02.10.1939

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MONTAG, 02. OKTOBER 1939

	U 3
	Ostsee - Auf dem Rückmarsch, keine besondere Vorkommnisse (AO 44).
	U 7
	Ostsee - Auf dem Rückmarsch, keine besondere Vorkommnisse (AO 47).
	U 10
	Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 15).
	U 12
	Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 87).
	U 13
	Nordsee/Wilhelmshaven - 07:47 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). 13:30 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven. Mit U 21 und U 22 Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AN 96 - AO 77) nach Kiel.
	U 15
	Ärmelkanal - 22:45 - Dampfer und vier Zerstörer in Sicht (BF 36). Angriff. 23:35 - Torpedo auf Dampfer geht fehl. Torpedobahn wurde im hellen Mondschein gesehen und ausmanövriert. Zerstörer wirft fünf Wasserbomben, keine Schäden.
	U 16
	Nordsee - 05:30 - Fischernetz in Schraube entfernt (AN 3168). 20:15 - Rückmarsch angetreten.
	U 18
	Kiel/Nordsee - 02:00 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Beginn der 4. Unternehmung. Beim Fahrt durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AO 77 - AN 96) Fliegeralarm. Marsch in die Nordsee.
	U 20
	Nordsee - Viele englische Fischer, wahrscheinlich beobachten sie den Verkehr (AN 4449). 22:55 - Schatten gesichtet (AN 1693). Angriff. Schiff ist zu schnell, Abbruch.
	U 21
	Wilhelmshaven - 13:30 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Marsch, mit U 13 und U 22, durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AN 96 - AO 77) in die Werft nach Kiel.
	U 22
	Wilhelmshaven - 13:30 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Marsch, mit U 13 und U 21, durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AN 96 - AO 77) in die Werft nach Kiel.
	U 23
	Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 63).
	U 31
	Nordsee/Wilhelmshaven - 08:45 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 2. Unternehmung.
	U 35
	Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (BF 26). Eingang Funkspruch: "Abgeblendete Fahrzeuge dürfen versenkt werden. B.d.U."
	U 42
	Wilhelmshaven/Nordsee - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 1. Unternehmung.

ANMERKUNGEN

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