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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 17.09.1939
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Entschluß zur Versenkung der "Kafiristan" ohne vorherige Untersuchung der Papiere:
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1.) Ladung ist Zucker (nach Angabe der Besatzung).
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2.) Dampfer ist feindlich.
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3.) Dampfer hat feindselige Unterstützung geleistet.
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| 1540 |
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Erster Torpedo über Wasser (Rohr I) auf "Kafiristan". Fehlschuß, aller Wahrscheinlichkeit nach durch Torpedoversager (geschossen mit Zoneneinstellung).
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| 1542 |
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Getaucht, um Dampfer unter Wasser zu erledigen.
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| 1555 |
φ = 50° 18' N - λ = 16° 58,5' W. |
Zweiter Torpedo los (Rohr III) ! Treffer mittschiffs. Dampfer erhält Schlagseite nach B.B., richtet sich jedoch nach kurzer Zeit wieder auf. Dampfer will nicht sinken. Es ist uns nach den Erfahrungen mit der "Cheyenne" klar, daß Zerstörer im Anmarsch sein werden. Horchraum meldet auch bereits 2 Fahrzeuge mit schnellaufenden Maschinen im Näherkommen. Zur Versenkung mit Artilleriefeuer müßten wir über Wasser ganz nahe an den Dampfer herangehen, wenn wir ihm schnell versenken wollen. Das scheint weder mir noch dem Kommandanten; denn der Dampfer hat sich beim Anhalten doch recht eigenartig verhalten. Also Entschluß, noch einen Torpedo zu opfern, damit der Dampfer unter Wasser kommt.
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| 1614 |
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Dritter Torpedo los (Rohr V) ! Treffer Mitte, Dampfer sinkt schnell.
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| 1626 |
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Aufgetaucht, um Bergungsaktion für Beiboote "Kafiristan" einzuleiten. Gleich nach dem Auftauchen wird im Osten ein großer Passagierdampfer gesichtet, der durch mehrfaches Feuern roter Sterne auf Bergungsaktion aufmerksam gemacht wird. Nach einiger Zeit erkennt Dampfer anscheinend die Signale, denn er dreht heran, nach einigen weiteren Minuten hält er mit wehendem Flaggensignal auf uns zu. Mit Scheinwerfer am Dampfer: "S.O.S. Three life-boots ! Follow me !"
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Beim Boot des Kapitäns der "Kafiristan" in die Nähe gegangen und Papiere abgenommen. "Kafiristan" hatte 10 800 t Zucker an Bord (von Cuba nach Liverpool).
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| 1645 |
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Im Westen einen zweiten Dampfer, anscheinend Fischdampfer, mit östlichem Kurs gesichtet. Er soll gleich aufs Korn genommen werden. "U 53" geht vorher noch schnell zu den beiden Rettungsbooten der "Kafiristan" , die in weiten Abstand treiben und schießt in deren unmittelbarer Nähe nochmals rote Sterne, um dem Passagierdampfer auch auf diese beiden Boote aufmerksam zu machen.
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