02.10.1939
Aus U-Boot-Archiv Wiki
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MONTAG, 02. OKTOBER 1939
U 3 | Ostsee - AO 44 - Auf dem Rückmarsch, keine besondere Vorkommnisse. | |
U 7 | Ostsee - AO 47 - Auf dem Rückmarsch, keine besondere Vorkommnisse. | |
U 10 | Nordsee - AN 15 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | |
U 12 | Nordsee - AN 87 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | |
U 13 | Nordsee/Wilhelmshaven - AN 98/AN 96 07:47 - Eingelaufen in Wilhelmshaven. 13:30 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven. Mit U 21 | |
und U 22 Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal nach Kiel. | ||
U 15 | Ärmelkanal - BF 36 - 22:45 - Dampfer und vier Zerstörer in Sicht. Angriff. 23:35 - Torpedo auf Dampfer geht fehl. Torpedobahn | |
wurde im hellen Mondschein gesehen und ausmanövriert. Zerstörer wirft fünf Wasserbomben, keine Schäden. | ||
U 16 | Nordsee - AN 3168 - 05:30 - Fischernetz in Schraube entfernt. 20:15 - Rückmarsch angetreten. | |
U 18 | Kiel/Nordsee - AO 77/AN 96 - 02:00 - Ausgelaufen von Kiel. Beginn der 4. Unternehmung. Beim Fahrt durch den Kaiser Wilhelm Kanal | |
Fliegeralarm. Marsch in die Nordsee. | ||
U 20 | Nordsee - AN 4449 - Viele englische Fischer, wahrscheinlich beobachten sie den Verkehr. AN 1693 - 22:55 - Schatten gesichtet. | |
Angriff. Schiff ist zu schnell, Abbruch. | ||
U 21 | Wilhelmshaven - AN 98/AN 96 - 13:30 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven. Marsch, mit U 13 und U 22, durch den Kaiser | |
Wilhelm Kanal in die Werft nach Kiel. | ||
U 22 | Wilhelmshaven - AN 98/AN 96 - 13:30 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven. Marsch, mit U 13 und U 21, durch den Kaiser | |
Wilhelm Kanal in die Werft nach Kiel. | ||
U 23 | Nordsee - AN 63 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | |
U 31 | Nordsee/Wilhelmshaven - AN 98 - 08:45 - Eingelaufen in Wilhelmshaven. Beendigung der 2. Unternehmung. | |
U 35 | Nordatlantik - BF 26 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Eingang Funkspruch: Abgeblendete Fahrzeuge | |
dürfen versenkt werden. B.d.U. | ||
U 42 | Wilhelmshaven/Nordsee - AN 98 - Ausgelaufen. Beginn der 1. Unternehmung. | |
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