KTB U 24 - 13. Unternehmung Seite 29
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noch 22.06.1943 M.E. rührt der Ton nicht von den Flugzeugen. 1540 - Flugzeug 200 Grad, weit, mittl. Höhe, Kurs NW. 1600 - Qu. 9477, W 2, Seeg. 1, c (m), 8, 1011 mb, Sicht 12 sm, leichte Dünung. 2000 - Qu. 9616, WSW 2, Seeg. 1, c 8, 1012 mb, Sicht 6-8, mittl. Dünung. 2400 - Qu. 9612, W 1, Seeg. 1, o, 1012 mb, Sicht ½ - 1 sm., leichte Dünung. 23.06.1943 0400 - Qu. 9616, SW 2, Seeg. 1, c 8, 1013 mb, Sicht 5-6 sm, leichte Dünung. 0800 - Qu. 9612, W 1-2, Seeg. 1 c 8, 1015 mb, Sicht8.10 sm. 1045 - Qu. 9624. Flugzeug 40 Grad, weit, mittl. Höhe, Kurs SO. 1200 - Qu. 9624, WSW 1-2, Seeg. 1, c (m) 7, 1015 mb, Sicht 12 sm. niedr. Dünung. Etmal: 140,0 sm über und 0,0 sm unter Wasser = 140,0 sm. B.V. 92 Grad, 13,5 sm. 1524 - Qu. 9478. 2 Flugzeuge 0 Grad, tief, weit, Kurs W. 1526 - Qu. 9478. Getaucht zum Vorstoß nach Pizunda, gleichzeitig Torpedobearbeitung. 1600 - Qu. 9478. 2000 - Qu. 9471. Bei Annäherung an die Pizundahuk bis auf etwa 4 sm kein Verkehr festgestellt. 2001 - Qu. 9471. Aufgetaucht. 2230 - Vorlage FT 2143/23/x85. Kr. Flo-Chef: 1512 Geleit 2 Dampfer, 1 R.-Boot, 1 Bewacher, L.Qu. 94153 Kurs 140 Grad, mittl. Fahrt. "U 18" Wenn Geleit mittl. Fahrt (11 - 17 sm) läuft, muß es Pizunda schon passiert haben, ich kann es also nicht erreichen. 2400 - Qu. 9396, NW 4-5, Seeg. 3, o r, 1016 mb, Sicht ½ - 2 sm, mittl. Dünung. | |||
LITERATURVERWEISE
| U 24 - KTB | Original Kriegstagebuch - 13. Unternehmung (als Kopie vorliegen) | |
ANMERKUNGEN