U 461: Unterschied zwischen den Versionen
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Operationsgebiet: Mittelatlantik, Kanarische Inseln<br> | Operationsgebiet: Mittelatlantik, Kanarische Inseln<br> | ||
− | 13.02.1943 - aus St. Nazaire ausgelaufen.<br> | + | 13.02.1943 - 12:34 Uhr aus St. Nazaire ausgelaufen.<br> |
− | 22.03.1943 - in St. Nazaire eingelaufen.<br> | + | 20.02.1943 - 10:50 Uhr [[U 522]] mit 80 m³ Treiböl, Maschinenersatzteilen, Verbrauchsstoffen und 14 Tagen Proviant versorgt.<br> |
+ | 23.02.1943 - 16:25 Uhr [[U 511]] mit einer Fu.M.B.-Antenne und Proviant versorgt. Arzt Visite.<br> | ||
+ | 26.02.1943 - 10:55 Uhr [[U 87]] mit 18 m³ Treiböl, 2.500 Liter Schmieröl, einem Fu.M.B.-Gerät, Maschinenersatzteilen und 7 Tagen Proviant versorgt. Arzt Visite.<br> | ||
+ | 26.02.1943 - 20:30 Uhr [[U 382]] mit Machinen- und Ju-Verdichterteilen versorgt. Arzt Visite.<br> | ||
+ | 28.02.1943 - 10:10 Uhr [[U 43]] mit 81 m³ Treiböl, 2.000 Liter Schmieröl und 14 Tagen Proviant versorgt.<br> | ||
+ | 28.02.1943 - 10:15 Uhr [[U 558]] mit 85 m³ Treiböl, 1.000 Liter Schmieröl, 2 ''[[Torpedo|Torpedos]]'' und 14 Tagen Proviant versorgt.<br> | ||
+ | 28.02.1943 - 12:40 Uhr [[U 202]] mit 88 m³ Treiböl, 2.000 Liter Schmieröl, einem ''[[Metox]]''-Gerät, einem Fu.M.B.-Gerät mit Kabel, 2 ''[[Torpedo|Torpedos]]'' und 14 Tagen Proviant versorgt.<br> | ||
+ | 28.02.1943 - 19:20 Uhr [[U 569]] mit 18 m³ Treiböl und einem ''[[Metox]]''-Gerät versorgt.<br> | ||
+ | 01.03.1943 - 14:15 Uhr [[U 504]] mit 90 m³ Treiböl, Verbrauchsstoffen, 3.000 Liter Schmieröl, Maschinenersatzteilen und 7 Tagen Proviant versorgt.<br> | ||
+ | 01.03.1943 - 14:45 Uhr [[U 66]] mit 67 m³ Treiböl, 2.000 Liter Schmieröl, einem Fu.M.B.-Gerät mit Kabel und einem ''[[Metox]]''-Gerät versorgt.<br> | ||
+ | 05.03.1943 - 13:10 Uhr [[U 106]] mit 51 m³ Treiböl, 1.000 Liter Schmieröl und 21 Tagen Proviant versorgt.<br> | ||
+ | 05.03.1943 - 18:20 Uhr [[U 106]] mit 62 m³ Treiböl, Verbrauchsstoffen, einem ''[[Metox]]''-Gerät, einem ''[[Fu.M.B.]]''-Gerät mit Kabel und 14 Tagen Proviant versorgt.<br> | ||
+ | 22.03.1943 - 15:30 Uhr in St. Nazaire eingelaufen.<br> | ||
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Operationsgebiet: Nordatlantik<br> | Operationsgebiet: Nordatlantik<br> | ||
− | 20.04.1943 - aus St. Nazaire ausgelaufen.<br> | + | 20.04.1943 - 18:00 Uhr aus St. Nazaire ausgelaufen.<br> |
− | 30.05.1943 - in Bordeaux eingelaufen.<br> | + | 29.04.1943 - 20:08 Uhr von [[U 487]] 5 ''[[Fu.M.B.]]''-Geräte, 7 Kreuze, 11 Kabel und 11 Brückengläser übernommen.<br> |
+ | 01.05.1943 - 16:00 Uhr [[U 631]] mit 23 m³ Treiböl versorgt.<br> | ||
+ | 01.05.1943 - 17:40 Uhr [[U 267]] mit 80 m³ Treiböl, 2.000 Liter Schmieröl, einem ''[[Metox]]''-Kabel, 7 Brückengläsern und 15 Tagen Proviant versorgt.<br> | ||
+ | 01.05.1943 - 19:00 Uhr [[U 610]] mit 23 m³ Treiböl, 1.000 Liter Schmieröl, einem ''[[Metox]]''-Kabel und 5 Tagen Proviant versorgt.<br> | ||
+ | 02.05.1943 - 12:30 Uhr [[U 108]] mit 23 m³ Treiböl, 1.000 Liter Schmieröl, ein ''[[Metox]]'' Kabel mit Kreuz und 4 Brückengläsern versorgt.<br> | ||
+ | 02.05.1943 - 13:40 Uhr [[U 706]] mit 13 m³ Treiböl, 4.000 Liter Schmieröl einem ''[[Metox]]''-Kabel mit Kreuz und 5 Tagen Proviant versorgt.<br> | ||
+ | 05.05.1943 - 12:40 Uhr [[U 532]] mit einem ''[[Fu.M.B.]]''-Gerät, einem Kreuz mit Kabel und Proviant versorgt.<br> | ||
+ | 05.05.1943 - 15:55 Uhr [[U 598]] mit 35 m³ Treiböl, 1.500 Liter Schmieröl, einem ''[[Metox]]''-Kabel mit Kreuz, 5 Brückengläsern und 5 Tagen Proviant versenkt.<br> | ||
+ | 07.05.1943 - 17:00 Uhr [[U 528]] mit einem ''[[Metox]]''-Kabel versorgt.<br> | ||
+ | 09.05.1943 - 18:20 Uhr [[U 662]] mit 12 m³ Treiböl, einem ''[[;etox]]''-Kabel, Ersatzteilen, 7 Doppelgläser und 10 Tagen Proviant versorgt.<br> | ||
+ | 09.05.1943 - 20:15 Uhr [[U 266]] mit 1.900 Liter Schmieröl,250 Liter Destillat, Maschinenersatzteilen und einem ''[[Metox]]''-Kabel versorgt.<br> | ||
+ | 10.05.1943 - 08:50 Uhr [[U 707]] mit 77 m³ Treiböl, 4 Doppelgläsern und 15 Tagen Proviant versorgt.<br> | ||
+ | 10.05.1943 - 10:20 Uhr [[U 413]] mit 81 m³ Treiböl, 1.500 Liter Schmieröl, einem ''[[Metox]]''-Kabel und 4 Brückengläsern versorgt.<br> | ||
+ | 10.05.1943 - 20:00 Uhr [[U 264]] mit 1.500 Liter Schmieröl versorgt.<br> | ||
+ | 10.05.1943 - 14:55 Uhr [[U 552]] mit 81 m³ Treiböl, 10 Brückengläsern, einem Kreuz mit Kabel und 15 Tagen Proviant versenkt.<br> | ||
+ | 11.05.1943 - 11:55 Uhr [[U 264]] mit 80 m³ Treiböl, einem ''[[Metox]]''-Kabel, 3 Brückengläsern und 10 Tagen Proviant versorgt.<br> | ||
+ | 13.05.1943 - 10:50 Uhr [[U 218]] mit einem ''[[Metox]]''-Kabel versorgt.<br> | ||
+ | 16.05.1943 - 12:17 Uhr [[U 221]] mit 27 m³ Treiböl, 3 Brückengläsern, einem ''[[Metox]]''-Kabel und 5 Tagen Proviant versogt.<br> | ||
+ | 16.05.1943 - 16:50 Uhr [[U 228]] mit 9 Doppelgläsern versorgt.<br> | ||
+ | 16.05.1943 - 17:05 Uhr [[U 666]] mit 20 m³ Treiböl, 4 Brückengläsern und einem ''[[Metox]]''-Kabel versorgt.<br> | ||
+ | 16.05.1943 - 18:40 Uhr [[U 642]] mit 35 m³ Treiböl, einem ''[[Metox]]''-Kabel, 5 Brückengläsern und 5 Tagen Proviant versorgt.<br> | ||
+ | 16.05.1943 - 20:20 Uhr [[U 603]] mit 27 m³ Treiböl und 7 Brückengläsern versorgt.<br> | ||
+ | 19.05.1943 - 08:40 Uhr [[U 217]] mit 10 Brückengläsern und einem Sextanten versorgt.<br> | ||
+ | 30.05.1943 - 18:00 Uhr in Bordeaux eingelaufen.<br> | ||
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Operationsgebiet: Biscaya, nordwestlich Kap Ortegal<br> | Operationsgebiet: Biscaya, nordwestlich Kap Ortegal<br> | ||
− | 22.07.1943 - aus Bordeaux ausgelaufen.<br> | + | 22.07.1943 - 07:00 Uhr aus Bordeaux ausgelaufen.<br> |
− | 30.07.1943 - Verlust des Bootes.<br> | + | 30.07.1943 - 12:14 Uhr Verlust des Bootes.<br> |
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Version vom 8. September 2009, 05:24 Uhr
Allgemeine Daten |
|||
---|---|---|---|
Typ: | XIV | ||
Bauauftrag: | 14.05.1940 | ||
Bauwerft: | Deutsche Werke AG, Kiel | ||
Serie: | U 459 - U 464 | ||
Baunummer: | 292 | ||
Kiellegung: | 09.12.1940 | ||
Stapellauf: | 08.11.1941 | ||
Indienststellung: | 30.01.1942 | ||
Indienststellungskommandant: | Oblt.z.S. | Hinrich-Oskar Bernbeck | |
Feldpostnummer: | M-26 683 | ||
Kommandanten |
|||
30.01.1942 - 21.04.1942 | Oblt.z.S./Kptlt. | Hinrich-Oskar Bernbeck | |
22.04.1942 - 30.07.1943 | Kptlt./Korv.Kpt. | Wolf-Harro Stiebler | |
Flotillen |
|||
30.01.1942 - 30.06.1942 | AB | 4. U-Flottille, Stettin | |
01.07.1942 - 31.10.1942 | FB | 10. U-Flottille, Lorient | |
01.11.1942 . 30.07.1943 | FB | 12. U-Flottille, Bordeaux | |
Feindfahrten |
|||
Anzahl Feindfahrten: | 6 | ||
Versenkte Schiffe: | 0 | ||
Versenkte Tonnage: | 0 BRT | ||
Beschädigte Schiffe: | 0 | ||
Beschädigte Tonnage: | 0 BRT | ||
1. Feindfahrt: Vom: 21.06.1942 - 16.08.1942 21.06.1942 - 07:08 Uhr aus Kiel ausgelaufen. | |||
2. Feindfahrt: Vom: 07.09.1942 - 17.10.1942 07.09.1942 - 14:37 Uhr aus St. Nazaire ausgelaufen. | |||
3. Feindfahrt: Vom: 19.11.1942 - 03.01.1943 19.11.1942 - 12:10 Uhr aus St. Nazaire ausgelaufen. | |||
4. Feindfahrt: Vom: 13.02.1943 - 22.03.1943 13.02.1943 - 12:34 Uhr aus St. Nazaire ausgelaufen. | |||
5. Feindfahrt: Vom: 20.04.1943 - 30.05.1943 20.04.1943 - 18:00 Uhr aus St. Nazaire ausgelaufen. | |||
6. Feindfahrt: 22.07.1943 - 07:00 Uhr aus Bordeaux ausgelaufen. | |||
Schicksal |
|||
Datum: | 30.07.1943 | ||
Letzter Kommandant: | Korv.Kpt. | Wolf-Harro Stiebler | |
Ort: | Nordatlantik nordwestlich von Kap Ortegal | ||
Position: | 45°33' N-10°47' W | ||
Planquadrat: | BF 7123 | ||
Versenkt durch: | Wasserbomben der Short Sunderland U der australischen RAAF Squadron 461 | ||
Tote: | 53 | ||
Überlebende: | 15 | ||
Detailangaben zum Schicksal |
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Die Short Sunderland U wurde geflogen von D. Marrows. |