03.10.1939

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DIENSTAG, 03. OKTOBER 1939

CHRONIK (1)

	U 3	Ostsee/Kiel - Planquadrat AO 77 - 16:00 Uhr - Eingelaufen in Kiel. Beendigung der 3. Unternehmung.

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	U 7	Ostsee/Kiel - Planquadrat AO 77 - 14:30 Uhr - Eingelaufen in Kiel. Beendigung der 2. Unternehmung.

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	U 10	Nordsee - Planquadrat AN 1378 - 15:30 Uhr - Passagierdampfer in Sicht. Laufen lassen.

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	U 12	Nordsee - Planquadrat AN 87 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. (da Verlust des Bootes, keine genauen Angaben).

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	U 13	Kiel - AN 96/AO 77 - Eingelaufen in Kiel. Beendigung der 3. Unternehmung.

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	U 15	Ärmelkanal - Planquadrat BF 36 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

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	U 16	Nordsee - Planquadrat AN 33 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.

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	U 18	Nordsee - Planquadrat AN 6663 - Marsch ins Operationsgebiet. 05:00 Uhr. Nach Sternenbesteck 4 sm Versetzung nach Westen. Torpedos gezogen. Sicherheitsstrecke 200 m.

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	U 20	Nordsee - Planquadrat AN 1626 - 09:30 Uhr - Zwei Zerstörer kommen aus dem Stronsay-Firth. 11:00 Uhr - Eine Wasserbombe. 11:30 Uhr - weitere Wasserbomben weit weg.

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	U 21	Kiel - Planquadrat AN 96/AO 77 - Eingelaufen in Kiel aus Wilhelmshaven kommend. Instandsetzungsarbeiten.

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	U 22	Kiel - Planquadrat AN 96/AO 77 - Eingelaufen in Kiel aus Wilhelmshaven kommend. Werftaufenthalt.

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	U 23	Nordsee - Planquadrat AN 46 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

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	U 35	Nordatlantik - Planquadrat BF 2479 - 13:15 Uhr - Neben gesichteten Dampfer aufgetaucht. Schiff stoppt. Besatzung geht in die Boote. Diese kentern. Die im Wasser treibenden werden vom U-Boot unter schwierigsten Umständen gerettet und unter Bord gebracht. 15:40 Uhr - Torpedo auf den Dampfer geht fehl. Zweiter Torpedo geht auch fehl. Erst der dritte trift. Versenkt wurde die DIAMANTIS. Gerettete Besatzung des Griechen versucht an Land zu bringen.

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	U 42	Nordsee - Planquadrat AN 63 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. (da Verlust des Bootes, keine genauen Angaben).

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	U 46	Kiel - Planquadrat AN 77/AN 96 - 23:00 Uhr - Ausgelaufen von Kiel. Beginn der 2. Unternehmung. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal.

EMPFOHLENE LITERATUR

	Herbert Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 1 - 15. Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77. Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In Englisch auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/

ANMERKUNGEN

	(1) Die Planquadratangaben stammen aus den Büchern Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote von Herbert Ritschel. Da ich, wie auch andere, stellenweise nicht korrekte Angaben gefunden habe (kein Vorwurf an Herr Ritschel bei der Masse von Informationen), sind diese Angaben immer mit Vorsicht zu genießen. Da ich aber zurzeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich mich erst einmal entschlossen die in den Büchern angegebenen Planquadratangaben zu verwenden. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen und auch ausbessern oder korrigieren. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de. Viele Angaben stammen auch (bis April 1940) von Roland Beer Das Kriegstagebuch der U-Bootwaffe die er mal vor Jahren ins Internet gestellt hat. Schade das er nicht weiter gemacht hat. Trotzdem Danke an Herbert Ritschel und Roland Beer. Liegen keine Angaben vor so habe ich das grobe Planquadrat festgestellt. Dies wird dann als AN, AO, DC, AF usw. angezeigt. Allenfalls gibt es noch eine Nummer vor den Buchstaben wie: AN 95, AO 77 usw. - diese Angaben stammen zumeist aus dem KTB des BdU. Sie können jedoch stark von den tatsächlichen Standorten des Bootes abweichen. Volle Planquadratangaben, AN 3674, DH 3336, AF 3527, stammen fast vollständig aus den Kriegstagebüchern der U-Boote nach Herbert Ritschel, von Roland Beer oder aus den wenigen mir zur Verfügung stehenden Original KTB-Eintragungen. Dann gibt es noch die Planquadratangaben z.Bsp. DH 90, CH 40, AN 30. Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt. Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke. PLANQUADRATKARTEN unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm

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