U 523
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DAS BOOT (1)
| Typ: | IX C | ||
| Bauauftrag: | 14.02.1940 | ||
| Bauwerft: | Deutsche Werft AG, Hamburg | ||
| Baunummer: | 338 | ||
| Serie: | U 501 - U 524 | ||
| Kiellegung: | 04.08.1941 | ||
| Stapellauf: | 15.04.1942 | ||
| Indienststellung: | 25.06.1942 | ||
| Kommandant: | Werner Pietzsch | ||
| Feldpostnummer: | M - 06 935 | ||
DIE KOMMANDANTEN (2)
| 25.06.1942 - 25.08.1943 | Kapitänleutnant | Werner Pietzsch |
FLOTTILLEN
| 25.06.1942 - 31.01.1943 | Ausbildungsboot | 4. U-Flottille | |
| 01.02.1943 - 25.08.1943 | Frontboot | 10. U-Flottille |
ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG
| 26.06.1942 - 07.07.1942 | Hamburg | Probefahrten auf der Elbe. | |
| 08.07.1942 - 20.07.1942 | Kiel | Erprobungen beim UAK. | |
| 21.07.1942 - 24.07.1942 | Rönne | Abhorchen bei der UAG-Schall. | |
| 26.09.1942 - 04.08.1942 | Danzig | Erprobungen beim UAK. Erprobung eines Traghubschraubers und Ausbildung des Kommandanten als Pilot. | |
| 05.08.1942 - 07.08.1942 | Gotenhafen | Erprobungen beim TEK. Kollision mit U 253. | |
| 08.08.1942 - 10.09.1942 | Danzig | Reparatur des Vorsteven in der Holmwerft. | |
| 11.09.1942 - 12.09.1942 | Gotenhafen | Erprobungen beim TEK. | |
| 13.09.1942 - 16.09.1942 | Hela | Seeausbildung bei der AGRU-Front. Kollision mit der SCHARNHORST. | |
| 17.09.1942 - 06.10.1942 | Danzig | Reparaturen in der Holmwerft. | |
| 07.10.1942 - 16.10.1942 | Hela | Seeausbildung bei der AGRU-Front. | |
| 17.10.1942 - 27.10.1942 | Danzig | Vermessung der Ruderanlage. | |
| 26.10.1942 - 16.11.1942 | Pillau | Torpedoschießen bei der 26. U-Flottille. | |
| 17.11.1942 - 02.12.1942 | Gotenhafen | Taktische Übungen bei der 27. U-Flottille. | |
| 04.12.1942 - 05.12.1942 | Rendsburg | Abhorchen bei der UAG-Schall. | |
| 07.12.1942 - 26.01.1943 | Hamburg | Restarbeiten bei der Deutschen Werft AG. | |
| 27.01.1943 - 01.02.1943 | Hamburg | Torpedo- und Proviantübernahme. | |
| 03.02.1943 - 08.02.1943 | Kiel | Funkbeschickung, Entmagnetisieren. Übernahme von Munition und Brennstoff. |
DIE UNTERNEHMUNGEN
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1. UNTERNEHMUNG: | |||
| 09.02.1943 - Kiel | - - - - - - - - | 10.02.1943 - Kristiansand | |
| 11.02.1943 - Kristiansand | - - - - - - - - | 11.02.1943 - Egersund | |
| 12.02.1943 - Egersund | - - - - - - - - | 16.04.1943 - Lorient | |
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U 523, unter Kapitänleutnant Werner Pietzsch, lief am 09.02.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, Brennstoffergänzung in Kristiansand, sowie Übernachtung wegen schlechtem Wetter in Egersund, operierte das Boot im Nordatlantik und nordöstlich von Neufundland. Es wurde am 08.04.1943 von U 463 mit 22 m ³ Brennstoff und am 09.04.1943 von U 462 mit einem Fu.M.B. versorgt. U 523 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Burggraf, Westmark, Stürmer und Seeteufel. Das Boot konnte auf dieser Fahrt 1 Schiff versenken. Dies war am 19.03.1943 die amerikanische MATTEW LUCKENBACH mit 5.847 BRT. Nach 67 Tagen und zurückgelegten 9.694 sm über und 276 sm unter Wasser, lief U 523 am 16.04.1943 in Lorient ein. Fazit des B.d.U.: Die Wetterbedingungen waren, besonders da es sich um die 1. Fahrt des Bootes handelte, ungünstig. Es ist aber zu hoffen, daß die gemachten Erfahrungen verwendet wurden und bei der nächsten Unternehmung alle Chancen voll ausgenützt werden. Zeitstrahl: 2. UNTERNEHMUNG: | |||
| 22.05.1943 - Lorient | - - - - - - - - | 26.05.1943 -Lorient | |
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U 523, unter Kapitänleutnant Werner Pietzsch, lief am 22.05.1943 von Lorient aus. Das Boot wurde beim Ausmarsch, in der Biscaya, bei einem Flugzeugangriff schwer beschädigt und mußte nach Lorient zurück. Nach 4 Tagen und zurückgelegten 558,5 sm, lief U 523 am 26.05.1943 wieder in Lorient ein. Zeitstrahl: 3. UNTERNEHMUNG: | |||
| 01.08.1943 - Lorient | - - - - - - - - | 03.08.1943 - Lorient | |
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U 523, unter Kapitänleutnant Werner Pietzsch, lief am 01.08.1943 von Lorient aus. Das Boot mußte, in der Biscaya, nach Feststellung von Schäden am Grundlager und gefundenem Zucker in der Ölwanne, zurück nach Lorient. Nach 2 Tagen lief U 523 am 03.08.1943 wieder in Lorient ein. Zeitstrahl: 4. UNTERNEHMUNG: | |||
| 16.08.1943 - Lorient | - - - - - - - - | 25.08.1943 - Verlust des Bootes | |
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U 523, unter Kapitänleutnant Werner Pietzsch, lief am 16.08.1943 von Lorient aus. Das Boot befand sich auf dem Ausmarsch als es nach 9 Tagen, im Nordatlantik westlich von Vigo, von britischen Kriegsschiffen versenkt wurde. Das Boot selbst, konnte keine Schiffe mehr versenken oder beschädigen.. Zeitstrahl: | |||
DIE VERLUSTURSACHE
| Boot: | U 523 | ||
| Datum: | 25.08.1943 | ||
| Letzter Kommandant: | Werner Pietzsch | ||
| Ort: | Nordatlantik | ||
| Position: | 42°03' Nord - 18°02' West | ||
| Planquadrat: | CF 3188 | ||
| Verlust durch: | WANDERER (D.74), WALLFLOWER (K.44) | ||
| Tote: | 17 | ||
| Überlebende: | 37 | ||
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U 523 wurde am 25.08.1943 im Nordatlantik westlich von Vigo durch Wasserbomben und Hedgehog des britischen Zerstörers WANDERER und der britischen Korvette WALLFLOWER versenkt. Das Boot befand sich an den zusammengelegten Geleitzügen OG-92 und KMS-24. | |||
DIE BESATZUNG
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Am 25.08.1943 kamen ums Leben: (17 Personen) Berg, Paul - Bohrer, Jakob - Bollinger, Werner - Bug, Kurt-Anton - Dralle, Friedrich - Fetzer, Adolf - Halfpap, Waldemar - Karl, Eduard - Lang, Richard - Lowski, Günter - Mast, Karl - Orthmann, Hans - Schlung, Wilhelm - Simmes, Helmut - Timmermann, Fritz - Weigel, Heinrich - Ziegler, Kurt Überlebende des 25.08.1943: (8 Personen) (3) Arntzen, Willi - Artner, Reinhard - Grau, Cornelius-Alex - Krüger, Heinrich - Lorch, Walter - Pietzsch, Werner - Seiwert, Willibald - Sommer, Gerhard Vor dem 16.08.1943: (1 Personen) (4) | |||
EMPFOHLENE LITERATUR
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Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - S. 180. Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - S. 80, 230. Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - S. 144 – 145. Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - S. 227. Herbert Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote" - Band 10 - S. 176 - 179 | |||
ANMERKUNGEN
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(1) Bilder von U 523 sind vorhanden. Können jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Jegliche Bilder von U-Booten die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: aang@mdcc-fun.de (2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten. (3) Liste der Überlebenden unvollständig. Nicht ermittelt. (4) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. | |||
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