U 1002
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DAS BOOT(1*)
Typ: | VII C/41 | ||
Bauauftrag: | 14.10.1941 | ||
Bauwerft: | Blohm & Voss, Hamburg | ||
Baunummer: | 202 | ||
Serie: | U 995 - U 1050 | ||
Kiellegung: | 04.01.1943 | ||
Stapellauf: | 06.10.1943 | ||
Indienststellung: | 30.11.1943 | ||
Kommandant: | Albrecht Schubart | ||
Feldpostnummer: | M - 52 880 | ||
DIE KOMMANDANTEN(2*)
30.11.1943 - 06.07.1944 | Oberleutnant zur See | Albrecht Schubart | |
06.07.1944 - 08.05.1945 | Oberleutnant zur See | Hans-Heinz Boos | |
FLOTTILLEN
30.11.1943 - 28.02.1945 | Ausbildungsboot | 31. U-Flottille | |
01.03.1945 - 08.05.1945 | Frontboot | 11. U-Flottille | |
ERPROBUNG UND AUSBILDUNG
30.11.1943 - 06.07.1944 | Ostsee | Ausbildung und Erprobungen ? | |
07.07.1944 - 26.07.1944 | Danzig | Eigenausbildung. | |
27.07.1944 - 03.08.1944 | Pillau | Hafenausbildung. | |
04.08.1944 - 01.09.1944 | Hela | Frontausbildung bei der AGRU-Front. | |
01.09.1944 - 04.09.1944 | Gotenhafen | Werftaufenthalt. | |
04.09.1944 - 12.09.1944 | Gotenhafen | Vortaktische Ausbildung. | |
14.09.1944 - 21.09.1944 | Hela | Flakausbildung. | |
23.09.1944 - 07.10.1944 | Memel | Torpedoschießen bei der 24. U-Flottille. | |
12.10.1944 - 18.10.1944 | Gotenhafen | Taktische Ausbildung bei der 27. U-Flottille. | |
26.10.1944 - 22.01.1945 | Hamburg | Restarbeiten bei Blohm & Voss. | |
23.01.1945 - 27.01.1945 | Kiel | Ausrüstung zur 1. Unternehmung. | |
DIE UNTERNEHMUNGEN
VERLEGUNGSFAHRT
09.02.1945 - Kiel | - - - - - - - - | 13.02.1945 - Horten | |
U 1002, unter Oberleutnant zur See Hans-Heinz Boos, lief am 09.02.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte, zusammen mit U 681, U 1169 und U 260, nach Horten. Am 13.02.1945 lief U 1002 in Horten ein. Dort führte es Schnorchelübungen im Oslofjord durch. Chronik 09.02.1945 – 13.02.1945: (die Chronikfunktion für U 1002 ist noch nicht verfügbar) 09.02.1945 - 10.02.1945 - 11.02.1945 - 12.02.1945 - 13.02.1945 |
1. UNTERNEHMUNG
20.02.1945 - Horten | - - - - - - - - | 21.02.1945 - Kristiansand | |
21.02.1945 - Kristiansand | - - - - - - - - | 09.04.1945 - Bergen | |
U 1002, unter Oberleutnant zur See Hans-Heinz Boos, lief am 20.02.1945 von Horten aus. Nach Ergänzungen in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik, und westlich des Ärmelkanals. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 48 Tagen, lief U 1002 am 09.04.1945 in Bergen ein. Chronik 20.02.1945 – 09.04.1945: 20.02.1945 - 21.02.1945 - 22.02.1945 - 23.02.1945 - 24.02.1945 - 25.02.1945 - 26.02.1945 - 27.02.1945 - 28.02.1945 - 01.03.1945 - 02.03.1945 - 03.03.1945 - 04.03.1945 - 05.03.1945 - 06.03.1945 - 07.03.1945 - 08.03.1945 - 09.03.1945 - 10.03.1945 - 11.03.1945 - 12.03.1945 - 13.03.1945 - 14.03.1945 - 15.03.1945 - 16.03.1945 - 17.03.1945 - 18.03.1945 - 19.03.1945 - 20.03.1945 - 21.03.1945 - 22.03.1945 - 23.03.1945 - 24.03.1945 - 25.03.1945 - 26.03.1945 - 27.03.1945 - 28.03.1945 - 29.03.1945 - 30.03.1945 - 31.03.1945 - 01.04.1945 - 02.04.1945 - 03.04.1945 - 04.04.1945 - 05.04.1945 - 06.04.1945 - 07.04.1945 - 08.04.1945 - 09.04.1945 |
ÜBERFÜHRUNGSFAHRT
30.05.1945 - Bergen | - - - - - - - - | 01.06.1945 - Scapa Flow | |
01.06.1945 - Scapa Flow | - - - - - - - - | 02.06.1945 - Lisahally | |
U 1002, unter Oberleutnant zur See Hans-Heinz Boos, lief am 30.05.1945 von Bergen aus. Das Boot überführte, über Scapa Flow und Lisahally. Am 02.06.1945 lief U 1002 in Lisahally ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft. Chronik 30.05.1945 – 02.06.1945: |
VERLEGUNGSFAHRT/OPERATION DEADLIGHT
22.06.1945 - Lisahally | - - - - - - - - | 23.06.1945 - Loch Ryan | |
11.12.1945 - Loch Ryan | - - - - - - - - | 13.12.1945 - Operation Deadlight | |
U 1002, lief am 22.06.1945 von Lisahally aus. Das Boot verlegte nach Loch Ryan, wo es auf seine Versenkung bei der Operation Deadlight wartete. |
DIE VERLUSTURSACHE
Boot: | U 1002 | ||
Datum: | 02.06.1945(3*) | ||
Letzter Kommandant: | Hans-Heinz Boos | ||
Ort: | Lisahally | ||
Position: | 55°01' Nord – 07°16' West | ||
Planquadrat: | AM 56 | ||
Verlust durch: | Übergabe an Großbritannien/Operation Deadlight | ||
Tote: | 0 | ||
Überlebende: | - | ||
U 1002 wurde am 11.12.1945, vom britischen Marineschlepper PROSPERUS (W.96), auf die Position der Operation Deadlight geschleppt und am 13.12.1945 um 10:45 Uhr im Nordatlantik nordwestlich von Irland durch Torpedo vom britischen U-Boot TANTIVY (P.319), auf Position 56°10' Nord - 10°05' West/AM 5139, versenkt. |
DIE BESATZUNG
ANMERKUNGEN
(1*) Bild von U 1002 ist nicht vorhanden. (2*) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken. (3*) An diesem Tag endete für mich die Zugehörigkeit des Bootes zur deutschen Kriegsmarine. Die letzten Besatzungsangehörigen gingen in Kriegsgefangenschaft, das Boot kam komplett unter Kontrolle der Briten. (4*) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Übergabe an Großbritannien auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen. |
IN EIGENER SACHE
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LITERATURVERWEISE
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten | ||
1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 | |||
Seite 33, 218. | |||
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften | ||
1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 | |||
Seite 136, 223. | |||
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 | ||
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 | |||
Seite 382. | |||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 850 - U 1100 | ||
Eigenverlag ohne ISBN | |||
Seite 267. | |||
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