U 174: Unterschied zwischen den Versionen
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!! | | || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!! | ||
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+ | ! colspan="3" | '''Unterseeboot U 174''' | ||
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+ | ! colspan="3" | Kommandanten | ||
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| 26.11.1941 - 08.03.1943 || colspan="3" | Fregattenkapitän - [[Ulrich Thilo]] | | 26.11.1941 - 08.03.1943 || colspan="3" | Fregattenkapitän - [[Ulrich Thilo]] | ||
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| 09.03.1943 - 27.04.1943 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Wolfgang Grandefeld]] | | 09.03.1943 - 27.04.1943 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Wolfgang Grandefeld]] | ||
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+ | ! colspan="3" | Flottillen | ||
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| 26.11.1941 - 31.07.1942 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[4. U-Flottille]], Stettin | | 26.11.1941 - 31.07.1942 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[4. U-Flottille]], Stettin | ||
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| 01.08.1942 - 27.04.1943 || colspan="3" | Frontboot - [[10. U-Flottille]], Lorient | | 01.08.1942 - 27.04.1943 || colspan="3" | Frontboot - [[10. U-Flottille]], Lorient | ||
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− | + | ! colspan="3" | 1. Unternehmung | |
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− | | 30.07.1942 - 31.07.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel | + | | 30.07.1942 - 31.07.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kristiansand |
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− | | 01.08.1942 - 06.09.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand | + | | 01.08.1942 - 06.09.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Lorient |
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| || colspan="3" | U 174, unter Fregattenkapitän [[Ulrich Thilo]], lief am 30.07.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee sowie Brennstoff- und Wasserergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik östlich von Neufundland. Es wurde am 29.08.1942 von [[U 432]] mit 45 m³ Brennstoff und Schmieröl versorgt. U 174 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Lohs (U-Bootgruppe)|Lohs]]. Nach 38 Tagen und zurückgelegten zirka 6.370 sm über und 238 sm unter Wasser, lief U 174 am 06.09.1942 in Lorient ein. | | || colspan="3" | U 174, unter Fregattenkapitän [[Ulrich Thilo]], lief am 30.07.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee sowie Brennstoff- und Wasserergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik östlich von Neufundland. Es wurde am 29.08.1942 von [[U 432]] mit 45 m³ Brennstoff und Schmieröl versorgt. U 174 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Lohs (U-Bootgruppe)|Lohs]]. Nach 38 Tagen und zurückgelegten zirka 6.370 sm über und 238 sm unter Wasser, lief U 174 am 06.09.1942 in Lorient ein. | ||
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 174 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]] | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 174 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]] | ||
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+ | ! colspan="3" | 2. Unternehmung | ||
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+ | | 07.10.1942 - 08.10.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient - Eingelaufen in Lorient | ||
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| || colspan="3" | U 174, unter Fregattenkapitän [[Ulrich Thilo]], lief am 07.10.1942 von Lorient aus. Nach Ausfall der Diesel mußte das Boot zurück nach Lorient. Nach Reparatur und abermaligen Auslaufen, operierte das Boot im Südatlantik, vor der Küste Brasiliens und bei der Insel St. Paul. Es wurde am 10.12.1942 von [[U 461]] mit 100 m³ Brennstoff, 2,5 m³ Motorenöl und 14 Tage Proviant, und am 21.10.1942 von [[U 506]] mit 18 m³ Brennstoff und 6 Tage Proviant versorgt. Nach 94 Tagen und zurückgelegten zirka 15.890 sm, machte U 174 am 09.01.1943 wieder in Lorient fest. | | || colspan="3" | U 174, unter Fregattenkapitän [[Ulrich Thilo]], lief am 07.10.1942 von Lorient aus. Nach Ausfall der Diesel mußte das Boot zurück nach Lorient. Nach Reparatur und abermaligen Auslaufen, operierte das Boot im Südatlantik, vor der Küste Brasiliens und bei der Insel St. Paul. Es wurde am 10.12.1942 von [[U 461]] mit 100 m³ Brennstoff, 2,5 m³ Motorenöl und 14 Tage Proviant, und am 21.10.1942 von [[U 506]] mit 18 m³ Brennstoff und 6 Tage Proviant versorgt. Nach 94 Tagen und zurückgelegten zirka 15.890 sm, machte U 174 am 09.01.1943 wieder in Lorient fest. | ||
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 174 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]] | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 174 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]] | ||
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− | | 18.03.1943 - 27.04.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient | + | ! colspan="3" | 3. Unternehmung |
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+ | | 18.03.1943 - 27.04.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient - Verlust des Bootes | ||
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| || colspan="3" | U 174, unter Oberleutnant zur See [[Wolfgang Grandefeld]], lief am 18.03.1943 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, westlich der Azorischen Inseln, der Ostküste der USA und Kanadas sowie südlich von Neufundland. Es versorgte am 05.04.1943 den deutschen Blockadebrecher >>[[Irene]]<< mit Kartenmaterial. Nach 40 Tagen wurde U 174 selbst, von einem amerikanischen Flugzeug versenkt. | | || colspan="3" | U 174, unter Oberleutnant zur See [[Wolfgang Grandefeld]], lief am 18.03.1943 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, westlich der Azorischen Inseln, der Ostküste der USA und Kanadas sowie südlich von Neufundland. Es versorgte am 05.04.1943 den deutschen Blockadebrecher >>[[Irene]]<< mit Kartenmaterial. Nach 40 Tagen wurde U 174 selbst, von einem amerikanischen Flugzeug versenkt. | ||
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 174 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]] (B.d.U.Op.) | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 174 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]] (B.d.U.Op.) | ||
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| Datum: || colspan="3" | 27.04.1943 | | Datum: || colspan="3" | 27.04.1943 | ||
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| Überlebende: || colspan="3" | 0 | | Überlebende: || colspan="3" | 0 | ||
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| colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 174|Klick hier → Besatzungsliste U 174]]''' | | colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 174|Klick hier → Besatzungsliste U 174]]''' | ||
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+ | ! colspan="3" | Verlustursache im Detail | ||
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− | + | ! colspan="3" | Literaturverweise | |
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| Clay Blair || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 280. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon] | | Clay Blair || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 280. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon] | ||
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 171 - U 222" - Eigenverlag - S. 29 - 34. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon] | | Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 171 - U 222" - Eigenverlag - S. 29 - 34. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon] | ||
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Aktuelle Version vom 9. Mai 2024, 17:31 Uhr
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