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U 513: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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[[U 512]] - - [[U 513]] - - [[U 514]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
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'''<small>!!! Zur richtigen Darstellung der Seiten auf ihrem Computer Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen]] !!!</small>'''
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[[U 512]] ← U 513 → [[U 514]]
  
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<big><span style="color:saddlebrown;">DAS BOOT</span></big>
 
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span></big>
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Kommandanten
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span></big>
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Flottillen
 
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| || 10.01.1942 - 31.08.1942 || Ausbildungsboot || [[4. U-Flottille]]
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| || 10.01.1942 - 31.08.1942 || Ausbildungsboot || [[4. U-Flottille]] || Stettin - [[Erprobung und Ausbildung U 513|Klick hier → Ausbildung U 513]]
 
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| || 01.09.1942 - 19.07.1943 || Frontboot || [[10. U-Flottille]]
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| || 01.09.1942 - 19.07.1943 || Frontboot || [[10. U-Flottille]] || Lorient
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span></big>
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Unternehmungen
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| || 12.01.1942 - 14.01.1942 || Hamburg || Probefahrten auf der Elbe.
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| || colspan="3" | '''1. Unternehmung'''
 
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| || 17.01.1942 - 29.01.1942 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]].
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| || 07.08.1942 - Kiel || → → → → → → || 08.08.1942 - Kristiansand
 
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| || 30.01.1942 - 12.04.1942 || Kiel || Im Eis fest.
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| || 09.08.1942 - Kristiansand || → → → → → → || 22.10.1942 - Lorient
 
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| || 14.04.1942 - 20.04.1942 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]].
+
| || colspan="3" | U 513, unter Korvettenkapitän [[Rolf Rüggeberg]], lief am 07.08.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoff- und Wasserergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik, der Belle Isle Straße und bei Neufundland. Es wurde am 15.10.1942 von [[U 757]] mit 10 t Brennstoff und Proviant versorgt. Nach 76 Tagen und zurückgelegten zirka 9.900 sm über und 921 sm unter Wasser, lief U 513 am 22.10.1942 in Lorient ein.
 
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| || 21.04.1942 - 30.04.1942 || Danzig || Erprobungen beim [[UAK]].
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| || colspan="3" | U 513 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 12.789 BRT versenken und 1 Schiff mit 7.174 BRT beschädigen.
 
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| || 01.05.1942 - 03.05.1942 || Gotenhafen || Erprobungen beim [[TEK]].
+
| || colspan="3" | [[Auf der 1. Unternehmung von U 513 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
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| || 04.05.1942 - 17.05.1942 || Hela || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]].
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 513 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
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| || 18.05.1942 - 29.05.1942 || Pillau || Torpedoschießen bei der [[26. U-Flottille]].
 
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| || 30.05.1942 - 31.05.1942 || Gotenhafen || Ausrüstung für die taktischen Übungen.
 
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| || 01.06.1942 - 10.06.1942 || Gotenhafen || Taktische Übungen bei der [[27. U-Flottille]].
 
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| || 11.06.1942 - 12.06.1942 || Gotenhafen || Proviantaufnahme.
 
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| || 13.06.1942 - 14.06.1942 || Rönne || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
 
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| || 15.06.1942 - 30.07.1942 || Stettin || Restarbeiten bei den [[Oderwerke AG]].
 
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| || 31.07.1942 - 01.08.1942 || Ostsee || Tauch- und Schießübungen vor Bornholm.
 
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| || 02.08.1942 - 06.08.1942 || Kiel || Restausrüstung, [[Funkbeschickung]] und [[Entmagnetisieren]].
 
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span></big>
 
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'''1. UNTERNEHMUNG'''
 
 
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| || 07.08.1942 - Kiel || - - - - - - - - || 08.08.1942 - Kristiansand
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| || colspan="3" | '''2. Unternehmung'''
 
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| || 09.08.1942 - Kristiansand || - - - - - - - - || 22.10.1942 - Lorient
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| || 28.11.1942 - Lorient || → → → → → → || 18.12.1942 - Lorient
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| || colspan="3" |
 
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U 513, unter Korvettenkapitän [[Rolf Rüggeberg]], lief am 07.08.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoff- und Wasserergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik, der Belle Isle Straße und bei Neufundland. Es wurde am 15.10.1942 von [[U 757]] mit 10 t Brennstoff und Proviant versorgt. U 513 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 12.789 BRT versenken und 1 Schiff mit 7.174 BRT beschädigen. Nach 76 Tagen und zurückgelegten zirka 9.900 sm über und 921 sm unter Wasser, lief U 513 am 22.10.1942 in Lorient ein.
 
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'''Versenkt und beschädigt (b.) wurden:'''
 
 
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| || 05.09.1942 - die britische || ''[[Saganaga|SAGANAGA]]'' || 5.454 BRT
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| || colspan="3" | U 513, unter Korvettenkapitän [[Rolf Rüggeberg]], lief am 28.11.1942 von Lorient aus. Das Boot mußte die Unternehmung, im Mittelatlantik, wegen defekter Diesel vorzeitig abbrechen. Nach 20 Tagen und zurückgelegten 3.780 sm über und 386 sm unter Wasser, lief U 513 am 18.12.1942 wieder in Lorient ein.
 
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|-
−
| || 05.09.1942 - die kanadische || ''[[Lord Strathcona|LORD STRATHCONA]]'' || 7.335 BRT
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| || colspan="3" | U 513 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
|-
 
|-
−
| || 29.09.1942 - die britische || ''[[Ocean Vagabond|OCEAN VAGABOND]]'' || 7.174 BRT (b.)
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 513 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
 
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| || colspan="3" |
 
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'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
 
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−
Gut durchgeführte, erste Unternehmung des Kommandanten mit einem neuen Boot. Der erzielte Erfolg ist, trotz starker Beeinträchtigung durch Nebel, erfreulich. Besonders hervorgehoben wird das erfolgreiche Eindringen in die Bucht vor Belle Isle.
 
−
 
−
'''Chronik 07.08.1942 – 22.10.1942:''' (die Chronikfunktion für U 513 ist noch nicht verfügbar)
 
−
 
−
[[07.08.1942]] - [[08.08.1942]] - [[09.08.1942]] - [[10.08.1942]] - [[11.08.1942]] - [[12.08.1942]] - [[13.08.1942]] - [[14.08.1942]] - [[15.08.1942]] - [[16.08.1942]] - [[17.08.1942]] - [[18.08.1942]] - [[19.08.1942]] - [[20.08.1942]] - [[21.08.1942]] - [[22.08.1942]] - [[23.08.1942]] - [[24.08.1942]] - [[25.08.1942]] - [[26.08.1942]] - [[27.08.1942]] - [[28.08.1942]] - [[29.08.1942]] - [[30.08.1942]] - [[31.08.1942]] - [[01.09.1942]] - [[02.09.1942]] - [[03.09.1942]] - [[04.09.1942]] - [[05.09.1942]] - [[06.09.1942]] - [[07.09.1942]] - [[08.09.1942]] - [[09.09.1942]] - [[10.09.1942]] - [[11.09.1942]] - [[12.09.1942]] - [[13.09.1942]] - [[14.09.1942]] - [[15.09.1942]] - [[16.09.1942]] - [[17.09.1942]] - [[18.09.1942]] - [[19.09.1942]] - [[20.09.1942]] - [[21.09.1942]] - [[22.09.1942]] - [[23.09.1942]] - [[24.09.1942]] - [[25.09.1942]] - [[26.09.1942]] - [[27.09.1942]] - [[28.09.1942]] - [[29.09.1942]] - [[30.09.1942]] - [[01.10.1942]] - [[02.10.1942]] - [[03.10.1942]] - [[04.10.1942]] - [[05.10.1942]] - [[06.10.1942]] - [[07.10.1942]] - [[08.10.1942]] - [[09.10.1942]] - [[10.10.1942]] - [[11.10.1942]] - [[12.10.1942]] - [[13.10.1942]] - [[14.10.1942]] - [[15.10.1942]] - [[16.10.1942]] - [[17.10.1942]] - [[18.10.1942]] - [[19.10.1942]] - [[20.10.1942]] - [[21.10.1942]] - [[22.10.1942]]
 
 
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'''2. UNTERNEHMUNG'''
 
 
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| || 28.11.1942 - Lorient || - - - - - - - - || 18.12.1942 - Lorient
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| || colspan="3" | '''3. Unternehmung'''
 
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| || 20.02.1943 - Lorient || → → → → → → || 14.04.1943 - Lorient
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U 513, unter Korvettenkapitän [[Rolf Rüggeberg]], lief am 28.11.1942 von Lorient aus. Das Boot mußte die Unternehmung, im Mittelatlantik, wegen defekter Diesel vorzeitig abbrechen. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 20 Tagen und zurückgelegten 3.780 sm über und 386 sm unter Wasser, lief U 513 am 18.12.1942 wieder in Lorient ein.
 
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'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
 
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Unternehmung mußte wegen Dieselschäden abgebrochen werden.
 
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'''Chronik 28.11.1942 – 18.12.1942:'''
 
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[[28.11.1942]] - [[29.11.1942]] - [[30.11.1942]] - [[01.12.1942]] - [[02.12.1942]] - [[03.12.1942]] - [[04.12.1942]] - [[05.12.1942]] - [[06.12.1942]] - [[07.12.1942]] - [[08.12.1942]] - [[09.12.1942]] - [[10.12.1942]] - [[11.12.1942]] - [[12.12.1942]] - [[13.12.1942]] - [[14.12.1942]] - [[15.12.1942]] - [[16.12.1942]] - [[17.12.1942]] - [[18.12.1942]]
 
 
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| || colspan="3" | U 513, unter Korvettenkapitän [[Rolf Rüggeberg]], lief am 20.02.1943 von Lorient aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik, bei den Azorischen und den Kanarische Inseln. Es wurde am 27.02.1943 von [[U 459]] mit 2 [[Metox|Metox-Geräten]] und Proviant versorgt. U 513 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Unverzagt (U-Bootgruppe)|Unverzagt]] und [[Seeräuber (U-Bootgruppe)|Seeräuber]]. Nach 53 Tagen und zurückgelegten 9.740 sm über und 390 sm unter Wasser, lief U 513 am 14.04.1943 wieder in Lorient ein.
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'''3. UNTERNEHMUNG'''
 
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 513 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]]
 
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U 513, unter Korvettenkapitän [[Rolf Rüggeberg]], lief am 20.02.1943 von Lorient aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik, bei den Azorischen und den Kanarische Inseln. Es wurde am 27.02.1943 von [[U 459]] mit 2 [[Metox|Metox-Geräten]] und Proviant versorgt. U 513 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Unverzagt (U-Bootgruppe)|Unverzagt]] und [[Seeräuber (U-Bootgruppe)|Seeräuber]]. Das Boot konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 53 Tagen und zurückgelegten 9.740 sm über und 390 sm unter Wasser, lief U 513 am 14.04.1943 wieder in Lorient ein.
 
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'''Chronik 20.02.1943 – 14.04.1943:'''
 
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[[20.02.1943]] - [[21.02.1943]] - [[22.02.1943]] - [[23.02.1943]] - [[24.02.1943]] - [[25.02.1943]] - [[26.02.1943]] - [[27.02.1943]] - [[28.02.1943]] - [[01.03.1943]] - [[02.03.1943]] - [[03.03.1943]] - [[04.03.1943]] - [[05.03.1943]] - [[06.03.1943]] - [[07.03.1943]] - [[08.03.1943]] - [[09.03.1943]] - [[10.03.1943]] - [[11.03.1943]] - [[12.03.1943]] - [[13.03.1943]] - [[14.03.1943]] - [[15.03.1943]] - [[16.03.1943]] - [[17.03.1943]] - [[18.03.1943]] - [[19.03.1943]] - [[20.03.1943]] - [[21.03.1943]] - [[22.03.1943]] - [[23.03.1943]] - [[24.03.1943]] - [[25.03.1943]] - [[26.03.1943]] - [[27.03.1943]] - [[28.03.1943]] - [[29.03.1943]] - [[30.03.1943]] - [[31.03.1943]] - [[01.04.1943]] - [[02.04.1943]] - [[03.04.1943]] - [[04.04.1943]] - [[05.04.1943]] - [[06.04.1943]] - [[07.04.1943]] - [[08.04.1943]] - [[09.04.1943]] - [[10.04.1943]] - [[11.04.1943]] - [[12.04.1943]] - [[13.04.1943]] - [[14.04.1943]]
 
 
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'''4. UNTERNEHMUNG'''
 
 
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| || 18.05.1943 - Lorient || - - - - - - - - || 19.07.1943 - Verlust des Bootes
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| || colspan="3" | '''4. Unternehmung'''
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U 513, unter Kapitänleutnant [[Friedrich Guggenberger]], lief am 18.05.1943 von Lorient aus. Das Boot operierte im Südatlantik, vor Brasilien, südöstlich Sao Francisco do Sul. Es wurde am 03.06.1943 von [[U 460]] mit 64 m³ Brennstoff, 1 m³ Schmieröl und 10 Tagen Proviant versorgt. U 513 konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe mit 17.151 BRT versenken und 1 Schiff mit 6.003 BRT beschädigen. Nach 62 Tagen wurde U 513 selbst, von einem amerikanischen Flugzeug versenkt.
 
−
 
 
−
'''Versenkt und beschädigt (b.) wurden:'''
 
 
|-
 
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| || 21.06.1943 - die schwedische || ''[[Venezia|VENEZIA]]'' || 1.673 BRT
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| || 18.05.1943 - Lorient || → → → → → → || 19.07.1943 - Verlust des Bootes
 
|-
 
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| || 25.06.1943 - die amerikanische || ''[[Eagle|EAGLE]]'' || 6.003 BRT (b.)
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| || colspan="3" | U 513, unter Kapitänleutnant [[Friedrich Guggenberger]], lief am 18.05.1943 von Lorient aus. Das Boot operierte im Südatlantik, vor Brasilien, südöstlich Sao Francisco do Sul. Es wurde am 03.06.1943 von [[U 460]] mit 64 m³ Brennstoff, 1 m³ Schmieröl und 10 Tagen Proviant versorgt. Nach 62 Tagen wurde U 513 von einem amerikanischen Flugzeug versenkt.
 
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| || 01.07.1943 - die brasilianische || ''[[Tutoya|TUTOYA]]'' || 1.125 BRT
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| || colspan="3" | U 513 konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe mit 17.151 BRT versenken und 1 Schiff mit 6.003 BRT beschädigen.
 
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| || 03.07.1943 - die amerikanische || ''[[Elihu B. Washburne|ELIHU B. WASHBURNE]]'' || 7.176 BRT
+
| || colspan="3" | [[Auf der 4. Unternehmung von U 513 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
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| || 16.07.1943 - die amerikanische || ''[[Richard Caswell|RICHARD CASWELL]]'' || 7.177 BRT
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 513 - 4. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung]]
 
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| || colspan="3" |
 
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'''Chronik 18.05.1943 – 19.07.1943:'''
 
−
 
−
[[18.05.1943]] - [[19.05.1943]] - [[20.05.1943]] - [[21.05.1943]] - [[22.05.1943]] - [[23.05.1943]] - [[24.05.1943]] - [[25.05.1943]] - [[26.05.1943]] - [[27.05.1943]] - [[28.05.1943]] - [[29.05.1943]] - [[30.05.1943]] - [[31.05.1943]] - [[01.06.1943]] - [[02.06.1943]] - [[03.06.1943]] - [[04.06.1943]] - [[05.06.1943]] - [[06.06.1943]] - [[07.06.1943]] - [[08.06.1943]] - [[09.06.1943]] - [[10.06.1943]] - [[11.06.1943]] - [[12.06.1943]] - [[13.06.1943]] - [[14.06.1943]] - [[15.06.1943]] - [[16.06.1943]] - [[17.06.1943]] - [[18.06.1943]] - [[19.06.1943]] - [[20.06.1943]] - [[21.06.1943]] - [[22.06.1943]] - [[23.06.1943]] - [[24.06.1943]] - [[25.06.1943]] - [[26.06.1943]] - [[27.06.1943]] - [[28.06.1943]] - [[29.06.1943]] - [[30.06.1943]] - [[01.07.1943]] - [[02.07.1943]] - [[03.07.1943]] - [[04.07.1943]] - [[05.07.1943]] - [[06.07.1943]] - [[07.07.1943]] - [[08.07.1943]] - [[09.07.1943]] - [[10.07.1943]] - [[11.07.1943]] - [[12.07.1943]] - [[13.07.1943]] - [[14.07.1943]] - [[15.07.1943]] - [[16.07.1943]] - [[17.07.1943]] - [[18.07.1943]] - [[19.07.1943]]
 
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span></big>
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Verlustursache
 
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| || Datum: || 19.07.1943
 
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| || '''Datum:''' || [[19.07.1943]]
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| || Letzter Kommandant: || [[Friedrich Guggenberger]]
 
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| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Friedrich Guggenberger]]
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| || Ort: || Südatlantik
 
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| || '''Ort:''' || Südatlantik
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| || [[Position]]: || 27°17' Süd - 47°32' West
 
|-
 
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| || '''[[Position]]:''' || 27°17' Süd - 47°32' West
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| || [[Planquadrat]]: || GA 5979
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || GA 5979
+
| || Verlust durch: || [[Torpex|Torpex-Wasserbomben]]
 
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| || '''Verlust durch:''' || ''[[Martin PBM Mariner]]''
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| || Tote: || 46
 
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| || '''Tote:''' || 46
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| || Überlebende: || 7
 
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| || '''Überlebende:''' || 7
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| || colspan="3" | [[Besatzungsliste U 513|Klick hier → Besatzungsliste U 513]]
 
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U 513 wurde am 19.07.1943 im Südatlantik vor Brasilien südöstlich Sao Francisco do Sul durch vier [[Torpex]]-[[Wasserbombe|Wasserbomben]] der ''[[Martin PBM Mariner|Mariner]]'' P-5 der US-Navy Squdron VP-74, geflogen von R.S. Whitcomb, versenkt.
 
 
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|}
 
|}
  
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<big><span style="color:saddlebrown;">DIE BESATZUNG</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | U 513 wurde am 19.07.1943 im Südatlantik vor Brasilien südöstlich Sao Francisco do Sul durch Torpex-Wasserbomben der [[Martin PBM Mariner]] P-3 (Roy-Selden Whitecomb) der US-Navy Squadron VP-74 versenkt.
−
 
 
−
'''Am 10.07.1943 kamen ums Leben:''' (46 Personen) v.l.n.r.
 
 
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| || [[Ackermann, Kurt]] || [[Dernhoff, Ferdinand]] || [[Deutscher, Erwin]]
+
| ||
 
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−
| || [[Elger, Otto]] || [[Faller, Eugen]] || [[Falter, Georg]]
+
| || colspan="3" | U 513 konnte auf 4 Unternehmungen 6 Schiffe mit 29.940 BRT versenken und 2 Schiffe 13.177 BRT beschädigen.
 
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| || [[Gebhardt, Erich-Walter]] || [[Gottschalk, Horst]] || [[Gröschel, Walter-Fritz]]
+
| ||
 
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−
| || [[Häfker, Hermann]] || [[Hain, Heinrich]] || [[Hissmann, Alfred]]
+
| || colspan="3" | '''Busch/Röll schreiben dazu:'''
 
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|-
−
| || [[Hungerge, Wilhelm]] || [[Hutterer, Johann]] || [[Illing, Hermann]]
+
| || colspan="3" | Ich zitiere: ''Bericht des Kommandanten:''
 
|-
 
|-
−
| || [[Klump, Karl]] || [[Kobs, Reinhard]] || [[Kornrumpf, Georg]]
+
| || colspan="3" | U 513 wurde am 19.07.43 um 18:55 h Deutscher Zeit ungefähr 200 Seemeilen südostwärts von Rio de Janeiro und 40 Seemeilen von Land ab von einem Flugboot der amerikanischen Marine durch Wasserbomben mit Verzögerungszünder versenkt. Das Boot sank augenblicklich. Von den zwölf sich auf der Brücke und an den Abwehrwaffen befindlichen Männern, konnten sich sieben, Helmut Micha, Günter Bleise, Hans Werner, Josef Mohr, Helmut Weinhold, Alois Nonn und ich in ein Schlauchboot retten. Wir wurden in der darauffolgenden Nacht von dem amerikanischen Kriegsfahrzeug [[USS Barnegat (AVP-10)|BARNEGAT]] aufgenommen. Alle anderen Besatzungsmitglieder sind gefallen.''
 
|-
 
|-
−
| || [[Kunz, Oswin]] || [[Kunze, Herbert]] || [[Kurtz, Günter]]
+
| || colspan="3" | ''Die Ansicht der Überlebenden ist, daß der Angriff des Flugbootes und vor allem die Versenkung so rasch kam, daß die Männer im Boot selbst nicht wußten, welche Gefahr bevorstand und bestimmt nichts spürten. Sie müssen sofort das Bewußtsein verloren haben.'' Zitat Ende.
 
|-
 
|-
−
| || [[Lehmann, Arno]] || [[Lemke, Rolf]] || [[Lippert, Heinrich]]
+
| || colspan="3" | Aus [[Busch/Röll]] - Die deutschen U-Bootverluste - S. 117.
 
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−
| || [[Löffler, Werner]] || [[Lumbert, Friedrich]] || [[Maibaum, Bruno]]
+
| || colspan="3" | '''Clay Blair schreibt dazu:'''
 
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| || [[Merten, Hans (U 513)|Merten, Hans]] || [[Meyer, Werner (U 513)|Meyer, Werner]] || [[Müller, Hermann (U 513)|Müller, Hermann]]
+
| || colspan="3" | Ich zitiere: ''Guggenberger kümmerte sich geringschätzig nicht um die ASW-Maßnahmen in brasilianischen Gewässern und jagte mit U 513 weiterhin tollkühn an der Oberfläche. Am 16. Juli torpedierte und versenkte er das amerikanischen Liberty-Schiff [[Richard Caswell]] mit 7177 BRT, daß rund 700 Kilometer südlich von Rio de Janeiro allein fuhr. Der kleine (1800 Tonnen) Flugzeugtender [[USS Barnegat (AVP-10)|Barnegat]] der amerikanischen Navy, der die Mariners der in Florianopolis stationierten Squadron VP 74 unterstützte, rettete die Überlebenden. Nach dieser dritten Versenkung merkten die Mariners endlich, daß sie den Raum sogfältiger überwachen mußten.''
 
|-
 
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−
| || [[Petras, Wilhelm]] || [[Puckelwald, Joachim]] || [[Puttkammer, Gustav von]]
+
| || colspan="3" | ''Drei Tage später entdeckte eine von Roy S. Whitcomb geflogene Mariner dieser Squadron Guggenbergers U 513 an der Oberfläche, nicht weit von der Versenkungsstelle der Caswell. Guggenberger sah das Flugzeug, tat es aber verächtlich als >>alte Kiste<< ab, und meinte, sie werden vermutlich von Brasilianern geflogen. Er ließ nur seine einläufigen 3,7- und 2-cm-Flugabwergeschütze gefechtsbereit machen. Nach einigen Salven klemmte die 2-cm-Kanone, aber Guggenberger blieb ruhig und zuversichtlich, als Whitcomb mutig auf das Boot zuhielt und vier Torpex-Wasserbomben war. Zwei Wabos detonierten sehr nahe und richteten U 513 übel zu, es sank sofort.''
 
|-
 
|-
−
| || [[Raabe, Heinz]] || [[Schlate, Gerhard]] || [[Schwermann, Heinrich]]
+
| || colspan="3" | ''Die Explosionen schleuderten einige Deutsche ins Meer, auch Guggenberger. Whitcomb sah sie, flog tief über sie hinweg und warf zwei Flöße und Schwimmwesten ab. Dann informierte er den Tender Barnegat, der sich nach einer unvermeidlichen Verzögerung auf die Suche machte. Als der Tender bei Dämmerung an der Stelle eintraf, fand die Besatzung nur ein Floß mit Guggenberger und sechs einfachen Soldaten. 46 Deutsche kamen ums Leben. Nach einer langwierigen Vernehmung wurde Guggenberger in dem Kriegsgefangenenlager Papago Park interniert, in einem Indianerreservat in Arizona.'' Zitat Ende.
 
|-
 
|-
−
| || [[Seebode, Hermann]] || [[Seidel, Günter (U 513)|Seidel, Günter]] || [[Stölk, Hugo]]
+
| || colspan="3" | Aus [[Clay Blair]] - Band 2 - Die Gejagten - S. 422 - 423.
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|-
 
−
| || [[Tischer, Herbert]] || [[Wetzel, Wilhelm (U 513)|Wetzel, Wilhelm]] || [[Weyers, Heinrich]]
 
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|-
 
−
| || [[Woitschützki, Gustav]] || [[Wunderling, Rudolf]] || [[Ziepel, Heinz]]
 
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|-
 
−
| || [[Zöphel, Hans]]
 
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'''Überlebende des 10.07.1943:''' (7 Personen) v.l.n.r.
 
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−
| || [[Bleise, Günter]] || [[Friedrich Guggenberger|Guggenberger, Friedrich]] || [[Micha, Helmut]]
 
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|-
 
−
| || [[Mohr, Josef]] || [[Nonn, Alois]] || [[Weinhold, Helmut]]
 
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|-
 
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| || [[Werner, Hans]]
 
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−
| || colspan="3" |
 
−
 
 
−
'''Vor dem 18.05.1943:''' (9 Personen - unvollständig) v.l.n.r
 
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|-
 
−
| || [[Demmert, Ludwig]] || [[Gorecki, Heinz]] || [[Hegendörfer, Heiner]]
 
−
|-
 
−
| || [[Koggelmann, Walter]] || [[Kötting, Otto]] || [[Heinz Murl|Murl, Heinz]]
 
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|-
 
−
| || [[Rolf Rüggeberg|Rüggeberg, Rolf]] || [[Schlichter, ]] || [[Witt, Ernst]]
 
 
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| ||
 
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|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
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Literaturverweise
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942'''
+
| || colspan="3" | Blair - Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 422, 423. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon]
 
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−
| || || 1998 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453123458 - Seite 795, 796.
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 85, 198. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945'''
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 66, 230. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || || 1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 - Seite 182, 257, 260, 261, 417, 420, 421, 422, 423.
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 117. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten'''
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" -  Mittler Verlag 2008 - S. 220. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 85, 198.
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| || colspan="3" | Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 121, 281. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften'''
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 103 - 108. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
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| || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 66, 230.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945'''
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 117.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945'''
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 220.
 
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| || Michael L. Hadley || '''U-Boote gegen Kanada'''
 
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| || || 1990 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813203332 - Seite 124, 128, 165, 166, 205.
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 501 - U 560'''
 
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| || || Eigenverlag ohne ISBN - Seite 103 - 108.
 
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
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[[U 512]] ← U 513 → [[U 514]]
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
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Version vom 18. August 2023, 12:44 Uhr

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U 512 ← U 513 → U 514

Typ: IX C
Bauauftrag: 14.02.1940
Bauwerft: Deutsche Werft AG, Hamburg
Baunummer: 309
Serie: U 501 - U 524
Kiellegung: 26.04.1941
Stapellauf: 29.10.1941
Indienststellung: 10.01.1942
Kommandant: Rolf Rüggeberg
Feldpostnummer: M - 47 994

Kommandanten

10.01.1942 - 14.05.1943 Korvettenkapitän Rolf Rüggeberg
15.05.1943 - 19.07.1943 Kapitänleutnant Friedrich Guggenberger

Flottillen

10.01.1942 - 31.08.1942 Ausbildungsboot 4. U-Flottille Stettin - Klick hier → Ausbildung U 513
01.09.1942 - 19.07.1943 Frontboot 10. U-Flottille Lorient

Unternehmungen

1. Unternehmung
07.08.1942 - Kiel → → → → → → 08.08.1942 - Kristiansand
09.08.1942 - Kristiansand → → → → → → 22.10.1942 - Lorient
U 513, unter Korvettenkapitän Rolf Rüggeberg, lief am 07.08.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoff- und Wasserergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik, der Belle Isle Straße und bei Neufundland. Es wurde am 15.10.1942 von U 757 mit 10 t Brennstoff und Proviant versorgt. Nach 76 Tagen und zurückgelegten zirka 9.900 sm über und 921 sm unter Wasser, lief U 513 am 22.10.1942 in Lorient ein.
U 513 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 12.789 BRT versenken und 1 Schiff mit 7.174 BRT beschädigen.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
2. Unternehmung
28.11.1942 - Lorient → → → → → → 18.12.1942 - Lorient
U 513, unter Korvettenkapitän Rolf Rüggeberg, lief am 28.11.1942 von Lorient aus. Das Boot mußte die Unternehmung, im Mittelatlantik, wegen defekter Diesel vorzeitig abbrechen. Nach 20 Tagen und zurückgelegten 3.780 sm über und 386 sm unter Wasser, lief U 513 am 18.12.1942 wieder in Lorient ein.
U 513 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung
3. Unternehmung
20.02.1943 - Lorient → → → → → → 14.04.1943 - Lorient
U 513, unter Korvettenkapitän Rolf Rüggeberg, lief am 20.02.1943 von Lorient aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik, bei den Azorischen und den Kanarische Inseln. Es wurde am 27.02.1943 von U 459 mit 2 Metox-Geräten und Proviant versorgt. U 513 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Unverzagt und Seeräuber. Nach 53 Tagen und zurückgelegten 9.740 sm über und 390 sm unter Wasser, lief U 513 am 14.04.1943 wieder in Lorient ein.
U 513 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung
4. Unternehmung
18.05.1943 - Lorient → → → → → → 19.07.1943 - Verlust des Bootes
U 513, unter Kapitänleutnant Friedrich Guggenberger, lief am 18.05.1943 von Lorient aus. Das Boot operierte im Südatlantik, vor Brasilien, südöstlich Sao Francisco do Sul. Es wurde am 03.06.1943 von U 460 mit 64 m³ Brennstoff, 1 m³ Schmieröl und 10 Tagen Proviant versorgt. Nach 62 Tagen wurde U 513 von einem amerikanischen Flugzeug versenkt.
U 513 konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe mit 17.151 BRT versenken und 1 Schiff mit 6.003 BRT beschädigen.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung

Verlustursache

Datum: 19.07.1943
Letzter Kommandant: Friedrich Guggenberger
Ort: Südatlantik
Position: 27°17' Süd - 47°32' West
Planquadrat: GA 5979
Verlust durch: Torpex-Wasserbomben
Tote: 46
Überlebende: 7
Klick hier → Besatzungsliste U 513
U 513 wurde am 19.07.1943 im Südatlantik vor Brasilien südöstlich Sao Francisco do Sul durch Torpex-Wasserbomben der Martin PBM Mariner P-3 (Roy-Selden Whitecomb) der US-Navy Squadron VP-74 versenkt.
U 513 konnte auf 4 Unternehmungen 6 Schiffe mit 29.940 BRT versenken und 2 Schiffe 13.177 BRT beschädigen.
Busch/Röll schreiben dazu:
Ich zitiere: Bericht des Kommandanten:
U 513 wurde am 19.07.43 um 18:55 h Deutscher Zeit ungefähr 200 Seemeilen südostwärts von Rio de Janeiro und 40 Seemeilen von Land ab von einem Flugboot der amerikanischen Marine durch Wasserbomben mit Verzögerungszünder versenkt. Das Boot sank augenblicklich. Von den zwölf sich auf der Brücke und an den Abwehrwaffen befindlichen Männern, konnten sich sieben, Helmut Micha, Günter Bleise, Hans Werner, Josef Mohr, Helmut Weinhold, Alois Nonn und ich in ein Schlauchboot retten. Wir wurden in der darauffolgenden Nacht von dem amerikanischen Kriegsfahrzeug BARNEGAT aufgenommen. Alle anderen Besatzungsmitglieder sind gefallen.
Die Ansicht der Überlebenden ist, daß der Angriff des Flugbootes und vor allem die Versenkung so rasch kam, daß die Männer im Boot selbst nicht wußten, welche Gefahr bevorstand und bestimmt nichts spürten. Sie müssen sofort das Bewußtsein verloren haben. Zitat Ende.
Aus Busch/Röll - Die deutschen U-Bootverluste - S. 117.
Clay Blair schreibt dazu:
Ich zitiere: Guggenberger kümmerte sich geringschätzig nicht um die ASW-Maßnahmen in brasilianischen Gewässern und jagte mit U 513 weiterhin tollkühn an der Oberfläche. Am 16. Juli torpedierte und versenkte er das amerikanischen Liberty-Schiff Richard Caswell mit 7177 BRT, daß rund 700 Kilometer südlich von Rio de Janeiro allein fuhr. Der kleine (1800 Tonnen) Flugzeugtender Barnegat der amerikanischen Navy, der die Mariners der in Florianopolis stationierten Squadron VP 74 unterstützte, rettete die Überlebenden. Nach dieser dritten Versenkung merkten die Mariners endlich, daß sie den Raum sogfältiger überwachen mußten.
Drei Tage später entdeckte eine von Roy S. Whitcomb geflogene Mariner dieser Squadron Guggenbergers U 513 an der Oberfläche, nicht weit von der Versenkungsstelle der Caswell. Guggenberger sah das Flugzeug, tat es aber verächtlich als >>alte Kiste<< ab, und meinte, sie werden vermutlich von Brasilianern geflogen. Er ließ nur seine einläufigen 3,7- und 2-cm-Flugabwergeschütze gefechtsbereit machen. Nach einigen Salven klemmte die 2-cm-Kanone, aber Guggenberger blieb ruhig und zuversichtlich, als Whitcomb mutig auf das Boot zuhielt und vier Torpex-Wasserbomben war. Zwei Wabos detonierten sehr nahe und richteten U 513 übel zu, es sank sofort.
Die Explosionen schleuderten einige Deutsche ins Meer, auch Guggenberger. Whitcomb sah sie, flog tief über sie hinweg und warf zwei Flöße und Schwimmwesten ab. Dann informierte er den Tender Barnegat, der sich nach einer unvermeidlichen Verzögerung auf die Suche machte. Als der Tender bei Dämmerung an der Stelle eintraf, fand die Besatzung nur ein Floß mit Guggenberger und sechs einfachen Soldaten. 46 Deutsche kamen ums Leben. Nach einer langwierigen Vernehmung wurde Guggenberger in dem Kriegsgefangenenlager Papago Park interniert, in einem Indianerreservat in Arizona. Zitat Ende.
Aus Clay Blair - Band 2 - Die Gejagten - S. 422 - 423.

Literaturverweise

Blair - Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 422, 423. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 85, 198. → Amazon
Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 66, 230. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 117. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 220. → Amazon
Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 121, 281. → Amazon
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 103 - 108. → Amazon

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