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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 18.11.1939
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W 7, Seegang 5, mittlere Sicht |
Keine Vorkommnisse.
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| 19.11.1939
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| 1430 |
φ = 55° 25' N - λ = 8° 56' W. NW 8-9, abflauend auf 4, Seegang 6, mässige Sicht. |
Rauchwolken im Süden in Sicht. Dampfer ausgemacht, vorgesetzt und getaucht. 1710 Uhr aufgetaucht. Griechischer Dampfer "Mont Kassion", 7000 Tonnen, ohne Ladung von Glasgow nach Halifax.
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| 20.11.1939
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| 0800 |
φ = 55° 36' N - λ = 8° 46' W. NW 2, Seegang 2, mittlere Sicht. |
Da Brennstoff zur Neige geht, beabsichtige ich die seinerzeit beobachteten Fischdampfer zu vernichten, die vor dem Nordkanal anscheinend Aufklärung leisten. Alle sind mit F.T. ausgerüstet
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| 1430 bis 1705 |
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φ = 50° 21' N - λ = 8° 32' W |
Fischdampfer "Thomas Hankins" 276 Tonnen.
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φ = 50° 28' N - λ = 8° 21' W |
Fischdampfer "Delphine" 250 Tonnen.
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φ = 50° 36' N - λ = 8° 32' W |
Fischdampfer "Sea Sweeper" 329 Tonnen.
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Versenkt.
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| 1620 (so im KTB) |
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F.T. 1504/20/81: Quadrat 298 Jota 3 fdl. Schlachtschiffe mit hoher Fahrt Kurs 180 Grad
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Da mir die Quadratangabe nicht richtig schien, nachgefragt.
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| 1845 |
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F.T. 1730/20/89: Quadratangabe bestätigt.
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| 1900 |
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Kurs nach SO geändert. Auf die Mitte des Nordkanals. Dort bis zum nächsten Morgen mit westl. Kurs vorhalten. Nichts gesehen.
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| 21.11.1939
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| 0800 |
φ = 55° 50' N - λ = 8° 20' W. SSW 4, Seegang 2-3, mittlere Sicht. |
Heimmarsch angetreten.
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| 0830 |
φ = 55° 50' N - λ = 8° 15' W |
Fischdampfer "Sulby" 287 Tonnen.
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| 0920 |
φ = 55° 52' N - λ = 8° 10' W |
Fischdampfer "William Humphries" 276 Tonnen.
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versenkt.
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| 1000 |
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Je Fischdampfer ungefähr 5 Schuss Artillerie.
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Durch ssd-Meldung der Fischdampfer Alarmtauchen vor Flugzeugen, 2 Maschinen suchen das Seegebiet nach Überlebenden ab.
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