KTB U 9 - 9. Unternehmung Seite 13

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen Kriegstagebücher !!!

Seite 12 → Seite 13 → Seite 14 → → → KTB´s U 9 → U 9

	03.01.1943
	0400 - Qu. 9613, NO 2, 1, Dünung, o, Sicht 4-5 sm.
	0600 - Auf 90 Gr. HF gegangen. Absicht ins Op.-Gebiet zurückgelaufen.
	0700 - Getaucht. Prüfungstauchen. Torp. Rohr gezogen.
	0800 - Qu. 9684, NO 4-5, 4, Dünung, c6, Sicht 15 sm.
	0845 - Horchplg. rw. 330 Gr. Lauter und leiser werdend des Turb. oder Motorengeräusche, langsam nach rw. 20 Gr. auswandernd und zurückkommend.
	0926 - Aufgetaucht, mit Kurs 350 Gr., 2 x GF. der Kursplg. entgegen gelaufen.
	1020 - Eingang FT. 0914/3/171. "U 9" von Chef. In der Nacht zum 4.1. Torp.-Bestand durch Zahlenkurzsignal melden. Vermutung: 1. Kurzsignal auf 51,30 Mhz wurde nicht gehört.
	1045 - B.V. nach Sonne - 297 Gr. 6 sm. Nichts gesehen, getaucht zum rundhorchen.
	1125 - Aufgetaucht. Mit Kurs 135 Gr. G.F. dem vermuteten Fahrzeug entgegen gelaufen.
	1200 - Qu. 9657, NO 2, 2-3, c7, Dünung, Sicht 15 sm. Etmal: über Wasser 107,6 sm, unter Wasser 9,0 sm = 116,6 sm.
	1225 - Qu. 9657, rw. 120 Gr. Fahrzeug in Sicht, anscheinend Dampfer mit NW-lichen Kurs.
	1230 - Auf 60 Gr. GF. gegangen, auf Dampfer operiert.
	1237 - Dampfer wird schnell größer, deshalb getaucht. Mit G.F. unter Wasser weiter auf Dampfer operiert.
	1320 - Dampfer wird aus kleiner Tanker von 1200-500 t ohne Geleit ausgemacht, der mit Kurs 100-170 Gr. und geringer Fahrt 4-5 sm Poti angesteuert. Boot geht auf 120 Gr. und versucht mit G.F. unter Wasser Dampfer einzuholen oder bis Dunkelheit an ihn Fühlung zu halten.
	1520 - Wegen zunehmender Dunkelheit Unterwasserangriff aufgegeben und auf 95 Gr. gegangen um zwischen Dampfer und Küste aufzutauchen.
	1540 - Aufgetaucht in etwa 1500 m Entfernung des Dampfers. Vorgeflutet mit E-Masch. an den Dampfer herangelaufen.
	1600 - Qu. 9691, O 2, 2, Dünung, c7, Sich 3-4 sm.
	1610 - Qu. 9691. Schuß Rohr 1, G 7e, Tiefe ...... (nicht lesbar), L= 30. Lage Bug links 110 Gr., Vg.= 5 sm, W= 900 m. Fehlschuß. Anschlagen des Torp. beim Verlassen des Rohres einwandfrei gehört. Torp. läuft im feinen (?) Bogen nach Bb. weg. Boot hat geraden Kurs genommen. Mit E-Masch. KF.
	1625 - Qu. 9692. Schuß Rohr 3, G 7e, Tiefe 1, V= 30, Lage Bug links 115 Gr., Vg.= .. sm (nicht lesbar), E= 800 m. Fehlschuß. Beobachtungen wie bei Rohr 1. Laufbahn des Torp. wurde durch das stark phosphorisierende Wasser im Weg............. (nicht lesbar) stärke einwandfrei beobachtet.

Seite 12 → Seite 13 → Seite 14 → → → KTB´s U 9 → U 9