U 361

	Allgemeine Daten
	Typ:		VII C
	Bauauftrag:		07.12.1940
	Bauwerft:		Flensburger Schiffbaugesellschaft, Flensburg
	Baunummer:		482
	Serie:		U 351 - U 370
	Kiellegung:		12.09.1941
	Stapellauf:		09.09.1942
	Indienststellung:		18.12.1942
	Indienststellungskommandant:	Oblt.z.S.	Hans Seidel
	Feldpostnummer:		M - 49 274
	Kommandanten
	18.12.1942 - 17.07.1944	Oblt.z.S./Kptlt.	Hans Seidel
	Flottillen
	18.12.1942 - 29.02.1944	AB	8. U-Flottille, Danzig
	01.03.1944 - 17.07.1944	FB	11. U-Flottille, Bergen
	Feindfahrten
	Anzahl Feindfahrten:	3
	Versenkte Schiffe:	0
	Versenkte Tonnage:	0 BRT
	Beschädigte Schiffe:	0
	Beschädigte Tonnage:	0 BRT
	1. Feindfahrt: Vom: 22.02.1944 - 27.03.1944 Unter: Oblt.z.S. Hans Seidel Operationsgebiet: Nordmeer, gegen die Geleitzüge JW-57 und RA-57 22.02.1944 - 08:00 Uhr aus Kiel ausgelaufen. 23.02.1944 - 16:27 Uhr in Kristiansand eingelaufen. 23.02.1944 - 20:10 Uhr aus Kristiansand ausgelaufen. 23.02.1944 - 18:30 Uhr in Haugesund eingelaufen. 24.02.1944 - //:// Uhr aus Haugesund ausgelaufen. 24.02.1944 - 15:15 Uhr in Bergen eingelaufen. 25.02.1944 - 15:32 Uhr aus Bergen ausgelaufen. 27.03.1944 - 06:25 Uhr in Harstad eingelaufen. 27.03.1944 - //:// Uhr aus Harstad ausgelaufen. 27.03.1944 - 10:37 Uhr in Ramsund eingelaufen. 27.03.1944 - 13:04 Uhr aus Ramsund ausgelaufen. 27.03.1944 - 15:24 Uhr in Narvik eingelaufen.
	2. Feindfahrt: Vom: 31.03.1944 - 24.04.1944 Unter: Oblt.z.S./Kptlt. Hans Seidel Operationsgebiet: Nordmeer, gegen die Geleitzüge JW-58 und RA-58 31.03.1944 - 10:28 Uhr aus Narvik ausgelaufen. 31.03.1944 - 15:25 Uhr in Ramsund eingelaufen. 31.03.1944 - 18:50 Uhr aus Ramsund ausgelaufen. 01.04.1943 - 02:55 Uhr in Harstad eingelaufen. 01.04.1944 - 03:35 Uhr aus Harstad ausgelaufen. 24.04.1944 - 11:15 Uhr in Harstad eingelaufen. 24.04.1944 - 11:30 Uhr aus Harstad ausgelaufen. 24.04.1944 - 15:22 Uhr in Ramsund eingelaufen. 24.04.1944 - 16:30 Uhr aus Ramsund ausgelaufen. 24.04.1944 - 18:50 Uhr in Narvik eingelaufen.
	Verlegungsfahrt: Vom: 26.04.1944 - 28.04.1944 Unter: Kptlt. Hans Seidel 26.04.1944 - 09:30 Uhr aus Narvik ausgelaufen. 28.04.1944 - 17:30 Uhr in Trondheim (Werft) eingelaufen.
	Verlegungsfahrt: Vom: 23.06.1944 - 25.06.1944 Unter: Kptlt. Hans Seidel 23.06.1944 - 10:00 Uhr aus Trondheim ausgelaufen. 25.06.1944 - 12:45 Uhr in Narvik eingelaufen.
	3. Feindfahrt: Vom: 27.06.1944 - 17.07.1944 Unter: Kptlt. Hans Seidel Operationsgebiet: Nordmeer, westlich Narvik 27.06.1944 - 08:00 Uhr aus Narvik ausgelaufen. 27.06.1944 - 17:00 Uhr in Harstad eingelaufen. 27.06.1944 - 19:45 Uhr aus Harstad ausgelaufen. 17.07.1944 - 22:00 Uhr Verlust des Bootes.
	Schicksal
	Datum:		17.07.1944
	Letzter Kommandant:	Kptlt.	Hans Seidel
	Ort:		Nordmeer
	Position:		68°35' N - 06°00' O
	Planquadrat:		AF 2255
	Versenkt durch:		Consolidated PBY Catalina Y der RAF Squadron 210
	Tote:		52
	Überlebende:		0
	Detailangaben zum Schicksal
	U 361 wurde am 17.07.1944 im Nordmeer westlich von Narvik durch Wasserbomben der Consolidated PBY Catalina Y der britischen RAF Squadron 210 versenkt. Die Consolidated PBY Catalina Y, geflogen von John A. Cruickshank, sichtete das aufgetaucht fahrende U 361. Während des Zielanflugs wurde das Flugboot mehrfach von der Bordflak des U-Bootes getroffen, wobei der Navigator getötet und der Flugzeugführer, Flying Officer J.A. Cruikshank, schwer und weitere drei Besatzungsmitglieder leicht verwundet wurden. Trotz seiner Verwundung trug Cruikshank den Angriff mit Entschlossenheit vor und konnte U 361 mit Wasserbomben treffen und versenken. Der Copilot musste die Steuerung übernehmen und den schwerverwundeten Piloten zum Stützpunkt zurückfliegen. Vor der Landung bestand Cruikshank, obwohl er durch hohen Blutverlust geschwächt war, darauf, die Steuerung zu übernehmen, um die schwierige Landung mit dem durchlöcherten Flugboot sicher zu meistern. Für diese Leistung wurde Cruikshank mit dem Victoria Cross ausgezeichnet. Das U 361 am 17.07.1944 im Nordmeer westlich von Narvik auf Position 68°36' N-08°33' O von Wasserbomben der Consolidated B-24 Liberator U der britischen RAF Squadron 86 versenkt worden sei, entspricht nicht mehr den heutigen Tatsachen. Dieser Angriff galt U 347, das bei diesem Angriff versenkt wurde.

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