U 757
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DAS BOOT(1*)
| Typ: | VII C | ||
| Bauauftrag: | 09.10.1939 | ||
| Bauwerft: | Kriegsmarinewerft, Wilhelmshaven | ||
| Baunummer: | 140 | ||
| Serie: | U 751 - U 782 | ||
| Kiellegung: | 18.05.1940 | ||
| Stapellauf: | 14.12.1941 | ||
| Indienststellung: | 28.02.1942 | ||
| Kommandant: | Friedrich Deetz | ||
| Feldpostnummer: | M - 39 567 | ||
DIE KOMMANDANTEN(2*)
| 28.02.1942 - 08.01.1944 | Kapitänleutnant | Friedrich Deetz | |
FLOTTILLEN
| 28.02.1942 - 01.09.1942 | Ausbildungsboot | 6. U-Flottille | |
| 02.09.1942 - 08.01.1944 | Frontboot | 6. U-Flottille | |
ERPROBUNG UND AUSBILDUNG
| 01.03.1942 - 02.04.1942 | Wilhelmshaven | Im Eis fest. Ausbildung. | |
| 05.04.1942 - 20.04.1942 | Kiel | Im Eis fest. Ausbildung. | |
| 26.04.1942 - 29.04.1942 | Danzig | Erprobungen beim UAK. | |
| 01.05.1942 - 02.05.1942 | Rönne | Abhorchen beim UAG-Schall. | |
| 06.05.1942 - 09.05.1942 | Gotenhafen | Erprobungen beim TEK. | |
| 10.05.1942 - 31.05.1942 | Hela | Frontausbildung bei der AGRU-Front. | |
| 01.06.1942 - 31.06.1942 | Gotenhafen | U-Schülerausbildung bei der 22. U-Flottille. | |
| 04.07.1942 - 03.08.1942 | Kiel | Restarbeiten in der Werft. | |
| 04.08.1942 - 07.08.1942 | Ostsee | Marsch nach Danzig. | |
| 08.08.1942 - 20.08.1942 | Danzig | Schießausbildung bei der 25. U-Flottille. | |
| 21.08.1942 - 30.08.1942 | Gotenhafen | Taktische Ausbildung bei der 27. U-Flottille. | |
| 01.09.1942 - 10.09.1942 | Kiel | Überholungsarbeiten in der Werft. | |
| 11.09.1942 - 14.09.1942 | Kiel | Ausrüstung zur 1. Unternehmung. | |
DIE UNTERNEHMUNGEN
1. UNTERNEHMUNG
| 15.09.1942 - Kiel | - - - - - - - - | 16.09.1942 - Kristiansand | ||
| 18.09.1942 - Kristiansand | - - - - - - - - | 18.09.1942 - Stavanger | ||
| 19.09.1942 - Stavanger | - - - - - - - - | 19.09.1942 - Bergen | ||
| 26.09.1942 - Bergen | - - - - - - - - | 24.10.1942 - St. Nazaire | ||
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U 757, unter Kapitänleutnant Friedrich Deetz, lief am 15.09.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, Dieselreparaturen, Brennstoff- und Wasserergänzung in Kristiansand, Übernachtung in Stavanger sowie erneute Dieselreparaturen in Bergen, operierte das Boot im Nordatlantik. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe PANTHER. U 757 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. 1 U-Boot wurde versorgt. Nach 39 Tagen und zurückgelegten 3.831,1 sm über und 490,7 sm unter Wasser, lief U 757 am 24.10.1942 in St. Nazaire ein. Versorgt wurde: | ||||
| 15.10.1942 - U 513 | 10 m³ Brennstoff und Proviant | |||
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Fazit des Befehlshabers der U-Boote: Unternehmung des Bootes litt sehr stark unter ständig notwendigen Drucklager-Reparaturen. Diese machten auf den frühzeitigen Rückmarsch erforderlich. Chronik 15.09.1942 – 24.10.1942: (die Chronikfunktion für U 757 ist noch nicht verfügbar) 15.09.1942 - 16.09.1942 - 17.09.1942 - 18.09.1942 - 19.09.1942 - 20.09.1942 - 21.09.1942 - 22.09.1942 - 23.09.1942 - 24.09.1942 - 25.09.1942 - 26.09.1942 - 27.09.1942 - 28.09.1942 - 29.09.1942 - 30.09.1942 - 01.10.1942 - 02.10.1942 - 03.10.1942 - 04.10.1942 - 05.10.1942 - 06.10.1942 - 07.10.1942 - 08.10.1942 - 09.10.1942 - 10.10.1942 - 11.10.1942 - 12.10.1942 - 13.10.1942 - 14.10.1942 - 15.10.1942 - 16.10.1942 - 17.10.1942 - 18.10.1942 - 19.10.1942 - 20.10.1942 - 21.10.1942 - 22.10.1942 - 23.10.1942 - 24.10.1942 | ||||
2. UNTERNEHMUNG
| 12.12.1942 - St. Nazaire | - - - - - - - - | 25.12.1942 - St. Nazaire | |
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U 757, unter Kapitänleutnant Friedrich Deetz, lief am 12.12.1942 von St. Nazaire aus. Das Boot mußte die Unternehmung, im mittleren Nordatlantik, wegen diversen Ausfällen (Riß in Bunker 1, GHG defekt, Montageluk undicht usw.), vorzeitig abbrechen. U 757 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 13 Tagen und zurückgelegten 1.077 sm über und 368 sm unter Wasser, lief U 757 am 25.12.1942 wieder in St. Nazaire ein. Chronik 12.12.1942 – 25.12.1942: 12.12.1942 - 13.12.1942 - 14.12.1942 - 15.12.1942 - 16.12.1942 - 17.12.1942 - 18.12.1942 - 19.12.1942 - 20.12.1942 - 21.12.1942 - 22.12.1942 - 23.12.1942 - 24.12.1942 - 25.12.1942 | |||
3. UNTERNEHMUNG
| 22.02.1943 - St. Nazaire | - - - - - - - - | 18.03.1943 - St. Nazaire | |
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U 757, unter Kapitänleutnant Friedrich Deetz, lief am 22.02.1943 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe NEULAND. Die Unternehmung mußte, wegen diverser Schäden, nach einer Unterwasserexplosion (die "WILLIAN C. GORGAS" hatte TNT geladen), vorzeitig abgebrochen werden. U 757 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 7.197 BRT sowie 1 Landungsschiff mit 143 ts versenken. Nach 24 Tagen und zurückgelegten 4.402 sm über und 292 sm unter Wasser, lief U 757 am 18.03.1943 wieder in St. Nazaire ein. Versenkt wurden: | |||
| 11.03.1943 - die amerikanische | WILLIAM C. GORGAS | 7.197 BRT | |
| 11.03.1943 - die amerikanische | LCT-2398 | 143 ts | |
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Fazit des Kommandanten: Während der ganzen Fahrt, auch bei den schweren auftretenden Schäden, war die Haltung und Stimmung der Besatzung tadellos und an allen Stellen ist mit großer Energie an der Beseitigung der Schäden gearbeitet worden. Chronik 22.02.1943 – 18.03.1943: 22.02.1943 - 23.02.1943 - 24.02.1943 - 25.02.1943 - 26.02.1943 - 27.02.1943 - 28.02.1943 - 01.03.1943 - 02.03.1943 - 03.03.1943 - 04.03.1943 - 05.03.1943 - 06.03.1943 - 07.03.1943 - 08.03.1943 - 09.03.1943 - 10.03.1943 - 11.03.1943 - 12.03.1943 - 13.03.1943 - 14.03.1943 - 15.03.1943 - 16.03.1943 - 17.03.1943 - 18.03.1943 | |||
4. UNTERNEHMUNG
| 07.07.1943 - St. Nazaire | - - - - - - - - | 04.09.1943 - St. Nazaire | |
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U 757, unter Kapitänleutnant Friedrich Deetz, lief am 07.07.1943 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik, zwischen den Kanarischen Inseln und Freetown. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 4.116 BRT versenken. Nach 59 Tagen und zurückgelegten 6.820 sm über und 883 sm unter Wasser, lief U 757 am 04.09.1943 wieder in St. Nazaire ein. Versenkt wurde: | |||
| 07.08.1943 - die norwegische | FERNHILL | 4.116 BRT | |
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Fazit des Kommandanten: Trotz des starken Personalwechsels (2 Offiziere, 2 Unteroffiziere und 7 Mannschaften) hat sich die Besatzung auch auf dieser Reise tadellos gehalten und alle gestellten Anforderungen erfüllt. Chronik 07.07.1943 – 04.09.1943: 07.07.1943 - 08.07.1943 - 09.07.1943 - 10.07.1943 - 11.07.1943 - 12.07.1943 - 13.07.1943 - 14.07.1943 - 15.07.1943 - 16.07.1943 - 17.07.1943 - 18.07.1943 - 19.07.1943 - 20.07.1943 - 21.07.1943 - 22.07.1943 - 23.07.1943 - 24.07.1943 - 25.07.1943 - 26.07.1943 - 27.07.1943 - 28.07.1943 - 29.07.1943 - 30.07.1943 - 31.07.1943 - 01.08.1943 - 02.08.1943 - 03.08.1943 - 04.08.1943 - 05.08.1943 - 06.08.1943 - 07.08.1943 - 08.08.1943 - 09.08.1943 - 10.08.1943 - 11.08.1943 - 12.08.1943 - 13.08.1943 - 14.08.1943 - 15.08.1943 - 16.08.1943 - 17.08.1943 - 18.08.1943 - 19.08.1943 - 20.08.1943 - 21.08.1943 - 22.08.1943 - 23.08.1943 - 24.08.1943 - 25.08.1943 - 26.08.1943 - 27.08.1943 - 28.08.1943 - 29.08.1943 - 30.08.1943 - 31.08.1943 - 01.09.1943 - 02.09.1943 - 03.09.1943 - 04.09.1943 | |||
5. UNTERNEHMUNG
| 31.10.1943 - St. Nazaire | - - - - - - - - | 02.11.1943 - St. Nazaire | |
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U 757, unter Kapitänleutnant Friedrich Deetz, lief am 31.10.1943 von St. Nazaire aus. Das Boot, mußte die Unternehmung, in der Biscaya, wegen defekten GHG, vorzeitig abbrechen. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 2 Tagen, lief U 575 am 02.11.1943 wieder in St. Nazaire ein. In der Werft wurden alle Schwinger des GHG ausgewechselt. Chronik 31.10.1943 – 02.11.1943: | |||
6. UNTERNEHMUNG
| 16.11.1943 - St. Nazaire | - - - - - - - - | 18.11.1943 - St. Nazaire | |
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U 757, unter Kapitänleutnant Friedrich Deetz, lief am 16.11.1943 von St. Nazaire aus. Das Boot mußte diese Unternehmung, in der Biscaya, wegen defektem GHG abbrechen. Nach 2 Tagen, lief U 575 am 18.11.1943 wieder in St. Nazaire ein. In der Werft wurde 2 Verteilerkästen neu abgedichtet. Chronik 16.11.1943 – 18.11.1943: | |||
7. UNTERNEHMUNG
| 20.11.1943 - St. Nazaire | - - - - - - - - | 22.11.1943 - St. Nazaire | |
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U 757, unter Kapitänleutnant Friedrich Deetz, lief am 20.11.1943 von St. Nazaire aus. Das Boot mußte auch diese Unternehmung, nach Versuchen mit dem GHG das weiterhin unklar bleibt, in der Biscaya abbrechen. Nach 2 Tagen, lief U 757 wieder in St. Nazaire ein. Boot wurde Eingedockt. Chronik 20.11.1943 – 22.11.1943: | |||
8. UNTERNEHMUNG
| 29.11.1943 - St. Nazaire | - - - - - - - - | 01.12.1943 - St. Nazaire | |
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U 757, unter Kapitänleutnant Friedrich Deetz, lief am 29.11.1943 von St. Nazaire aus. Das Boot machte weiterhin, in der Biscaya, Tests mit dem GHG, es bleibt defekt. Nach 2 Tagen, lief U 757 am 01.12.1943 wieder in St. Nazaire ein. Der Einbau einer neuen Anlage wird erwogen. Chronik 29.11.1943 – 01.12.1943: | |||
9. UNTERNEHMUNG
| 04.12.1943 - St. Nazaire | - - - - - - - - | 06.12.1943 - St. Nazaire | |
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U 757, unter Kapitänleutnant Friedrich Deetz, lief am 04.12.1943 von St. Nazaire aus. Das Boot erprobte, in der Biscaya, einen neuen Kompensator. Nach 2 Tagen, lief U 757 am 06.12.1943 wieder in St. Nazaire ein. Chronik 04.12.1943 – 06.12.1943: | |||
10. UNTERNEHMUNG
| 08.12.1943 - St. Nazaire | - - - - - - - - | 10.12.1943 - St. Nazaire | |
| 12.12.1943 - St. Nazaire | - - - - - - - - | 14.12.1943 - St. Nazaire | |
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U 757, unter Kapitänleutnant Friedrich Deetz, lief am 08.12.1943 von St. Nazaire aus. Das Boot mußte das Auslaufen erneut abbrechen. In der Biscaya brach die Entlüftungsleitung von Rohr II. Es ging ab 10.12.1943 ins Dock. Die Erprobungen ab 12.12.1943 waren befriedigend. Das Boot wurde zur Unternehmung ausgerüstet. Nach insgesamt 6 Tagen, lief U 757 am 14.12.1943 wieder in St. Nazaire ein. Chronik 08.12.1943 – 14.12.1943: 08.12.1943 - 09.12.1943 - 10.12.1943 - 11.12.1943 - 12.12.1943 - 13.12.1943 - 14.12.1943 | |||
11. UNTERNEHMUNG
| 29.12.1943 - St. Nazaire | - - - - - - - - | 08.01.1944 - Verlust des Bootes | |
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U 757, unter Kapitänleutnant Friedrich Deetz, lief am 29.12.1943 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und südwestlich von Irland. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen RÜGEN 5 und RÜGEN. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 10 Tagen wurde U 757 selbst, von britischen und kanadischen Kriegsschiffen versenkt. Chronik 29.12.1943 – 08.01.1944: 29.12.1943 - 30.12.1943 - 31.12.1943 - 01.01.1944 - 02.01.1944 - 03.01.1944 - 04.01.1944 - 05.01.1944 - 06.01.1944 - 07.01.1944 - 08.01.1944 | |||
DIE VERLUSTURSACHE
| Boot: | U 757 | ||
| Datum: | 08.01.1944 | ||
| Letzter Kommandant: | Friedrich Deetz | ||
| Ort: | Nordatlantik | ||
| Position: | 50°33' Nord - 18°03' West | ||
| Planquadrat: | BE 2256 | ||
| Verlust durch: | BAYNTUN (K.310), SNOWBERRY (K.166), EDMUNDSTON (K.106), CAMROSE (K.154) | ||
| Tote: | 49 | ||
| Überlebende: | 0 | ||
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U 757 wurde am 08.01.1944 im Nordatlantik südwestlich von Irland durch Wasserbomben der britischen Fregatten BAYNTUN, SNOWBERRY und EDMUNDSTON sowie der kanadischen Korvette CAMROSE versenkt. Das Boot befand sich an den zusammengefassten Geleitzügen OS-64 und KMS-38. Nach dem die Kriegsschiffe acht Angriffe gefahren hatten, vernahmen sie das Anblasen von Tauchzellen. Doch statt dem U-Boot, erreichten Öl und Wrackteile die Wasseroberfläche. | |||
DIE BESATZUNG
ANMERKUNGEN
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(1*) Bild von U 757 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und manchmal ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten. (2*) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken. (3*) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen. | |||
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LITERATURVERWEISE
| Clay Blair | Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945 | ||
| 1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 | |||
| Seite 317, 474, 573. | |||
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten | ||
| 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 | |||
| Seite 49. | |||
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften | ||
| 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 | |||
| Seite 70, 251. | |||
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 | ||
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 | |||
| Seite 181. | |||
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945 | ||
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
| Seite 297. | |||
| Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 661 - U 849 | ||
| Eigenverlag ohne ISBN | |||
| Seite 253 – 258. | |||
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