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KTB U 57 - 7. Unternehmung Seite 9

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Tag und Uhrzeit Ort, Wetter, Seegang usw. Vorkommnisse
24.03.1940
1200 Qu. 1627 Etmal 110 sm, 82 sm über, 28 sm unter Wasser.
Vereinzelt Fischer und Zerstörer weit entfernt zu horchen.
1600 Qu. 1643 Mittschiffs-Torpedo nachgeladen.
1800 Neblig. Nach dem Nachladen auf Sehrohrtiefe gegangen. Boot ist durch Nordeinfahrt getrieben. ½ Std. später mit Oststrom wieder ausgelaufen. Durch Mitstrom und beim Kentern des Stromes erschwerte Tiefensteuerung. Beim Auslaufen hakt Nachdrehmotor ohne ersichtlichen Grund.
2000 Qu. 1641
0700 - 1950 40 Detonationen weit weg. Alle klingen scharf wie Fliegerbomben und singen nicht wie W.B.´s.
2050 SSO 3, Seeg. 2, starke Dünung, schwerer Regen, schlechte Sicht. Aufgetaucht. Vor Nordausgang Pentland Firth auf und ab.
2210 Pentland Skerries brennt.
2330 Dampfer mit gesetzten Laternen in rw. 195° in Sicht. Auf D. operiert.
25.03.1940
0005 Qu. 1651, SSO 4, Seeg. 3, starke Dünung, gute Sicht, dunkler Horizont. D. ist hell erleuchteter Frachter von etwa 3000 to. Finnische Flagge angestrahlt, Kurs 70°, Fahrt 10-11 sm. Abgedreht.
0400 Qu. 1646, ONO 2, Seeg. 2, starke Dünung.
0500 - 0530 Scheinwerfer Scapa mit 5 - 10 Min. Pause.
0620 Getaucht. Auf NO- bis SW-Route auf und ab.
0800 Qu. 1627
1200 Qu. 1619 Etmal 104,3 sm, 75,1 sm über, 29,2 sm unter Wasser.
1440 In rw. 270° Zerstörer Typ "Amazone", E = 9000, Lage 90, Kurs 40°, hohe Fahrt, dicht unter Land. Z. kam wahrscheinlich aus Nordausgang Pentland. Wurde 10 Min. vor in Sicht kommen noch nicht gehorcht.
1450 Flugboot "Sunderland"-Typ Kurs SW, Höhe 300 m.
1600 Qu. 1642
1810 2 Fahrzeuge, die vorher gehorcht, in rw. 230°, Lage 0 in Sicht. 2 Bewacher mit geringer Fahrt. Freigelaufen. Bei Entfernung 1200 des einen von beiden S-Gerät- Ortungsgeräusche. Ziepsen ähnlich dem deutschen S-Gerät. Ton noch etwas höher wie das Pfeifen einer Spitzmaus. 3 Sek. Intervall. Ortungsstrahl traf das Boot voll. Wenige Minuten später trotz Veränderung der Entfernung auf 5-800 m wird Ton leiser, verschwindet dann ganz.
Der Ton der Gerätes wurde im Turm vom Kommandanten und Ob.Strm., in der Zentrale von dem vorderen Tiefenrudergänger gehört, nicht im Horchgerät. Der Bewacher war ein moderner Hochsee-Fischdampfer.
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