U 757

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DAS BOOT

	Typ:	VII C
	Bauauftrag:	09.10.1939
	Bauwerft:	Kriegsmarinewerft, Wilhelmshaven
	Baunummer:	140
	Serie:	U 751 - U 782
	Kiellegung:	18.05.1940
	Stapellauf:	14.12.1941
	Indienststellung:	28.02.1942
	Kommandant:	Friedrich Deetz
	Feldpostnummer:	M - 39 567

DIE KOMMANDANTEN

	28.02.1942 - 08.01.1944	Kapitänleutnant	Friedrich Deetz

FLOTTILLEN

	28.02.1942 - 01.09.1942	Ausbildungsboot	6. U-Flottille
	02.09.1942 - 08.01.1944	Frontboot	6. U-Flottille

ERPROBUNG UND AUSBILDUNG

	01.03.1942 - 02.04.1942	Wilhelmshaven	Im Eis fest. Ausbildung.
	05.04.1942 - 20.04.1942	Kiel	Im Eis fest. Ausbildung.
	26.04.1942 - 29.04.1942	Danzig	Erprobungen beim UAK.
	01.05.1942 - 02.05.1942	Rönne	Abhorchen beim UAG-Schall.
	06.05.1942 - 09.05.1942	Gotenhafen	Erprobungen beim TEK.
	10.05.1942 - 31.05.1942	Hela	Frontausbildung bei der AGRU-Front.
	01.06.1942 - 31.06.1942	Gotenhafen	U-Schülerausbildung bei der 22. U-Flottille.
	04.07.1942 - 03.08.1942	Kiel	Restarbeiten in der Werft.
	04.08.1942 - 07.08.1942	Ostsee	Marsch nach Danzig.
	08.08.1942 - 20.08.1942	Danzig	Schießausbildung bei der 25. U-Flottille.
	21.08.1942 - 30.08.1942	Gotenhafen	Taktische Ausbildung bei der 27. U-Flottille.
	01.09.1942 - 10.09.1942	Kiel	Überholungsarbeiten in der Werft.
	11.09.1942 - 14.09.1942	Kiel	Ausrüstung.

DIE UNTERNEHMUNGEN

	1. UNTERNEHMUNG
	15.09.1942 - Kiel	→ → → → → → → → →	16.09.1942 - Kristiansand
	18.09.1942 - Kristiansand	→ → → → → → → → →	18.09.1942 - Stavanger
	19.09.1942 - Stavanger	→ → → → → → → → →	19.09.1942 - Bergen
	26.09.1942 - Bergen	→ → → → → → → → →	24.10.1942 - St. Nazaire
	U 757, unter Kapitänleutnant Friedrich Deetz, lief am 15.09.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, Dieselreparaturen, Brennstoff- und Wasserergänzung in Kristiansand, Übernachtung in Stavanger sowie erneute Dieselreparaturen in Bergen, operierte das Boot im Nordatlantik. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe Panther. U 757 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. 1 U-Boot wurde versorgt. Nach 39 Tagen und zurückgelegten 3.831,1 sm über und 490,7 sm unter Wasser, lief U 757 am 24.10.1942 in St. Nazaire ein. Versorgt wurde:
	15.10.1942 - U 513	10 m³ Brennstoff und Proviant
	Fazit des Befehlshabers der U-Boote: Unternehmung des Bootes litt sehr stark unter ständig notwendigen Drucklager-Reparaturen. Diese machten auf den frühzeitigen Rückmarsch erforderlich. Chronik 15.09.1942 – 24.10.1942: (die Chronikfunktion für U 757 ist noch nicht verfügbar) 15.09.1942 - 16.09.1942 - 17.09.1942 - 18.09.1942 - 19.09.1942 - 20.09.1942 - 21.09.1942 - 22.09.1942 - 23.09.1942 - 24.09.1942 - 25.09.1942 - 26.09.1942 - 27.09.1942 - 28.09.1942 - 29.09.1942 - 30.09.1942 - 01.10.1942 - 02.10.1942 - 03.10.1942 - 04.10.1942 - 05.10.1942 - 06.10.1942 - 07.10.1942 - 08.10.1942 - 09.10.1942 - 10.10.1942 - 11.10.1942 - 12.10.1942 - 13.10.1942 - 14.10.1942 - 15.10.1942 - 16.10.1942 - 17.10.1942 - 18.10.1942 - 19.10.1942 - 20.10.1942 - 21.10.1942 - 22.10.1942 - 23.10.1942 - 24.10.1942

	2. UNTERNEHMUNG
	12.12.1942 - St. Nazaire	→ → → → → → → → →	25.12.1942 - St. Nazaire
	U 757, unter Kapitänleutnant Friedrich Deetz, lief am 12.12.1942 von St. Nazaire aus. Das Boot mußte die Unternehmung, im mittleren Nordatlantik, wegen diversen Ausfällen (Riß in Bunker 1, GHG defekt, Montageluk undicht usw.), vorzeitig abbrechen. U 757 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 13 Tagen und zurückgelegten 1.077 sm über und 368 sm unter Wasser, lief U 757 am 25.12.1942 wieder in St. Nazaire ein. Chronik 12.12.1942 – 25.12.1942: 12.12.1942 - 13.12.1942 - 14.12.1942 - 15.12.1942 - 16.12.1942 - 17.12.1942 - 18.12.1942 - 19.12.1942 - 20.12.1942 - 21.12.1942 - 22.12.1942 - 23.12.1942 - 24.12.1942 - 25.12.1942

	3. UNTERNEHMUNG
	22.02.1943 - St. Nazaire	→ → → → → → → → →	18.03.1943 - St. Nazaire
	U 757, unter Kapitänleutnant Friedrich Deetz, lief am 22.02.1943 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe Neuland. Die Unternehmung mußte, wegen diverser Schäden, nach einer Unterwasserexplosion (die "WILLIAN C. GORGAS" hatte TNT geladen), vorzeitig abgebrochen werden. U 757 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 7.197 BRT sowie 1 Landungsschiff mit 143 ts versenken. Nach 24 Tagen und zurückgelegten 4.402 sm über und 292 sm unter Wasser, lief U 757 am 18.03.1943 wieder in St. Nazaire ein. Versenkt wurden:
	11.03.1943 - die amerikanische	WILLIAM C. GORGAS	7.197 BRT
	11.03.1943 - die amerikanische	LCT-2398	143 ts
	Fazit des Kommandanten: Während der ganzen Fahrt, auch bei den schweren auftretenden Schäden, war die Haltung und Stimmung der Besatzung tadellos und an allen Stellen ist mit großer Energie an der Beseitigung der Schäden gearbeitet worden. Chronik 22.02.1943 – 18.03.1943: 22.02.1943 - 23.02.1943 - 24.02.1943 - 25.02.1943 - 26.02.1943 - 27.02.1943 - 28.02.1943 - 01.03.1943 - 02.03.1943 - 03.03.1943 - 04.03.1943 - 05.03.1943 - 06.03.1943 - 07.03.1943 - 08.03.1943 - 09.03.1943 - 10.03.1943 - 11.03.1943 - 12.03.1943 - 13.03.1943 - 14.03.1943 - 15.03.1943 - 16.03.1943 - 17.03.1943 - 18.03.1943

	4. UNTERNEHMUNG
	07.07.1943 - St. Nazaire	→ → → → → → → → →	04.09.1943 - St. Nazaire
	U 757, unter Kapitänleutnant Friedrich Deetz, lief am 07.07.1943 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik, zwischen den Kanarischen Inseln und Freetown. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 4.116 BRT versenken. Nach 59 Tagen und zurückgelegten 6.820 sm über und 883 sm unter Wasser, lief U 757 am 04.09.1943 wieder in St. Nazaire ein. Versenkt wurde:
	07.08.1943 - die norwegische	FERNHILL	4.116 BRT
	Fazit des Kommandanten: Trotz des starken Personalwechsels (2 Offiziere, 2 Unteroffiziere und 7 Mannschaften) hat sich die Besatzung auch auf dieser Reise tadellos gehalten und alle gestellten Anforderungen erfüllt. Chronik 07.07.1943 – 04.09.1943: 07.07.1943 - 08.07.1943 - 09.07.1943 - 10.07.1943 - 11.07.1943 - 12.07.1943 - 13.07.1943 - 14.07.1943 - 15.07.1943 - 16.07.1943 - 17.07.1943 - 18.07.1943 - 19.07.1943 - 20.07.1943 - 21.07.1943 - 22.07.1943 - 23.07.1943 - 24.07.1943 - 25.07.1943 - 26.07.1943 - 27.07.1943 - 28.07.1943 - 29.07.1943 - 30.07.1943 - 31.07.1943 - 01.08.1943 - 02.08.1943 - 03.08.1943 - 04.08.1943 - 05.08.1943 - 06.08.1943 - 07.08.1943 - 08.08.1943 - 09.08.1943 - 10.08.1943 - 11.08.1943 - 12.08.1943 - 13.08.1943 - 14.08.1943 - 15.08.1943 - 16.08.1943 - 17.08.1943 - 18.08.1943 - 19.08.1943 - 20.08.1943 - 21.08.1943 - 22.08.1943 - 23.08.1943 - 24.08.1943 - 25.08.1943 - 26.08.1943 - 27.08.1943 - 28.08.1943 - 29.08.1943 - 30.08.1943 - 31.08.1943 - 01.09.1943 - 02.09.1943 - 03.09.1943 - 04.09.1943

	5. UNTERNEHMUNG
	31.10.1943 - St. Nazaire	→ → → → → → → → →	02.11.1943 - St. Nazaire
	U 757, unter Kapitänleutnant Friedrich Deetz, lief am 31.10.1943 von St. Nazaire aus. Das Boot, mußte die Unternehmung, in der Biscaya, wegen defekten GHG, vorzeitig abbrechen. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 2 Tagen, lief U 575 am 02.11.1943 wieder in St. Nazaire ein. In der Werft wurden alle Schwinger des GHG ausgewechselt. Chronik 31.10.1943 – 02.11.1943: 31.10.1943 - 01.11.1943 - 02.11.1943

	6. UNTERNEHMUNG
	16.11.1943 - St. Nazaire	→ → → → → → → → →	18.11.1943 - St. Nazaire
	U 757, unter Kapitänleutnant Friedrich Deetz, lief am 16.11.1943 von St. Nazaire aus. Das Boot mußte diese Unternehmung, in der Biscaya, wegen defektem GHG abbrechen. Nach 2 Tagen, lief U 575 am 18.11.1943 wieder in St. Nazaire ein. In der Werft wurde 2 Verteilerkästen neu abgedichtet. Chronik 16.11.1943 – 18.11.1943: 16.11.1943 - 17.11.1943 - 18.11.1943

	7. UNTERNEHMUNG
	20.11.1943 - St. Nazaire	→ → → → → → → → →	22.11.1943 - St. Nazaire
	U 757, unter Kapitänleutnant Friedrich Deetz, lief am 20.11.1943 von St. Nazaire aus. Das Boot mußte auch diese Unternehmung, nach Versuchen mit dem GHG das weiterhin unklar bleibt, in der Biscaya abbrechen. Nach 2 Tagen, lief U 757 wieder in St. Nazaire ein. Boot wurde Eingedockt. Chronik 20.11.1943 – 22.11.1943: 20.11.1943 - 21.11.1943 - 22.11.1943

	8. UNTERNEHMUNG
	29.11.1943 - St. Nazaire	→ → → → → → → → →	01.12.1943 - St. Nazaire
	U 757, unter Kapitänleutnant Friedrich Deetz, lief am 29.11.1943 von St. Nazaire aus. Das Boot machte weiterhin, in der Biscaya, Tests mit dem GHG, es bleibt defekt. Nach 2 Tagen, lief U 757 am 01.12.1943 wieder in St. Nazaire ein. Der Einbau einer neuen Anlage wird erwogen. Chronik 29.11.1943 – 01.12.1943: 29.11.1943 - 30.11.1943 - 01.12.1943

	9. UNTERNEHMUNG
	04.12.1943 - St. Nazaire	→ → → → → → → → →	06.12.1943 - St. Nazaire
	U 757, unter Kapitänleutnant Friedrich Deetz, lief am 04.12.1943 von St. Nazaire aus. Das Boot erprobte, in der Biscaya, einen neuen Kompensator. Nach 2 Tagen, lief U 757 am 06.12.1943 wieder in St. Nazaire ein. Chronik 04.12.1943 – 06.12.1943: 04.12.1943 - 05.12.1943 - 06.12.1943

	10. UNTERNEHMUNG
	08.12.1943 - St. Nazaire	→ → → → → → → → →	10.12.1943 - St. Nazaire
	12.12.1943 - St. Nazaire	→ → → → → → → → →	14.12.1943 - St. Nazaire
	U 757, unter Kapitänleutnant Friedrich Deetz, lief am 08.12.1943 von St. Nazaire aus. Das Boot mußte das Auslaufen erneut abbrechen. In der Biscaya brach die Entlüftungsleitung von Rohr II. Es ging ab 10.12.1943 ins Dock. Die Erprobungen ab 12.12.1943 waren befriedigend. Das Boot wurde zur Unternehmung ausgerüstet. Nach insgesamt 6 Tagen, lief U 757 am 14.12.1943 wieder in St. Nazaire ein. Chronik 08.12.1943 – 14.12.1943: 08.12.1943 - 09.12.1943 - 10.12.1943 - 11.12.1943 - 12.12.1943 - 13.12.1943 - 14.12.1943

	11. UNTERNEHMUNG
	29.12.1943 - St. Nazaire	→ → → → → → → → →	08.01.1944 - Verlust des Bootes
	U 757, unter Kapitänleutnant Friedrich Deetz, lief am 29.12.1943 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und südwestlich von Irland. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen RÜGEN 5 und RÜGEN. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 10 Tagen wurde U 757 selbst, von britischen und kanadischen Kriegsschiffen versenkt. Chronik 29.12.1943 – 08.01.1944: 29.12.1943 - 30.12.1943 - 31.12.1943 - 01.01.1944 - 02.01.1944 - 03.01.1944 - 04.01.1944 - 05.01.1944 - 06.01.1944 - 07.01.1944 - 08.01.1944

DIE VERLUSTURSACHE

	Boot:	U 757
	Datum:	08.01.1944
	Letzter Kommandant:	Friedrich Deetz
	Ort:	Nordatlantik
	Position:	50°33' Nord - 18°03' West
	Planquadrat:	BE 2256
	Verlust durch:	HMS BAYNTUN (K.310), HMS SNOWBERRY (K.166), HMS EDMUNDSTON (K.106), HMCS CAMROSE (K.154)
	Tote:	49
	Überlebende:	0
	U 757 wurde am 08.01.1944 im Nordatlantik südwestlich von Irland durch Wasserbomben der britischen Fregatten HMS BAYNTUN (K.310), HMS SNOWBERRY (K.166) und HMS EDMUNDSTON (K.106) sowie der kanadischen Korvette HMCS CAMROSE (K.154) versenkt. Das Boot befand sich an den zusammengefassten Geleitzügen OS-64 und KMS-38. Nach dem die Kriegsschiffe acht Angriffe gefahren hatten, vernahmen sie das Anblasen von Tauchzellen. Doch statt dem U-Boot, erreichten Öl und Wrackteile die Wasseroberfläche.

BEI DER VERSENKUNG DES BOOTES KAMEN UMS LEBEN (49)

	Aghte, Werner	Ahrens, Werner	Belz, Roland
	Biedermann, Olaf	Biermann, Adolf	Borgmann, Wilhelm
	Borowitz, Karl	Brodehl, Gerhard	Dalhoff, Günter
	Darr, Walter	Deetz, Friedrich	Ebert, Walter
	Fischer, Siegfried	Floth, Heinz	Fronzek, Helmut
	Goltz, Wilhelm	Granzin, Friedhelm	Güttinger, Kajetan
	Heim, Rudolf	Hübner, Wilhelm	Kaufmann, Fritz
	Kreutz, Karl-Heinz	Lier, Horst	Mayr, Josef
	Möller, Friedrich	Mundkowski, Georg	Munzert, Werner
	Näther, Ernst	Oppel, Wilhelm	Pagel, Wolfgang
	Pollex, Walter	Rabe, Horst	Rettek, Josef
	Richter, Rudi	Riehmer, Herbert	Rüttermann, Eberhard
	Schädel, Ludwig	Schellenberg, Rudolf	Schmentin, Gerhard
	Schmitt, Alfred	Schneider, Josef	Schubert, Rudolf
	Schübel, Josef	Seiferheld, Arthur	Thies, Otto
	Wagner, Fritz	Warringholz, Dietrich	Weikert, Hans
	Zähle, Heinrich

ZWISCHEN INDIENSTSTELLUNG UND LETZTEN AUSLAUFEN ZWISCHENZEITLICH AN BORD (6 - unvollständig)

	Bock, Karl-Heinz	Luther, Wilfried	Niehus, Walter
	Sass, Paul-Heinrich	Wilberg, Ernst-August	Zegenhagen, Otto

LITERATURVERWEISE

	Clay Blair	Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945
		1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 - Seite 317, 474, 573.
	Rainer Busch/Hans J. Röll	Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten
		1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 49.
	Rainer Busch/Hans J. Röll	Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften
		1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 70, 251.
	Rainer Busch/Hans J. Röll	Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945
		2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 181.
	Rainer Busch/Hans J. Röll	Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945
		2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 297.
	Herbert Ritschel	Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 661 - U 849
		Eigenverlag ohne ISBN - Seite 253 – 258.

ANMERKUNGEN

	Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet. Anmerkungen für U-Boote - - Bitte hier Klicken In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

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