U 398

	DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 398"

	DAS BOOT:
	Typ:		VII C
	Bauauftrag:		10.04.1941
	Bauwerft:		Howaldtswerke AG, Kiel
	Serie:		U 371 - U 400
	Baunummer:		030
	Kiellegung:		26.08.1942
	Stapellauf:		06.11.1943
	Indienststellung:		18.12.1943
	Indienststellungskommandant:	Korvettenkapitän	Johann Reckhoff
	Feldpostnummer:		M - 54 603
	Kommandanten ①
	18.12.1943 - 08.11.1944	Korvettenkapitän	Johann Reckhoff
	09.11.1944 - 17.04.1945	Oberleutnant zur See d.R.	Wilhelm Cranz
	Flottillen
	18.12.1943 - 31.07.1944	Ausbildungsboot	5. U-Flottille, Kiel
	01.08.1944 - 31.10.1944	Frontboot	3. U-Flottille, La Pallice
	01.11.1944 - 17.04.1945	Frontboot	33. U-Flottille, Flensburg

	AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:
	18.12.1943 - 31.07.1944		Erprobung und Ausbildung bei den einzelnen Kommandos (UAK, TEK, AGRU-Front usw.) und Ausbildungsflottillen.

	DIE UNTERNEHMUNGEN: Verlegungsfahrt:
	08.08.1944 - 08:00 Uhr aus Kiel	→ → → →	10.08.1944 - 07:25 Uhr in Horten
	Die Fahrt : U 398, unter Korvettenkapitän Johann Reckhoff, verlegte, zusammen mit U 484 und U 1221 , von Kiel nach Horten. Dort fand noch eine Eigen- und Schnorchelausbildung bei der AGRU-Front statt.
	1. Unternehmung:
	23.08.1944 - 21:30 Uhr aus Horten	→ → → →	24.08.1944 - 07:15 Uhr in Kristiansand
	26.08.1944 - 20:00 Uhr aus Kristiansand	→ → → →	15.10.1944 - 21:00 Uhr in Bergen
	Die Fahrt : U 398, unter Korvettenkapitän Johann Reckhoff,war 53 Tage auf See und legte dabei 345 sm über und 2.763,5 sm unter Wasser zurück. Am 24.08.1944 wurde nochmals in Kristiansand ergänzungen durchgeführt. Anschließend operierte das Boot im Nordatlantik,bei den Hebriden und im Nordkanal. Schiffe konnte es auf dieser Fahrt nicht versenken oder beschädigen. Der Befehlshaber der U-Boote zur 1. Unternehmung: In allem zeigt die Unternehmung zu zaghaftes, vorsichtiges Operieren und geringes Vertrautsein mit U-Bootverhältnissen. So werden keine Erfolge erzielt.
	Verlegungsfahrt:
	19.10.1944 - 16:00 Uhr aus Bergen	→ → → →	25.10.1944 - 09:00 Uhr in Flensburg
	Die Fahrt : U 398, unter Korvettenkapitän Johann Reckhoff, verlegte, zusammen mit U 260, U 758 und U 953 von Bergen nach Flensburg.
	Verlegungsfahrt:
	08.03.1945 - //:// Uhr aus Kiel	→ → → →	16.03.1945 - 08:00 Uhr in Horten
	Die Fahrt : U 398, unter Oberleutnant zur See d.R. Wilhelm Cranz, verlegte, zusammen mit U 216 und U 324 von Kiel nach Horten.
	2. Unternehmung:
	14.04.1945 - 24:00 Uhr aus Horten	→ → → →	16.04.1945 - 06:00 Uhr in Kristiansand
	17.04.1945 - 21:00 Uhr aus Kristiansand	→ → → →	17.04.1945 - //:// Uhr Boot verschollen
	Die Fahrt : U 398, unter Oberleutnant zur See d.R. Wilhelm Cranz, ist seit dem Auslaufen von Kristiansand, wo nochmals Ergänzungen durchgeführt wurden, im Nordatlantik verschollen.

	DAS SCHICKSAL:
	Datum:		17.04.1945
	Letzter Kommandant:	Oberleutnant zur See d.R.	Wilhelm Cranz
	Ort:		Nordatlantik
	Position:		-
	Planquadrat:		-
	Versenkt durch:		Unbekannt
	Tote:		43
	Überlebende:		0
	Detailangaben zum Schicksal: U 398 ist seit dem 17.04.1945 im Nordatlantik aus unbekannter Ursache verschollen. Das Boot gab nach dem Auslaufen aus Horten keine Meldung mehr ab. Es könnte durch einen Minentreffer, einem Schnorchelunfall oder durch menschliches Versagen verlorengegangen sein. Es könnte auch am 29.04.1945 durch die Liberator Q der britischen RAF Squadron 120 vernichtet worden sein. Die gleiche Verlustursache wird auch dem U-Boot U 1017 zugeschrieben. Bis heute ist unklar welches der beiden Boote von dem Flugzeug versenkt wurde.

	DIE BESATZUNG: Seit dem 17.04.1945 sind verschollen: Vor dem 17.04.1945: ② In Arbeit.

	LITERATUR: Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" Herbert Ritschel - Band 8 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 375 - U 435"

	ANMERKUNGEN: ① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten. ② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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