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U 468: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 468" '''
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'''<u>DAS BOOT:</u>'''
 
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| || [[Indienststellungskommandant:]] || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Clemens Schamong]]
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| || [[Indienststellungskommandant:]] || [[Oberleutnant zur See]] || [[Klemens Schamong]]
 
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| || [[12.08.1942]] - [[31.01.1943]] || [[AB]] || [[5. U-Flottille]], [[Kiel]]
 
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| || [[01.02.1943]] - [[11.08.1943]] || [[FB]] || [[3. U-Flottille]], [[La Pallice]]
 
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'''1. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
  
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Vom: [[28.01.1943]] - [[27.03.1943]]<br>
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'''<u>[[Kommandanten]]</u>''' ①
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Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Clemens Schamong]]<br>
 
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Operationsgebiet: [[Nordatlantik]], zwischen [[Grönland]] und [[Neufundland]]<br>
 
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[[28.01.1943]] - 08:00 Uhr aus [[Kiel]] ausgelaufen.<br>
 
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[[30.01.1943]] - 17:30 Uhr in [[Kristiansand]] eingelaufen.<br>
 
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[[01.02.1943]] - 10:30 Uhr aus [[Kristiansand]] ausgelaufen.<br>
 
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[[01.02.1943]] - 16:00 Uhr in [[Egersund]] eingelaufen.<br>
 
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[[02.02.1943]] - 11:48 Uhr aus [[Egersund]] ausgelaufen.<br>
 
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[[03.03.1943]] - 19:22 Uhr von [[U 462]] mit 85 m³ Treiböl, 2 m² Motorenöl und 21 Tagen Proviant versorgt.<br>
 
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[[12.03.1943]] - 22:12 Uhr britischen Tanker ''[[Empire Light]]'' mit 6.537 [[BRT]] versenkt.<br>
 
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[[27.03.1943]] - 14:00 Uhr in [[La Pallice]] eingelaufen.<br>
 
 
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| || [[12.08.1942]] - [[11.08.1943]] || [[Oberleutnant zur See]] || [[Klemens Schamong]]
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'''2. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
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Vom: [[19.04.1943]] - [[29.05.1943]]<br>
 
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Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Clemens Schamong]]<br>
 
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Operationsgebiet: [[Nordatlantik]]<br>
 
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[[19.04.1943]] - 21:15 Uhr aus [[La Pallice]] ausgelaufen.<br>
 
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[[17.05.1943]] - 08:30 Uhr von [[U 505]] mit 83 m³ Treiböl versorgt.<br>
 
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[[29.05.1943]] - 18:00 Uhr in [[La Pallice]] eingelaufen.<br>
 
 
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'''3. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
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Vom: [[07.07.1943]] - [[11.08.1943]]<br>
 
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Unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Clemens Schamong]]<br>
 
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Operationsgebiet: [[Mittelatlantik]], südlich [[Dakar]]<br>
 
  
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[[07.07.1943]] - 09:10 Uhr aus [[La Pallice]] ausgelaufen.<br>
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'''<u>[[Flottillen]]</u>'''
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[[11.08.1943]] - 09:58 Uhr Verlust des Bootes.<br>
 
 
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! || <br><u>Schicksal</u> || ||
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| || [[12.08.1942]] - [[31.01.1943]] || [[Ausbildungsboot]] || [[5. U-Flottille]], [[Kiel]]
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| || Datum: || || [[11.08.1943]]
 
 
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| || Letzter Kommandant: || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Clemens Schamong]]
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| || [[01.02.1943]] - [[11.08.1943]] || [[Frontboot]] || [[3. U-Flottille]], [[La Pallice]]
 
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| || Ort: || || [[Mittelatlantik]]
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| || [[Position]]: || || 12°20' N - 20°07' W
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| || [[Planquadrat]]: || || EJ 9397
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| || Versenkt durch: || || ''[[Consolidated B-24 Liberator|Liberator]]'' D der [[RAF]] Squadron 200
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| || Tote: || || 44
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| || Überlebende: || || 7
 
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! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
 
 
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U 468 wurde am [[11.08.1943]] im [[Mittelatlantik]] südwestlich von [[Dakar]] durch sechs [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der ''[[Consolidated B-24 Liberator|Liberator]]'' D der britischen [[RAF]] Squadron 200, geflogen von L.A. Trigg, versenkt. Die Maschine wurde durch U 468 abgeschossen. Die sieben Überlebenden von U 468 konnten sich in das Schlauchboot der Abgeschossenen Maschine retten und wurden am [[14.08.1943]] von der britischen Korvette [[HMS]] ''[[Clarkia (K.88)]]'' gerettet.
+
'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
 
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! || <br><u>Es kamen ums Leben:</u> || ||
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| || [[12.08.1942]] - [[31.08.1942]] || [[Kiel]] || Erprobungen beim [[UAK]].
 
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| || [[Bachmann, Johann]]|| [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 11.12.1923
+
| || [[31.08.1942]] - [[10.09.1942]] || [[Kiel]] || Erpobung des [[Lichtenstein]]-Gerätes.
 
|-
 
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| || [[Barbian, Nikolaus]]|| [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]] || 04.11.1923
+
| || [[11.09.1942]] - [[14.09.1942]] || [[Rönne]] || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
 
|-
 
|-
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| || [[Bergmann, Heinz]]|| [[Matrosengefreiter|Mtr.Gfr.]] || 15.10.1923
+
| || [[16.09.1942]] - [[20.09.1942]] || [[Danzig]] || Erprobungen beim [[UAK]].
 
|-
 
|-
−
| || [[Bialkowsky, Hans-Joachim]]|| [[Bootsmannsmaat|Btsm.Mt.]] || 17.09.1920
+
| || [[21.09.1942]] - [[28.09.1942]] || [[Gotenhafen]] || Erprobungen beim [[TEK]].
 
|-
 
|-
−
| || [[Blaha, Josef]]|| [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 15.12.1923
+
| || [[29.09.1942]] - [[26.10.1942]] || [[Hela]] || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]].
 
|-
 
|-
−
| || [[Breiding, Oskar]]|| [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]] || 14.02.1920
+
| || [[27.10.1942]] - [[12.11.1942]] || [[Pillau]] || Schießausbildung bei der [[25. U-Flottille]].
 
|-
 
|-
−
| || [[Bungert, Reinhard]]|| [[Oberbootsmannsmaat|O.Btsm.Mt.]] || 16.04.1919
+
| || [[12.11.1942]] - [[18.11.1942]] || [[Gotenhafen]] || Ausrüstung zur Taktischen Übung.
 
|-
 
|-
−
| || [[Burre, Fritz-Walter]]|| [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 21.08.1924
+
| || [[19.11.1942]] - [[29.11.1942]] || [[Gotenhafen]] || Taktische Übungen bei der [[24. U-Flottille]].
 
|-
 
|-
−
| || [[Butzbach, Eugen]]|| [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 30.12.1923
+
| || [[05.12.1942]] - [[23.01.1943]] || [[Kiel]] || Restarbeiten [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutschen Werken AG]].
 
|-
 
|-
−
| || [[Garske, Johann]]|| [[Mechanikergefreiter|Me.Gfr.]] || 12.07.1924
+
| || [[24.01.1943]] - [[27.01.1943]] || [[Kiel]] || Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
 
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|-
−
| || [[Gebensleben, Gustav]]|| [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 19.12.1923
+
| || colspan="3" |
 
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| || [[Grün, Julius]]|| [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]] || 22.01.1921
+
<br>
 
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| || [[Harig, Helmut]]|| [[Matrose|Mtr.]] || 27.03.1923
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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|-
−
| || [[Hinrichsen, Hans-Broder]]|| [[Mechanikermaat|Me.Mt.]] || 13.11.1921
+
| style="width:2%" |
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| style="width:35%" |
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| style="width:20%" |
 +
| style="width:60%" |
 
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| || [[Janz, Helmut]]|| [[Obermaschinist|O.Masch.]] || 21.02.1914
+
| || colspan="3" |
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 +
'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
 +
 
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'''<u>1. Unternehmung:</u>'''
 
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| || [[Kleinen, Karl|Dr. Kleinen, Karl]]|| [[Marinestabsarzt|Mar.St.Arzt]] || 10.07.1913
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| || [[28.01.1943]] - 08:00 Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → → → → || [[30.01.1943]] - 17:30 Uhr in '''[[Kristiansand]]'''
 
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| || [[Korn, Friedrich-Georg]]|| [[Funkmaat|Fk.Mt.]] || 08.05.1921
+
| || [[01.02.1943]] - 10:30 Uhr aus '''[[Kristiansand]]'''  || → → → → || [[01.02.1943]] - 16:00 Uhr in '''[[Egersund]]'''
 
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−
| || [[Krüger, Günter]]|| [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]] || 02.07.1918
+
| || [[02.02.1943]] - 11:48 Uhr aus '''[[Egersund]]'''  || → → → → || [[27.03.1943]] - 14:00 Uhr in '''[[La Pallice]]'''
 
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| || [[Kuhn, Erich]]|| [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]] || 01.04.1920
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* '''Die Fahrt:''' U 468, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Klemens Schamong]], war 59 Tage auf See und legte dabei 8.896 [[sm]] zurück. Am [[30.01.1943]] lief das Boot, zur Brennstoffergänzung, in [[Kristiansand]] ein. Über [[Egersund]] ging es dann in den [[Nordatlantik]], zwischen [[Grönland]] und [[Neufundland]]. Am [[03.03.1943]] wurde U 468 von [[U 462]] mit 85 m³ Brennstoff, 2 m² Motorenöl und 21 Tagen Proviant versorgt. Das Boot gehörte auf dieser Unternehmung zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Ritter (U-Bootgruppe)|Ritter]], [[Burggraf (U-Bootgruppe)|Burggraf]] und [[Raubgraf (U-Bootgruppe)|Raubgraf]]. Es konnte auf dieser Fahrt 1 Schiff mit 6.537 [[BRT]] versenken.
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* '''Versenkt wurde:''' [[12.03.1943]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Empire Light]]''' - 6.537 [[BRT]].
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* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 1. Unternehmung:''' Der Kommandant hat sich zwar bemüht und auf Geleitmeldungen hin richtig operiert, es fehlt ihm aber noch an Angriffserfahrung.
 
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| || [[Leisner, Georg]]|| [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 22.08.1923
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'''<u>2. Unternehmung:</u>
 
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| || [[Martens, Werner]]|| [[Funkmaat|Fk.Mt.]] || 11.03.1918
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| || [[19.04.1943]] - 21:15 Uhr aus '''[[La Pallice]]'''  || → → → → || [[29.05.1943]] - 18:00 Uhr in '''[[La Pallice]]'''
 
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| || [[Nagel, Herbert-Franz]]|| [[Bootsmannsmaat|Btsm.Mt.]] || 18.12.1918
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* '''Die Fahrt:''' U 468, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Klemens Schamong]], war 40 Tage auf See und legte dabei 6.596 [[sm]] zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]]. Es wurde am [[17.05.1943]] von [[U 505]] mit Brennstoff versorgt. U 468 gehörte auf dieser Unternehmung zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Amsel (U-Bootgruppe)|Amsel]], [[Amsel 3 (U-Bootgruppe)|Amsel 3]], [[Rhein (U-Bootgruppe)|Rhein]], [[Elbe 1 (U-Bootgruppe)|Elbe 1]] und [[Mosel (U-Bootgruppe)|Mosel]]. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden.
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* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 2. Unternehmung:''' Das Boot operierte vom 09. bis 14. Mai aus Gruppe "Elbe 1" auf "Luisgeleit", erhielt nach richtigem und schnellen Operieren Fühlung an der Sicherung, von der das Boot abgedrängt wurde, sodaß keine Chanven geboten waren.
 
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| || [[Pamwinkler, Johann]]|| [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 28.04.1923
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'''<u>3. Unternehmung:</u>
 
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| || [[Papenfuss, Fritz]]|| [[Maschinengefreiter|Ma.Gfr.]] || 05.11.1923
+
| || [[07.07.1943]] - 09:10 Uhr aus '''[[La Pallice]]'''  || → → → → || [[11.08.1943]] - 09:58 Uhr '''Verlust des Bootes'''
 
|-
 
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−
| || [[Pfaff, Wilhelm]]|| [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]] || 10.08.1918
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
* '''Die Fahrt:''' U 468, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Klemens Schamong]], war 36 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Mittelatlantik]], südlich [[Dakar]]. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden U 468 wurde auf dieser Unternehmung von einem britischen Flugzeug versenkt.
 
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|-
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| || [[Prasse, Werner]]|| [[Obersteuermann|O.Strm.]] || 30.08.1918
+
| || colspan="3" |
 
|-
 
|-
−
| || [[Przybyla, Kurt]]|| [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 22.01.1923
+
<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[Quade, Gerhard]]|| [[Matrosengefreiter|Mtr.Gfr.]] || 11.09.1922
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || [[Rennert, Günter]]|| [[Matrosengefreiter|Mtr.Gfr.]] || 13.05.1925
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:35%" |
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| style="width:20%" |
 +
| style="width:80%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[Renz, Arnold]]|| [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 06.02.1923
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
 
|-
 
|-
−
| || [[Ritzenhoff, Johann]]|| [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 20.03.1921
+
| || Datum: || || [[11.08.1943]]
 
|-
 
|-
−
| || [[Schöppl, Josef]]|| [[Maschinengefreiter|Ma.Gfr.]] || 14.02.1925
+
| || Letzter Kommandant: || [[Oberleutnant zur See]] || [[Klemens Schamong]]
 
|-
 
|-
−
| || [[Schwab, Otto]]|| [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 05.11.1923
+
| || Ort: || || [[Mittelatlantik]]
 
|-
 
|-
−
| || [[Seeland, Erwin]]|| [[Maschinengefreiter|Ma.Gfr.]] || 30.03.1924
+
| || [[Position]]: || || colspan="3" | [http://toolserver.org/~geohack/geohack.php?pagename=Wikipedia:Spielwiese&language=de&params=12.333333333333_N_20.116666666667_W_region:XA_type:landmark&title=U+468| 12°20' N - 20°07' W]
 
|-
 
|-
−
| || [[Steinhauser, Josef]]|| [[Funkobergefreiter|Fk.O.Gfr.]] || 04.12.1924
+
| || [[Planquadrat]]: || || EJ 9397
 
|-
 
|-
−
| || [[Strödecke, Fritz]]|| [[Funkobergefreiter|Fk.O.Gfr.]] || 01.01.1924
+
| || Versenkt durch: || || ''[[Consolidated B-24 Liberator|Liberator]]'' D der [[RAF]] Squadron 200
 
|-
 
|-
−
| || [[Stwora, Friedrich]]|| [[Maschinengefreiter|Ma.Gfr.]] || 17.03.1923
+
| || Tote: || || 44
 
|-
 
|-
−
| || [[Vietz, Reinhold]]|| [[Mechanikerobergefreiter|Me.O.Gfr.]] || 09.08.1920
+
| || Überlebende: || || 7
 
|-
 
|-
−
| || [[Willmann, Ulrich]]|| [[Leutnant zur See|Lt.z.S.]] || 16.11.1922
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
'''<u>Detailangaben zum Schicksal</u>'''
 +
 
 +
U 468 wurde am [[11.08.1943]] im [[Mittelatlantik]] südwestlich von [[Dakar]] durch sechs [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der ''[[Consolidated B-24 Liberator|Liberator]]'' D der britischen [[RAF]] Squadron 200, geflogen von L.A. Trigg, versenkt. Die Maschine wurde durch U 468 abgeschossen. Die sieben Überlebenden von U 468 konnten sich in das Schlauchboot der Abgeschossenen Maschine retten und wurden am [[14.08.1943]] von der britischen Korvette [[HMS]] ''[[Clarkia (K.88)]]'' gerettet.
 
|-
 
|-
−
| || [[Zappen, Alfred]]|| [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 19.11.1922
+
<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[Zeier, Willi-Jakob]]|| [[Obermaschinist|O.Masch.]] || 29.01.1920
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || [[Zimmermann, Johannes]]|| [[Matrosengefreiter|Mtr.Gfr.]] || 13.01.1924
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:35%" |
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| style="width:20%" |
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| style="width:80%" |
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Überlebende:</u> || ||
+
| || colspan="3" |
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 +
'''<u>DIE BESATZUNG:</u>'''
 +
 
 +
'''Am 11.08.1943 kamen ums Leben: ()'''
 +
 
 +
In Arbeit.
 +
 
 +
'''Überlebende des 11.08.1943: ()'''
 +
 
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In Arbeit.
 +
 
 +
'''Vor dem 07.07.1943: ()''' ②
 +
 
 +
In Arbeit.
 
|-
 
|-
−
| || [[Friedrich, Max]]|| [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 04.09.1923
+
<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[Gerke, Rudolf]]|| [[Mechanikerobergefreiter|Me.O.Gfr.]] || 29.06.1923
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| || [[Hamm, Heinz]]|| [[Obermaschinist|O.Masch.]] || 26.04.1915
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'''<u>LITERATUR:</u>'''
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"]
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"]
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"]
 +
 
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"]
 +
 
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[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 9 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 436 - U 500]]
 
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| || [[Heimannsberg, Alfons]]|| [[Leutnant zur See|Lt.z.S.]] || 04.06.1921
+
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| || [[Mahns, Erno]]|| [[Matrosengefreiter|Mtr.Gfr.]] || 04.06.1924
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| || [[Klemens Schamong|Schamong, Klemens]]|| [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || 15.04.1917
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'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
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① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
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② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
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Version vom 27. Januar 2013, 07:40 Uhr

Testbild.jpg

DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 468"


DAS BOOT:

Typ: VII C
Bauauftrag: 15.08.1940
Bauwerft: Deutsche Werke AG, Kiel
Serie: U 465 - U 486
Baunummer: 299
Kiellegung: 01.07.1941
Stapellauf: 16.05.1942
Indienststellung: 12.08.1942
Indienststellungskommandant: Oberleutnant zur See Klemens Schamong
Feldpostnummer: M - 49 533

Kommandanten ①

12.08.1942 - 11.08.1943 Oberleutnant zur See Klemens Schamong

Flottillen

12.08.1942 - 31.01.1943 Ausbildungsboot 5. U-Flottille, Kiel
01.02.1943 - 11.08.1943 Frontboot 3. U-Flottille, La Pallice

AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:

12.08.1942 - 31.08.1942 Kiel Erprobungen beim UAK.
31.08.1942 - 10.09.1942 Kiel Erpobung des Lichtenstein-Gerätes.
11.09.1942 - 14.09.1942 Rönne Abhorchen bei der UAG-Schall.
16.09.1942 - 20.09.1942 Danzig Erprobungen beim UAK.
21.09.1942 - 28.09.1942 Gotenhafen Erprobungen beim TEK.
29.09.1942 - 26.10.1942 Hela Seeausbildung bei der AGRU-Front.
27.10.1942 - 12.11.1942 Pillau Schießausbildung bei der 25. U-Flottille.
12.11.1942 - 18.11.1942 Gotenhafen Ausrüstung zur Taktischen Übung.
19.11.1942 - 29.11.1942 Gotenhafen Taktische Übungen bei der 24. U-Flottille.
05.12.1942 - 23.01.1943 Kiel Restarbeiten Deutschen Werken AG.
24.01.1943 - 27.01.1943 Kiel Ausrüstung zur 1. Unternehmung.

DIE UNTERNEHMUNGEN:

1. Unternehmung:

28.01.1943 - 08:00 Uhr aus Kiel → → → → 30.01.1943 - 17:30 Uhr in Kristiansand
01.02.1943 - 10:30 Uhr aus Kristiansand → → → → 01.02.1943 - 16:00 Uhr in Egersund
02.02.1943 - 11:48 Uhr aus Egersund → → → → 27.03.1943 - 14:00 Uhr in La Pallice
  • Der Befehlshaber der U-Boote zur 1. Unternehmung: Der Kommandant hat sich zwar bemüht und auf Geleitmeldungen hin richtig operiert, es fehlt ihm aber noch an Angriffserfahrung.

2. Unternehmung:

19.04.1943 - 21:15 Uhr aus La Pallice → → → → 29.05.1943 - 18:00 Uhr in La Pallice
  • Der Befehlshaber der U-Boote zur 2. Unternehmung: Das Boot operierte vom 09. bis 14. Mai aus Gruppe "Elbe 1" auf "Luisgeleit", erhielt nach richtigem und schnellen Operieren Fühlung an der Sicherung, von der das Boot abgedrängt wurde, sodaß keine Chanven geboten waren.

3. Unternehmung:

07.07.1943 - 09:10 Uhr aus La Pallice → → → → 11.08.1943 - 09:58 Uhr Verlust des Bootes

DAS SCHICKSAL:

Datum: 11.08.1943
Letzter Kommandant: Oberleutnant zur See Klemens Schamong
Ort: Mittelatlantik
Position: 12°20' N - 20°07' W
Planquadrat: EJ 9397
Versenkt durch: Liberator D der RAF Squadron 200
Tote: 44
Überlebende: 7

Detailangaben zum Schicksal

U 468 wurde am 11.08.1943 im Mittelatlantik südwestlich von Dakar durch sechs Wasserbomben der Liberator D der britischen RAF Squadron 200, geflogen von L.A. Trigg, versenkt. Die Maschine wurde durch U 468 abgeschossen. Die sieben Überlebenden von U 468 konnten sich in das Schlauchboot der Abgeschossenen Maschine retten und wurden am 14.08.1943 von der britischen Korvette HMS Clarkia (K.88) gerettet.


DIE BESATZUNG:

Am 11.08.1943 kamen ums Leben: ()

In Arbeit.

Überlebende des 11.08.1943: ()

In Arbeit.

Vor dem 07.07.1943: () ②

In Arbeit.


LITERATUR:

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"

Herbert Ritschel - Band 9 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 436 - U 500]


ANMERKUNGEN:

① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten.

② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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Liste aller U-Boote

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=U_468&oldid=39142“