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Hugo Förster: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

 
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[[Heinz Förster]] - - [[Hugo Förster]] - - [[Ulrich Folkers]] - - - - [[Kommandanten]] - - [[Kommandanten F|F]] - - [[Hauptseite]]
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[[Heinz Förster]] Hugo Förster [[Ulrich Folkers]]
  
<big><span style="color:saddlebrown;">LEBENSDATEN</span></big>
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für Kommandanten|Klick hier → Anmerkungen für Kommandanten]] !!!
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{| class="wikitable" style="width:100%; table-layout:fixed;"
 
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! Datenblatt:
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! colspan="3" | ''' Hugo Förster'''
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| Geburtsdatum: || colspan="3" | 21.01.1905
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| Geburtsort: || colspan="3" | Nieder Wildungen
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| Geburtsort Lage - Damals: || colspan="3" | Kreisdirektion der Eder - Fürstentum Waldeck-Pyrmont
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| Geburtsort Lage - Heute: || colspan="3" | Bad Wildungen (ab 1906) - Landkreis Waldeck-Frankenberg - Regierungsbezirk Kassel - Bundesland Hessen
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| Todesdatum: || colspan="3" | 27.02.1945
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| Todesort: || colspan="3" | Wilhelmshaven
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| Todesort Lage - Damals: || colspan="3" | Kreis Wittmund - Regierungsbezirk Aurich - Preußische Provinz Hannover
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| Todesort Lage - Heute: || colspan="3" |  Kreisfreie Stadt - Bundesland Niedersachsen
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| Todesursache: || colspan="3" | Freitod
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! colspan="3" | Dienstgrade
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| 04.10.1923 || colspan="3" | [[Matrose]]
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| 01.04.1924 || colspan="3" | [[Matrosengefreiter]]
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| 01.04.1925 || colspan="3" | [[Fähnrich zur See]]
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| 01.05.1927 || colspan="3" | [[Oberfähnrich zur See]]
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| 01.10.1927 || colspan="3" | [[Leutnant zur See]]
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| 01.07.1929 || colspan="3" | [[Oberleutnant zur See]]
 
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|<br>
+
| 01.04.1935 || colspan="3" | [[Kapitänleutnant]]
 
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|-
| || '''Geburtsdatum:''' || 21.01.1905
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| 01.02.1939 || colspan="3" | [[Korvettenkapitän]] mit [[Rangdienstalter]] vom 01.02.1939 (-5-)
 
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|-
| || '''Geburtsort:''' || Bad Wildungen
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| ||
 
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| || '''Todesdatum:''' || 27.02.1945
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! colspan="3" | Orden und Auszeichnungen
 
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| || '''Todesort:''' || -
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| ||
 
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|-
|<br>
+
| 02.10.1936 || colspan="3" | [[Dienstauszeichnung|Dienstauszeichnung IV. Klasse]]
 
|-
 
|-
|}
+
| 02.10.1936 || colspan="3" | [[Dienstauszeichnung|Dienstauszeichnung III. Klasse]]
 
+
|-
<big><span style="color:saddlebrown;">MARINE-OFFIZIERSJAHRGANG bzw. EINTRITT IN DIE MARINE</span></big>
+
| 06.06.1939 || colspan="3" | [[Deutsche Spanien-Kreuz|Deutsche Spanien-Kreuz in Silber ohne Schwerter]]
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
|-
 +
| 24.04.1940 || colspan="3" | [[Eiserne Kreuz|Eiserne Kreuz 2. Klasse]]
 +
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| 11.03.1941 || colspan="3" | [[Italienisches Offizierskreuz des Ordens der Krone|Ordine della Corona d'Italia]] (Italienisches Offizierskreuz des Ordens der Krone)
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 +
| 27.11.1941 || colspan="3" | [[Flotten-Kriegsabzeichen]]
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| ||
 +
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 +
! colspan="3" | Militärischer Werdegang
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 +
| ||
 +
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| 01.04.1923 || colspan="3" | Eintritt in die [[Reichsmarine]] als [[Rekrut]]. Später der [[Crew 1925|Crew 25]] eingegliedert.
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 +
| 01.04.1923 - 30.09.1923 || colspan="3" | [[Grundausbildung Mannschaften|Infanteristische Grundausbildung]] bei der [[2. Schiffsstammabteilung der Nordsee]], Wilhelmshaven.
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 +
| 01.10.1923 - 31.03.1924 || colspan="3" | [[ Bordausbildung]] auf dem Linienschiff [[Braunschweig]].
 +
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 +
| || colspan="3" | 14.11.1923 - 17.11.1923 [[Bordausbildung]] auf dem Torpedoboot T 151 in der [[2. Torpedobootsflottille]].
 +
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| || colspan="3" | 18.11.1923 - 29.11.1923 [[Bordausbildung]] auf dem Leichter Kreuzer [[Hamburg]].
 +
|-
 +
| 01.04.1924 - 28.06.1924 || colspan="3" | [[Bordausbildung]] auf dem Segelschulschiff [[Niobe]].
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | 01.04.1925 - [[Offiziersanwärter|Seeoffiziersanwärter]] (Ernennung).
| style="width:25%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
|<br>
+
| 29.06.1924 - 28.03.1925 || colspan="3" | [[Bordausbildung]] auf dem Leichten Kreuzer [[Berlin]].
 
|-
 
|-
| || Marine-Offiziersjahrgang || [[Crew 1923|Crew 23]]
+
| 28.03.1925 - 21.03.1926 || colspan="3" | [[Hauptlehrgang für Fähnriche]] mit anschließender [[Offiziershauptprüfung]] an der [[Marineschule]], Flensburg-Mürwik.
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || colspan="3" | 20.07.1925 - 25.07.1925 - [[Navigationsbelehrungsfahrt]] auf dem Tender [[Nordsee]].
 
|-
 
|-
|}
+
| || colspan="3" | 12.10.1925 - 16.10.1925 - [[Navigationsbelehrungsfahrt]] auf dem Vermessungsschiff [[Panther (Vermessungsschiff)|Panther]].
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">DIENSTGRADE</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| 22.03.1926 - 29.05.1926 || colspan="3" | [[Torpedolehrgang für Fähnriche]] an der [[Torpedoschule]], Flensburg-Mürwik.
| style="width:25%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
|<br>
+
| 30.05.1926 - 03.07.1926 || colspan="3" | [[Nachrichtenlehrgang für Fähnriche]] an der [[Nachrichtenschule]], Flensburg-Mürwik.
 
|-
 
|-
| || 00.00.0000 || Seekadett
+
| 04.07.1926 - 31.07.1926 || colspan="3" | [[Sperrlehrgang für Fähnriche]] an der [[SVK|Sperr-Versuchskommando]], Kiel-Wik.
 
|-
 
|-
| || 01.04.1925 || Fähnrich zur See
+
| 01.08.1926 - 26.09.1926 || colspan="3" | [[Infanterielehrgang für Fähnriche]] bei der [[II. Schiffsstammabteilung der Ostsee]], Stralsund.
 
|-
 
|-
| || 01.05.1927 || Oberfähnrich zur See
+
| 27.09.1926 - 05.01.1927 || colspan="3" | [[Artillerielehrgang für Fähnriche]] an der [[Schiffsartillerieschule]], Kiel-Wik.
 
|-
 
|-
| || 01.10.1927 || Leutnant zur See
+
| 06.01.1927 - 28.09.1928 || colspan="3" | [[Wachoffizier (Schiff)|Wach-]] und [[Zugoffizier]] auf dem Linienschiff [[Schleswig-Holstein]].
 
|-
 
|-
| || 01.07.1929 || Oberleutnant zur See
+
| 29.09.1928 - 23.09.1930 || colspan="3" | Nicht ermittelt.
 
|-
 
|-
| || 01.04.1935 || Kapitänleutnant
+
| 24.09.1930 - 27.09.1932 || colspan="3" | Auf dem Torpedoboot [[Tiger]] in der [[3. Torpedobootsflottille]].
 
|-
 
|-
| || 01.02.1939 || Korvettenkapitän
+
| 28.09.1932 - 00.01.1940 || colspan="3" | Nicht ermittelt.
 
|-
 
|-
|<br>
+
| 00.01.1940 - 09.04.1940 || colspan="3" | [[Navigationsoffizier]] auf dem Schwerer Kreuzer [[Blücher]].
 
|-
 
|-
|}
+
| 09.04.1940 || colspan="3" | Verlust der [[Blücher]] im Oslofjord/Norwegen. ([[Unternehmen Weserübung]]).
 
+
|-
<big><span style="color:saddlebrown;">ORDEN UND AUSZEICHNUNGEN</span></big>
+
| 10.04.1940 - 30.06.1940 || colspan="3" | Beim [[Hafenkommandant Oslo]].
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| 01.07.1940 - 27.07.1940 || colspan="3" | [[Artillerielehrgang für U-Wachoffiziere]] an der [[Schiffsartillerieschule]], Kiel-Wik.
| style="width:25%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
|<br>
+
| 29.07.1940 - 27.09.1940 || colspan="3" | [[U-Lehrgang für Offiziere]] bei der [[1. U-Lehrdivision]], Neustadt.
 
|-
 
|-
| || 00.00.00000 || Zurzeit nicht ermittelt.
+
| 28.09.1940 - 02.11.1940 || colspan="3" | Zurzeit nicht ermittelt.
 
|-
 
|-
|<br>
+
| 03.11.1940 - 09.11.1940 || colspan="3" | [[Sperrlehrgang]] - [[U-Bootsoffizierslehrgang]] an der [[Sperrschule]], Kiel-Wik.
 
|-
 
|-
|}
+
| 10.11.1940 - 10.01.1941 || colspan="3" | [[Kommandanten-Lehrgang]]. [[Kommandanten-Schießlehrgang]] bei der [[24. U-Flottille]], Memel.
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">WERDEGANG</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| 11.01.1941 - 20.01.1941 || colspan="3" | [[Zur Verfügung]] der [[2. U-Flottille]], Lorient.
| style="width:25%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
|<br>
+
| 21.01.1941 - 24.02.1941 || colspan="3" | [[Kommandantenschüler]] auf [[U 103]] (IX B) unter [[Viktor Schütze]]. 1 Unternehmung:
 
|-
 
|-
| || 01.04.1923 || Eintritt in die [[Reichsmarine]] als [[Offiziersanwärter]].
+
| || colspan="3" | 21.01.1941 - 24.02.1941 - Nordatlantik, westlich des Nordkanals und Irlands. 3 Schiffe ↓ 22.948 BRT. 1 Schiff ≈ 10.516 BRT.
 
|-
 
|-
|<br>
+
| 25.02.1941 - 10.03.1941 || colspan="3" | Zurzeit nicht ermittelt.
 
|-
 
|-
| || 01.04.1923 - 00.12.1939 || [[Grundausbildung|Grund-]] und [[Bordausbildung]], Lehrgänge und diverse Kommandos.
+
| 11.03.1941 - 29.04.1941 || colspan="3" | [[Baubelehrung]] für [[U 501]] bei der [[Kriegsschiffbaulehrabteilung U-Nordsee]], Bremen.  
 
|-
 
|-
|<br>
+
| 30.04.1941 - 10.09.1941 || colspan="3" | [[Kommandant]] von [[U 501]] (IX C). 1 Unternehmung:
 
|-
 
|-
| || 00.01.1940 - 09.04.1940 || Navigationsoffizier auf dem Schweren Kreuzer ''[[Blücher (Kreuzer)|BLÜCHER]]''.
+
| || colspan="3" | 07.08.1941 - 10.09.1941 - Nordatlantik, südlich Island. 1 Schiff ↓ 2.000 BRT.
 
|-
 
|-
|<br>
+
| 10.09.1941 || colspan="3" | Verlust seines Bootes [[U 501]] im Nordatlantik/Irmingersee.
 
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|-
| || 00.04.1940 - 00.04.1940 || Hafenkommandant Oslo.
+
| || Das Boote wurde nach Ramm- und Artillerieschäden durch die kanadischen Korvetten [[HMCS Chambly (K.116)]] (Lt.Comdr. James-Douglas Prentice) und [[HMCS Moose Jaw (K.164)]] (Lt. Frederick-Ernest Grubb), selbst versenkt. (11 Tote, 37 Überlebende).
 
|-
 
|-
|<br>
+
| 10.09.1941 - 15.01.1945 || colspan="3" | Britische [[Kriegsgefangenschaft]]. Im Januar 1945 Ausgetauscht, zurück nach Deutschland.
 
|-
 
|-
| || 00.05.1940 - 29.04.1941 || [[U-Bootsausbildung]], [[Kommandanten-Lehrgang]] und [[Baubelehrung]] für [[U 501]] bei der
+
| 15.01.1945 - 27.02.1945 || colspan="3" | Im Arrest in Wilhelmshaven.
 
|-
 
|-
| || || [[Kriegsschiffbaulehrabteilung U-Nordsee]], Bremen.
+
| 27.02.1945 || colspan="3" | Freitod in der [[Arrest-Anstalt Wilhelmshaven]]. Die Waffe wurde von den Wachen zur Verfügung hingelegt.
 
|-
 
|-
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
| || 30.04.1941 - 10.09.1941 || [[Kommandant]] von [[U 501]]
+
! colspan="3" | Zu den Umständen des Freitodes von Hugo Förster
 
|-
 
|-
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
| || 10.09.1941 - 00.01.1945 || Nach der Versenkung seines Bootes [[U 501]] vor der Dänemark Straße, südlich Angmagsalik, in
+
| colspan="3" | Zur Versenkung von [[U 501]]:
 
|-
 
|-
| || || [[Kriegsgefangenschaft]]. Im Januar 1945 Ausgetauscht, zurück nach Deutschland.
+
| colspan="3" | Zitat: Als die kanadische Korvette [[HMCS Moose Jaw (K.164)]] näher kam, um [[U 501]] zu rammen, ging Förster auf Parallelkurs, und die Seitenwände der beiden Fahrzeuge waren nur noch Zentimeter voneinander entfernt. Zum Erstaunen der Deutschen und der Kanadier sprang Förster plötzlich von der Brücke von [[U 501]] auf das Deck der HMCS Moose Jaw. Es ist nicht klar, wie er es geschafft hat, berichtete der Kommandant der Korvette, aber er wurde bei dem Sprung nicht nass. Die Tatsache, daß Förster so rasch den Kampf aufgegeben hatte und als erster statt als letzter das U-Boot verlassen hatte, sorgte bei den Deutschen für große Verärgerung. Förster rechtfertigte seine Handlung später als ersten Schritt, um über die Kapitulation der Besatzung zu verhandeln, aber nur wenige Kanadier glaubten dies. Zitat ende.
 
|-
 
|-
|<br>
+
| colspan="3" | Aus Clay Blair "Der U-Boot-Krieg" Band 1 - S. 431/432.
 
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|-
| || 27.02.1945 || Möglicherweise Freitod.
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| ||
 
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|-
| || colspan="3" |  
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! colspan="3" | Quellenverweise - Bundesarchiv-Militärarchiv (BArch-MA) [https://www.bundesarchiv.de/im-archiv-recherchieren/archivgut-recherchieren/recherchesysteme/invenio/ | Invenio Online-Recherche]
 
 
Hugo Förster soll nach Busch/Röll am 27.02.1945 Selbstmord begangen haben. Nach anderen Quellen soll er wegen Feigheit vor dem Feind erschossen wurden sein. Bei der Versenkung von [[U 501]] soll es wohl zu Unregelmäßigkeiten gekommen sein.
 
 
 
'''Aus Clay Blair "Der U-Boot-Krieg" Band 1/S. 431/432. Zur Versenkung von [[U 501]] :'''
 
 
 
Als die kanadische Korvette ''[[Moose Jaw (K.164)|MOOSE JAW (K.164)]]'' näher kam, um [[U 501]] zu rammen, ging Förster auf Parallelkurs, und die Seitenwände der beiden Fahrzeuge waren nur noch Zentimeter voneinander entfernt. Zum Erstaunen der Deutschen und der Kanadier sprang Förster plötzlich von der Brücke von [[U 501]] auf das Deck der ''MOOSE JAW''. "Es ist nicht klar, wie er es geschafft hat, berichtete der Kommandant der Korvette, aber er wurde bei dem Sprung nicht nass. Die Tatsache, daß Förster so rasch den Kampf aufgegeben hatte und als erster statt als letzter das U-Boot verlassen hatte, sorgte bei den Deutschen für große Verärgerung. Förster rechtfertigte seine Handlung später als ersten Schritt, um über die Kapitulation der Besatzung zu verhandeln, aber wenige Kanadier glaubten dies.
 
 
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| BArch PERS 6 || colspan="3" | Die Personalakten-Sammlung. Dies ist die Quelle für einzelne Personen. Hier liegen die Akten alphabetisch geordnet. Jede Ernennung zum Kommandanten,  basiert rechtlich auf einem Dokument in diesem Bestand.
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| BArch RM 7 / 843 ff. || colspan="3" | Stellenbesetzungslisten. In den Akten der Seekriegsleitung (Skl) wurden regelmäßig Listen geführt, welcher Offizier auf welcher Position (Kommandant, I. W.O., L.I.) saß. Dies diente der personellen Übersicht für den B.d.U.
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| BArch RHD 18  || colspan="3" | Neben den Akten gibt es die gedruckten Ranglisten der Deutschen Kriegsmarine (Bestand BArch RHD 18). Hier sind die Offiziere nach ihren Crews und ihrem Dienstalter sortiert. Dies ist die beste Quelle, um das Beförderungsdatum zu verifizieren.
 
|-
 
|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten'''
+
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| || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || || Seite 68.
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 68. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || Walter Lohmann/Hans H. Hildebrand || '''Die deutsche Kriegsmarine 1939 - 1945'''
+
| Walter Lohmann/Hans H. Hildebrand || colspan="3" | "Die deutsche Kriegsmarine 1939 - 1945" - Podzun Verlag 1956 - Band 3 - Abschnitt 291 - S. 78. [https://www.amazon.de/Die-Deutsche-Kriegsmarine-1939-1945/dp/B00L5FBA62/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=YAFFI19MIZGV&keywords=Lohmann%2FHildebrand+Die+deutsche+Kriegsmarine+1939+-+1945&qid=1691417745&sprefix=lohmann%2Fhildebrand+die+deutsche+kriegsmarine+1939+-+1945%2Caps%2C103&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || 1956 - Podzun Verlag - ohne ISBN
+
| Dr. Erich Uetrecht || colspan="3" | "Meyers Orts- und Verkehrslexikon des Deutschen Reiches" - Verlag Leipzig u. Wien Bibliographisches Institut 1912 - 1935. [https://www.zvab.com/?cm_sp=TopNav-_-SB-_-Logo | → ZVAB - Antiquariat]
 
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|-
| || || Band 3 - Abschnitt 291 - Seite 78.
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| style="text-align:center" colspan="3" |  Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
 
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|}
+
! colspan="3" |
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| || colspan="3" |  
+
| style="text-align:center" colspan="3" | [mailto:ubootarchivwiki@gmail.com ubootarchivwiki@gmail.com] - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132
 
 
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
 
 
[[Anmerkungen für Kommandanten|Anmerkungen für Kommandanten - - Bitte hier Klicken]]
 
 
 
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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|}
 
|}
 
|}
  
[[Heinz Förster]] - - [[Hugo Förster]] - - [[Ulrich Folkers]] - - - - [[Kommandanten]] - - [[Kommandanten F|F]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Heinz Förster]] Hugo Förster [[Ulrich Folkers]]

Aktuelle Version vom 15. Februar 2026, 12:41 Uhr

Heinz Förster ← Hugo Förster → Ulrich Folkers

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Datenblatt: Hugo Förster
Geburtsdatum: 21.01.1905
Geburtsort: Nieder Wildungen
Geburtsort Lage - Damals: Kreisdirektion der Eder - Fürstentum Waldeck-Pyrmont
Geburtsort Lage - Heute: Bad Wildungen (ab 1906) - Landkreis Waldeck-Frankenberg - Regierungsbezirk Kassel - Bundesland Hessen
Todesdatum: 27.02.1945
Todesort: Wilhelmshaven
Todesort Lage - Damals: Kreis Wittmund - Regierungsbezirk Aurich - Preußische Provinz Hannover
Todesort Lage - Heute: Kreisfreie Stadt - Bundesland Niedersachsen
Todesursache: Freitod
Dienstgrade
04.10.1923 Matrose
01.04.1924 Matrosengefreiter
01.04.1925 Fähnrich zur See
01.05.1927 Oberfähnrich zur See
01.10.1927 Leutnant zur See
01.07.1929 Oberleutnant zur See
01.04.1935 Kapitänleutnant
01.02.1939 Korvettenkapitän mit Rangdienstalter vom 01.02.1939 (-5-)
Orden und Auszeichnungen
02.10.1936 Dienstauszeichnung IV. Klasse
02.10.1936 Dienstauszeichnung III. Klasse
06.06.1939 Deutsche Spanien-Kreuz in Silber ohne Schwerter
24.04.1940 Eiserne Kreuz 2. Klasse
11.03.1941 Ordine della Corona d'Italia (Italienisches Offizierskreuz des Ordens der Krone)
27.11.1941 Flotten-Kriegsabzeichen
Militärischer Werdegang
01.04.1923 Eintritt in die Reichsmarine als Rekrut. Später der Crew 25 eingegliedert.
01.04.1923 - 30.09.1923 Infanteristische Grundausbildung bei der 2. Schiffsstammabteilung der Nordsee, Wilhelmshaven.
01.10.1923 - 31.03.1924 Bordausbildung auf dem Linienschiff Braunschweig.
14.11.1923 - 17.11.1923 Bordausbildung auf dem Torpedoboot T 151 in der 2. Torpedobootsflottille.
18.11.1923 - 29.11.1923 Bordausbildung auf dem Leichter Kreuzer Hamburg.
01.04.1924 - 28.06.1924 Bordausbildung auf dem Segelschulschiff Niobe.
01.04.1925 - Seeoffiziersanwärter (Ernennung).
29.06.1924 - 28.03.1925 Bordausbildung auf dem Leichten Kreuzer Berlin.
28.03.1925 - 21.03.1926 Hauptlehrgang für Fähnriche mit anschließender Offiziershauptprüfung an der Marineschule, Flensburg-Mürwik.
20.07.1925 - 25.07.1925 - Navigationsbelehrungsfahrt auf dem Tender Nordsee.
12.10.1925 - 16.10.1925 - Navigationsbelehrungsfahrt auf dem Vermessungsschiff Panther.
22.03.1926 - 29.05.1926 Torpedolehrgang für Fähnriche an der Torpedoschule, Flensburg-Mürwik.
30.05.1926 - 03.07.1926 Nachrichtenlehrgang für Fähnriche an der Nachrichtenschule, Flensburg-Mürwik.
04.07.1926 - 31.07.1926 Sperrlehrgang für Fähnriche an der Sperr-Versuchskommando, Kiel-Wik.
01.08.1926 - 26.09.1926 Infanterielehrgang für Fähnriche bei der II. Schiffsstammabteilung der Ostsee, Stralsund.
27.09.1926 - 05.01.1927 Artillerielehrgang für Fähnriche an der Schiffsartillerieschule, Kiel-Wik.
06.01.1927 - 28.09.1928 Wach- und Zugoffizier auf dem Linienschiff Schleswig-Holstein.
29.09.1928 - 23.09.1930 Nicht ermittelt.
24.09.1930 - 27.09.1932 Auf dem Torpedoboot Tiger in der 3. Torpedobootsflottille.
28.09.1932 - 00.01.1940 Nicht ermittelt.
00.01.1940 - 09.04.1940 Navigationsoffizier auf dem Schwerer Kreuzer Blücher.
09.04.1940 Verlust der Blücher im Oslofjord/Norwegen. (Unternehmen Weserübung).
10.04.1940 - 30.06.1940 Beim Hafenkommandant Oslo.
01.07.1940 - 27.07.1940 Artillerielehrgang für U-Wachoffiziere an der Schiffsartillerieschule, Kiel-Wik.
29.07.1940 - 27.09.1940 U-Lehrgang für Offiziere bei der 1. U-Lehrdivision, Neustadt.
28.09.1940 - 02.11.1940 Zurzeit nicht ermittelt.
03.11.1940 - 09.11.1940 Sperrlehrgang - U-Bootsoffizierslehrgang an der Sperrschule, Kiel-Wik.
10.11.1940 - 10.01.1941 Kommandanten-Lehrgang. Kommandanten-Schießlehrgang bei der 24. U-Flottille, Memel.
11.01.1941 - 20.01.1941 Zur Verfügung der 2. U-Flottille, Lorient.
21.01.1941 - 24.02.1941 Kommandantenschüler auf U 103 (IX B) unter Viktor Schütze. 1 Unternehmung:
21.01.1941 - 24.02.1941 - Nordatlantik, westlich des Nordkanals und Irlands. 3 Schiffe ↓ 22.948 BRT. 1 Schiff ≈ 10.516 BRT.
25.02.1941 - 10.03.1941 Zurzeit nicht ermittelt.
11.03.1941 - 29.04.1941 Baubelehrung für U 501 bei der Kriegsschiffbaulehrabteilung U-Nordsee, Bremen.
30.04.1941 - 10.09.1941 Kommandant von U 501 (IX C). 1 Unternehmung:
07.08.1941 - 10.09.1941 - Nordatlantik, südlich Island. 1 Schiff ↓ 2.000 BRT.
10.09.1941 Verlust seines Bootes U 501 im Nordatlantik/Irmingersee.
Das Boote wurde nach Ramm- und Artillerieschäden durch die kanadischen Korvetten HMCS Chambly (K.116) (Lt.Comdr. James-Douglas Prentice) und HMCS Moose Jaw (K.164) (Lt. Frederick-Ernest Grubb), selbst versenkt. (11 Tote, 37 Überlebende).
10.09.1941 - 15.01.1945 Britische Kriegsgefangenschaft. Im Januar 1945 Ausgetauscht, zurück nach Deutschland.
15.01.1945 - 27.02.1945 Im Arrest in Wilhelmshaven.
27.02.1945 Freitod in der Arrest-Anstalt Wilhelmshaven. Die Waffe wurde von den Wachen zur Verfügung hingelegt.
Zu den Umständen des Freitodes von Hugo Förster
Zur Versenkung von U 501:
Zitat: Als die kanadische Korvette HMCS Moose Jaw (K.164) näher kam, um U 501 zu rammen, ging Förster auf Parallelkurs, und die Seitenwände der beiden Fahrzeuge waren nur noch Zentimeter voneinander entfernt. Zum Erstaunen der Deutschen und der Kanadier sprang Förster plötzlich von der Brücke von U 501 auf das Deck der HMCS Moose Jaw. Es ist nicht klar, wie er es geschafft hat, berichtete der Kommandant der Korvette, aber er wurde bei dem Sprung nicht nass. Die Tatsache, daß Förster so rasch den Kampf aufgegeben hatte und als erster statt als letzter das U-Boot verlassen hatte, sorgte bei den Deutschen für große Verärgerung. Förster rechtfertigte seine Handlung später als ersten Schritt, um über die Kapitulation der Besatzung zu verhandeln, aber nur wenige Kanadier glaubten dies. Zitat ende.
Aus Clay Blair "Der U-Boot-Krieg" Band 1 - S. 431/432.
Quellenverweise - Bundesarchiv-Militärarchiv (BArch-MA) | Invenio Online-Recherche
BArch PERS 6 Die Personalakten-Sammlung. Dies ist die Quelle für einzelne Personen. Hier liegen die Akten alphabetisch geordnet. Jede Ernennung zum Kommandanten, basiert rechtlich auf einem Dokument in diesem Bestand.
BArch RM 7 / 843 ff. Stellenbesetzungslisten. In den Akten der Seekriegsleitung (Skl) wurden regelmäßig Listen geführt, welcher Offizier auf welcher Position (Kommandant, I. W.O., L.I.) saß. Dies diente der personellen Übersicht für den B.d.U.
BArch RHD 18 Neben den Akten gibt es die gedruckten Ranglisten der Deutschen Kriegsmarine (Bestand BArch RHD 18). Hier sind die Offiziere nach ihren Crews und ihrem Dienstalter sortiert. Dies ist die beste Quelle, um das Beförderungsdatum zu verifizieren.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 68. | → Amazon
Walter Lohmann/Hans H. Hildebrand "Die deutsche Kriegsmarine 1939 - 1945" - Podzun Verlag 1956 - Band 3 - Abschnitt 291 - S. 78. | → Amazon
Dr. Erich Uetrecht "Meyers Orts- und Verkehrslexikon des Deutschen Reiches" - Verlag Leipzig u. Wien Bibliographisches Institut 1912 - 1935. | → ZVAB - Antiquariat
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