18.04.1940 ← 19.04.1940 → 20.04.1940
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U 3 - Nordsee/Wilhelmshaven – Auf dem Rückmarsch. 07:54 - Leuchtschiff "F" passiert. 10:33 – Eingelaufen in Wilhelmshaven U-Stützpunkt (AN 9814). Beendigung der 5. Unternehmung.
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PQ: AN 9814 (im KTB keine Angaben)
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U 5 - Nordsee/Wilhelmshaven – Auf dem Rückmarsch. 11:48 – Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 2. Unternehmung.
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PQ: AN 9814 (HR) (kein KTB vorliegen)
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U 6 - Nordsee/Wilhelmshaven – Auf dem Rückmarsch. 09:30 – Alarmtauchen vor Flugzeug (AN 9398). MG-Beschuß gehorcht. 18:15 – Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 2. Unternehmung.
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PQ: AN 9174 → AN 9325 → AN 9392 → AN 9398 → AN 9565 → AN 9814 (kein KTB vorliegen)
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U 7 - Nordsee - Auf dem Rückmarsch. 02:00 - U 29 getroffen. Erkennungssignal Austausch (AN 2831).
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PQ: AN 2831 (HR) (kein KTB vorliegen)
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U 9 - Nordmeer - Auf dem Rückmarsch. Marsch nach Kiel über die Shetlands (AF 5957) - 11:40 und 11:55 - Jeweils zwei Rauchwolken bzw. Masten gesichtet, die schnell auswanderten (AF 8251 u. AF 8243). 13:16 - Zwei britische Kreuzer gesichtet (AF 8243). 15:40 - U 14 passiert (AF 8195). 22:08 - Alarmtauchen da ein fahrzeug aufkam. Vermutlich U 51 (AF 8444). 23:08 - Aufgetaucht.
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PQ: AF 5957 → AF 8232 → AF 8251 → AF 8243 → AF 8245 → AF 8195 → AF 8419 → AF 8444 → AF 7666 (KTB)
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U 10 - Nordsee - Auf dem Rückmarsch. 06:52 - Getaucht. 15:55 - Aufgetaucht. Keine weiteren Vorkommnisse.
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PQ: AN 2235 → AN 2766 → AN 2759 → AN 2796 → AN 4341 → AN 4613 (KTB)
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U 13 - Nordsee/Bergen – 10:50 - Eingelaufen in Bergen (AN 2467). Längsseits der CARL PETERS Brennstoff, Wasser und Proviant aufgenommen. Unterwasser Dichtigkeitsprobe durchgeführt. Bei Kompressorbetrieb steigen Luftblasen auf. Reparatur.
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PQ: AN 2467 (HR) (kein KTB vorliegen)
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U 14 - Nordmeer – Im Operationsgebiet. Marsch auf neue Position. 10:30 - Kurs vor Romsdal Fjord näher an Land gelegt um Transporter oder Kriegsschiffe zu finden. 12:00 - Getaucht zum Umstellen der Gefechtspistolen (AF 8169). 13:30 - Zwei Kreuzer gehorcht. Angriff angesetzt. Kreuzer zacken ab und sind nun zu weit entfernt. 14:10 - Kreuzer außer Sicht. 14:36 - Aufgetaucht. 14:54 - Getaucht. 15:20 - U 9 passiert. 17:00 - Aufgetaucht. Sonst keine weiteren Vorkommnisse.
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PQ: AF 5946 → AF 5894 → AF 8216 → AF 8169 → AF 8198 → AF 8431 → AF 8426 (KTB)
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U 17 - Nordsee – Im Operationsgebiet. 01:00 - Zwei deutsche S-Boote gesichtet. ES-Austausch. 04:00 - Fünf deutsche S-Boote gesichtet. Kein ES-Austausch. 05:06 - Skudesnesfjord. Getaucht auf- und abgestanden. Starke eigene Luftüberwachung. 18:40 - Deutsches Minensuchboot läuft in den Karmsund ein. 21:50 - Aufgetaucht. Überwasser auf- und abgestanden. Keine weiteren Vorkommnisse.
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PQ: AN (im KTB keine Angaben)
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U 19 - Nordsee - Auf dem Rückmarsch. 04:00 - Marsch zum Quadrat 1680. 05:33 - Getaucht zum Unterwassermarsch. 12:00 - Der Masch.Gfr. Gerber hat seit 8 Tagen eine Lungenerkrankung. Nach vorübergehendem Fieber von 38,7 kommt jetzt eine Menge brauner und blutiger Auswurf. Er hustet empfindlich und hat starkes Stechen in der Brust. Es besteht Verdacht auf Tuberkulose. Außerdem reicht der Proviant nicht länger als für die Tage bis zur sofortigen Rückkehr ohne Aufenthalt. Der Kommandant entschließt sich daher, den befohlenen Marschweg abzukürzen. Besonders hinsichtlich des besorgniserregenden Zustandes des Kranken und der damit verbundenen Ansteckungsgefahr. 14:40 - Kurs auf Quadrat 3480. Nichts gehört. 22:02 - Aufgetaucht zum Überwassermarsch (AN 2167).
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PQ: AN 2132 → AN 2137 → AN 2167 → AN 2199 (KTB)
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U 21 - Nordsee – U 21 ist auf der Rückführung, nach der norwegischen Aufbringung am 27.03.1940, nach Deutschland.
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PQ: AN 96
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U 23 - Nordsee – 23:00 - Eingang Funkspruch (AN 2413): "Operationsgebiet westlich der Shetland Inseln verlegen". 24:00 - Marsch ins neue Operationsgebiet angetreten.
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PQ: AN 2413
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U 24 - Nordsee – Im Wartestellung vor der Insel Skorpo, keine besonderen Vorkommnisse.
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PQ: AN 24
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U 25 - Nordmeer – Boot steht im Westfjord - Eingang Funkspruch: "Neues Operationsgebiet nördlich der Shetland Inseln".
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PQ: AF 3613 - AF 3550
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U 26 - Trondheim/Nordmeer 19:55 – Ausgelaufen von Trondheim (AF 9112). Nach Munitions- und Waffentransport von Wilhelmshaven nach Trondheim, Beginn der Kampfaufgabe.
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PQ: AF 9112
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U 29 - Nordsee – Auf dem Marsch mit Nachschubgütern nach Bergen und Trondheim. 01:40 - Das in die Heimat fahrende U 7 wurde gesichtet (AN 2831). 04:00 - Leuchtturm von Marstein in Sicht. 07:55 - 11:15 - unter Wasser wegen U-Bootsgefahr. 20:30 - Eingelaufen in Bergen (AN 2467). Löschung der Fracht: 650 Kalipatronen und 6 Flaschen Destilliertes Wasser.
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PQ: AN 2831 - AN 2396 - AN 2467 - AN 2467
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U 30 - Nordmeer – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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PQ: AF 85
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U 34 - Nordmeer – 19:00 - 20:30 – Sichtung eines Kriegsschiffsverbandes mit 3 Schlachtschiffe, 3 Truppentransportern, 2 Kreuzern und Zerstörern (AF 6449). Nach Beschattung wird das U-Boot geortet und mit Wasserbomben der Zerstörer belegt. Keine Schäden.
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PQ: AF 6449
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U 38 - Nordmeer – 00:54 - Torpedo auf die gesichtete EFFINGHAM geht fehl (AB 9895). 20:32 - Detonation eines Torpedos, laufende weitere Torpedos und Zerstörer gehorcht.
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PQ: AB 9895
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U 43 - Trondheim/Nordmeer – 17:51 – Ausgelaufen von Trondheim (AF 9112). Rückmarsch nach Wilhelmshaven.
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PQ: AF 9112
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U 46 - Nordmeer – Auf dem Rückmarsch. 05:50 - Zwei Torpedos auf französischen Kreuzer (AF 5395). Detonation nach 7 Minuten.
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PQ: AF 5395
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U 47 - Nordmeer – 15:18 - Schlachtschiff gesichtet (AF 5454). Angriff. 15:53 - Zwei Torpedos gehen fehl.
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PQ: AF 5454
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U 48 - Nordsee/Wilhelmshaven/Nordsee – 09:58 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Arbeitsdienst. 20:57 – Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814).
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PQ: AN 9814
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U 51 - Nordmeer – Auf dem Rückmarsch. 14:25 - Zwei feindliche Kreuzer mit Westkurs in Sicht (AF 8154). 16:56 - Zwei Torpedos auf den Kreuzer gehen fehl (AF 8151). Umschaltfehler, keine Steuerung der Torpedos.
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PQ: AF 8154 - AF 8151
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U 52 - Nordmeer – 12:00 - Erstes astronomisches Besteck seit dem Auslaufen genommen (AF 7913).
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PQ: AF 7913
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U 56 - Nordsee – Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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PQ: AN 21
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U 57 - Nordsee – 14:37 - Im Sehrohr Schweren Kreuzer gesichtet (AN 1624). Als YORK angesprochen. Angriff nicht möglich. Boot steht zu weit westlich.
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PQ: AN 1624
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U 58 - Nordsee – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. 02:45 - Leuchtfeuer von Sumburgh Head und Skroo in Sicht.
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PQ: AN 2115 - AN 1489 - AN 1622 - AN 1489 - AN 1485
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U 59 - Nordsee – 10:25 - Zwei Zerstörer mit Ostkurs gesichtet (AN 1655). Ausgewichen. 13:42 - Zerstörer gesichtet (AN 1658). Auf 50 m getaucht. Suchortung bis 16:00.
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PQ: AN 1655 - AN 1658
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U 60 - Nordmeer – 23:36 - Eingang Funkspruch (AF 6487): "Rückmarsch antreten über Elbe nach Kiel. U 9, U 46, U 51 direkt. U 10, U 19, U 56, U 60 und U 62 über AN 1680 und AN 3480. U 52 über AN 1190/3420".
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PQ: AF 6487
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U 61
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Nordmeer – Auf dem Marsch zur Ergänzung nach Bergen. 17:00 - Getaucht vor zwei Zerstörern mit Südwestkurs.
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PQ: AF
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U 62 - Nordmeer – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. 00:00 - Eingang Funkspruch (AF 6457): "U 62 Rückmarsch über Planquadrat 2680 antreten". Rückmarsch. 13:00 - Auf Sehrohrtiefe mit Fliegerbomben belegt (AF 5931). 13:28 - Zerstörer wirft sieben Wasserbomben. Keine Schäden. Boot sackt durch auf 148 m. Manometer war abgestellt. 15:03 - Acht Wasserbomben und Horchverfolgung (AF 5926). 22:30 - Aufgetaucht. Klare Mondnacht.
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PQ: AF 6457 - AF 5931 - AF 5926
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U 65 - Nordmeer – 15:00 - Eingang Funkspruch (AB 9748): "Vaagsfjord-Boote und U 25: Neue Warteaufstellung westlich Shetlands". 19:00 - Kreuzer gesichtet. 20:32 - Dreierfächer auf Kreuzer geht fehl (AB 9744). Ein Frühdetonierer, ein Torpedo kommt zurück und kreist zweimal über dem Boot.
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PQ: AB 9716 - AB 9771 - AB 9747 - AB 9748 - AB 9744 - AB 9741 - AB 89
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ANMERKUNGEN
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