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U 510

Aus U-Boot-Archiv Wiki

Version vom 13. Februar 2013, 15:59 Uhr von Andreas (Diskussion | Beiträge)
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DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 510"


DAS BOOT:

Typ: IX C
Bauauftrag: 12.10.1939
Bauwerft: Deutsche Werft AG, Hamburg
Baunummer: 303
Serie: U 501 - U 524
Kiellegung: 01.11.1940
Stapellauf: 04.09.1941
Indienststellung: 25.11.1941
Indienststellungskommandant: Korvettenkapitän Karl Neitzel
Feldpostnummer: M - 42 702

Kommandanten ①

25.11.1941 - 31.05.1943 Korvettenkapitän Karl Neitzel
01.06.1943 - 08.05.1945 Kapitänleutnant Alfred Eick

Flottillen

25.11.1941 - 31.07.1942 Ausbildungsboot 4. U-Flottille, Stettin
01.08.1942 - 30.09.1944 Frontboot 10. U-Flottille, Lorient
01.10.1944 - 08.05.1945 Frontboot 33. U-Flottille, Flensburg

AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:

26.11.1941 - 28.11.1941 Hamburg Probefahrten auf der Elbe.
01.12.1941 - 04.12.1941 Kiel Erprobungen beim UAK.
05.12.1941 - 05.12.1941 Ostsee Schleppmanöver und Torpedoübernahmeübung mit UD 5.
06.12.1941 - 11.12.1941 Kiel Erprobungen beim UAK.
12.12.1941 - 12.12.1941 Kieler Förde Tauchübungen. Von Verkehrsdampfer gerammt.
16.12.1941 - 01.01.1942 Hamburg Reparatur bei der Deutsche Werft AG.
05.01.1942 - 11.01.1942 Kiel Erprobungen beim UAK.
12.01.1942 - 16.01.1942 Kiel Ruderreparatur bei den Deutschen Werken AG.
18.01.1942 - 21.01.1942 Ostsee Marsch über Stettin und Swinemünde nach Danzig.
22.01.1942 - 09.04.1942 Danzig Im Eis fest.
10.04.1942 - 10.04.1942 Danzig Erprobungen beim UAK. Meilenfahrt. Schrauben defekt.
11.04.1942 - 19.04.1942 Danzig Im Dock zur Reparatur der Schrauben.
20.04.1942 - 20.04.1942 Danzig Meilenfahrt bei der UAK.
22.04.1942 - 30.04.1942 Hela Seeausbildung bei der AGRU-Front.
01.05.1942 - 10.05.1942 Pillau Torpedoschießen bei der 26. U-Flottille.
10.05.1942 - 20.05.1942 Gotenhafen Taktische Übungen bei der 27. U-Flottille.
21.05.1942 - 24.05.1942 Pillau Torpedoschießen bei der 26. U-Flottille.
25.05.1942 - 26.05.1942 Rönne Abhorchen bei der UAG-Schall.
28.05.1942 - 30.06.1942 Hamburg Restarbeiten bei der Deutsche Werft AG.
31.06.1942 - 04.07.1942 Hamburg Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
05.07.1942 - 06.07.1942 Kiel Funkbeschickung und Entmagnetisieren.

DIE UNTERNEHMUNGEN:

1. Unternehmung:

07.07.1942 - 07:00 Uhr aus Kiel → → → → 08.07.1942 - 14:30 Uhr in Kristiansand
09.07.1942 - 06:00 Uhr aus Kristiansand → → → → 13.09.1942 - 16:00 Uhr in Lorient
  • Die Fahrt: U 510, unter Korvettenkapitän Karl Neitzel, war Tage auf See und legte dabei sm über und sm unter Wasser zurück. Am 08.07.1942 wurde in Kristiansand nochmals Wasser und Brennstoff ergänzt. Anschließend operierte das Boot im Westatlantik und südöstlich Trinidad. Es wurde am 04.08.1942 von U 463 mit 85 m³ Brennstoff und 3 Wochen Proviant versorgt. U 510 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 10.256 BRT versenken und 1 Schiff mit 8.016 BRT beschädigen. Es wurde 1 U-Boot versorgt.
  • Der Befehlshaber der U-Boote zur 1. Unternehmung: 1.) Erste Unternehmung von Boot und Kommandanten. 2.) Der Erfolg hätte bei überlegterem Torpedoeinsatz größer sein können. Einzelschüsse statt Fächer, 3 Torpedos mit gleichen Schußunterlagen bei einem Angriff oder nach 2 Treffern noch einen 3. Torpedo im Abdrehen bei Lage 110° zu schießen, ist falsch. 3.) Die Versenkung des uruguayischen Dampfers "Maldonaldo" erfolgte nicht nach der Priesenordnung. Das Aussteigen der Besatzung ist kein Grund zur Versenkung. Die Mitnahme des Kapitäns nach Feststellung der Nationalität war falsch. Das Verhalten des Kommandanten bei diesem Vorfall war ungeschickt, unüberlegt und falsch.

2. Unternehmung:

14.10.1942 - 18:00 Uhr aus Lorient → → → → 12.12.1942 - 11:30 Uhr in Lorient
  • Der Befehlshaber der U-Boote zur 2. Unternehmung: Die Operationen in der Gruppe "Streitaxt" hätte erfolgreicher sein können. Die Angriffschancen waren günstig. 15.11.: Zwei schöne Möglichkeiten zum Erfolg und eigenen Einsatz durchgewandert! Der Kommandant muß zupacken, wenn das Kriegsglück winkt.

3. Unternehmung:

16.01.1943 - 17:15 Uhr aus Lorient → → → → 16.04.1943 - 09:07 Uhr in Lorient
  • Der Befehlshaber der U-Boote zur 3. Unternehmung: Sehr gut durchgeführte Unternehmung. Die gebotene Chance wurde voll ausgenutzt. Anerkannte Erfolge: Insgesamt 8 Schiffe mit 55000 BRT versenkt.

4. Unternehmung:

03.06.1943 - 16:15 Uhr aus Lorient → → → → 29.09.1943 - 12:45 Uhr in Lorient
  • Die Fahrt: U 510, unter Oberleutnant zur See Alfred Eick, war 87 Tage auf See und legte dabei 10.896 sm über und 927 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Westatlantik, östlich der Karibik. Es konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 18.865 BRT versenken und 1 Schiff mit 3.702 BRT beschädigen.
  • Der Befehlshaber der U-Boote zur 4. Unternehmung: Erste Unternehmung des Kommandanten mit eingefahrenem Boot. Der Kommandant hat mit erfreulichen Geschick und verdienten Glück die gebotenen Chancen angepackt und zum guten Erfolg geführt. Die am 08.07. um 05:20 Uhr gehörten Detonationen sind wahrscheinlich Enddetonierer, können aber unter günstigen Umständen noch als Treffer angesprochen werden. Die Angriffsentfernung ist leider sehr unterschätzt worden. Die Zähigkeit beim Nachstoßen, die energische und gute Durchführung des 2. Angriffs auf das Geleit brachten einen runden, sehr befriedigenden Erfolg. Sonst nichts zu bemerken.

Verlegungsfahrt:

09.10.1943 - 16:25 Uhr aus Lorient → → → → 11.10.1944 - 09:15 Uhr in St. Nazaire

Verlegungsfahrt:

12.10.1943 - //:// Uhr aus St. Nazaire → → → → 13.10.1944 - //:// Uhr in St. Nazaire

5. Unternehmung:

03.11.1943 - //:// Uhr aus Lorient → → → → 05.04.1944 - //:// Uhr in Penang

Verlegungsfahrt:

12.04.1944 - //:// Uhr aus Penang → → → → 12.04.1944 - //:// Uhr in Shonan

Verlegungsfahrt:

26.06.1944 - //:// Uhr aus Shonan → → → → 07.07.1944 - //:// Uhr in Kobe

Verlegungsfahrt:

07.10.1944 - //:// Uhr aus Kobe → → → → 19.10.1944 //://- Uhr in Batavia
  • Die Fahrt: U 510, unter Kapitänleutnant Alfred Eick, verlegte von Kobe nach Batavia. Dort wurde der Kiel aufgeschweißt, und der Ballast entnommen. Anschließend wurde Wolfram geladen und der Kiel wieder zugeschweißt. Außerdem wurde in 4 Torpedorohren 19 t Rohgummi geladen und die 10,5-cm-Kanone sowie 2 MG´s abgebaut.

6. Unternehmung:

26.11.1944 - //:// Uhr aus Batavia → → → → 03.12.1944 - //:// Uhr in Batavia
  • Die Fahrt: U 510, unter Kapitänleutnant Alfred Eick, war 8 Tage auf See. Das Boot befand sich mit einer Ladung von: Wolfram, Rohgummi, Zinn, Chinin usw. sowie 243 t Brennstoff und 2 Torpedos auf dem Weg nach Frankreich, als in der Java See, wegen Diesel- und Seeschäden, zurück nach Batavia mußte. Hier wurde das Rohgummi von Bord gegeben und 8 weitere Torpedos an Bord genommen.

7. Unternehmung:

11.01.1945 - //:// Uhr aus Batavia → → → → 23.04.1945 - //:// Uhr in St. Nazaire

DAS SCHICKSAL:

Datum: 09.05.1945
Letzter Kommandant: Kapitänleutnant Alfred Eick
Ort: St. Nazaire
Position: 47°16' N - 02°12' W
Planquadrat: -
Versenkt durch: Außer Dienst gestellt
Tote: 0
Überlebende: 0

Detailangaben zum Schicksal

U 510 wurde am 10.05.1945 in St. Nazaire außer Dienst gestellt. Ab dem 12.05.1945 Beute Frankreichs, wurde es 1946 als "Bouan" wirder in Dienstgestellt. Am 23.11.1959 als "Q 176" aus der Liste der Kriegsschiffe gestrichen und 1960 abgebrochen.


DIE BESATZUNG:

Zwischen dem 25.11.1941 - 10.05.1945: (84) ②

Adolph, Franz ● Ailland, Paul ● Balkes, Walter ● Bankow, Heinz ● Bärenfänger, Gustav ● Beckmeier, Karl ● Bogar, Hans ● Böhme, Werner ● Brunke, Wilhelm ● Degen, Erich ● Dornbusch, Adalbert ● Eick, Alfred ● Elsner, Heinz ● Färber, Alfred ● Fränzel, Otto ● Griesberg, Hans ● Gross, August ● Gürtler, Udo ● Guyens, Heinz ● Habermann, Georg ● Häfner, Siegfried ● Hagmann, Gottlob ● Heidenreich, Wilhelm ● Heinrich, Max ● Hessdörfer, Julius ● Hinke, Walter ● Hodenius, Karl ● Hössler, Helmuth ● Huber, Otto ● Hunstock, Martin ● Irle, Walter ● Kahlau, Gustav ● Kaprol, Alex ● Kneffel, Hans ● Kompa, Helmut ● Dr. König, Ernst ● Köppe, Hans ● Kraus, Albert ● Krause, Ernst ● Kurschidgen, Hans ● Lützelkirch, Friedrich ● Maletzki, Hans ● Marquardt, Hans ● Märtens, Willy ● Maul, Hans ● Maurer, Arthur ● Mehlich, Fritz ● Morawski, Gerd ● Mowinski, Walter ● Müller, Konrad ● Neitzel, Karl ● Obst, Alfred ● Dr. Otto, Heinz-Karl ● Pokorny, Gerhard ● Premauer, Rudolf ● Quack, Ewald ● Rannacher, Helmut ● Reichelt, Helmut ● Rische, Paul ● Roll, Herbert ● Rütten, Willi ● Schaßberger, Gerd ● Schmidt, Werner ● Schmidt, Willi ● Schöning, Erich ● Schorn, Wilhelm ● Schreiber, Erich ● Schroth, Erich ● Schüler, ● Seitz, Ludwig ● Serbser, Friedhold ● Tiedemann, Jonny ● Torlob, Gerd ● Wagner, Martin ● Weber, Siegfried ● Weiss, Günter ● Wichmann, Albert ● Wiedemann, Albert ● Wille, Rudolf ● Dr. Wollanke, Hans-Gerd ● Wübbelmann, Günther ● Ziegler, Egon ● Zimmermann, Otto ● Zink, Wilhelm


LITERATUR:

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" Seite 57, 69, 169, 182.

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"

Herbert Ritschel - Band 10 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 501 - U 560 Seite 79 - 92.


ANMERKUNGEN:

① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten.

② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Außerdienststellung auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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Liste aller U-Boote

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