KTB U 32 - 4. Unternehmung Seite 4

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	04.05.1940
	0000 Uhr - Qu. 5397.
	0250 Uhr - Nebel. Tauchen zum Horchen.
	0312 Uhr - Aufgetaucht.
	0400 Uhr - Qu. 5381, Windstill, glatte See, Nebel, 100 m Sicht.
	0415 Uhr - Tauchen zum Horchen.
	0425 Uhr - Aufgetaucht.
	0529 Uhr - Tauchen zum Horchen.
	0536 Uhr - Aufgetaucht.
	0545 Uhr - Qu. 5346. Eine Stelle passiert, an welcher Wrackteile und viel Öl trieben. Wahrscheinlich Untergangsstelle eines großen Schiffes, da sehr große Fänder auf dem Wasser trieben.
	0800 Uhr - Qu. 5269. Windstill, glatte See, sehr gute Sicht.
	0931 Uhr - Eingang F.T. vom 2.5.: Ölandet feindfrei.
	1200 Uhr - Qu. 5553. Etmal: 156 sm.
	1300 Uhr - Eingang F.T.: Standort melden.
	1325 Uhr - Alarm ! Flugzeug rw. 160°, Flugrichtung 270°.
	1400 Uhr - Aufgetaucht.
	1418 u. 2103 Uhr - Abgabe F.T.: Standort Qu. 5555 A.F.
	1600 Uhr - Qu. 5597.
	1735 Uhr - Qu. 5833. Boje, aussehend wie Grundgängerboje an B.B. in Abstand von 800 m passiert.
	2000 Uhr - Qu. 5954.
	2135 Uhr - Feuer Vingleia an St.B. querab. Abstand 9,75 sm.
	2245 Uhr - Feuer Fienwäre an St.B. querab. Abstand 9,50 sm.
	05.05.1940
	0000 Uhr - Qu. 5938, windstill, glatte See, leichte Nebelschwaden, gute Sicht.
	0138 Uhr - Halten St.B. querab, einlaufend Frohavet.
	0251 Uhr - Melstenen querab
	0320 Uhr - Alarm ! Flugzeug in rw. 160°.
	0339 Uhr - Aufgetaucht.
	0519 Uhr - Flese Feuer St.B. querab.
	0615 Uhr - Agdenes Feuer St.B. querab.
	0832 Uhr - In Trondheim festgemacht. Abgabe der Transportladung.
	2042 Uhr - Abgabe F.T.: Trondheim eingelaufen.
	06.05.1940
	2250 Uhr - Eingang F.T.: Über Rückmarsch Wilhelmshaven durch Weg I.

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