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Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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08.05.1940
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WSW 1, Seegang 1, bedeckt, diesig, 3 sm Sicht. |
Trondheim ausgelaufen nach Wilhelmshaven.
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1540 Uhr |
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Eingang F.T.: Neuer Befehl über Fla- und Minengeleit, und Anlaufen Helgoland.
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1710 Uhr |
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Agdenes Feuer B.B. querab.
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1810 Uhr |
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Flese Feuer B.B. querab.
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1944 Uhr |
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Melstenen Feuer B.B. querab
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2020 Uhr |
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Halten Feuer B.B. querab.
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2248 Uhr |
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Eingang F.T.: M. Offz.: Engl. U-Boot Frohavet.
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09.05.1940
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0000 Uhr |
Qu. 5929, WSW 3, Seegang 2, bedeckt, diesig, 2 sm Sicht. |
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0400 Uhr |
Qu. 5941. |
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0800 Uhr |
Qu. 5891. |
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1200 Uhr |
Qu. 8213. WSW 3-5, Seegang 3, bedeckt, gute Sicht. |
Etmal 195 sm.
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1600 Uhr |
Qu. 8139. |
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2000 Uhr |
Qu. 8158. |
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10.05.1940
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0000 Uhr |
Qu. 7633. |
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0142 Uhr |
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Eingang F.T.: Qu. A.N. 3400 melden.
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0400 Uhr |
Qu. 7935, S 5-6, Seegang 4, bedeckt, 3000 m Sicht. |
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0534-0708 Uhr |
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Prüfungstauchen.
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0800 Uhr |
Qu. 7999. |
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1200 Uhr |
Qu. 2347. |
Etmal: 248 sm.
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1600 Uhr |
Qu. 2825, W 3, Seegang 2, 2/10 bedeckt, sehr gute Sicht. |
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2000 Uhr |
Qu. 4325, W 3, Seegang 2, bedeckt, sehr gute Sicht. |
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2222 Uhr |
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Eingang F.T.: Feindl. leichte Streitkräfte 4900.
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2305 Uhr |
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Eingang F.T: 1948 Qu. 4997 vermutlich beschädigte Einheit, Kurs 260°, Fahrt 3 sm.
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2330 Uhr |
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Kollisionskurs auf durch F.T. gemeldete engl. leichte Streitkräfte.
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11.05.1940
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0000 Uhr |
Qu. 4621. |
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0303 Uhr |
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Abgabe F.T.: Kurzsignal, Passiermeldung 57° 30' N.
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0400 Uhr |
Qu. 4912, W 2, Seegang 2, bedeckt, gute Sicht. |
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0745 Uhr |
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Alarm ! 3 Flugzeuge in rw. 160°, Flugrichtung 270° und 1 Fahrzeug rw. 190° als Kreuzer angesprochen. Auf das gesichtete Fahrzeug angelaufen.
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0800 Uhr |
Qu. 4891. |
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0805 Uhr |
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Schraubengeräusche von 2 Fahrzeugen, scheinbar Zerstörer in rw. 160°. Bei mehrmaligem Rundblick durch das Sehrohr nichts zu sehen.
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