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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 07.04.1940
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| 1200 |
= 64° 27' N - = 7° 23' O. Qu. 5911 m. □ AF. SW 9, Seegang 8, bedeckt, mäßige Sicht, 1005 mb. Luft + 6°, Wasser + 7°. westl. Mittelnorwegen. |
Etmal 117 sm.
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Aus der Zeit der Unterwasserfahrt fehlen etwa 15 F.T.s, die trotz anschließender Schaltung der Kurz- und Längstwelle dauernd, erst um 1900 Uhr vollständig sind. Befehl an U 30. Überwachung Frohavet. Gefahr feindl. und norwegischer U-Boote. Eigene Streitkräfte Wimpel blau. Standorte norwegische Streitkräfte. Stichwort Hartmut 1730 eingegangen. Befehl an 1. U-Gruppe. .......enplanänderung (nicht lesbar).
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| 1800 |
SW 8, Seegang 7, bedeckt, Regen, 1004 mb. |
Nach Eingang Stichwort "Hartmut" und öffnen des Befehls, Küste angesteuert zur Standortkontrolle. Stand vorher etwas südlich meiner Wartestellung. Unter Land wird es wesentlich ruhiger. Feuer kommen früh in Sicht.
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| 08.04.1940
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| 0000 |
= 64° 25,5' N - = 9° 9,0' O. Qu. 5932 r.u. AF. SW 4-5, Seegang 3-4, klar, gute Sicht, 1005 mb. Luft + 7°, Wasser + 7°. |
Nach genauer Feststellung des Standortes, der vorher durch Loten und Funkpeilungen von norwegischen Rundfunksendern schon recht genau war, wieder abgelaufen, zur Halten-Bank.
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Auf Wartestellung.
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Erwarte stündlich Befehl für Zwischenposition, da U 30 ihn vorher schon bekommen hat. Englisches Warngebiet in Westfjord erklärt.
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| 1200 |
= 64° 38,3' N - = 8° 29' O. Qu. 5685 r.m. AF. SW 7, Seegang 6, fast bedeckt, mittl. Sicht, 1000 mb. Luft + 5,5°, Wasser + 6,5°, westl. Mittelnorwegen, Halten Bank. |
Etmal 112 sm. Stehe auf Wartestellung.
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Durch Rundfunk Nachricht über 3 englische Minensperren erhalten. Stadlandet, Bud und Westfjord.
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F.T. von B.d.U. an U 34: Am 9.4. 0100 Uhr zur Zwischenposition abmarschieren.
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F.T. ab 9.4. 0400 Uhr Längstwelle dauerbesetzen.
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| 09.04.1940
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= 64° 38,5' N - = 8° 19' O. Qu. 5685 l.m. AF. N 5-6, Seegang 4, klar, gute Sicht, 1016 mb. Luft + 4°, Wasser + 6,5°. |
Um 0000 Uhr abmarschiert zur Zwischenposition, weil etwas weiter ab.
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F.T.: Feuer an norw. Küste teilweise gelöscht.
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Beobachtung: Halten brannte, Kya und Kauxa (nicht wirklich lesbar) nicht.
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0530 Boot ist auf Zwischenposition Kya Leuchtturm.
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0545 F.T. von B.d.U. an 2. U-Gruppe: Endposition besetzen.
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0550 Abmarsch angetreten. Über Wasser durch Frohavet zum Trondheims Leden marschiert.
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1138 2 Wasserflugzeuge. Alarm getaucht bis 1325.
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| 1200 |
= 63° 37,2' N - = 9° 20,7' O. Qu. 5999 M.u. AF |
Etmal 153 sm.
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