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KTB U 34 - 5. Unternehmung Seite 16

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Tag und Uhrzeit Ort, Wetter, Seegang usw. Vorkommnisse
21.04.1940
0000 φ = 64° 9,4' N - λ = 7° 28,5' O. Qu. 5941 r.m. □ AF. WNW 3, Seegang 2, Schneetreiben, bedeckt, meist mäßige Sicht, 1014 mb. Luft + 2°, Wasser + 6°. 0230 neue Anweisung von B.d.U. für Torpedoschüsse.
1200 φ ' 63° 25' N - λ = 4° 15' O. Qu. 8134 l.u.E. □ AF. WNW 3, Seegang 2, heiter bis wolkig, Schneetreiben, mäßige bis gute Sicht, 1019 mb, Luft + 4°, Wasser + 6°. Seegebiet zwischen Norwegen und Shetlands. Etmal 186 sm.
Geleitzug von U 30 gemeldet, nicht erreichbar !
22.04.1940
0000 φ = 62° 36' N - λ = 1° 35' O. Qu. 7625 m.o. □ AF, W 3-4, Seegang 2-3, bedeckt, mittl. Sicht, 1023 mb, Luft + 4,5° Wasser + 6°. 0200 F.T. von B.d.U.: "Neue Op.-Gebiete. U 34 Qu. 1100 AN, auf Geleitzugweg Minch bis Qu. 7500 AF."
1100 F.T. von B.d.U.:
"Warnung vor englischen U-Booten".
1125 eine kräftige ferne Detonation.
1200 φ = 61° 49' N - λ = 0° 35' W. Qu. 7588 m.u. □ AF. W 2, leichte Dünung aus NW, bewölkt, teils Regenschauer, sonst gute Sicht, 1028 mb. Luft + 6°, Wasser + 8. Nördl. Shetlands. Etmal 167 sm.
1217 eine Sunderland-Maschine im W kurz in Sicht.
1230 α F.T. von U 30.
Schlachtschiff. "Standort unverständlich".
1330 dazu erklärender F.T.:
Eventuelles Treffen auf meinem Kurs möglich.
Sicht ist zur Zeit sehr gut.
23.04.1940
0000 φ = 30° 36,5' N - λ = 3° 3,0' W. Qu. 7787 u.r. □ AF. S 2, Seegang 1, bedeckt, zeitweise bricht Vollmond durch, mittl. Sicht, 1026 mb. Luft + 6°, Wasser + 8,5°. 0000 stehe an der Nordkante meiner Position.
0135 voraus in SW ein großer Bewacher in Sicht. Mond stört sehr stark.
Bewacher scheint eine zeitlang zu folgen.
Gehe weiter nach W.
0355 wieder Bewacher in SSW in Sicht.
Anscheinend Fischdampfer. Gehe noch weiter nach NW, um dort dann weiter nach Süden vorzustoßen.
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