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U 513: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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<span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span>
 
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'''1. UNTERNEHMUNG'''
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span>
 
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U 513 wurde am 19.07.1943 im Südatlantik vor Brasilien südöstlich Sao Francisco do Sul durch vier [[Torpex]]-[[Wasserbombe|Wasserbomben]] der ''[[Martin PBM Mariner|Mariner]]'' P-5 der US-Navy Squdron VP-74, geflogen von R.S. Whitcomb, versenkt.
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U 513 wurde am 19.07.1943 im Südatlantik vor Brasilien südöstlich Sao Francisco do Sul durch vier [[Torpex]]-[[Wasserbombe|Wasserbomben]] der [[Martin PBM Mariner|Mariner]] P-5 der US-Navy Squdron VP-74, geflogen von R.S. Whitcomb, versenkt.
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">DIE BESATZUNG</span></big>
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<span style="color:saddlebrown;">ÜBERLEBENDE DER VERSENKUNG (7)</span>
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'''Vor dem 18.05.1943:''' (9 Personen - unvollständig) v.l.n.r
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<span style="color:saddlebrown;">ZWISCHEN INDIENSTSTELLUNG UND LETZTEN AUSLAUFEN ZWISCHENZEITLICH AN BORD (9 - unvollständig)</span>
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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+
[[U 512]] [[U 513]] [[U 514]]

Version vom 18. Februar 2021, 10:11 Uhr

U 512U 513U 514

DAS BOOT

Typ: IX C
Bauauftrag: 14.02.1940
Bauwerft: Deutsche Werft AG, Hamburg
Baunummer: 309
Serie: U 501 - U 524
Kiellegung: 26.04.1941
Stapellauf: 29.10.1941
Indienststellung: 10.01.1942
Kommandant: Rolf Rüggeberg
Feldpostnummer: M - 47 994

DIE KOMMANDANTEN

10.01.1942 - 14.05.1943 Korvettenkapitän Rolf Rüggeberg
15.05.1943 - 19.07.1943 Kapitänleutnant Friedrich Guggenberger

FLOTTILLEN

10.01.1942 - 31.08.1942 Ausbildungsboot 4. U-Flottille
01.09.1942 - 19.07.1943 Frontboot 10. U-Flottille

ERPROBUNG UND AUSBILDUNG

12.01.1942 - 14.01.1942 Hamburg Probefahrten auf der Elbe.
17.01.1942 - 29.01.1942 Kiel Erprobungen beim UAK.
30.01.1942 - 12.04.1942 Kiel Im Eis fest.
14.04.1942 - 20.04.1942 Kiel Erprobungen beim UAK.
21.04.1942 - 30.04.1942 Danzig Erprobungen beim UAK.
01.05.1942 - 03.05.1942 Gotenhafen Erprobungen beim TEK.
04.05.1942 - 17.05.1942 Hela Seeausbildung bei der AGRU-Front.
18.05.1942 - 29.05.1942 Pillau Torpedoschießen bei der 26. U-Flottille.
30.05.1942 - 31.05.1942 Gotenhafen Ausrüstung für die taktischen Übungen.
01.06.1942 - 10.06.1942 Gotenhafen Taktische Übungen bei der 27. U-Flottille.
11.06.1942 - 12.06.1942 Gotenhafen Proviantaufnahme.
13.06.1942 - 14.06.1942 Rönne Abhorchen bei der UAG-Schall.
15.06.1942 - 30.07.1942 Stettin Restarbeiten bei den Oderwerke AG.
31.07.1942 - 01.08.1942 Ostsee Tauch- und Schießübungen vor Bornholm.
02.08.1942 - 06.08.1942 Kiel Restausrüstung, Funkbeschickung und Entmagnetisieren.

DIE UNTERNEHMUNGEN

1. UNTERNEHMUNG
07.08.1942 - Kiel → → → → → → → → → 08.08.1942 - Kristiansand
09.08.1942 - Kristiansand → → → → → → → → → 22.10.1942 - Lorient

U 513, unter Korvettenkapitän Rolf Rüggeberg, lief am 07.08.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoff- und Wasserergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik, der Belle Isle Straße und bei Neufundland. Es wurde am 15.10.1942 von U 757 mit 10 t Brennstoff und Proviant versorgt. U 513 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 12.789 BRT versenken und 1 Schiff mit 7.174 BRT beschädigen. Nach 76 Tagen und zurückgelegten zirka 9.900 sm über und 921 sm unter Wasser, lief U 513 am 22.10.1942 in Lorient ein.

Versenkt und beschädigt (b.) wurden:

05.09.1942 - die britische SAGANAGA 5.454 BRT
05.09.1942 - die kanadische LORD STRATHCONA 7.335 BRT
29.09.1942 - die britische OCEAN VAGABOND 7.174 BRT (b.)

Fazit des Befehlshabers der U-Boote:

Gut durchgeführte, erste Unternehmung des Kommandanten mit einem neuen Boot. Der erzielte Erfolg ist, trotz starker Beeinträchtigung durch Nebel, erfreulich. Besonders hervorgehoben wird das erfolgreiche Eindringen in die Bucht vor Belle Isle.

Chronik 07.08.1942 – 22.10.1942: (die Chronikfunktion für U 513 ist noch nicht verfügbar)

07.08.1942 - 08.08.1942 - 09.08.1942 - 10.08.1942 - 11.08.1942 - 12.08.1942 - 13.08.1942 - 14.08.1942 - 15.08.1942 - 16.08.1942 - 17.08.1942 - 18.08.1942 - 19.08.1942 - 20.08.1942 - 21.08.1942 - 22.08.1942 - 23.08.1942 - 24.08.1942 - 25.08.1942 - 26.08.1942 - 27.08.1942 - 28.08.1942 - 29.08.1942 - 30.08.1942 - 31.08.1942 - 01.09.1942 - 02.09.1942 - 03.09.1942 - 04.09.1942 - 05.09.1942 - 06.09.1942 - 07.09.1942 - 08.09.1942 - 09.09.1942 - 10.09.1942 - 11.09.1942 - 12.09.1942 - 13.09.1942 - 14.09.1942 - 15.09.1942 - 16.09.1942 - 17.09.1942 - 18.09.1942 - 19.09.1942 - 20.09.1942 - 21.09.1942 - 22.09.1942 - 23.09.1942 - 24.09.1942 - 25.09.1942 - 26.09.1942 - 27.09.1942 - 28.09.1942 - 29.09.1942 - 30.09.1942 - 01.10.1942 - 02.10.1942 - 03.10.1942 - 04.10.1942 - 05.10.1942 - 06.10.1942 - 07.10.1942 - 08.10.1942 - 09.10.1942 - 10.10.1942 - 11.10.1942 - 12.10.1942 - 13.10.1942 - 14.10.1942 - 15.10.1942 - 16.10.1942 - 17.10.1942 - 18.10.1942 - 19.10.1942 - 20.10.1942 - 21.10.1942 - 22.10.1942

2. UNTERNEHMUNG
28.11.1942 - Lorient → → → → → → → → → 18.12.1942 - Lorient

U 513, unter Korvettenkapitän Rolf Rüggeberg, lief am 28.11.1942 von Lorient aus. Das Boot mußte die Unternehmung, im Mittelatlantik, wegen defekter Diesel vorzeitig abbrechen. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 20 Tagen und zurückgelegten 3.780 sm über und 386 sm unter Wasser, lief U 513 am 18.12.1942 wieder in Lorient ein.

Fazit des Befehlshabers der U-Boote:

Unternehmung mußte wegen Dieselschäden abgebrochen werden.

Chronik 28.11.1942 – 18.12.1942:

28.11.1942 - 29.11.1942 - 30.11.1942 - 01.12.1942 - 02.12.1942 - 03.12.1942 - 04.12.1942 - 05.12.1942 - 06.12.1942 - 07.12.1942 - 08.12.1942 - 09.12.1942 - 10.12.1942 - 11.12.1942 - 12.12.1942 - 13.12.1942 - 14.12.1942 - 15.12.1942 - 16.12.1942 - 17.12.1942 - 18.12.1942

3. UNTERNEHMUNG
20.02.1943 - Lorient → → → → → → → → → 14.04.1943 - Lorient

U 513, unter Korvettenkapitän Rolf Rüggeberg, lief am 20.02.1943 von Lorient aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik, bei den Azorischen und den Kanarische Inseln. Es wurde am 27.02.1943 von U 459 mit 2 Metox-Geräten und Proviant versorgt. U 513 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Unverzagt und Seeräuber. Das Boot konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 53 Tagen und zurückgelegten 9.740 sm über und 390 sm unter Wasser, lief U 513 am 14.04.1943 wieder in Lorient ein.

Chronik 20.02.1943 – 14.04.1943:

20.02.1943 - 21.02.1943 - 22.02.1943 - 23.02.1943 - 24.02.1943 - 25.02.1943 - 26.02.1943 - 27.02.1943 - 28.02.1943 - 01.03.1943 - 02.03.1943 - 03.03.1943 - 04.03.1943 - 05.03.1943 - 06.03.1943 - 07.03.1943 - 08.03.1943 - 09.03.1943 - 10.03.1943 - 11.03.1943 - 12.03.1943 - 13.03.1943 - 14.03.1943 - 15.03.1943 - 16.03.1943 - 17.03.1943 - 18.03.1943 - 19.03.1943 - 20.03.1943 - 21.03.1943 - 22.03.1943 - 23.03.1943 - 24.03.1943 - 25.03.1943 - 26.03.1943 - 27.03.1943 - 28.03.1943 - 29.03.1943 - 30.03.1943 - 31.03.1943 - 01.04.1943 - 02.04.1943 - 03.04.1943 - 04.04.1943 - 05.04.1943 - 06.04.1943 - 07.04.1943 - 08.04.1943 - 09.04.1943 - 10.04.1943 - 11.04.1943 - 12.04.1943 - 13.04.1943 - 14.04.1943

4. UNTERNEHMUNG
18.05.1943 - Lorient → → → → → → → → → 19.07.1943 - Verlust des Bootes

U 513, unter Kapitänleutnant Friedrich Guggenberger, lief am 18.05.1943 von Lorient aus. Das Boot operierte im Südatlantik, vor Brasilien, südöstlich Sao Francisco do Sul. Es wurde am 03.06.1943 von U 460 mit 64 m³ Brennstoff, 1 m³ Schmieröl und 10 Tagen Proviant versorgt. U 513 konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe mit 17.151 BRT versenken und 1 Schiff mit 6.003 BRT beschädigen. Nach 62 Tagen wurde U 513 selbst, von einem amerikanischen Flugzeug versenkt.

Versenkt und beschädigt (b.) wurden:

21.06.1943 - die schwedische VENEZIA 1.673 BRT
25.06.1943 - die amerikanische EAGLE 6.003 BRT (b.)
01.07.1943 - die brasilianische TUTOYA 1.125 BRT
03.07.1943 - die amerikanische ELIHU B. WASHBURNE 7.176 BRT
16.07.1943 - die amerikanische RICHARD CASWELL 7.177 BRT

Chronik 18.05.1943 – 19.07.1943:

18.05.1943 - 19.05.1943 - 20.05.1943 - 21.05.1943 - 22.05.1943 - 23.05.1943 - 24.05.1943 - 25.05.1943 - 26.05.1943 - 27.05.1943 - 28.05.1943 - 29.05.1943 - 30.05.1943 - 31.05.1943 - 01.06.1943 - 02.06.1943 - 03.06.1943 - 04.06.1943 - 05.06.1943 - 06.06.1943 - 07.06.1943 - 08.06.1943 - 09.06.1943 - 10.06.1943 - 11.06.1943 - 12.06.1943 - 13.06.1943 - 14.06.1943 - 15.06.1943 - 16.06.1943 - 17.06.1943 - 18.06.1943 - 19.06.1943 - 20.06.1943 - 21.06.1943 - 22.06.1943 - 23.06.1943 - 24.06.1943 - 25.06.1943 - 26.06.1943 - 27.06.1943 - 28.06.1943 - 29.06.1943 - 30.06.1943 - 01.07.1943 - 02.07.1943 - 03.07.1943 - 04.07.1943 - 05.07.1943 - 06.07.1943 - 07.07.1943 - 08.07.1943 - 09.07.1943 - 10.07.1943 - 11.07.1943 - 12.07.1943 - 13.07.1943 - 14.07.1943 - 15.07.1943 - 16.07.1943 - 17.07.1943 - 18.07.1943 - 19.07.1943

DIE VERLUSTURSACHE

Datum: 19.07.1943
Letzter Kommandant: Friedrich Guggenberger
Ort: Südatlantik
Position: 27°17' Süd - 47°32' West
Planquadrat: GA 5979
Verlust durch: Martin PBM Mariner
Tote: 46
Überlebende: 7

U 513 wurde am 19.07.1943 im Südatlantik vor Brasilien südöstlich Sao Francisco do Sul durch vier Torpex-Wasserbomben der Mariner P-5 der US-Navy Squdron VP-74, geflogen von R.S. Whitcomb, versenkt.

BEI DER VERSENKUNG DES BOOTES KAMEN UMS LEBEN (46)

Ackermann, Kurt Dernhoff, Ferdinand Deutscher, Erwin
Elger, Otto Faller, Eugen Falter, Georg
Gebhardt, Erich-Walter Gottschalk, Horst Gröschel, Walter-Fritz
Häfker, Hermann Hain, Heinrich Hissmann, Alfred
Hungerge, Wilhelm Hutterer, Johann Illing, Hermann
Klump, Karl Kobs, Reinhard Kornrumpf, Georg
Kunz, Oswin Kunze, Herbert Kurtz, Günter
Lehmann, Arno Lemke, Rolf Lippert, Heinrich
Löffler, Werner Lumbert, Friedrich Maibaum, Bruno
Merten, Hans Meyer, Werner Müller, Hermann
Petras, Wilhelm Puckelwald, Joachim Puttkammer, Gustav von
Raabe, Heinz Schlate, Gerhard Schwermann, Heinrich
Seebode, Hermann Seidel, Günter Stölk, Hugo
Tischer, Herbert Wetzel, Wilhelm Weyers, Heinrich
Woitschützki, Gustav Wunderling, Rudolf Ziepel, Heinz
Zöphel, Hans

ÜBERLEBENDE DER VERSENKUNG (7)

Bleise, Günter Guggenberger, Friedrich Micha, Helmut
Mohr, Josef Nonn, Alois Weinhold, Helmut
Werner, Hans

ZWISCHEN INDIENSTSTELLUNG UND LETZTEN AUSLAUFEN ZWISCHENZEITLICH AN BORD (9 - unvollständig)

Demmert, Ludwig Gorecki, Heinz Hegendörfer, Heiner
Koggelmann, Walter Kötting, Otto Murl, Heinz
Rüggeberg, Rolf Schlichter, Witt, Ernst

LITERATURVERWEISE

Clay Blair Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942
1998 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453123458 - Seite 795, 796.
Clay Blair Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945
1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 - Seite 182, 257, 260, 261, 417, 420, 421, 422, 423.
Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten
1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 85, 198.
Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften
1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 66, 230.
Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 117.
Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 220.
Michael L. Hadley U-Boote gegen Kanada
1990 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813203332 - Seite 124, 128, 165, 166, 205.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 501 - U 560
Eigenverlag ohne ISBN - Seite 103 - 108.

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