U 858

	DAS BOOT:
	Typ:		IX C/40
	Bauauftrag:		05.06.1941
	Bauwerft:		Deschimag AG Weser, Bremen
	Baunummer:		1064
	Serie:		U 853 - U 858
	Kiellegung:		11.12.1942
	Stapellauf:		17.06.1943
	Indienststellung:		30.09.1943
	Indienststellungskommandant:	Kapitänleutnant	Thilo Bode
	Feldpostnummer:		M - 52 646
	Kommandanten ①
	30.09.1943 - 08.05.1945	Kapitänleutnant	Thilo Bode
	Flottillen
	29.09.1943 - 30.04.1944	Ausbildungsboot	4. U-Flottille, Stettin
	01.05.1944 - 30.09.1944	Frontboot	2. U-Flottille, Lorient
	01.10.1944 - 08.05.1945	Frontboot	33. U-Flottille, Flensburg

	AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:
	30.09.1943 - 01.04.1944		Ausbildung und Erprobungen bei den einzelnen Kommandos UAK, TEK, AGRU-Front) und Ausbildungsflottille (26. U-Flottille, 27. U-Flottille usw.)
	02.02.1944 - 02.04.1944	Geestmünde	Einbau einer Schnorchelanlage bei der Seebeckwerft.
	03.04.1944 - 11.06.1944		Restausbildung. Restarbeiten und Ausrüstung.

	DIE UNTERNEHMUNGEN: 1. Unternehmung:
	12.06.1944 - 08:08 Uhr aus Kiel	→ → → →	14.06.1944 - 05:00 Uhr in Kristiansand
	14.06.1944 - 11:48 Uhr aus Kristiansand	→ → → →	27.09.1944 - 08:06 Uhr in Farsund
	27.09.1944 - 23:50 Uhr aus Farsund	→ → → →	28.09.1944 - 02:10 Uhr in Farsund
	29.09.1944 - 00:35 Uhr aus Farsund	→ → → →	29.09.1944 - 06:03 Uhr in Kristiansand
	30.09.1944 - 23:21 Uhr aus Kristiansand	→ → → →	01.10.1944 - 07:52 Uhr in Larvik
	02.10.1944 - 01:15 Uhr aus Larvik	→ → → →	04.10.1944 - 14:44 Uhr in Flensburg
	Die Fahrt: U 858, unter Kapitänleutnant Thilo Bode, war 109 Tage, 22 Stunden und 58 Minuten auf See und legte dabei 3.071,5 sm über und 3.736,6 sm unter Wasser zurück. Am 14.06.1944 wurden in Kristiansand nochmals Ergänzungen durchgeführt. Anschließend operierte das Boot, als Wetterboot im Nordatlantik und im Nordmeer. Der Rückmarsch führte U 858 über Farsund (Geleitwechsel), Kristiansand (warten auf Geleit) und Larvik (Treff für Gemeinschaftsmarsch mit U 190, U 530 und U 516) nach Flensburg. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach dieser Fahrt erfolgte vom 24.10.1944 bis 00.02.1945 der Einbau einer sogenannten Schnelltauchback vom Typ A um die Tauchzeit zu verkürzen.
	Verlegungsfahrt:
	02.03.1945 - //:// Uhr aus Kiel	→ → → →	06.03.1945 - //:// Uhr in Korsör
	07.03.1945 - //:// Uhr aus Korsör	→ → → →	09.03.1945 - 05:00 Uhr in Horten
	Die Fahrt: U 858, unter Kapitänleutnant Thilo Bode, war 7 Tage auf See. Das Boot verlegte von Kiel (das Boot Ankerte bis 05.03.1945 in der Strander Bucht) über Korsör nach Horten.
	2. Unternehmung:
	11.03.1945 - 18:15 Uhr aus Horten	→ → → →	12.03.1945 – 06:00 Uhr in Kristiansand
	12.03.1945 - 19:00 Uhr aus Kristiansand	→ → → →	14.05.1945 – //:// Uhr in Kap May
	Die Fahrt: U 858, unter Kapitänleutnant Thilo Bode, war 64 Tage auf See. Das Boot operierte im Westatlantik, vor der Ostküste der USA und der Delawaremündung. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe Seewolf. Nach der Kapitulation ergab sich U 858, am 10.05.1945, dem amerikanischen Zerstörer USS Pillsbury (DE-133) und lief anschließend in Kap May ein. Schiffe wurden nicht mehr versenkt oder beschädigt.

	DAS SCHICKSAL:
	Datum:		20.11.1947
	Letzter Kommandant:	Kapitänleutnant	Thilo Bode
	Ort:		40 sm vor Kap Code
	Position:		-
	Planquadrat:		-
	Versenkt durch:		USSub. Sirago (SS-485)
	Tote:		-
	Überlebende:		-
	Detailangaben zum Schicksal: U 858 wurde am 20.11.1947 im Nordatlantik 40 sm vor Kap Code bei Torpedoversuchen durch die US-Navy von USSub. Sirago (SS-485)]] versenkt. Das Boot wurde nach der Kapitulation, im August 1945 amerikanische Beute.

	DIE BESATZUNG: Am 14.05.1945 haben Kapituliert: (55) Bähr, Karl-Heinz ● Becker, Hermann ● Bekus, Gerhard ● Bemberg, Paul ● Bertuleit, Ewald ● Bode, Thilo ● Burkhardt, Gotthilf ● Deppe, Franz ● Dodel, Hans-Siegmund ● Fick, Albert ● Graß, Helmut ● Grocholsky, Heinz ● Großmann, Helmut ● Haase, Heinz ● Heine, Hermann ● Henningsen, Ewald ● Hermanns, Josef ● Klafki, Herbert ● Krüger, Horst ● Leipe, Gerhard ● Lensch, Herbert ● Leps, Willi ● Lumpe, Erich ● Maaks, Helmut ● Martin, Wendelin ● Mäusl, Albert ● Mengert, Friedrich ● Mersch, Karl ● Meyer, Karl-Heinz ● Moog, Jakob ● Mörler, Eduard ● Muckenhaupt, Hubert ● Overhageböck, Erich ● Peters, Eberhard ● Pieprzyk, Bruno ● Polster, Georg ● Roschen, Diedrich ● Rühl, Friedrich ● Ruhnau, Georg ● Sauer, Walter ● Dr. Schaps, Günther ● Schmidt, Gustav ● Schönau, Johannes ● Schubert, Gerhard ● Schulze, Adolf ● Schweineberger, Heinz ● Sparl, Walter ● Staroste, Helmut ● Stierl, Rudolf ● Stoltzke, Erich ● Telzerow, Heinz ● Wahls, Heinz ● Weißensee, Bodo ● Winter, Horst ● Ziegenbein, Robert Vor dem 11.03.1945: (24) ② Bauer, Josef ● Berger, ● Böltl, Ludwig ● Dietel, Heinz ● Elsner, Gerhard ● Egelmann, Ulrich ● Espey, Wolfgang ● Evers, Karl ● Gabrysch, Eduard ● Gräfe, ● Helfmann, ● Hennig, Reinhard ● Koopmann, Hans ● Dr. Krause, Peter ● Krauthausen, ● Leue, Karl-Heinz ● Mädler, Helmut ● Meissner, ● Petermann, Johannes ● Plennert, Rudolf ● Rebensdorf, ● Schnappka, Max ● Talowitz, Bolislaf ● Wolf, Georg

	LITERATUR: Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" Seite Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" Seite Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" Seite Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" Seite Herbert Ritschel - Band 14 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 850 - U 1100 Seite 14 - 16.

	ANMERKUNGEN: ① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot innehatte. Für näheres, siehe Kommandanten. ② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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