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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 05.04.1940
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| 0000 |
φ = 57° 25' N - λ = 5° 11,5' O. Qu. 3486 m.u. □ AN. O 5-6, Sg. 5, bedeckt, diesig, Schneetreiben, mäßige Sicht, 1007 mb. Luft 0°, Wasser + 4°. |
0415 5 ds. an B.B. ein Fahrzeug, Kurs NO. Nach St.B. ausgewichen.
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0925 ein Flugzeug. Landmaschine, östlicher Kurs, sehr schnell.
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1045 an St.B. ein Flugzeug, Westkurs, niedrig.
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1043 - 1123 getaucht.
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| 1210 |
φ = 59° 19,2' N - λ = 3° 12' O. Qu. 2882 m.u. □ AN. N 2, Seegang 1, leichte Dünung, einzelne Wolken, Sonne, sehr gute Sicht, 1022 mb. Luft + 6°, Wasser + 5°. Nördl. Nordsee. |
Etmal 233 sm.
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1320 - 1605 getaucht zum Pistolenumstellen.
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1730 60° N passiert.
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2305 hell beleuchteter Dampfer S-Kurs in Sicht.
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| 06.04.1940
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| 0000 |
φ = 61° 17' N - λ = 3° 9' O. Qu. 8748 □ AF. Stille leichte Dünung, klar, wolkenlos, gute Sicht, 1027 mb. Luft + 5,5°, Wasser + 6,5°. |
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| 1200 |
φ = 63° 6,5' N - λ = 4° 9' O. Qu. 3156 m.u. □ AN. SzW 8-9, böig, Sg. 6-7, bedeckt, starke Regenschauer, schlechte bis mäßige Sicht, 1017 mb. Luft + 4,5°, Wasser + 6, westl. Mittelnorwegen |
Etmal 241 sm.
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| 2000 |
SSW 10-11, Seegang 8-9, bedeckt, Regenschauer, böig, 1010 mb. Luft + 3,5°, Wasser + 7,5°. |
Der Wind nahm so zu, daß bei achterlicher See (Kurs 50°) nicht mehr über Wasser gefahren werden konnte, ohne Gefährdung der Brückenwache. 2 Mann waren einmal schon außerhalb des Turmes gespült worden. Um 2005 wurde getaucht. Unterwassermarsch mit K.F. und Strom mit.
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| 07.04.1940
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| 0000 |
φ = 63° 59' N - λ = 6° 27' O. Qu. 5859 r.o.E. □ AF. |
0900 aufgetaucht, beigedreht, mit einer L.F. gegen die See gehalten. Stehe etwas südlich der Wartestellung.
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