U 512: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 17. August 2020, 18:55 Uhr
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DAS BOOT
| Typ: | IX C | ||
| Bauauftrag: | 12.10.1939 | ||
| Bauwerft: | Deutsche Werft AG, Hamburg | ||
| Baunummer: | 308 | ||
| Serie: | U 501 - U 524 | ||
| Kiellegung: | 24.02.1941 | ||
| Stapellauf: | 09.10.1941 | ||
| Indienststellung: | 20.12.1941 | ||
| Kommandant: | Wolfgang Schultze | ||
| Feldpostnummer: | M - 47 986 | ||
DIE KOMMANDANTEN
| 20.12.1941 - 02.10.1942 | Kapitänleutnant | Wolfgang Schultze | |
FLOTTILLEN
| 20.12.1941 - 31.08.1942 | Ausbildungsboot | 4. U-Flottille | |
| 01.09.1942 - 02.10.1942 | Frontboot | 10. U-Flottille | |
ERPROBUNG UND AUSBILDUNG
| 21.12.1941 - 27.12.1941 | Hamburg | Probefahrten auf der Elbe. | |
| 28.12.1941 - 14.01.1942 | Kiel | Erprobungen beim UAK. | |
| 15.01.1942 - 16.01.1942 | Rönne | Abhorchen bei der UAG-Schall. | |
| 18.01.1942 - 29.01.1942 | Stettin | In der Werft. | |
| 30.01.1942 - 06.02.1942 | Swinemünde | Einzelausbildung. | |
| 07.02.1942 - 08.04.1942 | Stettin | Im Eis fest. | |
| 09.04.1942 - 10.04.1942 | Swinemünde | Einzelausbildung. | |
| 12.04.1942 - 18.04.1942 | Gotenhafen | Erprobungen beim TEK. | |
| 19.04.1942 - 22.04.1942 | Danzig | Erprobungen beim UAK. | |
| 23.04.1942 - 25.04.1942 | Danzig | In der Werft. | |
| 26.04.1942 - 05.05.1942 | Hela | Seeausbildung bei der AGRU-Front. | |
| 06.05.1942 - 10.05.1942 | Danzig | Trockentaktische Übungen. | |
| 11.05.1942 - 18.05.1942 | Danzig | Torpedoschießen bei der 25. U-Flottille. Von U 600 gerammt. | |
| 19.05.1942 - 10.07.1942 | Danzig | Restarbeiten in der Werft. | |
| 11.07.1942 - 22.07.1942 | Gotenhafen | Taktische Übungen bei der 27. U-Flottille. | |
| 24.07.1942 - 24.07.1942 | Danzig | Meilenfahrt bei der UAK. | |
| 26.07.1942 - 11.08.1942 | Stettin | Werftliegezeit und Ausrüstung zur 1. Unternehmung. | |
| 12.08.1942 - 15.08.1942 | Kiel | Funkbeschickung und Entmagnetisieren. | |
DIE UNTERNEHMUNGEN
1. UNTERNEHMUNG
| 15.08.1942 - Kiel | - - - - - - - - | 16.08.1942 - Kristiansand | |
| 17.08.1942 - Kristiansand | - - - - - - - - | 02.10.1942 - Verlust des Bootes | |
|
U 512, unter Kapitänleutnant Wolfgang Schultze, lief am 15.08.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoff- und Wasserergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik, der Karibik, südöstlich Trinidad und nördlich Chayenne. Es wurde am 05.09.1942 von U 462 mit 40 m³ Brennstoff und 14 Tagen Proviant versorgt. U 512 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 21.619 BRT versenken. Nach 48 Tagen wurde U 512 selbst, von einem amerikanischen Flugzeug versenkt. Versenkt wurden: | |||
| 12.09.1943 - die amerikanische | PATRICK J. HURLEY | 10.865 BRT | |
| 19.09.1942 - die spanische | MONTE GORBEA | 3.720 BRT | |
| 24.09.1942 - die amerikanische | ANTINOUS | 6.034 BRT | |
|
Chronik 15.08.1942 – 02.10.1942: (die Chronik für U 512 ist noch nicht verfügbar) 15.08.1942 - 16.08.1942 - 17.08.1942 - 18.08.1942 - 19.08.1942 - 20.08.1942 - 21.08.1942 - 22.08.1942 - 23.08.1942 - 24.08.1942 - 25.08.1942 - 26.08.1942 - 27.08.1942 - 28.08.1942 - 29.08.1942 - 30.08.1942 - 31.08.1942 - 01.09.1942 - 02.09.1942 - 03.09.1942 - 04.09.1942 - 05.09.1942 - 06.09.1942 - 07.09.1942 - 08.09.1942 - 09.09.1942 - 10.09.1942 - 11.09.1942 - 12.09.1942 - 13.09.1942 - 14.09.1942 - 15.09.1942 - 16.09.1942 - 17.09.1942 - 18.09.1942 - 19.09.1942 - 20.09.1942 - 21.09.1942 - 22.09.1942 - 23.09.1942 - 24.09.1942 - 25.09.1942 - 26.09.1942 - 27.09.1942 - 28.09.1942 - 29.09.1942 - 30.09.1942 - 01.10.1942 - 02.10.1942 | |||
DIE VERLUSTURSACHE
| Boot: | U 512 | ||
| Datum: | 02.10.1942 | ||
| Letzter Kommandant: | Wolfgang Schultze | ||
| Ort: | Nordatlantik | ||
| Position: | 06°50' Nord - 52°25' West | ||
| Planquadrat: | EO 6632 | ||
| Verlust durch: | Douglas B-18 Bolo | ||
| Tote: | 51 | ||
| Überlebende: | 1 | ||
|
U 512 wurde am 02.10.1942 im Nordatlantik nördlich der Teufelsinsel durch zwei Mk-XVII und zwei Mk-XXIX Wasserbomben der Douglas 71 der US-Army Squadron 99 versenkt. Nach der Versenkung von U 512 kreiste das Flugzeug noch eine halbe Stunde über der Versenkungsstelle und sah Luftblasen und Öl an die Wasseroberfläche steigen. Auf einmal erschein ein Mann mit Tauchretter an der Oberfläche. Das Flugzeug warf ein Rettungsfloß ab das der Mann erreichen konnte. Er wurde nach 10 Tagen vom US-Zerstörer USS ELLIS (DD-154) gerettet. | |||
DIE BESATZUNG
LITERATURVERWEISE
| Clay Blair | Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942 | ||
| 1998 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453123458 | |||
| Seite 797, 798, 799, 800, 804, 806. | |||
| Clay Blair | Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945 | ||
| 1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 | |||
| Seite 146. | |||
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten | ||
| 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 | |||
| Seite 221. | |||
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften | ||
| 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 | |||
| Seite 64, 230. | |||
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 | ||
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 | |||
| Seite 59. | |||
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945 | ||
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
| Seite 219 – 220. | |||
| Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 501 - U 560 | ||
| Eigenverlag ohne ISBN | |||
| Seite 101 - 102. | |||
ANMERKUNGEN
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