U 177: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 8. November 2012, 07:45 Uhr
DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 177" |
AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN: | |||
18.04.1942 | Wesermünde | Abnahmefahrt. | |
19.04.1942 - 21.04.1942 | Bremen | Ausbildung. | |
24.04.1942 - 04.05.1942 | Kiel | Erprobungen und Übungen beim UAK. | |
07.05.1942 - 10.05.1942 | Gotenhafen | Einzelausbildung beim TEK. | |
11.05.1942 - 15.05.1942 | Danzig | Tauchübungen in der Danziger Bucht. | |
16.05.1942 - 18.05.1942 | Danzig | Werft. Reparaturen am Sehrohr. | |
19.05.1942 - 24.05.1942 | Danzig | Serienerprobung bei der UAK. | |
25.05.1942 - 02.06.1942 | Danzig | Schießübungen bei der AGRU-Front. | |
03.06.1942 - 18.06.1942 | Gotenhafen | Taktische Übungen und Ausbildung. | |
20.06.1942 - 21.06.1942 | Rönne | Abhorchen bei der UAG-Schall. | |
24.06.1942 - 19.08.1942 | Bremen | Werftliegezeit und Restarbeiten. | |
25.08.1942 - 15.09.1942 | Kiel | Ausrüstung zur 1. Unternehmung. | |
DIE UNTERNEHMUNGEN: 1. Unternehmung: | |||
17.09.1942 - 07:00 Uhr aus Kiel | → → → → | 19.09.1942 - 06:55 Uhr in Kristiansand | |
19.09.1942 - 13:00 Uhr aus Kristiansand | → → → → | 22.01.1943 - 17:45 Uhr in Bordeaux | |
| |||
2. Unternehmung: | |||
01.04.1943 - 15:10 Uhr aus Bordeaux | → → → → | 01.10.1943 - 19:00 Uhr in Bordeaux | |
| |||
23.12.1943 - //:// Uhr aus Bordeaux | → → → → | 26.12.1943 - //:// Uhr in La Pallice | |
| |||
3. Unternehmung: | |||
02.01.1944 - //:// Uhr aus La Pallice | → → → → | 06.02.1944 - //:// Uhr Verlust des Bootes | |
|
DAS SCHICKSAL: | |||||
Datum: | 06.02.1944 | ||||
Letzter Kommandant: | Korvettenkapitän | Heinz Buchholz | |||
Ort: | Südatlantik | ||||
Position: | 10°35' S - 23°15' W | ||||
Planquadrat: | FL 4943 | ||||
Versenkt durch: | Liberator B-3 der US-Navy Squadron VB-107 | ||||
Tote: | 50 | ||||
Überlebende: | 15 | ||||
Detailangaben zum Schicksal: U 177 wurde am 06.02.1944 im Südatlantik südwestlich der Insel Ascension durch Wasserbomben der Liberator B-3 der US-Navy Squadron VB-107 versenkt. Die Liberator B-3 der US-Navy Squadron VB-107, geflogen von Lt. C.I. Pinnell, war in Ascension stationiert. Das Flugzeug warf, 30 Minuten nach der Versenkung, für die im Wasser schwimmenden Überlebenden ein Schlauchboot ab. Die 15 Überlebenden gehörten zur Brückenwache von U 177. Sie wurden nach 54 Stunden vom amerikanischen Leichten Kreuzer USS Omaha (CL-4) gerettet. |
ANMERKUNGEN: ① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten. ② Die Liste der Überlebenden ist unvollständig. ③ Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Es ist möglich das hier noch Namen der Überlebenden bei sind, diese konnte ich leider nicht zuordnen. Die Angaben sind unvollständig. |