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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 01.04.1940
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| 0800 |
Qu. AN 1243 l.K.m. |
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| 1200 |
Qu. AN 1218 r.K.m. |
Etmal: über Wasser 99 sm, unter Wasser 26 sm.
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| 1600 |
Qu. AN 1212 r.o.E. |
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| 1845 |
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Aufgetaucht.
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| 2000 |
Qu. AF 7783 l.u.E. Wind 30° 6-7, See 5-6, bedeckt, gute Sicht, Dünung. |
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| 2030 |
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Auf Kurs 90° zur Umsteuerung der Shetlands gegangen.
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| 02.04.1940
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| 0000 |
Qu. AF 7871 m.l. Wind 30° 4-5, See 3, Dünung, bedeckt, mittlere Sicht, Regen- und Hagelschauer. |
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| 0258 |
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2 Fischerfahrzeuge in rw. 170° in Sicht. Über Wasser ausgewichen.
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| 0400 |
Qu. AF 7859 u.K.m. Wind 30° 7, See 6, bedeckt, schlechte Sicht. |
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| 0437 |
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Auf Kurs 120° gegangen.
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| 0630 |
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Land in rw. 255° in Sicht.
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| 0658 |
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Getaucht. Wetter ist schlechter geworden. Gläser können auf der Brücke nicht mehr gebraucht werden. Waffenverwendung nicht mehr möglich. Marschfahrt unter Wasser.
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| 0705 |
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Kurs 90°.
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| 0800 |
Qu. AN 2132 r.u.E. |
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| 1200 |
Qu. AN 2211 u.K.m. |
Etmal: über Wasser 101,5 sm, unter Wasser 27 sm.
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| 1500-1800 |
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W.B.-Detonation gehört. Bomben fallen sehr unregelmäßig (Luftbomben ?)
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| 1600 |
Qu. AN 2212 r.u.E. |
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| 1605 |
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Auf Kurs 180° gegangen.
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