18.09.1939

MONTAG, 18. SEPTEMBER 1939

	CHRONIK: ① U 3 - Nordsee - Im Operationsgebit, keine besonderen Vorkommnisse. U 7 - Kiel - 10:00 Uhr. Ausgelaufen. Beginn der 2. Unternehmung. U 12 - Kiel - 14:15 Uhr. Ausgelaufen. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal nach Wilhelmshaven. U 13 - Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. U 14 - Nordsee - 15:40 Uhr. Zerstörer und Dampfer in Sicht. Getaucht zum Angriff. Starker Strom macht Tiefensteuerung unmöglich. Zerstörer überläuft das Boot. Trotz Höchstfahrt kein rankommen. U 16 - Nordsee - Überwachung vor Skudenes - Ergeröy. Nichts. U 18 - Ostsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. U 20 - Ostsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. U 21 - Nordsee - 14:10 Uhr. Flugzeug in Sicht. Alarmtauchen. Bis 16:00 Uhr 80 Wasserbomben-Detonationen. U 23 - Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. U 24 - Nordsee - Im Operationsgebiet vor dem Firth of Moray. Keine Vorkommnisse. U 26 - Nordatlantik - 02:20 Uhr - amerikanischen Dampfer Eglantine angehalten. Keine Bannware, entlassen. 04:00 Uhr - Rückmarsch, beide Sehrohre defekt. 08:50 Uhr - Getaucht. Zwei Dampfer in Sicht. Nicht rangekommen. U 27 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet. Sichtung eines Flugzeugträger mit Geleitschutz. Kein Angriff. (durch Versenkung des Bootes keine genauen Angaben). U 28 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. U 29 - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. U 30 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. U 31 - Nordatlantik - 21:00 Uhr - Torpedo auf gesichteten Dampfer geht fehl. Oberflächenläufer. Der zweite Schuß kann nicht erfolgen da der Dampfer auf 100 m rangekommen ist. Dampfer erhöht die Fahrt und entkommt. 23:20 Uhr - weiterer Dampfer in Sicht. Angriff. U 32 - Nordatlantik - 12:38 Uhr - Dampfer gesichtet. Artilleriefeuer eröffnet. Dampfer dreht bei Besatzung geht in die Boote. 14:00 Uhr - Torpedo los. Treffer. Versenkt wurde die Kensingtton Court. 16:00 Uhr auf 14 m 3 Fliegerbomben. Keine Schänden auf 50 m gegangen. Fahrzeuge in der Nähe. U 33 - Nordatlantik - 11:30 Uhr - Alarmtauchen vor anfliegenden Flugzeug. 3 - 4 Fliegerbomben. Keine größeren Schäden. 22:00 Uhr - Rückmarsch angetreten. U 34 - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. U 35 - Nordatlantik - 13:19 Uhr - Britischen Hochseefischdampfer "Alvis" angehalten. Da Rettungsboot nich Seefähig. Entlassen. 15:10 Uhr - Dampfer gesichtet. Vorgesetzt. 18:48 Uhr - Neben dem Fischdampfer Arlita aufgetaucht. Zweiten Dampfer gesichtet. Versucht zu entkommen. Schuß vor den Bug. Stopp. Dritten Dampfer in Sicht und gestoppt. Die Besatzung der beiden ersten Fischdampfer diesem dritten, der "Nancy Hagne" übergeben. 20:00 Uhr - Die beiden ersten Dampfer mit Artillerie versenkt. Versenkt wurden die Arlita und die Lord Minto. 21:00 Uhr - Abgelaufen. U 36 - Nordsee - 18:56 Uhr - Dänischen Dampfer "Helene" angehalten. Keine Bannware. Entlassen. U 38 - Nordsee/Wilhelmshaven - 14:00 Uhr - Eingelaufen. Beendigung der 1. Unternehmung. U 40 - Wilhelmshaven - 10:00 Uhr - Eingelaufen. Beendigung der 1. Unternehmung. U 53 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. U 56 - Ostsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. 06:00 Uhr - Rückmarsch angetreten.

	ANMERKUNGEN: ① Da ich zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich Mich entschlossen diese nicht mit aufzuführen. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de (Ritschel hab ich selbst und ich habe festgestellt das es doch erhebliche differenzen gibt. Wenn dann Original KTB-Seiten) Danke.

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