U 259
Aus U-Boot-Archiv Wiki
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DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 259" | |||
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ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG: | |||
| 19.02.1942 – 07.04.1942 | Bremen | Wegen Eislage, Ausbildungzeit. | |
| 10.04.1942 – 21.04.1942 | Kiel | Erprobungen beim UAK. | |
| 22.04.1942 | Havarie mit dem Fischdampfer FG-566. | ||
| 25.04.1942 – 22.05.1942 | Danzig | Instandsetzungsarbeiten bei der Holmwerft. | |
| 23.05.1942 – 25.05.1942 | Danzig | Übungen und Erprobungen bei der UAK. | |
| 26.05.1942 – 28.05.1942 | Gotenhafen | Erprobungen beim TEK. | |
| 29.05.1942 – 19.06.1942 | Hela | Frontausbildung bei der AGRU-Front. | |
| 20.06.1942 – 08.07.1942 | Danzig | Ausbildung bei der 25. U-Flottille. | |
| 09.07.1942 – 10.07.1942 | Rönne | Abhorchen bei der UAG-Schall. | |
| 11.07.1942 – 12.07.1942 | Danzig | Brennstoffübernahme. | |
| 13.07.1942 – 22.07.1942 | Gotenhafen | Taktische Ausbildung bei der TVA. | |
| 24.07.1942 – 26.07.1942 | Kiel | Torpedoerprobungen bei der TVA. | |
| 27.07.1942 – 25.08.1942 | Hamburg | Restarbeiten bei den Howaldtswerken. | |
| 27.08.1942 – 28.08.1942 | Kiel | Ausrüstung zur 1. Unternehmung. | |
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DIE UNTERNEHMUNGEN: 1. Unternehmung: | |||
| 29.08.1942 - 07:00 Uhr aus Kiel | → → → → | 30.08.1942 - 18:45 Uhr in Kristiansand | |
| 31.08.1942 - 08:00 Uhr aus Kristiansand | → → → → | 05.10.1942 - 10:00 Uhr in La Pallice | |
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Die Fahrt : U 259, unter Kapitänleutnant Klaus Köpke, war 36 Tage, 13 Stunden und 45 Minuten auf See und legte dabei zirka 6.500 sm zurück. Am 30.08.1942 wurde in Kristiansand nochmals Brennstoff und Wasser ergänzt. Anschließend operierte das Boot im Nordatlantik. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen Lohs und Blitz. U 259 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Der Befehlshaber der U-Boote zur 1. Unternehmung: Die erste Unternehmung des Kommandanten mit einem neuen Boot brachte trotz zähen Operierens auf mehrere Geleitzüge leider keinen Erfolg. Abgesehen von schlechten Sichtverhältnissen, hatte die Unternehmung bei vielfacher Feindbrührung Erfolgschancen. Die Nichtausnutzung kann den Kommandanten nicht zum Vorwurf gemacht werden, da die hierfür notwendige Erfahrung erst erworben werden muß. | |||
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2. Unternehmung: | |||
| 05.11.1942 - //:// Uhr aus La Pallice | → → → → | 15.11.1942 - //:// Uhr Verlust des Bootes | |
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Die Fahrt : U 259, unter Kapitänleutnant Klaus Köpke, war 10 Tage auf See. Nach dem Durchbruch durch die Straße von Gibraltar, am 08.11.1942, sollte das Boot im westlichen Mittelmeer auf die alliierten Landungen in Algerien und Tunesien angesetzt werden. U 259 gehörte zu den U-Boot-Gruppen Delphin und Wal. Das Boot wurde jedoch von einem britischen Flugzeug versenkt. | |||
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DAS SCHICKSAL: | |||||
| Datum: | 15.11.1942 | ||||
| Letzter Kommandant: | Kapitänleutnant | Klaus Köpke | |||
| Ort: | Mittelmeer | ||||
| Position: | 37°20' N - 03°05' O | ||||
| Planquadrat: | CH 9495 | ||||
| Versenkt durch: | Hudson S der RAF Squadron 500 | ||||
| Tote: | 48 | ||||
| Überlebende: | 0 | ||||
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Detailangaben zum Schicksal: U 259 wurde am 15.11.1942 im Mittelmeer nördlich von Algier durch Wasserbomben der Hudson S der britischen RAF Squadron 500 versenkt. Die Hudson, geflogen von Mike Ensor, entdeckte U 259 an der Wasseroberfläche und griff das Boot mit Wasserbomben an, die direkt auf dem Oberdeck des U-Bootes aufschlugen und eine starke Explosion auslösten, die den Turm und das Geschütz des U-Bootes wegrissen. Das Boot begann sofort an zu sinken. Das Flugzeug wurde durch die eigenen explodierenden Wasserbomben selbst schwer beschädigt. Die Besatzung sprang mit dem Fallschirm ab. Zwei der Männer wurden von den britischen Sloops HMS Erne (U.03) und HMS Leith (U.36) gerettet, die beiden anderen ertranken. | |||||
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DIE BESATZUNG: Am 15.11.1942 kamen ums Leben: (48) Ahring, Willi ● Anetzberger, Siegfried ● Aschenbrenner, Karl ● Boschert, Georg ● Brömme, Kurt ● Broscheit, Willi ● Brunner, Ludwig ● Bunte, Heinz ● Butterlin, Rudolf ● Cartensen, Kurt ● Diesing, Rudolf ● Dobler, Anton ● Döhler, Alfred ● Dresselmann, Wilhelm ● Gais, Paul ● Gerlach, Karl ● Glässner, Otto ● Graf, Othmar ● Grosser, Willy-Erhart ● Grubert, Heinz-Hermann ● Gückel, Josef-Robert-Alois ● Harmsen, Herbert-Gerhard ● Hartel, Heinrich ● Heiligenberg, Hermann ● Hoyer, Bernhard ● Jaworski, Johann ● Keil, Gerhard ● Kirchner, Hermann ● Koch, Albert ● Köpke, Klaus ● Krzeminski, Alfons ● Lamprechter, Arwed ● Mangold, Walter ● Mannheim, Kurt ● Martin, Rolf ● Müller, Arno ● Ölschlegel, Siegfried ● Parszak, Johann-Felix ● Ranck, Herbert ● Reichermeier, Maximilian ● Rheker, Bruno ● Romeike, Rudolf ● Salomo, Erich ● Sohr, Rudolf-Otto ● Vrhel, Johann ● Weigl, Paul ● Winter, Josef ● Wrobel, Heinz Vor dem 05.11.1942: ② Zur Zeit nicht ermittelt. | |||
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ANMERKUNGEN: ① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten. ② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. | |||