U 512

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DAS BOOT (1)

	Typ:	IX C
	Bauauftrag:	12.10.1939
	Bauwerft:	Deutsche Werft AG, Hamburg
	Baunummer:	308
	Serie:	U 501 - U 524
	Kiellegung:	24.02.1941
	Stapellauf:	09.10.1941
	Indienststellung:	20.12.1941
	Kommandant:	Wolfgang Schultze
	Feldpostnummer:	M - 47 986

DIE KOMMANDANTEN (2)

	20.12.1941 - 02.10.1942	Kapitänleutnant	Wolfgang Schultze

FLOTTILLEN

	20.12.1941 - 31.08.1942	Ausbildungsboot	4. U-Flottille
	01.09.1942 - 02.10.1942	Frontboot	10. U-Flottille

ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG

	21.12.1941 - 27.12.1941	Hamburg	Probefahrten auf der Elbe.
	28.12.1941 - 14.01.1942	Kiel	Erprobungen beim UAK.
	15.01.1942 - 16.01.1942	Rönne	Abhorchen bei der UAG-Schall.
	18.01.1942 - 29.01.1942	Stettin	In der Werft.
	30.01.1942 - 06.02.1942	Swinemünde	Einzelausbildung.
	07.02.1942 - 08.04.1942	Stettin	Im Eis fest.
	09.04.1942 - 10.04.1942	Swinemünde	Einzelausbildung.
	12.04.1942 - 18.04.1942	Gotenhafen	Erprobungen beim TEK.
	19.04.1942 - 22.04.1942	Danzig	Erprobungen beim UAK.
	23.04.1942 - 25.04.1942	Danzig	In der Werft.
	26.04.1942 - 05.05.1942	Hela	Seeausbildung bei der AGRU-Front.
	06.05.1942 - 10.05.1942	Danzig	Trockentaktische Übungen.
	11.05.1942 - 18.05.1942	Danzig	Torpedoschießen bei der 25. U-Flottille. Von U 600 gerammt.
	19.05.1942 - 10.07.1942	Danzig	Restarbeiten in der Werft.
	11.07.1942 - 22.07.1942	Gotenhafen	Taktische Übungen bei der 27. U-Flottille.
	24.07.1942 - 24.07.1942	Danzig	Meilenfahrt bei der UAK.
	26.07.1942 - 11.08.1942	Stettin	Werftliegezeit und Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
	12.08.1942 - 15.08.1942	Kiel	Funkbeschickung und Entmagnetisieren.

DIE UNTERNEHMUNGEN

	1. UNTERNEHMUNG:
	15.08.1942 - Kiel	- - - - - - - -	16.08.1942 - Kristiansand
	17.08.1942 - Kristiansand	- - - - - - - -	02.10.1942 - Verlust des Bootes
	U 512, unter Kapitänleutnant Wolfgang Schultze, lief am 15.08.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoff- und Wasserergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik, der Karibik, südöstlich Trinidad und nördlich Chayenne. Es wurde am 05.09.1942 von U 462 mit 40 m³ Brennstoff und 14 Tagen Proviant versorgt. U 512 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 21.619 BRT versenken. Dies waren am 12.09.1943 die amerikanische PATRICK J. HURLEY mit 10.865 BRT, am 19.09.1942 die spanische MONTE GORBEA mit 3.720 BRT (3) und am 24.09.1942 die amerikanische ANTINOUS mit 6.034 BRT. Nach 48 Tagen wurde U 512 selbst, von einem amerikanischen Flugzeug versenkt.

DIE VERLUSTURSACHE

	Boot:	U 512
	Datum:	02.10.1943
	Letzter Kommandant:	Wolfgang Schultze
	Ort:	Nordatlantik
	Position:	06°50' Nord - 52°25' West
	Planquadrat:	EO 6632
	Verlust durch:	Douglas B-18 Bolo
	Tote:	51
	Überlebende:	1
	U 512 wurde am 02.10.1943 im Nordatlantik nördlich der Teufelsinsel durch zwei Mk-XVII und zwei Mk-XXIX Wasserbomben der Douglas 71 der US-Army Squadron 99 versenkt. Nach der Versenkung von U 512 kreiste das Flugzeug noch eine halbe Stunde über der Versenkungsstelle und sah Luftblasen und Öl an die Wasseroberfläche steigen. Auf einmal erschein ein Mann mit Tauchretter an der Oberfläche. Das Flugzeug warf ein Rettungsfloß ab das der Mann erreichen konnte. Er wurde nach 10 Tagen vom US-Zerstörer ELLIS (DD-154) gerettet.

DIE BESATZUNG

	Am 02.10.1943 kamen ums Leben: (51 Personen) Altenmüller, Walter - Amman, Adolf - Blask, Kurt - Bloch, Helmut - Blume, Werner - Bründl, Josef - Erbe, Adolf - Felsberg, Fritz - Flammiger, Frank - Fleissner, Werner - Frehlandt, Helmuth - Frentzen, Heinrich-Peter - Gertung, Wilhelm - Gregersen, Helmuth - Helbl, Karl - Hellwig, Rudolf - Hofmann, Walter - Jakob, Hans - Jenschke, Felix - Kaps, Walter - Kaufmann, Hans - Kempf, Wilhelm - Klingholz, Hermann - Koch, Paul - Korn, Siegfried - Lehmann, Günter - Lilienthal, Herbert - Losensky, Heinz - Lupczyk, Günter - Michalke, Alfred - Müller, Richard - Nemitz, Kurt - Ostermann, Walter - Panknin, Willi - Piesker, Kurt - Plesternings, Paul - Plümper, Albert - Preuss, Emil - Rohlfing, Karl - Sauvage, Eduard - Sawka, Harry - Schneider, Gerhard-Erich - Schöninger, Kurt-Wolfgang - Schultze, Wolfgang - Sender, Alfred - Sennewald, Karl-Heinz-Paul - Siebert, Alfred - Steinkopf, Gerhard - Thiele, Herbert - Unkhoff, Stephan - Zinda, Walter Überlebende des 02.10.1943: (1 Personen) Machon, Franz Vor dem 15.08.1943: (1 Personen) (4) Uhl, Georg

EMPFOHLENE LITERATUR

	Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - S. 221. Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - S. 64, 230. Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - S. 59. Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - S. 219 – 220. Herbert Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945" - Band 10 - S. Seite 101 - 102.

ANMERKUNGEN

	(1) Bild von U 512 ist vorhanden. Kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Bei Interesse kann es gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Jegliche Bilder von U-Booten die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: aang@mdcc-fun.de (2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten. (3) Vom Befehlshaber der U-Boote wurde bemerkt: Der Kommandant U 512 hat außerhalb des Blockadegebiets einen neutralen Dampfer versenkt, obwohl er die neutrale Bezeichnung vorher erkannte. Er wird sich deshalb nach Rückkehr vor einem Kriegsgericht zu verantworten haben. Die 3.720 BRT wurden vom B.d.U. nicht als Erfolg anerkannt. Als Ersatz für den Verlust erhielt Spanien im März 1943 das Etappenschiff CORRIENTES das vorher als Versorger in Las Palmas lag. (4) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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