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U 501: Unterschied zwischen den Versionen

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Noch vor der endgültigen Versenkung konnte ein Enterkommando der ''[[HMCS Chambly (K.116)]]'' an Bord von U 501 gehen. Doch bevor sie Geheimunterlagen erbeuten konnten, sank U 501. Ein Mitglied des Enterkommandos kam dabei ums Leben.
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Noch vor der endgültigen Versenkung konnte ein Enterkommando der [[HMCS]] ''[[Chambly (K.116)]]'' an Bord von U 501 gehen. Doch bevor sie Geheimunterlagen erbeuten konnten, sank U 501. Ein Mitglied des Enterkommandos kam dabei ums Leben.
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Version vom 24. März 2010, 14:39 Uhr


Allgemeine Daten
Typ: IX C
Bauauftrag: 25.09.1939
Bauwerft: Deutsche Werft AG, Hamburg
Baunummer: 291
Serie: U 501 - U 524
Kiellegung: 12.02.1940
Stapellauf: 25.01.1941
Indienststellung: 30.04.1941
Indienststellungskommandant: Korv.Kpt. Hugo Förster
Feldpostnummer: M - 34 178

Kommandanten
30.04.1941 - 10.09.1941 Korv.Kpt. Hugo Förster

Flottillen
30.04.1941 - 31.08.1941 AB 2. U-Flottille, Wilhelmshaven
01.09.1941 - 10.09.1941 FB 2. U-Flottille, Lorient

Feindfahrten
Anzahl Feindfahrten: 1
Versenkte Schiffe: 1
Versenkte Tonnage: 2.000 BRT
Beschädigte Schiffe: 0
Beschädigte Tonnage: 0 BRT

Verlegungsfahrt:

Vom: 02.07.1941 - 03.07.1941
Unter: Korv.Kpt. Hugo Förster

02.07.1941 aus Kiel ausgelaufen.
03.07.1942 in Horten eingelaufen.

Verlegungsfahrt:

Vom: 12.07.1941 - 15.07.1941
Unter: Korv.Kpt. Hugo Förster

12.07.1941 aus Horten ausgelaufen.
15.07.1941 in Trondheim eingelaufen.

1. Feindfahrt:

Vom: 07.08.1941 - 10.09.1941
Unter: Korv.Kpt. Hugo Förster
Operationsgebiet: Nordatlantik, südlich Island, Dänemark Straße, südlich Angmagsalik

07.08.1941 aus Trondheim ausgelaufen.
05.09.1941 norwegischer Dampfer Einvik mit 2.000 BRT versenkt.
10.09.1941 Verlust des Bootes.


Schicksal
Datum: 10.09.1941
Letzter Kommandant: Korv.Kpt. Hugo Förster
Ort: Dänemark Straße
Position: 62°50' N-37°50' W
Planquadrat: AD 6396
Versenkt durch: Selbstversenkung
Tote: 11
Überlebende: 34

Detailangaben zum Schicksal

U 501 wurde am 10.09.1941 vor der Dänemark Straße bei Grönland südlich Angmagsalik am Geleitzug SC-42 nach Ramm- und Artillerieschäden durch die kanadischen Korvetten HMCS Moose Jaw (K.164) und HMCS Chambly (K.116), vom Leitenden Ingenieur selbst versenkt.

Noch vor der endgültigen Versenkung konnte ein Enterkommando der HMCS Chambly (K.116) an Bord von U 501 gehen. Doch bevor sie Geheimunterlagen erbeuten konnten, sank U 501. Ein Mitglied des Enterkommandos kam dabei ums Leben.


Es kamen ums Leben:
Buchgeister, Johannes Ma.Mt. 19.08.1918
Gebhardt, Hans-Eberhard Ma.O.Gfr. 08.09.1919
Harkenthal, Heinz-Rolf Ma.O.Gfr. 14.09.1919
Jakubek, Joseph Ma.Gfr. 21.05.1920
Kiefer, Hermann O.Btsm.Mt. 29.04.1915
Kiesel, Erich O.Masch. 19.08.1907
Krause, Helmut Fk.Mt. 10.08.1919
Müller, Herbert Gfr. 05.03.1923
Nesirdky, Manfred Ma.Gfr. 01.02.1920
Treiber, Eugen Ma.H.Gfr. 06.06.1914
Wilberg, Josef Mt. 05.06.1916

Überlebende:
Albring, Werner Oblt.z.S.
Bayerlein, Karl Ma.Gfr.
Bleckmann, Fritz Ma.Mt.
Dehnel, Emil Lt.z.S.
Döhler, Erich Ma.O.Gfr.
Fischer, Karl-Heinz Ma.Mt.
Förster, Hugo Korv.Kpt. 21.01.1905
Gerhardt, Karl-Heinz Ma.O.Gfr.
Gill, Hans Mtr.Gfr.
Grimm, Rudolf Ma.Mt.
Lembke, Robert O.Strm.Mt.
Marten, Arno Ma.Mt.
Moritz, Alfred O.Masch.
Müller, Karl Mtr.Gfr.
Natzheim, Adolf Ma.O.Gfr.
Nawrot, Erich Ma.O.Gfr.
Piegsa, Felix Me.Gfr.
Pilz, Kurt Mtr.Gfr.
Port, Alfred Ma.O.Gfr.
Rabold, Hans Mtr.Gfr.
Radeu, Friedrich Mtr.
Reisdorf, Willi Ma.Gfr.
Sakolowsky, Malte Fähnr.z.S.
Schiemann, Gerhard Kptlt.(Ing.)
Schnelle, Helmut Fk.Gfr.
Schulp, Willi Btsm.Mt.
Selke, Martin Fähnr.z.S.
Sittenfeld, Hans Lt.z.S.
Spiegel, Werner Mtr.
Starke, Rudolf Mtr.Gfr.
Wagner, Wilhelm Mtr.Gfr.
Walter, Gerhard Ma.O.Gfr.
Weinrich, Fritz Ma.Mt.
Wunderlich, Gerhard Fk.Mt.

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