U 519
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DAS BOOT (1)
| Typ: | IX C | ||
| Bauauftrag: | 14.02.1940 | ||
| Bauwerft: | Deutsche Werft AG, Hamburg | ||
| Baunummer: | 334 | ||
| Serie: | U 501 - U 524 | ||
| Kiellegung: | 23.06.1941 | ||
| Stapellauf: | 12.02.1942 | ||
| Indienststellung: | 07.05.1942 | ||
| Kommandant: | Günter Eppen | ||
| Feldpostnummer: | M - 44 754 | ||
DIE KOMMANDANTEN (2)
| 07.05.1942 - 30.01.1943 | Kapitänleutnant | Günter Eppen |
FLOTTILLEN
| 07.05.1942 - 31.10.1942 | Ausbildungsboot | 4. U-Flottille | |
| 01.11.1942 - 30.01.1943 | Frontboot | 2. U-Flottille |
ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG
| 08.05.1942 - 13.05.1942 | Hamburg | Ausbildung. | |
| 15.05.1942 - 06.06.1942 | Kiel | Erprobungen beim TEK. | |
| 09.06.1942 - 10.06.1942 | Rönne | Abhorchen bei der UAG-Schall. | |
| 12.06.1942 - 13.06.1942 | Stettin | Abgabe der Bootslast. | |
| 16.06.1942 - 18.06.1942 | Danzig | Erprobungen beim UAK. | |
| 18.06.1942 - 23.06.1942 | Gotenhafen | Erprobungen beim TEK. | |
| 25.06.1942 - 12.07.1942 | Hela | Seeausbildung bei der AGRU-Front. | |
| 17.07.1942 - 19.07.1942 | Königsberg | Werft. Instandsetzung der Flutventile. | |
| 21.07.1942 - 11.08.1942 | Pillau | Torpedoschießen bei der 26. U-Flottille. | |
| 12.08.1942 - 21.08.1942 | Gotenhafen | Taktische Übungen bei der 27. U-Flottille. | |
| 22.08.1942 - 28.08.1942 | Ostsee | Marsch über Stettin und Kiel nach Hamburg. | |
| 29.08.1942 - 05.10.1942 | Hamburg | Restarbeiten in der Deutschen Werft AG. | |
| 06.10.1942 - 08.10.1942 | Hamburg | Torpedo- und Proviantübernahme. | |
| 10.10.1942 - 16.10.1942 | Kiel | Funkbeschickung, Entmagnetisieren, Munitions- und Brennstoffübernahme. |
DIE UNTERNEHMUNGEN
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1. UNTERNEHMUNG: | |||
| 17.10.1942 - Kiel | - - - - - - - - | 19.10.1942 - Kristiansand | |
| 19.10.1942 - Kristiansand | - - - - - - - - | 29.12.1942 - Lorient | |
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U 519, unter Kapitänleutnant Günter Eppen, lief am 17.10.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoff- und Wasserergänzung in Kristiansand, operierte das Boot, bei der Landung der Alliierten in Nordafrika, im Mittelatlantik sowie westlich von Gibraltar und Marokko. Außerden legte es zwei Wetterbojen aus. U 519 wurde am 26.11.1942 von U 461 mit einem Fu.M.B.-Kabel und Kreuz, 50 Broten und 3 Gläsern, sowie am 28.11.1942 von U 118 mit 40 m³ Brennstoff und 3 Wochen Proviant versorgt. Das Boot gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Westwall. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 74 Tagen und zurückgelegten 10.409 sm über und 492 sm unter Wasser, lief U 519 am 29.12.1942 in Lorient ein. Fazit des B.d.U.: Der Kommandant hat einen Mangel an Geschick und Überblick erkennen lassen, der durch die Tatsache der Erstunternehmung des neuen Bootes nur zum Teil begründet werden kann. Zeitstrahl: 2. UNTERNEHMUNG: | |||
| 30.01.1943 - Lorient | - - - - - - - - | 30.01.1943 - Boot verschollen | |
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U 519, unter Kapitänleutnant Günter Eppen, lief am 30.01.1943 von Lorient aus. Das Boot ist seit dem Auslaufen verschollen. Es gab keine Meldung mehr ab. Zeitstrahl: | |||
DIE VERLUSTURSACHE
| Boot: | U 519 | ||
| Datum: | 30.01.1943 | ||
| Letzter Kommandant: | Günter Eppen | ||
| Ort: | Biscaya | ||
| Position: | - | ||
| Planquadrat: | - | ||
| Verlust durch: | Unbekannt | ||
| Tote: | 50 | ||
| Überlebende: | 0 | ||
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U 519 ist seit dem 30.01.1943 in der Biscaya aus unbekannter Ursache verschollen. Das Boot meldete sich seit dem Auslaufen aus Lorient nicht mehr. Es wurde am 10.02.1943 für vermisst erklärt. Es könnte am 04.02.1943 durch die Vickers Wellington B der britischen RAF Squadron 172 versenkt worden sein. Das U 519 am 10.02.1943 durch die Consolidated B-24 Liberator T der US-Navy A/S Squadron 2 versenkt worden sei, entspricht nicht mehr den heutigen Tatsachen. Der Angriff erfolgte auf U 752 das leicht beschädigt wurde. | |||
DIE BESATZUNG
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Seit 30.01.1943 sind verschollen: (50 Personen) Allert, Karl - Arnhold, Joel-Hans - Bahm, Wilhelm - Bauder, Willi - Becker, Helmut - Blume, Arnold - Bredthauer, Willi - Dobler, Christian - Dochnahl, Eugen - Drese, Emil - Eppen, Günter - Ewald, Willi - Feller, Walter - Grüner, Paul - Hansen, Heinz - Heggblum, Walter - Heimes, Xeno - Hoffmann, Günther - Ibsch, Alfred - Jonas, Alfred - Kipsch, Otto - Klee, Heinrich - Kowalski, Reinhold - Kruse, Bernhard - Laskewicz, Heinrich - Lassen, Wilhelm - Linska, Maximilian - Markus, Wilhelm - Müller, Karl - Neumann, Karl-Heinz - Otto, Werner - Potratz, Otto - Pötzsch, Hans - Reichert, Walter - Riedel, Ludwig - Roosen, Friedrich - Schatz, Johannes-Kurt - Schirmer, Karl-Heinz - Schmalfuss, Manfred - Schneider, Joachim - Schröder, Felix - Schubert, Siegfried - Schultze, Helmut - Simons, Adolf - Söll, Hans - Stockhammer, Karl - Stoffers, Heinz - Tempelhoff, Harry - Vonderschen, Johann - Zagray, Gustav Vor dem 30.01.1943: (2 Personen) (3) | |||
EMPFOHLENE LITERATUR
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Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - S. 60. Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - S. 75, 230. Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - S. 75. Herbert Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote" - Band 10 - S. 161 - 163. | |||
ANMERKUNGEN
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(1) Bilder von U 520 sind vorhanden. Können jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Jegliche Bilder von U-Booten die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: aang@mdcc-fun.de (2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten. (3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. | |||
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