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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 04.05.1940
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| 0000 Uhr |
Qu. 5397. |
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| 0250 Uhr |
Nebel. |
Tauchen zum Horchen.
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| 0312 Uhr |
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Aufgetaucht.
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| 0400 Uhr |
Qu. 5381, Windstill, glatte See, Nebel, 100 m Sicht. |
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| 0415 Uhr |
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Tauchen zum Horchen.
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| 0425 Uhr |
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Aufgetaucht.
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| 0529 Uhr |
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Tauchen zum Horchen.
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| 0536 Uhr |
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Aufgetaucht.
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| 0545 Uhr |
Qu. 5346. |
Eine Stelle passiert, an welcher Wrackteile und viel Öl trieben. Wahrscheinlich Untergangsstelle eines großen Schiffes, da sehr große Fänder auf dem Wasser trieben.
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| 0800 Uhr |
Qu. 5269. Windstill, glatte See, sehr gute Sicht. |
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| 0931 Uhr |
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Eingang F.T. vom 2.5.: Ölandet feindfrei.
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| 1200 Uhr |
Qu. 5553. |
Etmal: 156 sm.
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| 1300 Uhr |
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Eingang F.T.: Standort melden.
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| 1325 Uhr |
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Alarm ! Flugzeug rw. 160°, Flugrichtung 270°.
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| 1400 Uhr |
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Aufgetaucht.
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| 1418 u. 2103 Uhr |
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Abgabe F.T.: Standort Qu. 5555 A.F.
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| 1600 Uhr |
Qu. 5597. |
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| 1735 Uhr |
Qu. 5833. |
Boje, aussehend wie Grundgängerboje an B.B. in Abstand von 800 m passiert.
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| 2000 Uhr |
Qu. 5954. |
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| 2135 Uhr |
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Feuer Vingleia an St.B. querab. Abstand 9,75 sm.
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| 2245 Uhr |
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Feuer Fienwäre an St.B. querab. Abstand 9,50 sm.
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| 05.05.1940
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| 0000 Uhr |
Qu. 5938, windstill, glatte See, leichte Nebelschwaden, gute Sicht. |
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| 0138 Uhr |
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Halten St.B. querab, einlaufend Frohavet.
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| 0251 Uhr |
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Melstenen querab
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| 0320 Uhr |
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Alarm ! Flugzeug in rw. 160°.
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| 0339 Uhr |
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Aufgetaucht.
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| 0519 Uhr |
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Flese Feuer St.B. querab.
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| 0615 Uhr |
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Agdenes Feuer St.B. querab.
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| 0832 Uhr |
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In Trondheim festgemacht. Abgabe der Transportladung.
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| 2042 Uhr |
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Abgabe F.T.: Trondheim eingelaufen.
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| 06.05.1940
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| 2250 Uhr |
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Eingang F.T.: Über Rückmarsch Wilhelmshaven durch Weg I.
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