16.09.1939

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SONNABEND, 16. SEPTEMBER 1939

	U 3
	Nordsee - Bei der Überwachung der Planquadrate AN 82 - AN 83 wird nichts Besonderes festgestellt.
	U 10
	Ostsee - Im Operationsgebiet geringe Dampfertätigkeit (AO 48).
	U 13
	Nordsee - 04:58 - 21:16 - Unterwasser. Ruhezeit, Posten sparsam besetzt (AN 44).
	U 14
	Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 42).
	U 16
	Nordsee - Überwachung vor Skudesness - Ergeröy (AN 3150). Nichts.
	U 18
	Ostsee - Boot steht an Stellen die Navigatorisch zwingend den Kurs vorgeben. Vielleicht sind feindliche U-Boote dort. Doch nichts gesehen (AO 71).
	U 20
	Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 24).
	U 21
	Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 51).
	U 23
	Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 01).
	U 24
	Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Bei der Sichtung mehrere neutraler Dampfer getaucht (AN 3567).
	U 26
	Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (BF 17).
	U 27
	Nordatlantik - Im Operationsgebiet. Die britische RUDYARD KIPLING durch Sprengladung versenkt (AM 5776).
	U 28
	Nordatlantik - Fliegerangriff mit zwei Fliegerbomben, keine Schäden (BF 1323).
	U 29
	Nordatlantik - 08:10 - Gesichteten Passagierdampfer umgangen (BE 3766).
	U 30
	Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AL 31).
	U 31
	Nordatlantik - 00:30 - Dem am Vortag gesichteten Geleitzug OB-4 wiedergefunden (BE 35). Angriff. Torpedo auf Dampfer geht fehl. 08:15 - Torpedo auf weiteres Schiff (BE 3549). Treffer. Versenkt wurde die britische AVIEMORE. 08:27 - Torpedo auf einen Zerstörer geht fehl. Ausmanövriert. Zerstörer läuft an und wirft 18 Wasserbomben. Keine Schäden.
	U 32
	Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AM 89).
	U 33
	Nordatlantik - 07:00 - Dampfer in Sicht (BF 5156). Mit Schuß vor den Bug angehalten. Besatzung geht in die Boote. Wegen schlechtem Wetter wieder an Bord geschickt und das Schiff aufgefordert zu folgen. 19:00 - zwei französische Fahrzeuge angehalten (BF 4253). Die haben die Besatzung des Dampfers aufgenommen. 21:30 - Torpedo auf den Dampfer (BF 4156). Treffer. Versenkt wurde die britische ARKLESIDE.
	U 34
	Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (BE 39).
	U 35
	Nordmeer - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AF 78).
	U 36
	Nordsee - 04:15 - estnische AINE angehalten. 12:15 - finnische LEDA angehalten (AN 4596). 14:10 - dänische SILKEBORG angehalten (AN 4575). 15:31 - dänische LILLRBORG angehalten (AN 4912), 17:30 - dänische TRANSPORTER angehalten. 18:38 - dänische ANNE angehalten. 19:02 - schwedische START angehalten (AN 4925). Kein Schiff hatte Bannware an Bord. Alle entlassen.
	U 38
	Nordmeer/Nordsee - Auf dem Rückmarsch. Bei den Shetland und Färöer Insel, keine Bewachung (AF 77 - AN 14)).
	U 40
	Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AN 43).
	U 41
	Nordsee - Auf dem Rückmarsch. 05:05 - finnischen Dampfer VEGA angehalten (AN 4639). Hat Bannware an Bord. Mit Prisenkommando nach Wilhelmshaven geschickt. 06:30 - finnischen Dampfer SOUMEN POIKA angehalten. Auch dieser hatte Bannware an Bord. Zusammen mit der VEGA nach Wilhelmshaven geschickt. 11:25 - dänischen Dampfer angehalten. Flugzeug in Sicht. Getaucht. Dampfer läuft nach 15 Minuten ab. Boot bleibt getaucht.
	U 48
	Ostsee - 02:04 - Mitlaufendes deutsches U-Boot in Sicht (AO 71). 19:20 - mit Höchstfahrt durch den Kleinen Belt marschiert.
	U 52
	Ostsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AO 71).
	U 53
	Nordatlantik - 12:30 - Dampfer gesichtet (BE 3131). Ist neutraler COLD HABOR. 18:45 - Dampfer gesichtet. Unter Wasser angesehen. 19:12 - Schuß vor den Bug. Dampfer stoppt, bringt Papiere. Dampfer ist norwegische ÖRNEFJELL. Keine Bannware. Entlassen.
	U 56
	Ostsee - 02:35 - Verdächtiges Fahrzeug gesichtet (AO 48). U-Boot ? Fahrzeug dreht ab, hatte wohl U 56 gesehen. Verfolgt. Schiff war Schwede oder Engländer. Starker Dampferverkehr in den jeweiligen Hoheitsgewässern. 21:00 - Schatten in Sicht. Alles klar zum Alarmtauchen. 21:30 - Schatten war Höhenzug an Land.
	U 57
	Ostsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. 17:37 - Eingang Funkspruch (AO 4495): Rückmarsch nach Kiel antreten. Rückmarsch.

ANMERKUNGEN

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