U 503: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
− | [[U 502]] | + | [[U 502]] ← [[U 503]] → [[U 504]] |
− | + | <span style="color:saddlebrown;">DAS BOOT</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
| style="width:25%" | | | style="width:25%" | | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[IX C]] | | || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[IX C]] | ||
Zeile 33: | Zeile 31: | ||
|} | |} | ||
− | + | <span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
| style="width:25%" | | | style="width:25%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
− | |||
|- | |- | ||
| || 10.07.1941 - 15.03.1942 || Kapitänleutnant || [[Otto Gericke]] | | || 10.07.1941 - 15.03.1942 || Kapitänleutnant || [[Otto Gericke]] | ||
Zeile 47: | Zeile 44: | ||
|} | |} | ||
− | + | <span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
| style="width:25%" | | | style="width:25%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
− | |||
|- | |- | ||
| || 10.07.1941 - 14.02.1942 || Ausbildungsboot || [[2. U-Flottille]] | | || 10.07.1941 - 14.02.1942 || Ausbildungsboot || [[2. U-Flottille]] | ||
Zeile 63: | Zeile 59: | ||
|} | |} | ||
− | + | <span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
| style="width:25%" | | | style="width:25%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
− | |||
|- | |- | ||
| || 11.07.1941 - 13.07.1941 || Hamburg || Übungsfahrten auf der Elbe. | | || 11.07.1941 - 13.07.1941 || Hamburg || Übungsfahrten auf der Elbe. | ||
Zeile 81: | Zeile 76: | ||
| || 08.08.1941 - 14.08.1941 || Warnemünde || Erprobungen beim [[TEK]]. | | || 08.08.1941 - 14.08.1941 || Warnemünde || Erprobungen beim [[TEK]]. | ||
|- | |- | ||
− | | || 15.08.1941 - 09.10.1941 || Stettin || Restarbeiten bei den [[Oderwerke AG|Oderwerken | + | | || 15.08.1941 - 09.10.1941 || Stettin || Restarbeiten bei den [[Oderwerke AG|Oderwerken]]. |
|- | |- | ||
| || 11.10.1941 - 20.10.1941 || Hela || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]]. | | || 11.10.1941 - 20.10.1941 || Hela || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]]. | ||
Zeile 89: | Zeile 84: | ||
| || 12.11.1941 - 21.11.1941 || Gotenhafen || Taktische Übungen bei der [[27. U-Flottille]]. | | || 12.11.1941 - 21.11.1941 || Gotenhafen || Taktische Übungen bei der [[27. U-Flottille]]. | ||
|- | |- | ||
− | | || 22.11.1941 - 28.12.1941 || Stettin || Werftliegezeit bei den [[Oderwerke AG|Oderwerken | + | | || 22.11.1941 - 28.12.1941 || Stettin || Werftliegezeit bei den [[Oderwerke AG|Oderwerken]]. Brandunfall. Oberdeck und neue |
|- | |- | ||
| || || || Farbe des Bootes brennen. Reparaturen. | | || || || Farbe des Bootes brennen. Reparaturen. | ||
|- | |- | ||
− | | || 30.01.1942 - 14.02.1942 || Kiel || Ergänzungen und Ausrüstung | + | | || 30.01.1942 - 14.02.1942 || Kiel || Ergänzungen und Ausrüstung. |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
Zeile 99: | Zeile 94: | ||
|} | |} | ||
− | + | <span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span> | |
− | |||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
| style="width:25%" | | | style="width:25%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
− | |||
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''1. UNTERNEHMUNG'''</span> |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || 15.02.1942 - Kiel || → → → → → → → → → || 16.02.1942 - Helgoland |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || 19.02.1942 - Helgoland || → → → → → → → → → || 22.02.1942 - Bergen |
+ | |- | ||
+ | | || 28.02.1942 - Bergen || → → → → → → → → → || 15.03.1942 - Verlust des Bootes | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
Zeile 125: | Zeile 120: | ||
|} | |} | ||
− | + | <span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
| style="width:25%" | | | style="width:25%" | | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''Datum:''' || [[15.03.1942]] | | || '''Datum:''' || [[15.03.1942]] | ||
Zeile 143: | Zeile 136: | ||
| || '''[[Planquadrat]]:''' || BC 4971 | | || '''[[Planquadrat]]:''' || BC 4971 | ||
|- | |- | ||
− | | || '''Verlust durch:''' || | + | | || '''Verlust durch:''' || [[Lockheed Hudson]] |
|- | |- | ||
| || '''Tote:''' || 51 | | || '''Tote:''' || 51 | ||
Zeile 151: | Zeile 144: | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | U 503 wurde am 15.03.1942 im Nordatlantik südöstlich von Neufundland durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] einer | + | U 503 wurde am 15.03.1942 im Nordatlantik südöstlich von Neufundland durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] einer [[Lockheed Hudson|Hudson]] der US-Navy Squadron VP-82 versenkt. Das Boot wurde in der Nähe des Geleitzuges [[ON-72]] durch die ''Hudson'' gesichtet. Der Pilot, D.F. Mason, griff das Boot sofort an und versenkte es. |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | + | <span style="color:saddlebrown;">BEI DER VERSENKUNG DES BOOTES KAMEN UMS LEBEN (51)</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
Zeile 162: | Zeile 155: | ||
| style="width:30%" | | | style="width:30%" | | ||
| style="width:30%" | | | style="width:30%" | | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || [[Baunach, Erich]] || [[Black, Jakob]] || [[Böhnke, Fritz]] | | || [[Baunach, Erich]] || [[Black, Jakob]] || [[Böhnke, Fritz]] | ||
Zeile 201: | Zeile 190: | ||
| || [[Wollseifer, Christian]] || [[Zeller, Heinz]] || [[Ziehn, Adolf]] | | || [[Wollseifer, Christian]] || [[Zeller, Heinz]] || [[Ziehn, Adolf]] | ||
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
+ | |- | ||
+ | |} | ||
− | + | <span style="color:saddlebrown;">ZWISCHEN INDIENSTSTELLUNG UND LETZTEN AUSLAUFEN ZWISCHENZEITLICH AN BORD (1 - unvollständig)</span> | |
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
+ | |- | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
+ | | style="width:30%" | | ||
+ | | style="width:30%" | | ||
+ | | style="width:30%" | | ||
|- | |- | ||
| || [[Balke, Herbert]] | | || [[Balke, Herbert]] | ||
Zeile 211: | Zeile 208: | ||
|} | |} | ||
− | + | <span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
| style="width:25%" | | | style="width:25%" | | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942''' | | || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942''' | ||
Zeile 251: | Zeile 246: | ||
|} | |} | ||
− | + | <span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
Zeile 269: | Zeile 261: | ||
|} | |} | ||
− | [[U 502]] | + | [[U 502]] ← [[U 503]] → [[U 504]] |
Version vom 18. Februar 2021, 10:32 Uhr
DAS BOOT
Typ: | IX C | |
Bauauftrag: | 25.09.1939 | |
Bauwerft: | Deutsche Werft AG, Hamburg | |
Baunummer: | 293 | |
Serie: | U 501 - U 524 | |
Kiellegung: | 29.04.1940 | |
Stapellauf: | 05.04.1941 | |
Indienststellung: | 10.07.1941 | |
Kommandant: | Otto Gericke | |
Feldpostnummer: | M - 43 854 | |
DIE KOMMANDANTEN
10.07.1941 - 15.03.1942 | Kapitänleutnant | Otto Gericke | |
FLOTTILLEN
10.07.1941 - 14.02.1942 | Ausbildungsboot | 2. U-Flottille | |
15.02.1942 - 15.03.1942 | Frontboot | 2. U-Flottille | |
ERPROBUNG UND AUSBILDUNG
11.07.1941 - 13.07.1941 | Hamburg | Übungsfahrten auf der Elbe. | |
15.07.1941 - 28.07.1941 | Kiel | Erprobungen beim UAK. | |
29.07.1941 - 31.07.1941 | Apenrade | Ausbildung beim NVK und Abhorchen bei der UAG-Schall. | |
01.08.1941 - 07.08.1941 | Kiel | Erprobungen beim UAK. | |
08.08.1941 - 14.08.1941 | Warnemünde | Erprobungen beim TEK. | |
15.08.1941 - 09.10.1941 | Stettin | Restarbeiten bei den Oderwerken. | |
11.10.1941 - 20.10.1941 | Hela | Seeausbildung bei der AGRU-Front. | |
21.10.1941 - 11.11.1941 | Danzig | Ausbildung bei der 25. U-Flottille. | |
12.11.1941 - 21.11.1941 | Gotenhafen | Taktische Übungen bei der 27. U-Flottille. | |
22.11.1941 - 28.12.1941 | Stettin | Werftliegezeit bei den Oderwerken. Brandunfall. Oberdeck und neue | |
Farbe des Bootes brennen. Reparaturen. | |||
30.01.1942 - 14.02.1942 | Kiel | Ergänzungen und Ausrüstung. | |
DIE UNTERNEHMUNGEN
1. UNTERNEHMUNG | |||
15.02.1942 - Kiel | → → → → → → → → → | 16.02.1942 - Helgoland | |
19.02.1942 - Helgoland | → → → → → → → → → | 22.02.1942 - Bergen | |
28.02.1942 - Bergen | → → → → → → → → → | 15.03.1942 - Verlust des Bootes | |
U 503, unter Kapitänleutnant Otto Gericke, lief am 15.02.1942 von Kiel aus. Nach der Funkbeschickung auf Helgoland und der Repartur des Senders in Bergen, operierte das Boot im Nordatlantik, südöstlich von Neufundland. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 28 Tagen wurde U 503 selbst, von einem amerikanischen Flugzeug versenkt. Chronik 15.02.1942 – 15.03.1942: (Die Chronikfunktion für U 503 ist noch nicht verfügbar) 15.02.1942 - 16.02.1942 - 17.02.1942 - 18.02.1942 - 19.02.1942 - 20.02.1942 - 21.02.1942 - 22.02.1942 - 23.02.1942 - 24.02.1942 - 25.02.1942 - 26.02.1942 - 27.02.1942 - 28.02.1942 - 01.03.1942 - 02.03.1942 - 03.03.1942 - 04.03.1942 - 05.03.1942 - 06.03.1942 - 07.03.1942 - 08.03.1942 - 09.03.1942 - 10.03.1942 - 11.03.1942 - 12.03.1942 - 13.03.1942 - 14.03.1942 - 15.03.1942 |
DIE VERLUSTURSACHE
Datum: | 15.03.1942 | ||
Letzter Kommandant: | Otto Gericke | ||
Ort: | Nordatlantik | ||
Position: | 45°50' Nord - 48°50' West | ||
Planquadrat: | BC 4971 | ||
Verlust durch: | Lockheed Hudson | ||
Tote: | 51 | ||
Überlebende: | 0 | ||
U 503 wurde am 15.03.1942 im Nordatlantik südöstlich von Neufundland durch Wasserbomben einer Hudson der US-Navy Squadron VP-82 versenkt. Das Boot wurde in der Nähe des Geleitzuges ON-72 durch die Hudson gesichtet. Der Pilot, D.F. Mason, griff das Boot sofort an und versenkte es. |
BEI DER VERSENKUNG DES BOOTES KAMEN UMS LEBEN (51)
ZWISCHEN INDIENSTSTELLUNG UND LETZTEN AUSLAUFEN ZWISCHENZEITLICH AN BORD (1 - unvollständig)
Balke, Herbert | |||
LITERATURVERWEISE
Clay Blair | Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942 | |
1998 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453123458 - Seite 599, 608. | ||
Clay Blair | Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945 | |
1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 - Seite 62. | ||
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten | |
1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 78. | ||
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften | |
1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 50, 230. | ||
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 | |
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 45. | ||
Michael Gannon | Operation Paukenschlag. Der deutsche U-Boot-Krieg gegen die USA | |
1992 - Ullstein Verlag - ISBN-978-3550072062 - Seite 392. | ||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 501 - U 560 | |
Eigenverlag ohne ISBN - Seite 10. | ||
ANMERKUNGEN
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet. |