U 463

U 462 ← U 463 → U 464

DAS BOOT

	Typ:	XIV
	Bauauftrag:	14.05.1940
	Bauwerft:	Deutsche Werke AG, Kiel
	Serie:	U 459 - U 464
	Baunummer:	294
	Kiellegung:	08.03.1941
	Stapellauf:	20.12.1941
	Indienststellung:	02.04.1942
	Kommandant:	Leo Wolfbauer
	Feldpostnummer:	M - 41 387

DIE KOMMANDANTEN

	02.04.1942 - 16.05.1943	Korvettenkapitän	Leo Wolfbauer

FLOTTILLEN

	02.04.1942 - 31.07.1942	Ausbildungsboot	4. U-Flottille
	01.08.1942 - 31.10.1942	Frontboot	10. U-Flottille
	01.11.1942 - 16.05.1943	Frontboot	12. U-Flottille

ERPROBUNG UND AUSBILDUNG

	03.04.1942 - 20.04.1942	Kiel	Auswechseln von Buchsen bei den Deutschen Werken.
	22.04.1942 - 11.05.1942	Kiel	Erprobungen beim UAK.
	13.05.1942 - 28.05.1942	Danzig	Erprobungen beim UAK.
	29.05.1942 - 07.06.1942	Hela	Seeausbildung bei der AGRU-Front.
	08.06.1942 - 09.06.1942	Danzig	Waboübungen bei der 25. U-Flottille.
	10.06.1942 - 19.06.1942	Gotenhafen	Taktische Übungen bei der 27. U-Flottille. Beölung von 9 Booten.
	19.06.1942 - 20.06.1942	Rönne	Abhorchen bei der UAG-Schall.
	21.06.1942 - 06.07.1942	Kiel	Restarbeiten bei den Deutschen Werken.
	15.07.1942 - 19.07.1942	Kiel	Kompensieren und Ausrüsten.
	20.07.1942 - 20.07.1942	Strander Bucht	Schlußtrimm.

DIE UNTERNEHMUNGEN

	1. UNTERNEHMUNG
	11.07.1942 - Kiel	→ → → → → → → → →	12.07.1942 - Kristiansand
	13.07.1942 - Kristiansand	→ → → → → → → → →	03.09.1942 - St. Nazaire
	U 463, unter Korvettenkapitän Leo Wolfbauer, lief am 11.07.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoffergänzung in Kristiansand, versorgte das Boot, 15 U-Boote im Nordatlantik. Nach 54 Tagen und zurückgelegten 7.050 sm über und 288,8 sm unter Wasser, lief U 463 am 03.09.1942 in St. Nazaire ein. Versorgt wurden:
	31.07.1942 - U 84	12 m³ Brennstoff und Proviant
	03.08.1942 - U 129	40 m³ Brennstoff und 2 Wochen Proviant
	03.08.1942 - U 564	55 m³ Brennstoff und 5 Tagen Proviant
	03.08.1942 - U 654	60 m³ Brennstoff und 2 Wochen Proviant
	04.08.1942 - U 510	85 m³ Brennstoff und 3 Wochen Proviant
	04.08.1942 - U 658	65 m³ Brennstoff und 2 Wochen Proviant
	04.08.1942 - U 598	2 Wochen Proviant
	05.08.1942 - U 598	65 m³ Brennstoff
	06.08.1942 - U 600	65 m³ Brennstoff
	07.08.1942 - U 154	65 m³ Brennstoff
	08.08.1942 - U 504	24,8 m³ Brennstoff
	11.08.1942 - U 164	31,5 m³ Brennstoff, 1,6 m² Motorenöl und 1 Wochen Proviant
	12.08.1942 - U 217	30,3 m³ Brennstoff, 1,1 m³ Motorenöl und 21 Tagen Proviant. Arzt Visite
	12.08.1942 - U 134	11 m³ Brennstoff und 14 Tagen Proviant
	13.08.1942 - U 511	Proviant und Ju-Verdichter-Kopf Stufe 2 und 3
	27.08.1942 - U 594	10 m³ Brennstoff und Ju-Verdichter-Teilen.
	Fazit des Befehlshabers der U-Boote: Gut durchgeführte Versorgung. Zur Durchführung nichts zu bemerken. Chronik 11.07.1942 – 03.09.1942: 11.07.1942 - 12.07.1942 - 13.07.1942 - 14.07.1942 - 15.07.1942 - 16.07.1942 - 17.07.1942 - 18.07.1942 - 19.07.1942 - 20.07.1942 - 21.07.1942 - 22.07.1942 - 23.07.1942 - 24.07.1942 - 25.07.1942 - 26.07.1942 - 27.07.1942 - 28.07.1942 - 29.07.1942 - 30.07.1942 - 31.07.1942 - 01.08.1942 - 02.08.1942 - 03.08.1942 - 04.08.1942 - 05.08.1942 - 06.08.1942 - 07.08.1942 - 08.08.1942 - 09.08.1942 - 10.08.1942 - 11.08.1942 - 12.08.1942 - 13.08.1942 - 14.08.1942 - 15.08.1942 - 16.08.1942 - 17.08.1942 - 18.08.1942 - 19.08.1942 - 20.08.1942 - 21.08.1942 - 22.08.1942 - 23.08.1942 - 24.08.1942 - 25.08.1942 - 26.08.1942 - 27.08.1942 - 28.08.1942 - 29.08.1942 - 30.08.1942 - 31.08.1942 - 01.09.1942 - 02.09.1942 - 03.09.1942

	2. UNTERNEHMUNG
	28.09.1942 - St. Nazaire	→ → → → → → → → →	11.11.1942 - Brest
	U 463, unter Korvettenkapitän Leo Wolfbauer, lief am 18.09.1942 von St. Nazaire aus. Das Boot versorgte 14 U-Boote im Nordatlantik, östlich der Neufundlandbank. Nach 44 Tagen und zurückgelegten 3.425 sm über und 499,5 sm unter Wasser, lief U 463 am 11.11.1942 in Brest ein. Versorgt wurden:
	07.10.1942 - U 216	30 m³ Brennstoff und 4 Wochen Proviant
	10.10.1942 - U 661	68 m³ Brennstoff, 1,5 m³ Motorenöl und 2 Wochen Proviant
	21.10.1942 - U 620	Brot
	22.10.1942 - U 620	70 m³ Brennstoff und 2 Wochen Proviant
	22.10.1942 - U 382	28 m² Brennstoff und 0,8 m³ Motorenöl
	22.10.1942 - U 260	71 m³ Brennstoff und 10 Tagen Proviant
	23.10.1942 - U 662	55 m³ Brennstoff, und U 610 mit 35,5 m³ Brennstoff
	24.10.1942 - U 442	56 m³ Brennstoff und Proviant. Arzt Visite
	24.10.1942 - U 437	56 m³ Brennstoff
	24.10.1942 - U 356	25 m³ Brennstoff und 14 Tagen Proviant
	25.10.1942 - U 69	12 m³ Brennstoff und 14 Tagen Proviant
	29.10.1942 - U 706	25 m³ Brennstoff, 600 Liter Schmieröl und 14 Tagen Proviant. Arzt Visite
	30.10.1942 - U 753	30 m³ Brennstoff und 3 Wochen Proviant
	01.11.1942 - U 575	23,3 m³ Brennstoff und 2 Wochen Proviant.
	Fazit des Befehlshabers der U-Boote: Gut durchgeführte Versorgungsaufgabe. Chronik 28.09.1942 – 11.11.1942: 28.09.1942 - 29.09.1942 - 30.09.1942 - 01.10.1942 - 02.10.1942 - 03.10.1942 - 04.10.1942 - 05.10.1942 - 06.10.1942 - 07.10.1942 - 08.10.1942 - 09.10.1942 - 10.10.1942 - 11.10.1942 - 12.10.1942 - 13.10.1942 - 14.10.1942 - 15.10.1942 - 16.10.1942 - 17.10.1942 - 18.10.1942 - 19.10.1942 - 20.10.1942 - 21.10.1942 - 22.10.1942 - 23.10.1942 - 24.10.1942 - 25.10.1942 - 26.10.1942 - 27.10.1942 - 28.10.1942 - 29.10.1942 - 30.10.1942 - 31.10.1942 - 01.11.1942 - 02.11.1942 - 03.11.1942 - 04.11.1942 - 05.11.1942 - 06.11.1942 - 07.11.1942 - 08.11.1942 - 09.11.1942 - 10.11.1942 - 11.11.1942

	3. UNTERNEHMUNG
	06.12.1942 - Brest	→ → → → → → → → →	26.01.1943 - St. Nazaire
	U 463, unter Korvettenkapitän Leo Wolfbauer, lief am 06.12.1942 von Brest aus. Das Boot versorgte 19 U-Boote im Mittelatlantik, südlich der Azorischen Inseln. Nach 51 Tagen und zurückgelegten 5.342 sm über und 595 sm unter Wasser, lief U 463 am 26.01.1943 in St. Nazaire ein. Versorgt wurden:
	18.12.1942 - U 183	30 m³ Brennstoff und einem Fu.M.B.-Gerät mit Antenne. Arzt Visite
	20.12.1942 - U 155	1 Fu.M.B.-Antenne mit Kabel
	20.12.1942 - U 91	1 Fu.M.B.-Antenne mit Kabel und 400 Liter Trinkwasser
	22.12.1942 - U 653	1 Metox-Gerät und einer Fu.M.B.-Antenne mit Kabel
	22.12.1942 - U 92	1 Fu.M.B.-Antenne mit Kabel und Proviant
	23.12.1942 - U 130	34 m³ Brennstoff, einem Metox-Gerät und Kartoffeln
	24.12.1942 - U 86	1 Metox-Gerät und 10 Tagen Proviant
	27.12.1942 - U 129	45 m³ Brennstoff, 1,1 m³ Motorenöl und 8 Tagen Proviant
	27.12.1942 - U 163	42 m³ Brennstoff, 1,1 m³ Motorenöl und 10 Tagen Proviant
	27.12.1942 - U 154	40 m³ Brennstoff und 1,2 m³ Motorenöl
	27.12.1942 - U 508	33 m³ Brennstoff und 2 m³ Motorenöl
	11.01.1943 - U 575	50 m³ Brennstoff, 2,2 m³ Motorenöl und 21 Tage Proviant
	12.01.1943 - U 109	15 m³ Brennstoff versorgt. Arzt Visite
	12.01.1943 - U 436	50 m³ Brennstoff und 10 Tagen Proviant
	13.01.1943 - U 442	53 m³ Brennstoff und 10 Tagen Proviant
	13.01.1943 - U 381	70 m³ Brennstoff und 10 Tagen Proviant
	14.01.1943 - U 620	70 m³ Brennstoff und 4 Torpedos
	14.01.1943 - U 571	50 m³ Brennstoff, 0,9 m³ Motorenöl und 10 Tagen Proviant
	15.01.1943 - U 620	10 Tagen Proviant
	21.01.1943 - U 258	Ju-Verdichter-Teilen.
	Fazit des Befehlshabers der U-Boote: Wie bisher, gut durchgeführte Versorgungsunternehmung. Chronik 06.12.1942 – 26.01.1943: 06.12.1942 - 07.12.1942 - 08.12.1942 - 09.12.1942 - 10.12.1942 - 11.12.1942 - 12.12.1942 - 13.12.1942 - 14.12.1942 - 15.12.1942 - 16.12.1942 - 17.12.1942 - 18.12.1942 - 19.12.1942 - 20.12.1942 - 21.12.1942 - 22.12.1942 - 23.12.1942 - 24.12.1942 - 25.12.1942 - 26.12.1942 - 27.12.1942 - 28.12.1942 - 29.12.1942 - 30.12.1942 - 31.12.1942 - 01.01.1943 - 02.01.1943 - 03.01.1943 - 04.01.1943 - 05.01.1943 - 06.01.1943 - 07.01.1943 - 08.01.1943 - 09.01.1943 - 10.01.1943 - 11.01.1943 - 12.01.1943 - 13.01.1943 - 14.01.1943 - 15.01.1943 - 16.01.1943 - 17.01.1943 - 18.01.1943 - 19.01.1943 - 20.01.1943 - 21.01.1943 - 22.01.1943 - 23.01.1943 - 24.01.1943 - 25.01.1943 - 26.01.1943

	4. UNTERNEHMUNG
	04.03.1943 - St. Nazaire	→ → → → → → → → →	17.04.1943 - Bordeaux
	U 463, unter Korvettenkapitän Leo Wolfbauer, lief am 04.03.1943 von St. Nazaire aus. Das Boot versorgte 26 U-Boote im Nordatlantik. Nach 44 Tagen und zurückgelegten 3.842 sm über und 603 sm unter Wasser, lief U 463 am 17.04.1943 in Bordeaux ein. Versorgt wurden:
	19.03.1943 - U 409	70 m³ Brennstoff, 2 m³ Motorenöl, einem Metox-Gerät und 14 Tagen Proviant
	19.03.1943 - U 591	60,5 m³ Brennstoff und 14 Tagen Proviant. Arzt Visite
	19.03.1943 - U 89	23 m³ Brennstoff, Ersatzteilen und 8 Tagen Proviant
	19.03.1943 - U 653	15 m³ Brennstoff, 1 m³ Motorenöl und einem Metox-Gerät
	19.03.1943 - U 758	20 m³ Brennstoff. Arzt Visite
	20.03.1943 - U 91	10 m³ Brennstoff und 5 Tagen Proviant
	21.03.1943 - U 230	15 m³ Brennstoff, 5 Brückengläsern, 1 Fu.M.B.-Antenne
	23.03.1943 - U 615	70 m³ Brennstoff, 1 m³ Motorenöl und 14 Tagen Proviant
	31.03.1943 - U 642	21 m³ Brennstoff
	01.04.1943 - U 641	17 m³ Brennstoff und einem Metox-Gerät
	02.04.1943 - U 666	17 m³ Brennstoff
	03.04.1943 - U 440	17 m³ Brennstoff und 5 Tagen Proviant
	03.04.1943 - U 666	13 m³ Brennstoff und 9 Tagen Proviant
	03.04.1943 - U 373	15 m³ Brennstoff, 2,5 m³ Motorenöl, 1 Metox-Gerät und 5 Tagen Proviant
	03.04.1943 - U 590	17 m³ Brennstoff
	03.04.1943 - U 441	20 m³ Brennstoff
	03.04.1943 - U 527	22 m³ Brennstoff und 2 m³ Motorenöl
	03.04.1943 - U 336	20 m³ Brennstoff und Doppelgläsern
	03.04.1943 - U 333	17 m³ Brennstoff und 1 Fu.M.B.-Antenne
	05.04.1943 - U 305	13 m³ Brennstoff und Ersatzteilen. Arzt Visite
	07.04.1943 - U 86	18 m³ Brennstoff
	08.04.1943 - U 610	18 m³ Brennstoff
	08.04.1943 - U 523	22 m³ Brennstoff
	08.04.1943 - U 618	50 m³ Brennstoff, Proviant und einem Fu.M.B.-Kabel.
	Fazit des Befehlshabers der U-Boote: Sehr gut durchgeführte Versorgungsaufgabe, wodurch die Operations- und Seeausdauer von 26 Boote gestärkt wurde. Sonst nichts zu bemerken. Chronik 04.03.1943 – 17.04.1943: 04.03.1943 - 05.03.1943 - 06.03.1943 - 07.03.1943 - 08.03.1943 - 09.03.1943 - 10.03.1943 - 11.03.1943 - 12.03.1943 - 13.03.1943 - 14.03.1943 - 15.03.1943 - 16.03.1943 - 17.03.1943 - 18.03.1943 - 19.03.1943 - 20.03.1943 - 21.03.1943 - 22.03.1943 - 23.03.1943 - 24.03.1943 - 25.03.1943 - 26.03.1943 - 27.03.1943 - 28.03.1943 - 29.03.1943 - 30.03.1943 - 31.03.1943 - 01.04.1943 - 02.04.1943 - 03.04.1943 - 04.04.1943 - 05.04.1943 - 06.04.1943 - 07.04.1943 - 08.04.1943 - 09.04.1943 - 10.04.1943 - 11.04.1943 - 12.04.1943 - 13.04.1943 - 14.04.1943 - 15.04.1943 - 16.04.1943 - 17.04.1943

	5. UNTERNEHMUNG
	07.05.1943 - Bordeaux	→ → → → → → → → →	07.05.1943 - Le Verdon
	10.05.1943 - Le Verdon	→ → → → → → → → →	16.05.1943 - Verlust des Bootes
	U 463, unter Korvettenkapitän Leo Wolfbauer, lief am 07.05.1943 von Bordeaux aus. Noch am selben Tag wurde, wegen einer Wegsperrung, in Le Verdon festgemacht. U 463 wurde nach 9 Tagen, auf dem Ausmarsch, im Nordatlantik, von einem britischen Flugzeug versenkt. Chronik 07.05.1943 – 16.05.1942: 07.05.1943 - 08.05.1943 - 09.05.1943 - 10.05.1943 - 11.05.1943 - 12.05.1943 - 13.05.1943 - 14.05.1943 - 15.05.1943 - 16.05.1943

DIE VERLUSTURSACHE

	Boot:	U 463
	Datum:	16.05.1943
	Letzter Kommandant:	Leo Wolfbauer
	Ort:	Nordatlantik
	Position:	45°57 Nord - 11°40 West
	Planquadrat:	BE 6968
	Verlust durch:	Handley Page Halifax
	Tote:	56
	Überlebende:	0
	U 463 wurde am 16.05.1943 im Nordatlantik nordwestlich von Spanien durch sechs Wasserbomben der Halifax R der britischen RAF Squadron 58, geflogen von A.J.W. Birch, versenkt.

BEI DER VERSENKUNG DES BOOTES KAMEN UMS LEBEN (56)

	Abenthum, Anton	Ackermann, Horst	Adler, Heinrich
	Aldenhövel, Heinz	Baldner, Friedrich	Becker, Paul
	Beeck, Heinrich	Beernink, Gert	Bräuning, Walter
	Brendel, Paul	Brüdigam, Karl	Buhl, Harri-Eberhard
	Bünz, Karl-Heinz	Dammann, Hans	Eisenbeiser, Kurt
	Gebhardt, Werner	Dr. Hoch, Fritz-Walter	Hütten, Wilhelm
	Jansen, Hans-Christian	Jerke, Manfred	Kleinschnittger, Franz
	Klöser, Wilhelm	Korste, Walter	Kresse, Hermann
	Kulike, Joachim	Lemke, Helmut	Lind, Franz
	Mattner, Wilhelm	Müller, Franz	Müller, Manfred
	Niemann, Harry	Pubanz, Karl	Rabenstein, Willi-Gerhardt
	Reinsch, Willi	Reiser, Otto	Richardt, Kurt-Erich
	Richter, Erwin	Riedel, Willy	Schiffers, Hermann
	Schiltauer, Theodor	Schmitt, Lothar	Schoch, Alfons
	Schott, Heinz	Seibert, Heinrich	Stück, Karl
	Suckow, Hermann	Thoms, Willi	Vöck, Ewald
	Wache, Eberhard	Wachs, Paul	Wendel, Harry
	Wien, Eberhard	Wienke, Helmut	Wokatsch, Walter
	Wolf, Rudolf	Wolfbauer, Leo

ZWISCHEN INDIENSTSTELLUNG UND LETZTEN AUSLAUFEN ZWISCHENZEITLICH AN BORD (4 - unvollständig)

	Franz, Ludwig	Peters, Eberhard	Scheufler, Erwin
	Dr. Vollbrandt, Claus

EINZELVERLUSTE (1)

	Schikat, Johannes

LITERATURVERWEISE

	Clay Blair	Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942
		1998 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453123458 - Seite 719, 783, 785, 789, 792.
	Clay Blair	Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945
		1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 - Seite 62, 160, 167, 191, 194, 220, 228, 313, 314, 335, 385, 387, 420.
	Rainer Busch/Hans J. Röll	Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten
		1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 259.
	Rainer Busch/Hans J. Röll	Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften
		1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 73, 190.
	Rainer Busch/Hans J. Röll	Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945
		2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 98.
	Herbert Ritschel	Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 436 - U 500
		Eigenverlag ohne ISBN - Seite 244 – 252.
	John F. White	U-Boot-Tanker 1941 - 1945
		2000 - Koehler Verlag - ISBN- 978-3782207904 - Seite 33, 55, 65, 76, 86, 87, 92, 93, 96, 108, 109, 110, 111, 116, 120, 121, 122, 124, 132.

ANMERKUNGEN

	Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet. Anmerkungen für U-Boote - - Bitte hier Klicken In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

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