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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 03.01.1943
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| 0400 |
Qu. 9613, NO 2, 1, Dünung, o, Sicht 4-5 sm. |
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| 0600 |
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Auf 90 Gr. HF gegangen. Absicht ins Op.-Gebiet zurückgelaufen.
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| 0700 |
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Getaucht. Prüfungstauchen. Torp. Rohr gezogen.
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| 0800 |
Qu. 9684, NO 4-5, 4, Dünung, c6, Sicht 15 sm. |
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| 0845 |
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Horchplg. rw. 330 Gr. Lauter und leiser werdend des Turb. oder Motorengeräusche, langsam nach rw. 20 Gr. auswandernd und zurückkommend.
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| 0926 |
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Aufgetaucht, mit Kurs 350 Gr., 2 x GF. der Kursplg. entgegen gelaufen.
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| 1020 |
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Eingang FT. 0914/3/171. "U 9" von Chef. In der Nacht zum 4.1. Torp.-Bestand durch Zahlenkurzsignal melden. Vermutung: 1. Kurzsignal auf 51,30 Mhz wurde nicht gehört.
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| 1045 |
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B.V. nach Sonne - 297 Gr. 6 sm. Nichts gesehen, getaucht zum rundhorchen.
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| 1125 |
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Aufgetaucht. Mit Kurs 135 Gr. G.F. dem vermuteten Fahrzeug entgegen gelaufen.
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| 1200 |
Qu. 9657, NO 2, 2-3, c7, Dünung, Sicht 15 sm. |
Etmal: über Wasser 107,6 sm, unter Wasser 9,0 sm = 116,6 sm.
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| 1225 |
Qu. 9657, rw. 120 Gr. |
Fahrzeug in Sicht, anscheinend Dampfer mit NW-lichen Kurs.
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| 1230 |
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Auf 60 Gr. GF. gegangen, auf Dampfer operiert.
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| 1237 |
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Dampfer wird schnell größer, deshalb getaucht. Mit G.F. unter Wasser weiter auf Dampfer operiert.
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| 1320 |
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Dampfer wird aus kleiner Tanker von 1200-500 t ohne Geleit ausgemacht, der mit Kurs 100-170 Gr. und geringer Fahrt 4-5 sm Poti angesteuert. Boot geht auf 120 Gr. und versucht mit G.F. unter Wasser Dampfer einzuholen oder bis Dunkelheit an ihn Fühlung zu halten.
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| 1520 |
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Wegen zunehmender Dunkelheit Unterwasserangriff aufgegeben und auf 95 Gr. gegangen um zwischen Dampfer und Küste aufzutauchen.
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| 1540 |
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Aufgetaucht in etwa 1500 m Entfernung des Dampfers. Vorgeflutet mit E-Masch. an den Dampfer herangelaufen.
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| 1600 |
Qu. 9691, O 2, 2, Dünung, c7, Sich 3-4 sm. |
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| 1610 |
Qu. 9691. |
Schuß Rohr 1, G 7e, Tiefe ...., L= 30. Lage Bug links 110 Gr., Vg.= 5 sm, W= 900 m. Fehlschuß. Anschlagen des Torp. beim Verlassen des Rohres einwandfrei gehört. Torp. läuft im feinen (?) Bogen nach Bb. weg. Boot hat geraden Kurs genommen. Mit E-Masch. KF.
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| 1625 |
Qu. 9692. |
Schuß Rohr 3, G 7e, Tiefe 1, V= 30, Lage Bug links 115 Gr., Vg.= xx sm, E= 800 m. Fehlschuß. Beobachtungen wie bei Rohr 1. Laufbahn des Torp. wurde durch das stark phosphorisierende Wasser im Weg...............(nicht lesbar) stärke einwandfrei beobachtet.
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