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VII C: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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[[VII B|Typ VII B]] ← Typ VII C → [[VII C/41|Typ VII C/41]]
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! Datenblatt:
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! colspan="3" | '''U-Boote vom Typ VII C'''
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| colspan="3" | Zwischen der Variante Typ VII C und [[VII B]] gab es nur geringfügige Unterschiede. Der Typ VII C wies in der Fertigung die größten Stückzahlen (661 Einheiten) auf. U 69 (ex. U 99), das erste Boot der Variante VII C, wurde am 18.04.1940 in Dienst gestellt. Die Boote wurden zwischen 1938 und 1944 gebaut und kosteten zwischen 4.393000 und 4.760000 Reichsmark. 1943/44 wurde der Bau zahlreicher Boote, zugunsten der neuen Elektroboote vom Typ [[XXI]] und [[XXIII]], annulliert. Als Ergebnis einer größeren Ladefähigkeit besaß die Variante VII C eine geringfügig größere Wasserverdrängung als die Variante VII B.
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! colspan="3" | Technische Daten
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| Tonnage gesamt: || colspan="3" | 1.070 t
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| Verdrängung über Wasser: || colspan="3" | 769 t
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| Verdrängung unter Wasser: || colspan="3" | 871 t
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| Länge über alles: || colspan="3" | 67,10 m
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| Länge Wasserlinie: || colspan="3" | 50,50 m
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| Reserveauftrieb: || colspan="3" | 102 t
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| Breite: || colspan="3" | 6,20 m
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| Durchmesser Druckkörper: || colspan="3" | 4,70 m
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| Tiefgang: || colspan="3" | 4,74 m
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| Betriebstauchtiefe: || colspan="3" | 100 m
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| Maximale Tauchtiefe: || colspan="3" | 200 m
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| Zerstörungstauchtiefe: || colspan="3" | 280 m
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| Tauchzeit gestoppt: || colspan="3" | 50 Sekunden
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| Schnelltauchzeit in Fahrt: || colspan="3" | 30 Sekunden
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! colspan="3" | Maschinenanlage
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| Dieselmaschine: || colspan="3" | 2 x [[MAN]] 6 Zylinder Viertakt-Diesel M 6 V 40/46 oder 2 x [[GW]] 6 Zylinder Viertakt-Diesel F 46 mit Aufladung mit 2 x 1.600 PS
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| E-Maschine: || colspan="3" | 2 x [[BBC]] Doppelmaschinen GG UB 720/8, 2 x [[AEG]] Doppelmaschinen GU 460/8-276 oder 2 x [[GL]]  Doppelmaschinen RP 137/c mit 3 x 375 PS
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| Batterie: || colspan="3" | 2 x 62 Zellen in Kasten ohne Weichgummi [[AFA]]-Akkus 27 MAK 740 bzw. Akkus 33 MAL 740 bzw Akkus 33 MAL 800 W bzw. Akkus 33 MAL 800 W
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| Schrauben: || colspan="3" | 2 Schrauben mit einem Durchmesser von 1,23 m
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| Höchstgeschwindigkeit über Wasser: || colspan="3" | 17,7 kn
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| Höchstgeschwindigkeit unter Wasser: || colspan="3" | 7,6 kn
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| Fahrstrecke bei Höchstfahrt: || colspan="3" | 3.250 sm bei 17,7 kn
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| Fahrstrecke bei Marschfahrt: || colspan="3" | 8.500 sm bei 10 kn
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| Fahrstrecke Dieselelektrisch: || colspan="3" | 9.700 sm bei 10 kn
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| Getaucht bei Normalfahrt: || colspan="3" | 80 sm bei 4 kn
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| Getaucht bei Schleichfahrt: || colspan="3" | 130 sm bei 2 kn
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! colspan="3" | Bewaffnung
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| Bugtorpedorohre: || colspan="3" | 4 x 53,3 cm ( 2 x 53,3 cm bei [[U 72]], [[U 78]], [[U 80]], [[U 554]], [[U 555]])
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| Hecktorpedorohre: || colspan="3" | 1 x 53,3 cm (Kein Hecktorpedorohr bei [[U 83]], [[U 203]], [[U 331]], [[U 351]], [[U 401]], [[U 431]], [[U 651]])
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| Torpedos: || colspan="3" | 14 Torpedos
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| Minen: || colspan="3" | 26 TMA oder 39 TMB Minen
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| Deckgeschütz: || colspan="3" | 1 x 8,8-cm Tk L/45 (250 Schuß) 1943 entfernt
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| Flugabwehr: || colspan="3" | 1 x 2-cm (1195 Schuß). Ab 1944 1 x 3,7-cm (1195 Schuß) - 2 x 2-cm Zwilling (4380 Schuß).
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| Flugabwehr bei Flak-U-Booten: || colspan="3" | [[U 256]], [[U 441]], [[U 621]], [[U 953]] - 1 x 3,7-cm (1160 Schuß) - 8 x 2-cm (2 x Vierling) (6.000 Schuß) + diverse MG 42
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| || ||
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! colspan="3" | Besatzungsstärke
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| Insgesamt: || colspan="3" | 44 - 57 Mann
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| Offiziere: || colspan="3" | 4 Mann
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| Mannschaften: || colspan="3" | 40 - 53 Mann
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| || ||
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! colspan="3" | Sonstige Ausrüstung
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| Ruder: || colspan="3" | 1 Ruder und 2 Tiefenruder (vorn und achtern)
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| Schnorchel: || colspan="3" | Ja (Einbau ab 1943/44)
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| Sehrohre: || colspan="3" | 1 Zentrale- und ein Turmsehrohr
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! colspan="3" | Boote nach Bauwerft
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| colspan="3" | Blohm &. Voss in Hamburg:
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| [[U 552|Unterseeboot → U 552]] || [[U 553|Unterseeboot → U 553]] || [[U 554|Unterseeboot → U 554]]
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| [[U 555|Unterseeboot → U 555]] || [[U 556|Unterseeboot → U 556]] || [[U 557|Unterseeboot → U 557]]
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| [[U 558|Unterseeboot → U 558]] || [[U 559|Unterseeboot → U 559]] || [[U 560|Unterseeboot → U 560]]
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| [[U 561|Unterseeboot → U 561]] || [[U 562|Unterseeboot → U 562]] || [[U 563|Unterseeboot → U 563]]
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| [[U 564|Unterseeboot → U 564]] || [[U 565|Unterseeboot → U 565]] || [[U 566|Unterseeboot → U 566]]
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| [[U 567|Unterseeboot → U 567]] || [[U 568|Unterseeboot → U 568]] || [[U 569|Unterseeboot → U 569]]
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| [[U 570|Unterseeboot → U 570]] || [[U 571|Unterseeboot → U 571]] || [[U 572|Unterseeboot → U 572]]
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| [[U 573|Unterseeboot → U 573]] || [[U 574|Unterseeboot → U 574]] || [[U 575|Unterseeboot → U 575]]
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| [[U 576|Unterseeboot → U 576]] || [[U 577|Unterseeboot → U 577]] || [[U 578|Unterseeboot → U 578]]
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| [[U 579|Unterseeboot → U 579]] || [[U 580|Unterseeboot → U 580]] || [[U 581|Unterseeboot → U 581]]
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| [[U 582|Unterseeboot → U 582]] || [[U 583|Unterseeboot → U 583]] || [[U 584|Unterseeboot → U 584]]
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| [[U 585|Unterseeboot → U 585]] || [[U 586|Unterseeboot → U 586]] || [[U 587|Unterseeboot → U 587]]
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| [[U 588|Unterseeboot → U 588]] || [[U 589|Unterseeboot → U 589]] || [[U 590|Unterseeboot → U 590]]
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| [[U 591|Unterseeboot → U 591]] || [[U 592|Unterseeboot → U 592]] || [[U 593|Unterseeboot → U 593]]
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| [[U 594|Unterseeboot → U 594]] || [[U 595|Unterseeboot → U 595]] || [[U 596|Unterseeboot → U 596]]
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| [[U 597|Unterseeboot → U 597]] || [[U 598|Unterseeboot → U 598]] || [[U 599|Unterseeboot → U 599]]
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| [[U 600|Unterseeboot → U 600]] || [[U 601|Unterseeboot → U 601]] || [[U 602|Unterseeboot → U 602]]
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| [[U 603|Unterseeboot → U 603]] || [[U 604|Unterseeboot → U 604]] || [[U 605|Unterseeboot → U 605]]
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| [[U 606|Unterseeboot → U 606]] || [[U 607|Unterseeboot → U 607]] || [[U 608|Unterseeboot → U 608]]
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| [[U 609|Unterseeboot → U 609]] || [[U 610|Unterseeboot → U 610]] || [[U 611|Unterseeboot → U 611]]
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| [[U 612|Unterseeboot → U 612]] || [[U 613|Unterseeboot → U 613]] || [[U 614|Unterseeboot → U 614]]
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| [[U 615|Unterseeboot → U 615]] || [[U 616|Unterseeboot → U 616]] || [[U 617|Unterseeboot → U 617]]
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| [[U 618|Unterseeboot → U 618]] || [[U 619|Unterseeboot → U 619]] || [[U 620|Unterseeboot → U 620]]
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| [[U 621|Unterseeboot → U 621]] || [[U 622|Unterseeboot → U 622]] || [[U 623|Unterseeboot → U 623]]
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| [[U 624|Unterseeboot → U 624]] || [[U 625|Unterseeboot → U 625]] || [[U 626|Unterseeboot → U 626]]
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| [[U 627|Unterseeboot → U 627]] || [[U 628|Unterseeboot → U 628]] || [[U 629|Unterseeboot → U 629]]
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| [[U 630|Unterseeboot → U 630]] || [[U 631|Unterseeboot → U 631]] || [[U 632|Unterseeboot → U 632]]
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| [[U 633|Unterseeboot → U 633]] || [[U 634|Unterseeboot → U 634]] || [[U 635|Unterseeboot → U 635]]
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| [[U 636|Unterseeboot → U 636]] || [[U 637|Unterseeboot → U 637]] || [[U 638|Unterseeboot → U 638]]
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| [[U 639|Unterseeboot → U 639]] || [[U 640|Unterseeboot → U 640]] || [[U 641|Unterseeboot → U 641]]
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| [[U 642|Unterseeboot → U 642]] || [[U 643|Unterseeboot → U 643]] || [[U 644|Unterseeboot → U 644]]
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| [[U 645|Unterseeboot → U 645]] || [[U 646|Unterseeboot → U 646]] || [[U 647|Unterseeboot → U 647]]
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| [[U 648|Unterseeboot → U 648]] || [[U 649|Unterseeboot → U 649]] || [[U 650|Unterseeboot → U 650]]
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| [[U 951|Unterseeboot → U 951]] || [[U 952|Unterseeboot → U 952]] || [[U 953|Unterseeboot → U 953]]
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| [[U 954|Unterseeboot → U 954]] || [[U 955|Unterseeboot → U 955]] || [[U 956|Unterseeboot → U 956]]
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| [[U 957|Unterseeboot → U 957]] || [[U 958|Unterseeboot → U 958]] || [[U 959|Unterseeboot → U 959]]
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| [[U 960|Unterseeboot → U 960]] || [[U 961|Unterseeboot → U 961]] || [[U 962|Unterseeboot → U 962]]
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| [[U 963|Unterseeboot → U 963]] || [[U 964|Unterseeboot → U 964]] || [[U 965|Unterseeboot → U 965]]
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| [[U 966|Unterseeboot → U 966]] || [[U 967|Unterseeboot → U 967]] || [[U 968|Unterseeboot → U 968]]
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| [[U 969|Unterseeboot → U 969]] || [[U 970|Unterseeboot → U 970]] || [[U 971|Unterseeboot → U 971]]
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| [[U 972|Unterseeboot → U 972]] || [[U 973|Unterseeboot → U 973]] || [[U 974|Unterseeboot → U 974]]
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| [[U 975|Unterseeboot → U 975]] || [[U 976|Unterseeboot → U 976]] || [[U 977|Unterseeboot → U 977]]
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| [[U 978|Unterseeboot → U 978]] || [[U 979|Unterseeboot → U 979]] || [[U 980|Unterseeboot → U 980]]
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| [[U 981|Unterseeboot → U 981]] || [[U 982|Unterseeboot → U 982]] || [[U 983|Unterseeboot → U 983]]
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| [[U 984|Unterseeboot → U 984]] || [[U 985|Unterseeboot → U 985]] || [[U 986|Unterseeboot → U 986]]
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| [[U 987|Unterseeboot → U 987]] || [[U 988|Unterseeboot → U 988]] || [[U 989|Unterseeboot → U 989]]
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| [[U 990|Unterseeboot → U 990]] || [[U 991|Unterseeboot → U 991]] || [[U 992|Unterseeboot → U 992]]
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| [[U 993|Unterseeboot → U 993]] || [[U 994|Unterseeboot → U 994]] ||
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| colspan="3" | Bremer Vulkan Werft in Bremen-Vegesack:
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| [[U 77|→ Unterseeboot U 77]] || [[U 78|→ Unterseeboot U 78]] || [[U 79|→ Unterseeboot U 79]]
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|-
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| || ||
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|-
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| [[U 80|→ Unterseeboot U 80]] || [[U 81|→ Unterseeboot U 81]] || [[U 82|→ Unterseeboot U 82]]
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|-
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| || ||
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|-
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| [[U 132|→ Unterseeboot U 132]] || [[U 133|→ Unterseeboot U 133]] || [[U 134|→ Unterseeboot U 134]]
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|-
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| || ||
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|-
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| [[U 135|→ Unterseeboot U 135]] || [[U 136|→ Unterseeboot U 136]] || [[U 251|→ Unterseeboot U 251]]
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|-
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| || ||
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|-
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| [[U 252|→ Unterseeboot U 252]] || [[U 253|→ Unterseeboot U 253]] || [[U 254|→ Unterseeboot U 254]]
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|-
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| || ||
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|-
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| [[U 255|→ Unterseeboot U 255]] || [[U 256|→ Unterseeboot U 256]] || [[U 257|→ Unterseeboot U 257]]
 +
|-
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| || ||
 +
|-
 +
| [[U 258|→ Unterseeboot U 258]] || [[U 259|→ Unterseeboot U 259]] || [[U 260|→ Unterseeboot U 260]]
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|-
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| || ||
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|-
 +
| [[U 261|→ Unterseeboot U 261]] || [[U 262|→ Unterseeboot U 262]] || [[U 263|→ Unterseeboot U 263]]
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|-
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| || ||
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|-
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| [[U 264|→ Unterseeboot U 264]] || [[U 265|→ Unterseeboot U 265]] || [[U 266|→ Unterseeboot U 266]]
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|-
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| || ||
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| [[U 267|→ Unterseeboot U 267]] || [[U 268|→ Unterseeboot U 268]] || [[U 269|→ Unterseeboot U 269]]
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| || ||
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| [[U 270|→ Unterseeboot U 270]] || [[U 271|→ Unterseeboot U 271]] || [[U 272|→ Unterseeboot U 272]]
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| || ||
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|-
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| [[U 273|→ Unterseeboot U 273]] || [[U 274|→ Unterseeboot U 274]] || [[U 275|→ Unterseeboot U 275]]
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| || ||
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| [[U 276|→ Unterseeboot U 276]] || [[U 277|→ Unterseeboot U 277]] || [[U 278|→ Unterseeboot U 278]]
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|-
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| || ||
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|-
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| [[U 279|→ Unterseeboot U 279]] || [[U 280|→ Unterseeboot U 280]] || [[U 281|→ Unterseeboot U 281]]
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|-
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| || ||
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|-
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| [[U 282|→ Unterseeboot U 282]] || [[U 283|→ Unterseeboot U 283]] || [[U 284|→ Unterseeboot U 284]]
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|-
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| || ||
 +
|-
 +
| [[U 285|→ Unterseeboot U 285]] || [[U 286|→ Unterseeboot U 286]] || [[U 287|→ Unterseeboot U 287]]
 +
|-
 +
| || ||
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|-
 +
| [[U 288|→ Unterseeboot U 288]] || [[U 289|→ Unterseeboot U 289]] || [[U 290|→ Unterseeboot U 290]]
 +
|-
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| || ||
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|-
 +
| [[U 291|→ Unterseeboot U 291]] || ||
 +
|-
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| || ||
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| colspan="3" | Danziger Werft AG in Danzig:
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|-
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| [[U 401|→ Unterseeboot U 401]] || [[U 402|→ Unterseeboot U 402]] || [[U 403|→ Unterseeboot U 403]]
 
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! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || ||
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|-
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| style="width:2%" |
+
| [[U 404|→ Unterseeboot U 404]] || [[U 405|→ Unterseeboot U 405]] || [[U 406|→ Unterseeboot U 406]]
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:76%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || '''''Typenverdrängung''''' || ||  
+
| || ||
 
|-
 
|-
−
| || Aufgetaucht: || || 761,29 t
+
| [[U 407|→ Unterseeboot U 407]] || [[U 408|→ Unterseeboot U 408]] || [[U 409|→ Unterseeboot U 409]]
 
|-
 
|-
−
| || Getaucht: || || 864,69 t
+
| || ||
 
|-
 
|-
−
| || '''''Abmessungen''''' || ||
+
| [[U 410|→ Unterseeboot U 410]] || [[U 411|→ Unterseeboot U 411]] || [[U 412|→ Unterseeboot U 412]]
 
|-
 
|-
−
| || Länge: || || 67,10 m
+
| || ||
 
|-
 
|-
−
| || Breite: || || 6,18 m
+
| [[U 413|→ Unterseeboot U 413]] || [[U 414|→ Unterseeboot U 414]] || [[U 415|→ Unterseeboot U 415]]
 
|-
 
|-
−
| || Tiefgang: || || 4,74 m
+
| || ||
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Maschinenanlagen</u> || ||
+
| [[U 416|→ Unterseeboot U 416]] || [[U 417|→ Unterseeboot U 417]] || [[U 418|→ Unterseeboot U 418]]
 
|-
 
|-
−
| || '''''Motorenanlage''''' || ||  
+
| || ||
 
|-
 
|-
−
| || Dieslmaschine: || || 2 Motoren (GW/MAN)
+
| [[U 419|→ Unterseeboot U 419]] || [[U 420|→ Unterseeboot U 420]] || [[U 421|→ Unterseeboot U 421]]
 
|-
 
|-
−
| || E-Maschine: || || 2 Motoren (verschiedener Fabrikate)
+
| || ||
 
|-
 
|-
−
| || Batterien: || || 2 x 62 Zellen AFA 33 MAL 800 W oder E mit 9160 Ah bei 20 stündiger Entladung
+
| [[U 422|→ Unterseeboot U 422]] || [[U 423|→ Unterseeboot U 423]] || [[U 424|→ Unterseeboot U 424]]
 
|-
 
|-
−
| || Batteriegewicht: || || 61.996 t
+
| || ||
 
|-
 
|-
−
| || '''''Höchstleistung''''' || ||
+
| [[U 425|→ Unterseeboot U 425]] || [[U 426|→ Unterseeboot U 426]] || [[U 427|→ Unterseeboot U 427]]
 
|-
 
|-
−
| || Aufgetaucht: || || 3.200 PS
+
| || ||
 
|-
 
|-
−
| || Getaucht: || || 750 PS
+
| [[U 428|→ Unterseeboot U 428]] || [[U 429|→ Unterseeboot U 429]] || [[U 430|→ Unterseeboot U 430]]
 
|-
 
|-
−
| || '''''Höchstgeschwindigkeit''''' || ||
+
| || ||
 
|-
 
|-
−
| || Aufgetaucht: || || 17,60 Knoten
+
| [[U 1161|→ Unterseeboot U 1161]] || [[U 1162|→ Unterseeboot U 1162]] ||
 
|-
 
|-
−
| || Getaucht: || || 7,60 Knoten
+
| || ||
 
|-
 
|-
−
| || '''''Maximale Fahrstrecke''''' || ||
+
| colspan="3" | Deutsche Werke AG in Kiel:
 
|-
 
|-
−
| || Aufgetaucht: || || 8.5000 - 8.550 Seemeilen bei 10 Knoten
+
| [[U 451|→ Unterseeboot U 451]] || [[U 452|→ Unterseeboot U 452]] || [[U 453|→ Unterseeboot U 453]]
 
|-
 
|-
−
| || Getaucht: || || 80 Seemeilen bei 4 Knoten
+
| || ||
 
|-
 
|-
−
| || '''''Kraftstoffvorrat''''' || ||
+
| [[U 454|→ Unterseeboot U 454]] || [[U 455|→ Unterseeboot U 455]] || [[U 456|→ Unterseeboot U 456]]
 
|-
 
|-
−
| || Im Druckkörper: || || 62,14 t
+
| || ||
 
|-
 
|-
−
| || mit Tauchbunkern: || || 105,30 t
+
| [[U 457|→ Unterseeboot U 457]] || [[U 458|→ Unterseeboot U 458]] || [[U 466|→ Unterseeboot U 466]]
 
|-
 
|-
−
| || mit Tauch- und Regelbunkern: || || 113,47 t
+
| || ||
 
|-
 
|-
−
| || mit zusätzlich gefüllten Torpedozellen 1 und 3: || || 67 t
+
| [[U 467|→ Unterseeboot U 467]] || [[U 468|→ Unterseeboot U 468]] || [[U 469|→ Unterseeboot U 469]]
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Gewichte</u> || ||
+
| || ||
 
|-
 
|-
−
| || '''''Schiffskörper ohne Ballast''''' || ||
+
| [[U 470|→ Unterseeboot U 470]] || [[U 471|→ Unterseeboot U 471]] || [[U 472|→ Unterseeboot U 472]]
 
|-
 
|-
−
| || S I - Schiffbau: || || 268,31 t
+
| || ||
 
|-
 
|-
−
| || S II - Schlosserei: || || 28,47 t
+
| [[U 473|→ Unterseeboot U 473]] || [[U 474|→ Unterseeboot U 474]] || [[U 475|→ Unterseeboot U 475]]
 
|-
 
|-
−
| || S III - Tischlerei: || || 3,81 t
+
| || ||
 
|-
 
|-
−
| || S IV - Malerei: || || 4,09 t
+
| [[U 476|→ Unterseeboot U 476]] || [[U 477|→ Unterseeboot U 477]] || [[U 478|→ Unterseeboot U 478]]
 
|-
 
|-
−
| || '''''Maschinenanlage''''' || ||
+
| || ||
 
|-
 
|-
−
| || M I - Hauptmaschinen: || || 169,04 t
+
| [[U 479|→ Unterseeboot U 479]] || [[U 480|→ Unterseeboot U 480]] || [[U 481|→ Unterseeboot U 481]]
 
|-
 
|-
−
| || M II - Hilfsmaschinen: || || 41,36 t
+
| || ||
 
|-
 
|-
−
| || Wasser, Öl, Luft: || || 5,02 t
+
| [[U 482|→ Unterseeboot U 482]] || [[U 483|→ Unterseeboot U 483]] || [[U 484|→ Unterseeboot U 484]]
 
|-
 
|-
−
| || '''''Sonstige''''' || ||
+
| || ||
 
|-
 
|-
−
| || Bewaffnung und Zuladung: || || 149,15 t
+
| [[U 485|→ Unterseeboot U 485]] || [[U 486|→ Unterseeboot U 486]] ||
 
|-
 
|-
−
| || Indiensthaltungsreserve: || || 1,50 t
+
| || ||
 
|-
 
|-
−
| || Schiffsgewicht ohne Ballst: || || 67,75 t
+
| colspan="3" | F. Schichau Werft GmbH in Danzig:
 
|-
 
|-
−
| || Wirksamer Ballast: || || 41,14 t
+
| [[U 431|→ Unterseeboot U 431]] || [[U 432|→ Unterseeboot U 432]] || [[U 433|→ Unterseeboot U 433]]
 
|-
 
|-
−
| || Schiffsgewicht bei kleiner Zuladung: || || 711,89 t
+
| || ||
 
|-
 
|-
−
| || Schiffsgewicht bei großer Zuladung: || || 761,29 t
+
| [[U 434|→ Unterseeboot U 434]] || [[U 435|→ Unterseeboot U 435]] || [[U 436|→ Unterseeboot U 436]]
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Bewaffnung</u> || ||
+
| || ||
 
|-
 
|-
−
| || '''''Torpedorohre''''' || ||
+
| [[U 437|→ Unterseeboot U 437]] || [[U 438|→ Unterseeboot U 438]] || [[U 439|→ Unterseeboot U 439]]
 
|-
 
|-
−
| || Bugtorpedorohre: || || 4 x 53,3 cm
+
| || ||
 
|-
 
|-
−
| || Hecktorpedorohre: || || 1 x 53,3 cm
+
| [[U 440|→ Unterseeboot U 440]] || [[U 441|→ Unterseeboot U 441]] || [[U 442|→ Unterseeboot U 442]]
 
|-
 
|-
−
| || Torpedos: || ||14 Stück
+
| || ||
 
|-
 
|-
−
| || '''''Artillerie''''' || ||
+
| [[U 443|→ Unterseeboot U 443]] || [[U 445|→ Unterseeboot U 445]] || [[U 446|→ Unterseeboot U 446]]
 
|-
 
|-
−
| || Deckgeschütz: || || 1 x 8,8-cm L/45 (bis 1943)
+
| || ||
 
|-
 
|-
−
| || Flugabwehr: || || 1 x 2-cm (später 2 x 2-cm, 1 x 3,7-cm)
+
| [[U 447|→ Unterseeboot U 447]] || [[U 448|→ Unterseeboot U 448]] || [[U 449|→ Unterseeboot U 449]]
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Besatzung</u> || ||
+
| || ||
 
|-
 
|-
−
| || Insgesamt: || || 44 Mann
+
| [[U 450|→ Unterseeboot U 450]] || [[U 731|→ Unterseeboot U 731]] || [[U 732|→ Unterseeboot U 732]]
 
|-
 
|-
−
| || Offiziere: || || 4
+
| || ||
 
|-
 
|-
−
| || Unteroffiziere: || || 14
+
| [[U 733|→ Unterseeboot U 733]] || [[U 734|→ Unterseeboot U 734]] || [[U 735|→ Unterseeboot U 735]]
 
|-
 
|-
−
| || Mannschaften: || || 20
+
| || ||
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
Ab 1940 - 44 Mann (zusätzlich ein Unteroffizier und fünf Mannschaften. Ab 1943 - bis zu 57 Mann (wegen zusätzlicher Flakbedienungen). Das Bordgeschütz wurde ab 1943 demontiert.
 
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Sonstiges</u> || ||
+
| [[U 736|→ Unterseeboot U 736]] || [[U 737|→ Unterseeboot U 737]] || [[U 738|→ Unterseeboot U 738]]
 
|-
 
|-
−
| || Maximale Tauchtiefe: || || 100 m (laut Werft)
+
| || ||
 
|-
 
|-
−
| || Prüfungstauchtiefe: || || 165 m
+
| [[U 739|→ Unterseeboot U 739]] || [[U 740|→ Unterseeboot U 740]] || [[U 741|→ Unterseeboot U 741]]
 
|-
 
|-
−
| || Rechnerische Zerstörungstauchtiefe: || || 250 m
+
| || ||
 
|-
 
|-
−
| || Schnelltauchzeit: || || 25 - 30 Sekunden
+
| [[U 742|→ Unterseeboot U 742]] || [[U 743|→ Unterseeboot U 743]] || [[U 744|→ Unterseeboot U 744]]
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
Nach heutigen Erkenntnissen betrug die rechnerische Zerstörungstauchtiefe mindestens 280 m.
 
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Details</u> || ||
+
| || ||
−
|-  
+
|-
−
| || colspan="3" |
+
| [[U 745|→ Unterseeboot U 745]] || [[U 746|→ Unterseeboot U 746]] || [[U 747|→ Unterseeboot U 747]]
 +
|-
 +
| || ||
 +
|-
 +
| [[U 748|→ Unterseeboot U 748]] || [[U 749|→ Unterseeboot U 749]] || [[U 750|→ Unterseeboot U 750]]
 +
|-
 +
| || ||
 +
|-
 +
| [[U 825|→ Unterseeboot U 825]] || [[U 826|→ Unterseeboot U 826]] || [[U 1191|→ Unterseeboot U 1191]]
 +
|-
 +
| || ||
 +
|-
 +
| [[U 1192|→ Unterseeboot U 1192]] || [[U 1193|→ Unterseeboot U 1193]] || [[U 1194|→ Unterseeboot U 1194]]
 +
|-
 +
| || ||
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|-
 +
| [[U 1195|→ Unterseeboot U 1195]] || [[U 1196|→ Unterseeboot U 1196]] || [[U 1197|→ Unterseeboot U 1197]]
 +
|-
 +
| || ||
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 +
| [[U 1198|→ Unterseeboot U 1198]] || [[U 1199|→ Unterseeboot U 1199]] || [[U 1200|→ Unterseeboot U 1200]]
 +
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| || ||
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| [[U 1201|→ Unterseeboot U 1201]] || [[U 1202|→ Unterseeboot U 1202]] || [[U 1203|→ Unterseeboot U 1203]]
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| || ||
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| [[U 1204|→ Unterseeboot U 1204]] || [[U 1205|→ Unterseeboot U 1205]] || [[U 1206|→ Unterseeboot U 1206]]
 +
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| || ||
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| [[U 1207|→ Unterseeboot U 1207]] || [[U 1208|→ Unterseeboot U 1208]] || [[U 1209|→ Unterseeboot U 1209]]
 +
|-
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| || ||
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| [[U 1210|→ Unterseeboot U 1210]] || ||
 +
|-
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| || ||
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|-
 +
| colspan="3" | Flender Werke AG in Lübeck:
 +
|-
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| [[U 88|→ Unterseeboot U 88]] || [[U 89|→ Unterseeboot U 89]] || [[U 90|→ Unterseeboot U 90]]
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| || ||
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|-
 +
| [[U 91|→ Unterseeboot U 91]] || [[U 92|→ Unterseeboot U 92]] || [[U 301|→ Unterseeboot U 301]]
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| [[U 302|→ Unterseeboot U 302]] || [[U 303|→ Unterseeboot U 303]] || [[U 304|→ Unterseeboot U 304]]
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| [[U 305|→ Unterseeboot U 305]] || [[U 306|→ Unterseeboot U 306]] || [[U 307|→ Unterseeboot U 307]]
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| [[U 308|→ Unterseeboot U 308]] || [[U 309|→ Unterseeboot U 309]] || [[U 310|→ Unterseeboot U 310]]
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| [[U 311|→ Unterseeboot U 311]] || [[U 312|→ Unterseeboot U 312]] || [[U 313|→ Unterseeboot U 313]]
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| [[U 314|→ Unterseeboot U 314]] || [[U 315|→ Unterseeboot U 315]] || [[U 316|→ Unterseeboot U 316]]
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| [[U 903|→ Unterseeboot U 903]] || [[U 904|→ Unterseeboot U 904]] ||
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| colspan="3" | Flensburger Schiffbaugesellschaft in Flensburg:
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| [[U 351|→ Unterseeboot U 351]] || [[U 352|→ Unterseeboot U 352]] || [[U 353|→ Unterseeboot U 353]]
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| [[U 354|→ Unterseeboot U 354]] || [[U 355|→ Unterseeboot U 355]] || [[U 356|→ Unterseeboot U 356]]
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| [[U 357|→ Unterseeboot U 357]] || [[U 358|→ Unterseeboot U 358]] || [[U 359|→ Unterseeboot U 359]]
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| [[U 360|→ Unterseeboot U 360]] || [[U 361|→ Unterseeboot U 361]] || [[U 362|→ Unterseeboot U 362]]
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| [[U 363|→ Unterseeboot U 363]] || [[U 364|→ Unterseeboot U 364]] || [[U 365|→ Unterseeboot U 365]]
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| [[U 366|→ Unterseeboot U 366]] || [[U 367|→ Unterseeboot U 367]] || [[U 368|→ Unterseeboot U 368]]
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| [[U 369|→ Unterseeboot U 369]] || [[U 370|→ Unterseeboot U 370]] ||
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| || ||
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| colspan="3" | Krupp Germaniawerft in Kiel:
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| [[U 69|→ Unterseeboot U 69]] || [[U 70|→ Unterseeboot U 70]] || [[U 71|→ Unterseeboot U 71]]
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| [[U 72|→ Unterseeboot U 72]] || [[U 93|→ Unterseeboot U 93]] || [[U 94|→ Unterseeboot U 94]]
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| [[U 95|→ Unterseeboot U 95]] || [[U 96|→ Unterseeboot U 96]] || [[U 97|→ Unterseeboot U 97]]
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| [[U 98|→ Unterseeboot U 98]] || [[U 201|→ Unterseeboot U 201]] || [[U 202|→ Unterseeboot U 202]]
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| [[U 203|→ Unterseeboot U 203]] || [[U 204|→ Unterseeboot U 204]] || [[U 205|→ Unterseeboot U 205]]
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| [[U 206|→ Unterseeboot U 206]] || [[U 207|→ Unterseeboot U 207]] || [[U 208|→ Unterseeboot U 208]]
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| [[U 209|→ Unterseeboot U 209]] || [[U 210|→ Unterseeboot U 210]] || [[U 211|→ Unterseeboot U 211]]
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| [[U 212|→ Unterseeboot U 212]] || [[U 221|→ Unterseeboot U 221]] || [[U 222|→ Unterseeboot U 222]]
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| [[U 237|→ Unterseeboot U 237]] || [[U 238|→ Unterseeboot U 238]] || [[U 239|→ Unterseeboot U 239]]
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| [[U 240|→ Unterseeboot U 240]] || [[U 241|→ Unterseeboot U 241]] || [[U 242|→ Unterseeboot U 242]]
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| [[U 243|→ Unterseeboot U 243]] || [[U 244|→ Unterseeboot U 244]] || [[U 245|→ Unterseeboot U 245]]
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| [[U 249|→ Unterseeboot U 249]] || [[U 250|→ Unterseeboot U 250]] || [[U 1051|→ Unterseeboot U 1051]]
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| [[U 1052|→ Unterseeboot U 1052]] || [[U 1053|→ Unterseeboot U 1053]] || [[U 1055|→ Unterseeboot U 1055]]
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| [[U 1056|→ Unterseeboot U 1056]] || [[U 1057|→ Unterseeboot U 1057]] || [[U 1058|→ Unterseeboot U 1058]]
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| colspan="3" | H.C. Stülcken &. Sohn in Hamburg:
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| [[U 701|→ Unterseeboot U 701]] || [[U 702|→ Unterseeboot U 702]] || [[U 703|→ Unterseeboot U 703]]
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| [[U 704|→ Unterseeboot U 704]] || [[U 705|→ Unterseeboot U 705]] || [[U 706|→ Unterseeboot U 706]]
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 2008 - S. 265. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1 | → Amazon]
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Diese beiden Typvarianten - zwischen ihnen gab es nur geringfügige Unterschiede - wiesen in der Fertigung die größten Stückzahlen (661 Einheiten) auf. [[U 69]] (ex. U 99), das erste Boot der Variante VII C, wurde am 18.04.1940 in Dienst gestellt in Dienst gestellt. 1943/44 wurde der Bau zahlreicher Boote zugunsten eines moderneren Typs annulliert. Als Ergebnis einer größeren Ladefähigkeit besaß die Variante VII C eine gringfügig größere Wasserverdrängung als die Variante [[VII B]].
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Aktuelle Version vom 25. September 2024, 15:45 Uhr

Typ VII B ← Typ VII C → Typ VII C/41

Datenblatt: U-Boote vom Typ VII C
Zwischen der Variante Typ VII C und VII B gab es nur geringfügige Unterschiede. Der Typ VII C wies in der Fertigung die größten Stückzahlen (661 Einheiten) auf. U 69 (ex. U 99), das erste Boot der Variante VII C, wurde am 18.04.1940 in Dienst gestellt. Die Boote wurden zwischen 1938 und 1944 gebaut und kosteten zwischen 4.393000 und 4.760000 Reichsmark. 1943/44 wurde der Bau zahlreicher Boote, zugunsten der neuen Elektroboote vom Typ XXI und XXIII, annulliert. Als Ergebnis einer größeren Ladefähigkeit besaß die Variante VII C eine geringfügig größere Wasserverdrängung als die Variante VII B.
Technische Daten
Tonnage gesamt: 1.070 t
Verdrängung über Wasser: 769 t
Verdrängung unter Wasser: 871 t
Länge über alles: 67,10 m
Länge Wasserlinie: 50,50 m
Reserveauftrieb: 102 t
Breite: 6,20 m
Durchmesser Druckkörper: 4,70 m
Tiefgang: 4,74 m
Betriebstauchtiefe: 100 m
Maximale Tauchtiefe: 200 m
Zerstörungstauchtiefe: 280 m
Tauchzeit gestoppt: 50 Sekunden
Schnelltauchzeit in Fahrt: 30 Sekunden
Maschinenanlage
Dieselmaschine: 2 x MAN 6 Zylinder Viertakt-Diesel M 6 V 40/46 oder 2 x GW 6 Zylinder Viertakt-Diesel F 46 mit Aufladung mit 2 x 1.600 PS
E-Maschine: 2 x BBC Doppelmaschinen GG UB 720/8, 2 x AEG Doppelmaschinen GU 460/8-276 oder 2 x GL Doppelmaschinen RP 137/c mit 3 x 375 PS
Batterie: 2 x 62 Zellen in Kasten ohne Weichgummi AFA-Akkus 27 MAK 740 bzw. Akkus 33 MAL 740 bzw Akkus 33 MAL 800 W bzw. Akkus 33 MAL 800 W
Schrauben: 2 Schrauben mit einem Durchmesser von 1,23 m
Höchstgeschwindigkeit über Wasser: 17,7 kn
Höchstgeschwindigkeit unter Wasser: 7,6 kn
Fahrstrecke bei Höchstfahrt: 3.250 sm bei 17,7 kn
Fahrstrecke bei Marschfahrt: 8.500 sm bei 10 kn
Fahrstrecke Dieselelektrisch: 9.700 sm bei 10 kn
Getaucht bei Normalfahrt: 80 sm bei 4 kn
Getaucht bei Schleichfahrt: 130 sm bei 2 kn
Bewaffnung
Bugtorpedorohre: 4 x 53,3 cm ( 2 x 53,3 cm bei U 72, U 78, U 80, U 554, U 555)
Hecktorpedorohre: 1 x 53,3 cm (Kein Hecktorpedorohr bei U 83, U 203, U 331, U 351, U 401, U 431, U 651)
Torpedos: 14 Torpedos
Minen: 26 TMA oder 39 TMB Minen
Deckgeschütz: 1 x 8,8-cm Tk L/45 (250 Schuß) 1943 entfernt
Flugabwehr: 1 x 2-cm (1195 Schuß). Ab 1944 1 x 3,7-cm (1195 Schuß) - 2 x 2-cm Zwilling (4380 Schuß).
Flugabwehr bei Flak-U-Booten: U 256, U 441, U 621, U 953 - 1 x 3,7-cm (1160 Schuß) - 8 x 2-cm (2 x Vierling) (6.000 Schuß) + diverse MG 42
Besatzungsstärke
Insgesamt: 44 - 57 Mann
Offiziere: 4 Mann
Mannschaften: 40 - 53 Mann
Sonstige Ausrüstung
Ruder: 1 Ruder und 2 Tiefenruder (vorn und achtern)
Schnorchel: Ja (Einbau ab 1943/44)
Sehrohre: 1 Zentrale- und ein Turmsehrohr
Boote nach Bauwerft
Blohm &. Voss in Hamburg:
Unterseeboot → U 552 Unterseeboot → U 553 Unterseeboot → U 554
Unterseeboot → U 555 Unterseeboot → U 556 Unterseeboot → U 557
Unterseeboot → U 558 Unterseeboot → U 559 Unterseeboot → U 560
Unterseeboot → U 561 Unterseeboot → U 562 Unterseeboot → U 563
Unterseeboot → U 564 Unterseeboot → U 565 Unterseeboot → U 566
Unterseeboot → U 567 Unterseeboot → U 568 Unterseeboot → U 569
Unterseeboot → U 570 Unterseeboot → U 571 Unterseeboot → U 572
Unterseeboot → U 573 Unterseeboot → U 574 Unterseeboot → U 575
Unterseeboot → U 576 Unterseeboot → U 577 Unterseeboot → U 578
Unterseeboot → U 579 Unterseeboot → U 580 Unterseeboot → U 581
Unterseeboot → U 582 Unterseeboot → U 583 Unterseeboot → U 584
Unterseeboot → U 585 Unterseeboot → U 586 Unterseeboot → U 587
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Unterseeboot → U 591 Unterseeboot → U 592 Unterseeboot → U 593
Unterseeboot → U 594 Unterseeboot → U 595 Unterseeboot → U 596
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Unterseeboot → U 642 Unterseeboot → U 643 Unterseeboot → U 644
Unterseeboot → U 645 Unterseeboot → U 646 Unterseeboot → U 647
Unterseeboot → U 648 Unterseeboot → U 649 Unterseeboot → U 650
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Unterseeboot → U 954 Unterseeboot → U 955 Unterseeboot → U 956
Unterseeboot → U 957 Unterseeboot → U 958 Unterseeboot → U 959
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Unterseeboot → U 987 Unterseeboot → U 988 Unterseeboot → U 989
Unterseeboot → U 990 Unterseeboot → U 991 Unterseeboot → U 992
Unterseeboot → U 993 Unterseeboot → U 994
Bremer Vulkan Werft in Bremen-Vegesack:
→ Unterseeboot U 77 → Unterseeboot U 78 → Unterseeboot U 79
→ Unterseeboot U 80 → Unterseeboot U 81 → Unterseeboot U 82
→ Unterseeboot U 132 → Unterseeboot U 133 → Unterseeboot U 134
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Danziger Werft AG in Danzig:
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Deutsche Werke AG in Kiel:
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F. Schichau Werft GmbH in Danzig:
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Flender Werke AG in Lübeck:
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Flensburger Schiffbaugesellschaft in Flensburg:
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Krupp Germaniawerft in Kiel:
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H.C. Stülcken &. Sohn in Hamburg:
→ Unterseeboot U 701 → Unterseeboot U 702 → Unterseeboot U 703
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Howaldtswerke AG in Kiel:
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→ Unterseeboot U 398 → Unterseeboot U 399 → Unterseeboot U 400
→ Unterseeboot U 1131 → Unterseeboot U 1132
Howaldtswerke AG in Hamburg:
→ Unterseeboot U 651 → Unterseeboot U 652 → Unterseeboot U 653
→ Unterseeboot U 654 → Unterseeboot U 655 → Unterseeboot U 656
→ Unterseeboot U 657 → Unterseeboot U 658 → Unterseeboot U 659
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→ Unterseeboot U 684 → Unterseeboot U 685 → Unterseeboot U 686
Kriegsmarinewerft in Wilhelmshaven:
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→ Unterseeboot U 781 → Unterseeboot U 782
Neptun Werft AG in Rostock:
→ Unterseeboot U 921 → Unterseeboot U 922 → Unterseeboot U 923
→ Unterseeboot U 924 → Unterseeboot U 925 → Unterseeboot U 926
→ Unterseeboot U 927 → Unterseeboot U 928
Nordseewerke GmbH in Emden:
→ Unterseeboot U 331 → Unterseeboot U 332 → Unterseeboot U 333
→ Unterseeboot U 334 → Unterseeboot U 335 → Unterseeboot U 336
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→ Unterseeboot U 1102
Oderwerke AG in Stettin:
→ Unterseeboot U 821 → Unterseeboot U 822 → Unterseeboot U 823
→ Unterseeboot U 824
Vulcan Stettiner Maschinenbau AG in Stettin:
→ Unterseeboot U 901 → Unterseeboot U 902 → Unterseeboot U 903
→ Unterseeboot U 904 → Unterseeboot U 905 → Unterseeboot U 906
→ Unterseeboot U 907 → Unterseeboot U 908
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 2008 - S. 265. | → Amazon
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