U 1001: Unterschied zwischen den Versionen
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
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− | + | <big><span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span></big> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
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− | + | <big><span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span></big> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
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+ | '''VERLEGUNGSFAHRT''' | ||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color: | + | '''1. UNTERNEHMUNG''' |
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color: | + | '''VERLEGUNGSFAHRT''' |
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color: | + | '''VERLEGUNGSFAHRT''' |
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| || 28.07.1944 - Farsund || - - - - - - - - || 29.07.1944 - Kristiansand | | || 28.07.1944 - Farsund || - - - - - - - - || 29.07.1944 - Kristiansand | ||
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| || 29.07.1944 - Kristiansand || - - - - - - - - || 01.08.1944 - Kiel | | || 29.07.1944 - Kristiansand || - - - - - - - - || 01.08.1944 - Kiel | ||
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| || 03.08.1944 - Kiel || - - - - - - - - || 06.08.1944 - Reval | | || 03.08.1944 - Kiel || - - - - - - - - || 06.08.1944 - Reval | ||
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| || 07.08.1944 - Reval || - - - - - - - - || 07.08.1944 - Helsinki | | || 07.08.1944 - Reval || - - - - - - - - || 07.08.1944 - Helsinki | ||
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color: | + | '''2. UNTERNEHMUNG''' |
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
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| || 08.08.1944 - Helsinki || - - - - - - - - || 09.08.1944 - Nuokko | | || 08.08.1944 - Helsinki || - - - - - - - - || 09.08.1944 - Nuokko | ||
+ | |- | ||
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| || 10.08.1944 - Nuokko || - - - - - - - - || 10.08.1944 - Nuokko | | || 10.08.1944 - Nuokko || - - - - - - - - || 10.08.1944 - Nuokko | ||
+ | |- | ||
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| || 11.08.1944 - Nuokko || - - - - - - - - || 15.08.1944 - Kalasika | | || 11.08.1944 - Nuokko || - - - - - - - - || 15.08.1944 - Kalasika | ||
+ | |- | ||
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| || 20.08.1944 - Kalasika || - - - - - - - - || 24.08.1944 - Kalasika | | || 20.08.1944 - Kalasika || - - - - - - - - || 24.08.1944 - Kalasika | ||
+ | |- | ||
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| || 26.08.1944 - Kalasika || - - - - - - - - || 26.08.1944 - Mira Mare | | || 26.08.1944 - Kalasika || - - - - - - - - || 26.08.1944 - Mira Mare | ||
+ | |- | ||
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| || 29.08.1944 - Mira Mare || - - - - - - - - || 09.09.1944 - Reval | | || 29.08.1944 - Mira Mare || - - - - - - - - || 09.09.1944 - Reval | ||
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color: | + | '''VERLEGUNGSFAHRT''' |
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
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| || 12.09.1944 - Reval || - - - - - - - - || 12.09.1944 - Baltisch Port | | || 12.09.1944 - Reval || - - - - - - - - || 12.09.1944 - Baltisch Port | ||
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color: | + | '''3. UNTERNEHMUNG''' |
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
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| || 21.09.1944 - Baltisch Port || - - - - - - - - || 02.10.1944 - Libau | | || 21.09.1944 - Baltisch Port || - - - - - - - - || 02.10.1944 - Libau | ||
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color: | + | '''4. UNTERNEHMUNG''' |
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
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| || 04.10.1944 - Libau || - - - - - - - - || 30.10.1944 - Libau | | || 04.10.1944 - Libau || - - - - - - - - || 30.10.1944 - Libau | ||
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color: | + | '''VERLEGUNGSFAHRT''' |
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
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| || 31.10.1944 - Libau || - - - - - - - - || 01.11.1944 – Danzig | | || 31.10.1944 - Libau || - - - - - - - - || 01.11.1944 – Danzig | ||
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color: | + | '''5. UNTERNEHMUNG''' |
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
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| || 04.01.1945 - Danzig || - - - - - - - - || 30.01.1945 - Kiel | | || 04.01.1945 - Danzig || - - - - - - - - || 30.01.1945 - Kiel | ||
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|} | |} | ||
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color: | + | '''6. UNTERNEHMUNG''' |
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
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| || 05.03.1945 - Kiel || - - - - - - - - || 08.03.1945 - Horten | | || 05.03.1945 - Kiel || - - - - - - - - || 08.03.1945 - Horten | ||
+ | |- | ||
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| || 10.03.1945 - Horten || - - - - - - - - || 11.03.1945 - Kristiansand | | || 10.03.1945 - Horten || - - - - - - - - || 11.03.1945 - Kristiansand | ||
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|- | |- | ||
| || 11.03.1945 - Kristiansand || - - - - - - - - || 08.04.1945 - Verlust des Bootes | | || 11.03.1945 - Kristiansand || - - - - - - - - || 08.04.1945 - Verlust des Bootes | ||
Zeile 386: | Zeile 395: | ||
|} | |} | ||
− | + | <big><span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span></big> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
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| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | U 1001 wurde am 08.04.1945 im Nordatlantik südwestlich von Irland durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der britischen Fregatten ''[[Fitzroy (K.553)|FITZROY]]'' und ''[[Byron (K.509)|BYRON]]'' versenkt. Die beiden Fregatten gehörten zur 21. Escort Group. Nach der Versenkung des Bootes schwamm in einem großen Ölteppich ein Socken mit der Namensaufschrift "Blaudow"" auf, der von den Briten als Beweis aufgefischt wurde. | + | U 1001 wurde am 08.04.1945, im Nordatlantik südwestlich von Irland, durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der britischen Fregatten ''[[Fitzroy (K.553)|FITZROY]]'' und ''[[Byron (K.509)|BYRON]]'' versenkt. Die beiden Fregatten gehörten zur 21. Escort Group. Nach der Versenkung des Bootes schwamm in einem großen Ölteppich ein Socken mit der Namensaufschrift "Blaudow"" auf, der von den Briten als Beweis aufgefischt wurde. |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | + | <big><span style="color:saddlebrown;">DIE BESATZUNG</span></big> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
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| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | '''Vor dem 05.03.1945:''' (3 Personen | + | '''Vor dem 05.03.1945:''' (3 Personen) v.l.n.r.<sup>(3*)</sup> |
|- | |- | ||
| || [[Moll, Georg]] || [[Ney, Hans]] || [[Nobeling, Heinz]] | | || [[Moll, Georg]] || [[Ney, Hans]] || [[Nobeling, Heinz]] | ||
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| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | '''Einzelverluste:''' (1 | + | '''Einzelverluste:''' (1 Person) |
|- | |- | ||
| || [[Schlierenkämper, Gustav]] | | || [[Schlierenkämper, Gustav]] | ||
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|} | |} | ||
− | + | <big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big> | |
+ | |||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
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− | + | (1*) Bild von U 1001 ist nicht vorhanden. | |
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− | |||
− | + | (2*) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken. | |
− | + | (3*) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. | |
− | + | <span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span> hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span> hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen. | |
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|} | |} | ||
− | + | <big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big> | |
− | |||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
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+ | '''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?''' | ||
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+ | Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen. | ||
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|} | |} | ||
− | + | <big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
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− | | || | + | |<br> |
− | + | |- | |
− | ''' | + | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten''' |
− | + | |- | |
− | + | | || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 | |
− | + | |- | |
− | + | | || || Seite 30. | |
− | + | |- | |
− | + | |<br> | |
+ | |- | ||
+ | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften''' | ||
+ | |- | ||
+ | | || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 | ||
+ | |- | ||
+ | | || || Seite 135, 223. | ||
+ | |- | ||
+ | |<br> | ||
+ | |- | ||
+ | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945''' | ||
+ | |- | ||
+ | | || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 | ||
+ | |- | ||
+ | | || || Seite 334 - 335. | ||
+ | |- | ||
+ | |<br> | ||
+ | |- | ||
+ | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945''' | ||
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+ | | || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | ||
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+ | | || || Seite 314. | ||
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+ | | || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 850 - U 1100''' | ||
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+ | | || || Eigenverlag ohne ISBN | ||
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+ | | || || Seite 262 – 266. | ||
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[[U 1000]] - - [[U 1001]] - - [[U 1002]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]] | [[U 1000]] - - [[U 1001]] - - [[U 1002]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]] |
Version vom 22. Januar 2019, 13:00 Uhr
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DAS BOOT(1*)
Typ: | VII C/41 | ||
Bauauftrag: | 14.10.1941 | ||
Bauwerft: | Blohm & Voss, Hamburg | ||
Baunummer: | 201 | ||
Serie: | U 995 - U 1050 | ||
Kiellegung: | 31.12.1942 | ||
Stapellauf: | 06.10.1943 | ||
Indienststellung: | 18.11.1943 | ||
Kommandant: | Ernst-Ulrich Blaudow | ||
Feldpostnummer: | M - 34 668 | ||
DIE KOMMANDANTEN(2*)
18.11.1943 - 08.04.1945 | Kapitänleutnant | Ernst-Ulrich Blaudow | |
FLOTTILLEN
18.11.1943 - 31.07.1944 | Ausbildungsboot | 31. U-Flottille | |
01.08.1944 - 15.02.1944 | Frontboot | 8. U-Flottille | |
16.02.1945 - 08.04.1945 | Frontboot | 5. U-Flottille | |
ERPROBUNG UND AUSBILDUNG
18.10.1943 - 20.05.1944 | Ausbildung und Erprobungen bei den einzelnen Kommandos (UAK, TEK, AGRU-Front usw.) und Ausbildungs- | |||
flottillen. | ||||
DIE UNTERNEHMUNGEN
VERLEGUNGSFAHRT
21.05.1944 - Kiel | - - - - - - - - | 23.05.1944 - Kristiansand | |
U 1001, unter Oberleutnant zur See Ernst-Ulrich Blaudow, lief am 21.05.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte, zusammen mit U 971, U 1164, U 294, U 242, U 243 und U 363, nach Kristiansand. Am 23.05.1944 lief U 1001 in Kristiansand ein. Dort wurde es Bereitschaftsboot der Gruppe MITTE. Chronik 21.05.1944 – 23.05.1944: (die Chronikfunktion für U 1001 ist noch nicht verfügbar) |
1. UNTERNEHMUNG
08.06.1944 - Kristiansand | - - - - - - - - | 05.07.1944 - Bergen | |
U 1001, unter Oberleutnant zur See Ernst-Ulrich Blaudow, lief am 08.06.1944 von Kristiansand aus. Das Boot operierte, in einer Defensivaufstellung, vor der Küste Norwegens. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 27 Tagen und zurückgelegten 978,8 sm über und 683,3 sm unter Wasser, lief U 1001 in Bergen ein. Chronik 08.06.1944 – 05.07.1944: 08.06.1944 - 09.06.1944 - 10.06.1944 - 11.06.1944 - 12.06.1944 - 13.06.1944 - 14.06.1944 - 15.06.1944 - 16.06.1944 - 17.06.1944 - 18.06.1944 - 19.06.1944 - 20.06.1944 - 21.06.1944 - 22.06.1944 - 23.06.1944 - 24.06.1944 - 25.06.1944 - 26.06.1944 - 27.06.1944 - 28.06.1944 - 29.06.1944 - 30.06.1944 - 01.07.1944 - 02.07.1944 - 03.07.1944 - 04.07.1944 - 05.07.1944 |
VERLEGUNGSFAHRT
08.07.1944 - Bergen | - - - - - - - - | 09.07.1944 - Stavanger | |
U 1001, unter Oberleutnant zur See Ernst-Ulrich Blaudow, lief am 08.07.1944 von Bergen aus. Das Boot verlegte nach Stavanger. Am 09.07.1944 lief U 1001 in Stavanger ein. Chronik 08.07.1944 – 09.07.1944: |
VERLEGUNGSFAHRT
28.07.1944 - Stavanger | - - - - - - - - | 28.07.1944 - Farsund | |
28.07.1944 - Farsund | - - - - - - - - | 29.07.1944 - Kristiansand | |
29.07.1944 - Kristiansand | - - - - - - - - | 01.08.1944 - Kiel | |
U 1001, unter Oberleutnant zur See Ernst-Ulrich Blaudow, lief am 28.07.1944 von Stavanger aus. Das Boot verlegte, über Farsund (Luftgefahr), und Kristiansand (Befehlsempfang), nach Kiel. Am 01.08.1944 lief U 1001 in Kiel ein. Dort wurde das Boot für den Einsatz in der Ostsee ausgerüstet. Chronik 28.07.1944 – 01.08.1944: 28.07.1944 - 29.07.1944 - 30.07.1944 - 31.07.1944 - 01.08.1944 |
VERLEGUNGSFAHRT
03.08.1944 - Kiel | - - - - - - - - | 06.08.1944 - Reval | |
07.08.1944 - Reval | - - - - - - - - | 07.08.1944 - Helsinki | |
U 1001, unter Oberleutnant zur See Ernst-Ulrich Blaudow, lief am 03.08.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte, zusammen mit U 745 und U 958, über Reval (Befehlsempfang), nach Helsinki. Am 07.08.1944 lief U 1001 in Helsinki ein. Chronik 03.08.1944 – 07.08.1944: 03.08.1944 - 04.08.1944 - 05.08.1944 - 06.08.1944 - 07.08.1944 |
2. UNTERNEHMUNG
08.08.1944 - Helsinki | - - - - - - - - | 09.08.1944 - Nuokko | |
10.08.1944 - Nuokko | - - - - - - - - | 10.08.1944 - Nuokko | |
11.08.1944 - Nuokko | - - - - - - - - | 15.08.1944 - Kalasika | |
20.08.1944 - Kalasika | - - - - - - - - | 24.08.1944 - Kalasika | |
26.08.1944 - Kalasika | - - - - - - - - | 26.08.1944 - Mira Mare | |
29.08.1944 - Mira Mare | - - - - - - - - | 09.09.1944 - Reval | |
U 1001, unter Oberleutnant zur See Ernst-Ulrich Blaudow, lief am 08.08.1944 von Helsinki aus. Das Boot operierte, in mehreren kleinen Operationen, in der Ostsee, der Koivisto Bucht und der Narwa Bucht. Schiffe konnten auf diesen Patrouillenfahrten nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach insgesamt 32 Tage, lief U 1001 am 09.09.1944 in Reval ein. Chronik 08.08.1944 – 09.09.1944: 08.08.1944 - 09.08.1944 - 10.08.1944 - 11.08.1944 - 12.08.1944 - 13.08.1944 - 14.08.1944 - 15.08.1944 - 16.08.1944 - 17.08.1944 - 18.08.1944 - 19.08.1944 - 20.08.1944 - 21.08.1944 - 22.08.1944 - 23.08.1944 - 24.08.1944 - 25.08.1944 - 26.08.1944 - 27.08.1944 - 28.08.1944 - 29.08.1944 - 30.08.1944 - 31.08.1944 - 01.09.1944 - 02.09.1944 - 03.09.1944 - 04.09.1944 - 05.09.1944 - 06.09.1944 - 07.09.1944 - 08.09.1944 - 09.09.1944 |
VERLEGUNGSFAHRT
12.09.1944 - Reval | - - - - - - - - | 12.09.1944 - Baltisch Port | |
U 1001, unter Oberleutnant zur See Ernst-Ulrich Blaudow, lief am 12.09.1944 von Reval aus. Das Boot verlegte, nach der Bitte der finnischen Regierung die Stützpunkte auf finnischem Gebiet zur Räumen, nach Baltisch Port. Dort wurden Torpedos abgegeben und Minen aufgenommen. Chronik 12.09.1944: |
3. UNTERNEHMUNG
21.09.1944 - Baltisch Port | - - - - - - - - | 02.10.1944 - Libau | |
U 1001, unter Oberleutnant zur See Ernst-Ulrich Blaudow, lief am 21.09.1944 von Baltisch Port aus. Das Boot operierte in der Ostsee und legte 15 Minen vor Porkalla. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 11 Tagen, lief U 1001 am 02.10.1944 in Libau ein. Chronik 21.09.1944 – 02.10.1944: 21.09.1944 - 22.09.1944 - 23.09.1944 - 24.09.1944 - 25.09.1944 - 26.09.1944 - 27.09.1944 - 28.09.1944 - 29.09.1944 - 30.09.1944 - 01.10.1944 - 02.10.1944 |
4. UNTERNEHMUNG
04.10.1944 - Libau | - - - - - - - - | 30.10.1944 - Libau | |
U 1001, unter Oberleutnant zur See/Kapitänleutnant Ernst-Ulrich Blaudow, lief am 04.10.1944 von Libau aus. Das Boot operierte in der Ostsee und dem Finnischen Meerbusen. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 26 Tagen und zurückgelegten 3.988 sm über und 1.225 sm unter Wasser, lief U 1001 am 30.10.1944 wieder in Libau ein. Chronik 04.10.1944 – 30.10.1944: 04.10.1944 - 05.10.1944 - 06.10.1944 - 07.10.1944 - 08.10.1944 - 09.10.1944 - 10.10.1944 - 11.10.1944 - 12.10.1944 - 13.10.1944 - 14.10.1944 - 15.10.1944 - 16.10.1944 - 17.10.1944 - 18.10.1944 - 19.10.1944 - 20.10.1944 - 21.10.1944 - 22.10.1944 - 23.10.1944 - 24.10.1944 - 25.10.1944 - 26.10.1944 - 27.10.1944 - 28.10.1944 - 29.10.1944 - 30.10.1944 |
VERLEGUNGSFAHRT
31.10.1944 - Libau | - - - - - - - - | 01.11.1944 – Danzig | |
U 1001, unter Oberleutnant zur See Ernst-Ulrich Blaudow, lief am 31.10.1944 von Libau aus. Das Boot verlegte in die Werft nach Danzig. Am 01.11.1944 lief U 1001 in Danzig ein. Chronik 31.10.1944 – 01.11.1944: |
5. UNTERNEHMUNG
04.01.1945 - Danzig | - - - - - - - - | 30.01.1945 - Kiel | |
U 1001, unter Kapitänleutnant Ernst-Ulrich Blaudow, lief am 04.01.1945 von Danzig aus. Das Boot operierte in der Ostsee, im Finnischen Meerbusen und der südlichen Bottensee. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 26 Tagen, lief U 1001 in Kiel ein. Chronik 04.01.1945 – 30.01.1945: 04.01.1945 - 05.01.1945 - 06.01.1945 - 07.01.1945 - 08.01.1945 - 09.01.1945 - 10.01.1945 - 11.01.1945 - 12.01.1945 - 13.01.1945 - 14.01.1945 - 15.01.1945 - 16.01.1945 - 17.01.1945 - 18.01.1945 - 19.01.1945 - 20.01.1945 - 21.01.1945 - 22.01.1945 - 23.01.1945 - 24.01.1945 - 25.01.1945 - 26.01.1945 - 27.01.1945 - 28.01.1945 - 29.01.1945 - 30.01.1945 |
6. UNTERNEHMUNG
05.03.1945 - Kiel | - - - - - - - - | 08.03.1945 - Horten | |
10.03.1945 - Horten | - - - - - - - - | 11.03.1945 - Kristiansand | |
11.03.1945 - Kristiansand | - - - - - - - - | 08.04.1945 - Verlust des Bootes | |
U 1001, unter Kapitänleutnant Ernst-Ulrich Blaudow, lief am 05.03.1945 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Ergänzungen in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik und südwestlich von Irland. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 34 Tagen wurde U 1001 selbst, von britischen Kriegsschiffen versenkt. Chronik 05.03.1945 – 08.04.1945: 05.03.1945 - 06.03.1945 - 07.03.1945 - 08.03.1945 - 09.03.1945 - 10.03.1945 - 11.03.1945 - 12.03.1945 - 13.03.1945 - 14.03.1945 - 15.03.1945 - 16.03.1945 - 17.03.1945 - 18.03.1945 - 19.03.1945 - 20.03.1945 - 21.03.1945 - 22.03.1945 - 23.03.1945 - 24.03.1945 - 25.03.1945 - 26.03.1945 - 27.03.1945 - 28.03.1945 - 29.03.1945 - 30.03.1945 - 31.03.1945 - 01.04.1945 - 02.04.1945 - 03.04.1945 - 04.04.1945 - 05.04.1945 - 06.04.1945 - 07.04.1945 - 08.04.1945 |
DIE VERLUSTURSACHE
Boot: | U 1001 | ||
Datum: | 08.04.1945 | ||
Letzter Kommandant: | Ernst-Ulrich Blaudow | ||
Ort: | Nordatlantik | ||
Position: | 49°19' Nord - 10°23' West | ||
Planquadrat: | BF 1494 | ||
Verlust durch: | FITZROY (K.553), BYRON (K.509) | ||
Tote: | 46 | ||
Überlebende: | 0 | ||
U 1001 wurde am 08.04.1945, im Nordatlantik südwestlich von Irland, durch Wasserbomben der britischen Fregatten FITZROY und BYRON versenkt. Die beiden Fregatten gehörten zur 21. Escort Group. Nach der Versenkung des Bootes schwamm in einem großen Ölteppich ein Socken mit der Namensaufschrift "Blaudow"" auf, der von den Briten als Beweis aufgefischt wurde. |
DIE BESATZUNG
ANMERKUNGEN
(1*) Bild von U 1001 ist nicht vorhanden. (2*) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken. (3*) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen. |
IN EIGENER SACHE
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LITERATURVERWEISE
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten | ||
1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 | |||
Seite 30. | |||
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften | ||
1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 | |||
Seite 135, 223. | |||
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 | ||
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 | |||
Seite 334 - 335. | |||
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945 | ||
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
Seite 314. | |||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 850 - U 1100 | ||
Eigenverlag ohne ISBN | |||
Seite 262 – 266. | |||
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