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U 266: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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U 266, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Ralf von Jessen]], war 58 Tage auf See und legte dabei 8.094 [[sm]] zurück. In seinem Operationsgebiet, dem [[Nordatlantik]] sowie westlich von [[Irland]], konnte es 1 Schiff mit 4.077 [[BRT]] versenken. Das Boot gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Jaguar]] und [[Pfeil]]. Es wurde am [[02.02.1943]] von [[U 466]] mit 24 m³ Brennstoff, und nochmals am [[09.02.1943]] von [[U 465]] mit 22 m³ Brennstoff versorgt.
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* '''Die Fahrt : ''' U 266, unter [[Kapitänleutnant]] [[Ralf von Jessen]], war 58 Tage auf See und legte dabei 8.094 [[sm]] zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]] sowie westlich von [[Irland]]. Es wurde am [[02.02.1943]] von [[U 466]] mit 24 m³ Brennstoff, und nochmals am [[09.02.1943]] von [[U 465]] mit 22 m³ Brennstoff versorgt. U 266 gehörte auf dieser Unternehmung zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Jaguar (U-Bootgruppe)|Jaguar]] und [[Pfeil (U-Bootgruppe)|Pfeil]]. Das Boot konnte auf dieser Fahrt 1 Schiff mit 4.077 [[BRT]] versenken.
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| || [[06.02.1943]] - 19:17 Uhr || [[gr]] - ''[[Polyktor]]'' || 4.077 [[BRT]] versenkt.
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* '''Versenkt wurde : ''' [[06.02.1943]] - [[Griechenland|gr]] - '''[[Polyktor]]''' - 4.077 [[BRT]].
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* '''Der  [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 1. Unternehmung:''' Erste Unternehmung des Kommandanten mit neuem Boot. Der Kommandant ist mit Schwung, richtigem Verständnis und Gefühl allen Möglichkeiten nachgegangen, die ihm zum Erfolg hätten führen können Es ist dabei aber auch Opfer von Falschgeräuschen (Walfischen, Delphinen oder auch Täuschungsbojen) geworden und hat darauf umsonst operiert. Die Brennstoffübernahme von Thäter war ein sehr gewagtes Manöver, das zwar als gelungen aber nicht als nachahmenswert bezeichnet werden kann. Die falsche Brennstoffpeilung ist Schuld des Bootes und hatte eine unangenehme Überraschung für die Führung zu Folge, indem das Boot für erfolgversprechende Operationen auf das Geleit Münnich ausfiel. Die "Polyktor" war ein guter Trosterfolg.
 
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'''Der  [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 1. Feindfahrt:'''
 
  
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''Erste Unternehmung des Kommandanten mit neuem Boot. Der Kommandant ist mit Schwung, richtigem Verständnis und Gefühl allen Möglichkeiten nachgegangen, die ihm zum Erfolg hätten führen können Es ist dabei aber auch Opfer von Falschgeräuschen (Walfischen, Delphinen oder auch Täuschungsbojen) geworden und hat darauf umsonst operiert. Die Brennstoffübernahme von [[Gerhard Thäter|Thäter]] war ein sehr gewagtes Manöver, das zwar als gelungen aber nicht als nachahmenswert bezeichnet werden kann. Die falsche Brennstoffpeilung ist Schuld des Bootes und hatte eine unangenehme Überraschung für die Führung zu Folge, indem das Boot für erfolgversprechende Operationen auf das Geleit [[Ralph Münnich|Münnich]] ausfiel. Die ''[[Polyktor]]'' war ein guter Trosterfolg.''
 
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Vom: [[14.04.1943]] - [[15.05.1943]]<br>
 
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Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Ralf von Jessen]]<br>
 
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Operationsgebiet: mittlerer [[Nordatlantik]]<br>
 
 
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| || [[14.04.1943]] - 18:25 Uhr aus '''[[St. Nazaire]]''' || → → → → || [[15.05.1943]] - 18:10 Uhr '''Verlust des Bootes'''
 
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U 266, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Ralf von Jessen]], war 31 Tage auf See. In seinem Operationsgebiet, dem [[Nordatlantik]], konnte es 3 Schiffe mit zusammen 12.012 [[BRT]] versenken. Das Boot gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Amsel]], [[Amsel 2]] und [[Elbe]]. Es wurde am [[09.05.1943]] von [[U 461]] mit 1.900 Liter Schmieröl, Maschinenersatzteile, einem ''[[Metox]]''-Kabel und 250 Liter Destillat versorgt. U 266 wurde auf dieser Fahrt von einem britischen Flugzeug versenkt.
 
  
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* '''Die Fahrt : ''' U 266, unter [[Kapitänleutnant]] [[Ralf von Jessen]], war 31 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]]. Es wurde am [[09.05.1943]] von [[U 461]] mit 1.900 Liter Schmieröl, Maschinenersatzteile, einem [[Metox]]-Kabel und 250 Liter Destillat versorgt. U 266 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Amsel]], [[Amsel 2]] und [[Elbe]]. Das Boot konnte 3 Schiffe mit zusammen 12.012 [[BRT]] versenken. U 266 wurde auf dieser Fahrt von einem britischen Flugzeug versenkt.
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| || [[05.05.1943]] - 21:50 Uhr || [[br]] - ''[[Selvistan]]'' || 5.136 [[BRT]] versenkt.
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* '''Versenkt wurden : ''' [[05.05.1943]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Selvistan]]''' - 5.136 [[BRT]] ● [[05.05.1943]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Gharinda]]''' - 5.306 [[BRT]] ● [[05.05.1943]] - [[Norwegen|nw]] - '''[[Bonde]]''' - 1.570 [[BRT]] versenkt.
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U 266 wurde am [[15.03.1943]] im [[Nordatlantik]] bei [[Kap Farewell]] durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der ''[[Handley Page Halifax|Halifax]]'' M der britischen [[RAF]] Squadron 58 versenkt.
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U 266 wurde am [[15.03.1943]] im [[Nordatlantik]] bei [[Kap Farewell]] durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der ''[[Handley Page Halifax|Halifax]]'' M der britischen [[RAF]] Squadron 58 versenkt.
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'''<u>DIE BESATZUNG:</u>'''
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'''Am 15.05.1943 kamen ums Leben: (47)'''
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[[Begemann, Wilhelm-Friedrich]] ● [[Behr, Herbert-Willi]] ● [[Bergschneider, Hans-Karl]] ● [[Brauckhoff, Karl]] ● [[Braun, Ludwig]] ● [[Brill, Ernst-August]] ● [[Cyrankowski, Johannes]] ● [[Drescher, Karl]] ● [[Eder, Kurt]] ● [[Eisenbarth, Adolf]] ● [[Freese, Carl-Heinz]] ● [[Füchsel, Günter]] ● [[Gertz, Herbert]] ● [[Golek, Bruno]] ● [[Griesinger, Bodo]] ● [[Grimm, Helmut]] ● [[Güldensupp, Host]] ● [[Gund, Ludwig]] ● [[Ralf von Jessen|Jessen, Ralf von]] ● [[Kainz, Gernot]] ● [[Keppeler, Kilian]] ● [[Kottewitz, Fritz]] ● [[Krüger, Günter]] ● [[Kubitza, Christian]] ● [[Lehr, Peter]] ● [[Leyendecker, Alfons]] ● [[Liegmann, Georg-Adalbert]] ● [[Lutz, Erich]] ● [[Matheis, Werner]] ● [[Neumann, Friedrich]] ● [[Neumann, Walter]] ● [[Nicht, Ludwig]] ● [[Nier, Wilhelm]] ● [[Nowarra, Kurt]] ● [[Quetscher, Wilhelm]] ● [[Rehm, Willi]] ● [[Richter, Gerhard]] ● [[Rowehl, Georg]] ● [[Schwanen, Peter]] ● [[Seidel, Alfred-Gerhard]] ● [[Sonnenschein, Joseph]] ● [[Srugies, Willi]] ● [[Triebel, Walter]] ● [[Wayand, Nikolaus]] ● [[Wolf, Max]] ● [[Wunderlich, Johann]] ● [[Zmatlik, Werner]]  
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'''Am 15.05.1943 kamen ums leben: (47)'''
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"]
  
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[[Begemann, Wilhelm-Friedrich]] + [[Behr, Herbert-Willi]] + [[Bergschneider, Hans-Karl]] + [[Brauckhoff, Karl]] + [[Braun, Ludwig]] + [[Brill, Ernst-August]] + [[Cyrankowski, Johannes]] + [[Drescher, Karl]] + [[Eder, Kurt]] + [[Eisenbarth, Adolf]] + [[Freese, Carl-Heinz]] + [[Füchsel, Günter]] + [[Gertz, Herbert]] + [[Golek, Bruno]] + [[Griesinger, Bodo]] + [[Grimm, Helmut]] + [[Güldensupp, Host]] + [[Gund, Ludwig]] + [[Ralf von Jessen|Jessen, Ralf von]] + [[Kainz, Gernot]] + [[Keppeler, Kilian]] + [[Kottewitz, Fritz]] + [[Krüger, Günter]] + [[Kubitza, Christian]] + [[Lehr, Peter]] + [[Leyendecker, Alfons]] + [[Liegmann, Georg-Adalbert]] + [[Lutz, Erich]] + [[Matheis, Werner]] + [[Neumann, Friedrich]] + [[Neumann, Walter]] + [[Nicht, Ludwig]] + [[Nier, Wilhelm]] + [[Nowarra, Kurt]] + [[Quetscher, Wilhelm]] + [[Rehm, Willi]] + [[Richter, Gerhard]] + [[Rowehl, Georg]] + [[Schwanen, Peter]] + [[Seidel, Alfred-Gerhard]] + [[Sonnenschein, Joseph]] + [[Srugies, Willi]] + [[Triebel, Walter]] + [[Wayand, Nikolaus]] + [[Wolf, Max]] + [[Wunderlich, Johann]] + [[Zmatlik, Werner]]  
+
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"]
  
−
'''Vor dem 14.04.1943:'''
+
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"]
  
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In Arbeit.
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"]
  
 +
[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 6 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 223 - U 300"]
 
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① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
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② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
  
 
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Version vom 17. Oktober 2012, 05:19 Uhr

Testbild.jpg

DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 266"


DAS BOOT:

Typ: VII C
Bauauftrag: 15.08.1940
Bauwerft: Bremer Vulkan Werft, Vegesack
Baunummer: 031
Serie: U 251 - U 291
Kiellegung: 01.08.1941
Stapellauf: 11.05.1942
Indienststellung: 24.06.1942
Indienststellungskommandant: Oberleutnant zur See Hannes Leinemann
Feldpostnummer: M - 05 834

Kommandanten ①

24.06.1942 - 11.09.1942 Oberleutnant zur See Hannes Leinemann
12.09.1942 - 14.05.1943 Kapitänleutnant Ralf von Jessen

Flottillen

24.06.1942 - 31.12.1942 Ausbildungsboot 8. U-Flottille, Danzig
01.01.1943 - 14.05.1943 Frontboot 7. U-Flottille, St. Nazaire

ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG:

25.06.1942 – 03.07.1942 Bremen Einzelausbildung.
04.07.1942 – 15.07.1942 Kiel Erprobungen beim UAK.
19.07.1942 – 20.07.1942 Rönne Abhorchen bei der UAG-Schall.
21.07.1942 – 26.07.1942 Danzig Einzelausbildung in See bei der UAK.
27.07.1942 – 30.07.1942 Gotenhafen Erprobungen beim TEK.
31.07.1942 – 30.08.1942 Hela Seeausbildung bei der AGRU-Front.
01.09.1942 – 11.09.1942 Pillau Artillerie- und Torpedoschießen. Kommandantenwechsel am 12.09.1942.
14.09.1942 – 17.09.1942 Hela Einzelausbildung.
20.09.1942 – 09.10.1942 Pillau Torpedoschießen bei der 26. U-Flottille.
10.09.1942 – 17.10.1942 Danzig Instandsetzungsarbeiten in der Holmwerft.
19.10.1942 – 31.10.1942 Gotenhafen Taktische Übungen bei der 27. U-Flottille.
05.11.1942 – 14.12.1942 Hamburg Restarbeiten, Einräumen des Bootes und Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
16.12.1942 – 20.12.1942 Kiel Instansetzungsarbeiten, Schlußtrimm und Funkbeschickung.

DIE UNTERNEHMUNGEN:

1. Unternehmung:

22.12.1942 - 08:00 Uhr aus Kiel → → → → 24.12.1942 - 02:06 Uhr in Marviken
24.12.1942 - 05:40 Uhr aus Marviken → → → → 17.02.1943 - 15:30 Uhr in St. Nazaire
  • Der Befehlshaber der U-Boote zur 1. Unternehmung: Erste Unternehmung des Kommandanten mit neuem Boot. Der Kommandant ist mit Schwung, richtigem Verständnis und Gefühl allen Möglichkeiten nachgegangen, die ihm zum Erfolg hätten führen können Es ist dabei aber auch Opfer von Falschgeräuschen (Walfischen, Delphinen oder auch Täuschungsbojen) geworden und hat darauf umsonst operiert. Die Brennstoffübernahme von Thäter war ein sehr gewagtes Manöver, das zwar als gelungen aber nicht als nachahmenswert bezeichnet werden kann. Die falsche Brennstoffpeilung ist Schuld des Bootes und hatte eine unangenehme Überraschung für die Führung zu Folge, indem das Boot für erfolgversprechende Operationen auf das Geleit Münnich ausfiel. Die "Polyktor" war ein guter Trosterfolg.

2. Feindfahrt:

14.04.1943 - 18:25 Uhr aus St. Nazaire → → → → 15.05.1943 - 18:10 Uhr Verlust des Bootes
  • Die Fahrt : U 266, unter Kapitänleutnant Ralf von Jessen, war 31 Tage auf See. Das Boot operierte im Nordatlantik. Es wurde am 09.05.1943 von U 461 mit 1.900 Liter Schmieröl, Maschinenersatzteile, einem Metox-Kabel und 250 Liter Destillat versorgt. U 266 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Amsel, Amsel 2 und Elbe. Das Boot konnte 3 Schiffe mit zusammen 12.012 BRT versenken. U 266 wurde auf dieser Fahrt von einem britischen Flugzeug versenkt.

DAS SCHICKSAL:

Datum: 15.05.1943
Letzter Kommandant: Kapitänleutnant Ralf von Jessen
Ort: Nordatlantik
Position: 45°28' N - 10°20' W
Planquadrat: BF 7136
Versenkt durch: Halifax M der RAF Squadron 58
Tote: 47
Überlebende: 0

Detailangaben zum Schicksal:

U 266 wurde am 15.03.1943 im Nordatlantik bei Kap Farewell durch Wasserbomben der Halifax M der britischen RAF Squadron 58 versenkt.


DIE BESATZUNG:

Am 15.05.1943 kamen ums Leben: (47) Begemann, Wilhelm-Friedrich ● Behr, Herbert-Willi ● Bergschneider, Hans-Karl ● Brauckhoff, Karl ● Braun, Ludwig ● Brill, Ernst-August ● Cyrankowski, Johannes ● Drescher, Karl ● Eder, Kurt ● Eisenbarth, Adolf ● Freese, Carl-Heinz ● Füchsel, Günter ● Gertz, Herbert ● Golek, Bruno ● Griesinger, Bodo ● Grimm, Helmut ● Güldensupp, Host ● Gund, Ludwig ● Jessen, Ralf von ● Kainz, Gernot ● Keppeler, Kilian ● Kottewitz, Fritz ● Krüger, Günter ● Kubitza, Christian ● Lehr, Peter ● Leyendecker, Alfons ● Liegmann, Georg-Adalbert ● Lutz, Erich ● Matheis, Werner ● Neumann, Friedrich ● Neumann, Walter ● Nicht, Ludwig ● Nier, Wilhelm ● Nowarra, Kurt ● Quetscher, Wilhelm ● Rehm, Willi ● Richter, Gerhard ● Rowehl, Georg ● Schwanen, Peter ● Seidel, Alfred-Gerhard ● Sonnenschein, Joseph ● Srugies, Willi ● Triebel, Walter ● Wayand, Nikolaus ● Wolf, Max ● Wunderlich, Johann ● Zmatlik, Werner

Vor dem 14.04.1943: ②

In Arbeit.


LITERATUR:

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"

Herbert Ritschel - Band 6 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 223 - U 300"


ANMERKUNGEN:

① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten.

② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.


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Liste aller U-Boote

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