IX C
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| Von der Variante Typ IX C wurden 54 Einheiten zwischen März 1939 und Juli 1942 in Dienst gestellt. Es war ein Tauchboot für ozeanische Verwendung. Im Grunde war der Unterschied zur vorhergehenden Version des Typs IX A eine weitere Steigerung des Brennstoffvorrats auf 207.51 t. Zur Unterbringung der Brennstoffzellen wurde vom Raum zwischen den Hüllen größerer Gebrauch gemacht. Die maximale Überwasserfahrstrecke vergrößerte sich um ca. 1500 - 1800 Seemeilen. Der fast identische Nachfolger war die Version IX C/40. | |||
Technische Daten
| Aufgetaucht: | 1.120 t | |
| Getaucht: | 1.232 t | |
| Reserveauftrieb: | 121 t | |
| Länge über alles: | 76.76 m | |
| Breite: | 6.76 m | |
| Durchmesser Druckkörper: | 4.40 m | |
| Tiefgang: | 4.70 m | |
| Betriebstauchtiefe: | 100 m | |
| Maximale Tauchtiefe: | 165 m | |
| Zerstörungstauchtiefe: | 250 m | |
| Tauchzeit: | - | |
| Schnelltauchzeit: | 35 Sekunden (in Fahrt) | |
Maschinenanlage
| Dieselmaschine: | 2 x MAN 9 Zylinder Viertakt-Diesel M9V 40/46 mit Aufladung mit 2 x 2.200 PS | |
| E-Maschine: | 2 x SSW Doppelmaschinen 2 GU 345/34 mit 2 x 500 PS | |
| Batterie: | 2 x 62 Zellen AFA-Akkus 36 MAK 740 W | |
| Schrauben: | 2 Schrauben mit einem Durchmesser von 1.92 m | |
| Höchstgeschwindigkeit: | 18.3 kn (Aufgetaucht) | |
| Höchstgeschwindigkeit: | 7.3 kn (Getaucht) | |
| Fahrstrecke: | 5.000 sm bei 18.3 kn (Höchstfahrt) | |
| Fahrstrecke: | 13.450 sm bei 10 kn (Marschfahrt) | |
| Fahrstrecke: | 16.300 sm bei 10 kn (Dieselelektrisch) | |
| Getaucht: | 63 sm bei 4 kn (Normalfahrt) | |
| Höchste Zuladung: | 208 t (Treiböl) | |
Bewaffnung
| Bugtorpedorohre: | 4 x 53.3 cm | |
| Hecktorpedorohre: | 2 x 53.3 cm | |
| Torpedos: | 22 Stück | |
| Minen: | 44 TMA oder 66 TMB (keine bei U 505 - U 524) | |
| Deckgeschütz: | 1 x 10.5-cm Utof L/45 (180 Schuß) bis 1943/44 | |
| Flugabwehr: | 1 x 3.7-cm (2625 Schuß), 1 x 2-cm Zwilling (4250 Schuß). Ab 1943/44 2 x 2 cm Zwilling (8500 Schuß) | |
| Weitere Waffen: | - | |
Besatzungsstärke
| Insgesamt: | 48 Mann | |
| Offiziere: | 4 Mann | |
| Mannschaften: | 44 Mann | |
Sonstige Ausrüstung
| Ruder: | 1 Ruder und 2 Tiefenruder (vorn und achtern) | |
| Schnorchel: | ab 1943/44 | |
| Sehrohre: | 2 Turmsehrohre | |
Bauwerften &. Boote
| Deschimag AG Weser | |||
| U 66, U 67, U 68, U 125, U 126, U 127, U 128, U 129, U 130, U 131, U 153, U 154, U 155, U 156, U 157, U 158, U 159, U 160, U 171, U 172, U 173, U 174, U 175, U 176. | |||
| Seebeckwerft | |||
| U 161, U 162, U 163, U 164, U 165, U 166 | |||
| Deutsche Werft AG | |||
| U 501, U 502, U 503, U 504,U 505, U 506, U 507, U 508, U 509, U 510, U 511, U 512, U 513, U 514, U 515, U 516, U 517, U 518, U 519, U 520, U 521, U 522, U 523, U 524 | |||
Literaturverweise
| Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205121 - Seite 267. | |||