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03.03.1942: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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[[02.03.1942]] - - [[03.03.1942]] - - [[04.03.1942]] - - - - [[1942]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
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[[02.03.1942]] ← 03.03.1942 → [[04.03.1942]]
  
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:23%;align:center"
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">Dienstag, 03.03.1942</span>
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'''DIENSTAG, 03. MÄRZ 1942'''
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || [[U 67]] - Karibik - 06:40 - Dampfer gesichtet (EC 7684). Mitgelaufen. Nach einer Stunde Abbruch. Dünung und See zu hoch, Gegner zu schnell.
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| || colspan="3" | PQ: EC 7684
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'''CHRONIK''' (1)
 
 
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| || colspan="3" |
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| || [[U 68]] - Mittelatlantik - 01:37 - Die am Vortag gesichteten beiden Kreuzer in Mondfinsternis verloren. 11:32 - Dampfer gesichtet (ET 6999). Vorsetzmanöver. 13:20 - Zweiter Dampfer in Sicht. 16:14 - Dritten Dampfer gesichtet (ET 6688). 16:18 - Unterwasserangriff auf den zweiten Dampfer. 17:21 - Zwei Torpedos los (ET 6685). Zwei Treffer. Versenkt wurde die britische [[Helenus|HELENUS]]. 18:00 - Angriff auf den ersten Dampfer (ET 6679). 18:58 - Zwei Torpedos auf den Dampfer gehen fehl. 21:10 - Vorgesetzt. Plötzlich bei Mond Backbord querab roter Schein und wenige Minuten später Blasenbahn von zwei Torpedos mit geringen Streuwinkel passiert. 22:20 - Alarmtauchen vor Flugzeug. 23:52 - Aufgetaucht. 23:55 - Alarmtauchen vor Flugzeug.
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| || colspan="3" | PQ: ET 6999 - ET 6688 - ET 6685 - ET 6679
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'''[[U 67]]''' - '''Karibik''' - EC 7684 - 06:40 Uhr - Dampfer gesichtet. Mitgelaufen. Nach einer Stunde Abbruch. Dünung und See zu hoch, Gegner zu schnell.
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || [[U 69]] - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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'''[[U 68]]''' - '''Mittelatlantik''' - ET 92 - 01:37 Uhr - Die am Vortag gesichteten beiden Kreuzer in Mondfinsternis verloren. ET 6999 - 11:32 Uhr - Dampfer gesichtet. Vorsetzmanöver. 13:20 Uhr - Zweiter Dampfer in Sicht. ET 6688 - 16:14 Uhr - Dritten Dampfer gesichtet. 16:18 Uhr - Unterwasserangriff auf den zweiten Dampfer. ET 6685 - 17:21 Uhr - Zwei [[Torpedos]] los. Zwei Treffer. Versenkt wurde die britische ''[[Helenus|HELENUS]]''. ET 6679 - 18:00 Uhr - Angriff auf den ersten Dampfer. 18:58 Uhr - Zwei Torpedos auf den Dampfer gehen fehl. 21:10 Uhr - Vorgesetzt. Plötzlich bei Mond Backbord querab roter Schein und wenige Minuten später Blasenbahn von zwei Torpedos mit geringen Streuwinkel passiert. 22:20 Uhr - Alarmtauchen vor Flugzeug. 23:52 Uhr - Aufgetaucht. 23:55 Uhr - Alarmtauchen vor Flugzeug.
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || [[U 71]] - Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (BD 67).
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| || colspan="3" | PQ: BD 67
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'''[[U 69]]''' - '''Nordatlantik''' - BC - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || [[U 81]]
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| || colspan="3" | PQ: -
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'''[[U 71]]''' - '''Nordatlantik''' - BD 67 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| style="width:2%" |
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| || [[U 87]]
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| || colspan="3" | PQ: -
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'''[[U 81]]''' -
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || [[U 94]]
 
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| || colspan="3" | PQ: -
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || [[U 96]]
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| || colspan="3" | PQ: -
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || [[U 105]]
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| || colspan="3" | PQ: -
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || [[U 107]]
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| || colspan="3" | PQ: -
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || [[U 108]]
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| || colspan="3" | PQ: -
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || [[U 123]]
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| || colspan="3" | PQ: -
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| style="width:2%" |
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| || [[U 124]]
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|-
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| || colspan="3" | PQ: -
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|}
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| style="width:2%" |
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| || [[U 126]]
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|-
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| || colspan="3" | PQ: -
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| ||
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|}
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| style="width:2%" |
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| || [[U 128]]
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|-
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| || colspan="3" | PQ: -
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|-
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| ||
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|}
  
−
'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
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| style="width:35%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
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| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
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| || [[U 129]]
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|-
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| || colspan="3" | PQ: -
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|-
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|}
  
−
Herbert Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 1 - 15.
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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|-
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| style="width:2%" |
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| || [[U 134]]
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|-
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| || colspan="3" | PQ: -
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|-
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| ||
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|-
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|}
  
−
Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77.
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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|-
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| style="width:2%" |
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|-
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| || [[U 135]]
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|-
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| || colspan="3" | PQ: -
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|-
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|}
  
−
Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In englich auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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|-
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| style="width:2%" |
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| || [[U 155]]
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|-
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| || colspan="3" | PQ: -
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| ||
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|-
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|}
  
−
Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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|-
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| style="width:2%" |
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|-
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| || [[U 156]]
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|-
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| || colspan="3" | PQ: -
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|-
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| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
'''ANMERKUNGEN'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
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| style="width:5%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
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| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || [[U 158]]
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|-
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| || colspan="3" | PQ: -
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|-
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| ||
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|-
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|}
  
−
(1) Zu den Planquadratangaben:
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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|-
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| style="width:2%" |
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|-
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| || [[U 160]]
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|-
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| || colspan="3" | PQ: -
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|-
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| ||
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|-
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|}
  
−
Nur Buchstaben (AN, AO, DC, AF usw.) – Diese Angaben sind von mir grob geschätzt. Keine genauen Angaben vorhanden.
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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|-
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| style="width:2%" |
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|-
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| || [[U 161]]
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|-
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| || colspan="3" | PQ: -
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|-
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| ||
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|-
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|}
  
−
Buchstaben + zwei Nummern (AN 95, AO 77, DC 89 usw.) – Diese Angaben stammen meist aus dem KTB des BdU. Da diese meist vom B.d.U. mitgekoppelt wurden, stimmen diese Angaben mit dem genauen Positionen der Boote oft nicht überein. Diese Angaben beziehen sich meisten auf den Zeitpunkt 08:00 Uhr
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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|-
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| style="width:2%" |
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|-
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| || [[U 162]]
 +
|-
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| || colspan="3" | PQ: -
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|-
 +
| ||
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|-
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|}
  
−
Buchstaben + vier Nummern (AN 3674, DH 3336, AF 3527 usw.) Diese Angaben stammen fast immer aus dem Kriegstagebuch des jeweiligen Bootes.
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
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| style="width:2%" |
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|-
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| || [[U 167]]
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|-
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| || colspan="3" | PQ: -
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|-
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| ||
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|-
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|}
  
−
Buchstaben + eine Nummer + 0 (DH 90, CH 40, AN 30)  Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt.
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
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| style="width:2%" |
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|-
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| || [[U 202]]
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|-
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| || colspan="3" | PQ: -
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|-
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| ||
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|-
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|}
  
−
Wenn mehre Planquadratangaben folgen (AN 3674/DH 3336/AF 3527 usw.) Diese Angaben geben meist dem Weg eines Bootes im Laufe des Tages wieder. Meist folgten die Boote einen Einheitlichen Rhythmus (04:00, 08:00, 12:00, 16:00, 20:00, 00:00 Uhr).
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
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| style="width:2%" |
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|-
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| || [[U 213]]
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|-
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| || colspan="3" | PQ: -
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|-
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| ||
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|-
 +
|}
  
−
Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
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|-
 +
| || [[U 332]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | PQ: -
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
  
−
(2) Boot wurde auf dieser Unternehmung versenkt.
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
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|-
 +
| || [[U 334]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | PQ: -
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|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
  
−
'''PLANQUADRATKARTEN unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm'''
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
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|-
 +
| || [[U 373]]
 +
|-
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| || colspan="3" | PQ: -
 +
|-
 +
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
'''IN EIGENER SACHE'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
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| style="width:25%" |
+
|-
−
| style="width:95%" |
+
| || [[U 403]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | PQ: -
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || [[U 404]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | PQ: -
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || [[U 405]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | PQ: -
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || [[U 432]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | PQ: -
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
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|-
 +
| || [[U 454]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | PQ: -
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
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| style="width:2%" |
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|-
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| || [[U 456]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | PQ: -
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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|-
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| style="width:2%" |
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|-
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| || [[U 502]]
 +
|-
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| || colspan="3" | PQ: -
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|-
 +
| ||
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|-
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|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
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|-
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| || [[U 503]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | PQ: -
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || [[U 504]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | PQ: -
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || [[U 505]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | PQ: -
 +
|-
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Aktuelle Version vom 6. Juni 2021, 15:22 Uhr

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Dienstag, 03.03.1942
Statistik des Tages → hier Klicken
U 67 - Karibik - 06:40 - Dampfer gesichtet (EC 7684). Mitgelaufen. Nach einer Stunde Abbruch. Dünung und See zu hoch, Gegner zu schnell.
PQ: EC 7684
U 68 - Mittelatlantik - 01:37 - Die am Vortag gesichteten beiden Kreuzer in Mondfinsternis verloren. 11:32 - Dampfer gesichtet (ET 6999). Vorsetzmanöver. 13:20 - Zweiter Dampfer in Sicht. 16:14 - Dritten Dampfer gesichtet (ET 6688). 16:18 - Unterwasserangriff auf den zweiten Dampfer. 17:21 - Zwei Torpedos los (ET 6685). Zwei Treffer. Versenkt wurde die britische HELENUS. 18:00 - Angriff auf den ersten Dampfer (ET 6679). 18:58 - Zwei Torpedos auf den Dampfer gehen fehl. 21:10 - Vorgesetzt. Plötzlich bei Mond Backbord querab roter Schein und wenige Minuten später Blasenbahn von zwei Torpedos mit geringen Streuwinkel passiert. 22:20 - Alarmtauchen vor Flugzeug. 23:52 - Aufgetaucht. 23:55 - Alarmtauchen vor Flugzeug.
PQ: ET 6999 - ET 6688 - ET 6685 - ET 6679
U 69 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: BC
U 71 - Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (BD 67).
PQ: BD 67
U 81
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U 87
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U 94
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U 96
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U 105
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U 107
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U 108
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U 123
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U 124
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U 126
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U 128
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U 129
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U 134
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U 135
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U 155
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U 156
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U 158
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U 160
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U 161
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U 162
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U 167
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U 202
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U 213
PQ: -
U 332
PQ: -
U 334
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U 373
PQ: -
U 403
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U 404
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U 405
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U 432
PQ: -
U 454
PQ: -
U 456
PQ: -
U 502
PQ: -
U 503
PQ: -
U 504
PQ: -
U 505
PQ: -
U 506
PQ: -
U 558
PQ: -
U 564
PQ: -
U 565
PQ: -
U 566
PQ: -
U 568
PQ: -
U 569
PQ: -
U 573
PQ: -
U 578
PQ: -
U 584
PQ: -
U 587
PQ: -
U 588
PQ: -
U 592
PQ: -
U 593
PQ: -
U 653
PQ: -
U 701
PQ: -
U 752
PQ: -
U 753
PQ: -

ANMERKUNGEN

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Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken

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