U 519: Unterschied zwischen den Versionen

Version vom 26. Januar 2020, 12:37 Uhr

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DAS BOOT



	Typ:	IX C
	Bauauftrag:	14.02.1940
	Bauwerft:	Deutsche Werft AG, Hamburg
	Baunummer:	334
	Serie:	U 501 - U 524
	Kiellegung:	23.06.1941
	Stapellauf:	12.02.1942
	Indienststellung:	07.05.1942
	Kommandant:	Günter Eppen
	Feldpostnummer:	M - 44 754

DIE KOMMANDANTEN



07.05.1942 - 30.01.1943	Kapitänleutnant	Günter Eppen

FLOTTILLEN



07.05.1942 - 31.10.1942	Ausbildungsboot	4. U-Flottille
01.11.1942 - 30.01.1943	Frontboot	2. U-Flottille

ERPROBUNG UND AUSBILDUNG



08.05.1942 - 13.05.1942	Hamburg	Ausbildung.

15.05.1942 - 06.06.1942	Kiel	Erprobungen beim TEK.

09.06.1942 - 10.06.1942	Rönne	Abhorchen bei der UAG-Schall.

12.06.1942 - 13.06.1942	Stettin	Abgabe der Bootslast.

16.06.1942 - 18.06.1942	Danzig	Erprobungen beim UAK.

18.06.1942 - 23.06.1942	Gotenhafen	Erprobungen beim TEK.

25.06.1942 - 12.07.1942	Hela	Seeausbildung bei der AGRU-Front.

17.07.1942 - 19.07.1942	Königsberg	Werft. Instandsetzung der Flutventile.

21.07.1942 - 11.08.1942	Pillau	Torpedoschießen bei der 26. U-Flottille.

12.08.1942 - 21.08.1942	Gotenhafen	Taktische Übungen bei der 27. U-Flottille.

22.08.1942 - 28.08.1942	Ostsee	Marsch über Stettin und Kiel nach Hamburg.

29.08.1942 - 05.10.1942	Hamburg	Restarbeiten in der Deutschen Werft AG.

06.10.1942 - 08.10.1942	Hamburg	Torpedo- und Proviantübernahme.

10.10.1942 - 16.10.1942	Kiel	Funkbeschickung, Entmagnetisieren, Munitions- und Brennstoffübernahme.

DIE UNTERNEHMUNGEN

1. UNTERNEHMUNG



17.10.1942 - Kiel	- - - - - - - -	19.10.1942 - Kristiansand

19.10.1942 - Kristiansand	- - - - - - - -	29.12.1942 - Lorient
U 519, unter Kapitänleutnant Günter Eppen, lief am 17.10.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoff- und Wasserergänzung in Kristiansand, operierte das Boot, bei der Landung der Alliierten in Nordafrika, im Mittelatlantik sowie westlich von Gibraltar und Marokko. Außerden legte es zwei Wetterbojen aus. U 519 wurde am 26.11.1942 von U 461 mit einem Fu.M.B.-Kabel und - Kreuz, 50 Broten und 3 Doppelgläser, sowie am 28.11.1942 von U 118 mit 40 m³ Brennstoff und 3 Wochen Proviant versorgt. Das Boot gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Westwall. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 73 Tagen und zurückgelegten 10.409 sm über und 492 sm unter Wasser, lief U 519 am 29.12.1942 in Lorient ein. Fazit des Befehlshabers der U-Boote: Der Kommandant hat einen Mangel an Geschick und Überblick erkennen lassen, der durch die Tatsache der Erstunternehmung des neuen Bootes nur zum Teil begründet werden kann. Chronik 17.10.1942 – 29.12.1942: (die Chronikfunktion für U 519 ist noch nicht verfügbar) 17.10.1942 - 18.10.1942 - 19.10.1942 - 20.10.1942 - 21.10.1942 - 22.10.1942 - 23.10.1942 - 24.10.1942 - 25.10.1942 - 26.10.1942 - 27.10.1942 - 28.10.1942 - 29.10.1942 - 30.10.1942 - 31.10.1942 - 01.11.1942 - 02.11.1942 - 03.11.1942 - 04.11.1942 - 05.11.1942 - 06.11.1942 - 07.11.1942 - 08.11.1942 - 09.11.1942 - 10.11.1942 - 11.11.1942 - 12.11.1942 - 13.11.1942 - 14.11.1942 - 15.11.1942 - 16.11.1942 - 17.11.1942 - 18.11.1942 - 19.11.1942 - 20.11.1942 - 21.11.1942 - 22.11.1942 - 23.11.1942 - 24.11.1942 - 25.11.1942 - 26.11.1942 - 27.11.1942 - 28.11.1942 - 29.11.1942 - 30.11.1942 - 01.12.1942 - 02.12.1942 - 03.12.1942 - 04.12.1942 - 05.12.1942 - 06.12.1942 - 07.12.1942 - 08.12.1942 - 09.12.1942 - 10.12.1942 - 11.12.1942 - 12.12.1942 - 13.12.1942 - 14.12.1942 - 15.12.1942 - 16.12.1942 - 17.12.1942 - 18.12.1942 - 19.12.1942 - 20.12.1942 - 21.12.1942 - 22.12.1942 - 23.12.1942 - 24.12.1942 - 25.12.1942 - 26.12.1942 - 27.12.1942 - 28.12.1942 - 29.12.1942

2. UNTERNEHMUNG



30.01.1943 - Lorient	- - - - - - - -	30.01.1943 - Boot verschollen
U 519, unter Kapitänleutnant Günter Eppen, lief am 30.01.1943 von Lorient aus. Das Boot ist seit dem Auslaufen verschollen. Es gab keine Meldung mehr ab. Chronik 30.01.1943: 30.01.1943

DIE VERLUSTURSACHE



	Boot:	U 519
	Datum:	30.01.1943
	Letzter Kommandant:	Günter Eppen
	Ort:	Biscaya
	Position:	-
	Planquadrat:	-
	Verlust durch:	Unbekannt
	Tote:	50
	Überlebende:	0
	U 519 ist seit dem 30.01.1943 in der Biscaya aus unbekannter Ursache verschollen. Das Boot meldete sich seit dem Auslaufen aus Lorient nicht mehr. Es wurde am 10.02.1943 für vermisst erklärt. Es könnte am 04.02.1943 durch die Vickers Wellington B der britischen RAF Squadron 172 versenkt worden sein. Das U 519 am 10.02.1943 durch die Consolidated B-24 Liberator T der US-Navy A/S Squadron 2 versenkt worden sei, entspricht nicht mehr den heutigen Tatsachen. Der Angriff erfolgte auf U 752 das leicht beschädigt wurde.

DIE BESATZUNG


Seit 30.01.1943 sind verschollen: (50 Personen) v.l.n.r.
Allert, Karl	Arnhold, Joel-Hans	Bahm, Wilhelm
Bauder, Willi	Becker, Helmut	Blume, Arnold
Bredthauer, Willi	Dobler, Christian	Dochnahl, Eugen
Drese, Emil	Eppen, Günter	Ewald, Willi
Feller, Walter	Grüner, Paul	Hansen, Heinz
Heggblum, Walter	Heimes, Xeno	Hoffmann, Günther
Ibsch, Alfred	Jonas, Alfred	Kipsch, Otto
Klee, Heinrich	Kowalski, Reinhold	Kruse, Bernhard
Laskewicz, Heinrich	Lassen, Wilhelm	Linska, Maximilian
Markus, Wilhelm	Müller, Karl	Neumann, Karl-Heinz
Otto, Werner	Potratz, Otto	Pötzsch, Hans
Reichert, Walter	Riedel, Ludwig	Roosen, Friedrich
Schatz, Johannes-Kurt	Schirmer, Karl-Heinz	Schmalfuss, Manfred
Schneider, Joachim	Schröder, Felix	Schubert, Siegfried
Schultze, Helmut	Simons, Adolf	Söll, Hans
Stockhammer, Karl	Stoffers, Heinz	Tempelhoff, Harry
Vonderschen, Johann	Zagray, Gustav
Vor dem 30.01.1943: (2 Personen - unvollständig) v.l.n.r.
Vögtle, Hermann	Wetzig, Helmut

LITERATURVERWEISE



	Clay Blair	Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945
		1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590
		Seite 157, 227, 259.

	Rainer Busch/Hans J. Röll	Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten
		1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902
		Seite 60.

	Rainer Busch/Hans J. Röll	Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften
		1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121
		Seite 75, 230.

	Rainer Busch/Hans J. Röll	Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945
		2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145
		Seite 75.

	Herbert Ritschel	Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 501 - U 560
		Eigenverlag ohne ISBN
		Seite 161 - 163.

ANMERKUNGEN

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-U 519, unter Kapitänleutnant [[Günter Eppen]], lief am 17.10.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoff- und Wasserergänzung in Kristiansand, operierte das Boot, bei der Landung der Alliierten in Nordafrika, im Mittelatlantik sowie westlich von Gibraltar und Marokko. Außerden legte es zwei [[Wetterboje|Wetterbojen]] aus. U 519 wurde am 26.11.1942 von [[U 461]] mit einem [[Fu.M.B.|Fu.M.B.-Kabel]] und - Kreuz, 50 Broten und 3 [[Doppelgläser]], sowie am 28.11.1942 von [[U 118]] mit 40 m³ Brennstoff und 3 Wochen Proviant versorgt. Das Boot gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Westwall (U-Bootgruppe)|WESTWALL]]. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 73 Tagen und zurückgelegten 10.409 sm über und 492 sm unter Wasser, lief U 519 am 29.12.1942 in Lorient ein.
+U 519, unter Kapitänleutnant [[Günter Eppen]], lief am 17.10.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoff- und Wasserergänzung in Kristiansand, operierte das Boot, bei der Landung der Alliierten in Nordafrika, im Mittelatlantik sowie westlich von Gibraltar und Marokko. Außerden legte es zwei [[Wetterboje|Wetterbojen]] aus. U 519 wurde am 26.11.1942 von [[U 461]] mit einem [[Fu.M.B.|Fu.M.B.-Kabel]] und - Kreuz, 50 Broten und 3 [[Doppelgläser]], sowie am 28.11.1942 von [[U 118]] mit 40 m³ Brennstoff und 3 Wochen Proviant versorgt. Das Boot gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Westwall (U-Bootgruppe)|Westwall]]. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 73 Tagen und zurückgelegten 10.409 sm über und 492 sm unter Wasser, lief U 519 am 29.12.1942 in Lorient ein.
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-(1*) Bild von U 519 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und manchmal ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten.
-(2*) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.
-(3*) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
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