19.09.1939: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
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| || [[U 16]] - Nordsee - Im Operationsgebiet. 04:30 - Getaucht. Mit wechselnden Kursen vor Skudesnes gestanden. 11:30 - Aufgetaucht zur Lufterneuerung. Eingang Funkspruch an U 7, U 16, U 36: "Am 19.9. bei Dunkelwerden laufen Skudesnes Fjord aus Dampfer "Leuna" "Konsul" , "Karl Fisser" M.S." Boot steht 25 sm ab von Einfahrt Skudesnes. 17:30 - Getaucht. 19:50 - Aufgetaucht. Auf Feistein Feuer zugehalten. 23:00 - Feistein Feuer querab. Keine weiteren Vorkommnisse. | | || [[U 16]] - Nordsee - Im Operationsgebiet. 04:30 - Getaucht. Mit wechselnden Kursen vor Skudesnes gestanden. 11:30 - Aufgetaucht zur Lufterneuerung. Eingang Funkspruch an U 7, U 16, U 36: "Am 19.9. bei Dunkelwerden laufen Skudesnes Fjord aus Dampfer "Leuna" "Konsul" , "Karl Fisser" M.S." Boot steht 25 sm ab von Einfahrt Skudesnes. 17:30 - Getaucht. 19:50 - Aufgetaucht. Auf Feistein Feuer zugehalten. 23:00 - Feistein Feuer querab. Keine weiteren Vorkommnisse. | ||
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| || [[U 18]] - Ostsee - Im Operationsgebiet. 03:55 - 4 sm von Revnäs Leuchtturm. Getaucht. Den Tag über zwischen Revnäs und Sejrö auf- und abgestanden. Außer zweimal zwei Flugzeuge, nichts gesehen. 20:15 - Aufgetaucht. In der Nacht auf wechselnden Kursen nach Norden gelaufen. Keine weiteren Vorkommnisse. | | || [[U 18]] - Ostsee - Im Operationsgebiet. 03:55 - 4 sm von Revnäs Leuchtturm. Getaucht. Den Tag über zwischen Revnäs und Sejrö auf- und abgestanden. Außer zweimal zwei Flugzeuge, nichts gesehen. 20:15 - Aufgetaucht. In der Nacht auf wechselnden Kursen nach Norden gelaufen. Keine weiteren Vorkommnisse. | ||
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| || [[U 27]] ↓ - Nordatlantik - Im Operationsgebiet. Ausgang Funkspruch: Rückmarsch angetreten. | | || [[U 27]] ↓ - Nordatlantik - Im Operationsgebiet. Ausgang Funkspruch: Rückmarsch angetreten. | ||
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| || [[U 28]] - Nordatlantik - Zwei Zerstörer mit Nordostkurs gesichtet (BF 1261). Zu schnell, Angriff nicht möglich. | | || [[U 28]] - Nordatlantik - Zwei Zerstörer mit Nordostkurs gesichtet (BF 1261). Zu schnell, Angriff nicht möglich. | ||
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| || [[U 30]] - Reykjavik - 10:00 - Auf Reede von Reykjavik (AE 4841) einen Verwundeten an den deutschen Dampfer HAMM abgegeben. Dafür kommt der 3. Offizier der HAMM an Bord des U-Bootes. 14:00 - Ausgelaufen. Rückmarsch. Achterschiff macht Wasser durch Stevenrohre und Auspuffventil. Rohr I undicht. Rohr II Mündungsklappe klemmt. Gestellrisse. | | || [[U 30]] - Reykjavik - 10:00 - Auf Reede von Reykjavik (AE 4841) einen Verwundeten an den deutschen Dampfer HAMM abgegeben. Dafür kommt der 3. Offizier der HAMM an Bord des U-Bootes. 14:00 - Ausgelaufen. Rückmarsch. Achterschiff macht Wasser durch Stevenrohre und Auspuffventil. Rohr I undicht. Rohr II Mündungsklappe klemmt. Gestellrisse. | ||
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| || [[U 31]] - Nordatlantik - 00:41 - Torpedo auf den am Vortag gesichteten Dampfer (BE 3683). Der Torpedo explodiert 120 m vor dem eigenen U-Boot. Angriff abgebrochen. Abgelaufen. | | || [[U 31]] - Nordatlantik - 00:41 - Torpedo auf den am Vortag gesichteten Dampfer (BE 3683). Der Torpedo explodiert 120 m vor dem eigenen U-Boot. Angriff abgebrochen. Abgelaufen. | ||
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| || [[U 32]] - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | | || [[U 32]] - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | ||
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| || [[U 33]] - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch. 01:00 - fünf Dampfer in Sicht (BE 3899). Angelaufen. Schiffe drehen zu. Getaucht. Boot fällt bis auf 45 m durch. Beim Auftauchen, Schiffe nicht mehr gesehen. | | || [[U 33]] - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch. 01:00 - fünf Dampfer in Sicht (BE 3899). Angelaufen. Schiffe drehen zu. Getaucht. Boot fällt bis auf 45 m durch. Beim Auftauchen, Schiffe nicht mehr gesehen. | ||
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| || [[U 34]] - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. | | || [[U 34]] - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. | ||
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Version vom 23. August 2021, 12:52 Uhr
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| Dienstag, 19. September 1939 | |||
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| U 3 - Nordsee - Im Operationsgebiet. 04:59 - Getaucht. 08:00 - Schwimmerflugzeug gesichtet. Auf Grund gelegt. 20:03 - Aufgetaucht. | |||
| PQ: AN 83 (im KTB keine Angaben) | |||
| U 4 - Wilhelmshaven/Nordsee - 12:30 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 2. Unternehmung. | |||
| PQ: AN 9814 (im KTB keine Angaben) | |||
| U 7 - Ostsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 23:30 - U 23 auf Gegenkurs gesichtet (AO 4499). | |||
| PQ: AO 4499 (HR) (kein KTB vorliegen) | |||
| U 12 - Wilhelmshaven - 06:25 - Von Kiel kommend, in Wilhelmshaven eingelaufen (AN 9814). | |||
| PQ: AN 9814 (HR) (im KTB keine Angaben) | |||
| U 13 - Nordsee - Im Operationsgebiet. 04:30 - U-Bootjäger in Sicht (AN 4496). Angriff. 04:42 - Torpedoschuß ist Oberflächenläufer. U-Bootjäger fährt weiter. | |||
| PQ: AN 4496 (HR) (kein KTB vorliegen) | |||
| U 14 - Nordsee - Im Operationsgebiet. 08:07 - Alarmtauchen vor Flugzeug (AN 1442). Sechs Fliegerbomben, keine Schäden. 09:00 - 18:40 - Drei bis vier Zerstörer halten das Boot unter Wasser. Ein Angriff auf selbige entfällt, nachdem die Zerstörer das Boot entdeckt hatten. 18:40 - Zerstörergeräusche entfernen sich. 19:57 - Aufgetaucht bei Fair Island. Wieder ins Operationsgebiet gelaufen. | |||
| PQ: AN 1442 (KTB) | |||
| U 16 - Nordsee - Im Operationsgebiet. 04:30 - Getaucht. Mit wechselnden Kursen vor Skudesnes gestanden. 11:30 - Aufgetaucht zur Lufterneuerung. Eingang Funkspruch an U 7, U 16, U 36: "Am 19.9. bei Dunkelwerden laufen Skudesnes Fjord aus Dampfer "Leuna" "Konsul" , "Karl Fisser" M.S." Boot steht 25 sm ab von Einfahrt Skudesnes. 17:30 - Getaucht. 19:50 - Aufgetaucht. Auf Feistein Feuer zugehalten. 23:00 - Feistein Feuer querab. Keine weiteren Vorkommnisse. | |||
| PQ: AN (im KTB keine Angaben) | |||
| U 18 - Ostsee - Im Operationsgebiet. 03:55 - 4 sm von Revnäs Leuchtturm. Getaucht. Den Tag über zwischen Revnäs und Sejrö auf- und abgestanden. Außer zweimal zwei Flugzeuge, nichts gesehen. 20:15 - Aufgetaucht. In der Nacht auf wechselnden Kursen nach Norden gelaufen. Keine weiteren Vorkommnisse. | |||
| PQ: AO (im KTB keine Angaben) | |||
| U 20 - Ostsee - Auf dem Rückmarsch. 00:00 - Läsö - Rondo. Überwassermarsch durchs Kattegat. 04:00 - Fornäs querab. 05:05 - Getaucht zum Unterwassermarsch. 19:00 - Bei Bolsax-Tonne aufgetaucht. Überwassermarsch über Samsö-Belt und Kleinen Belt. Keine weiteren Vorkommnisse. | |||
| PQ: AO (im KTB keine Angaben) | |||
| U 21 - Nordsee - Im Operationsgebiet. Firth of Forth. 04:30 - Aufgetaucht (AN 5196). Ins Op.-Gebiet abgelaufen. Wiederholt vor Fischern getaucht. Keine weiteren Vorkommnisse. | |||
| PQ: AN 5196 (KTB) | |||
| U 23 - Nordsee/Ostsee - Auf dem Rückmarsch. Den schwedischen Dampfer SATURNUS (AN 3690), estnischen Dampfer NEMRAC (AN 3633), den dänischen Dampfer SEDINA und den dänischen Dampfer STELA (AN 3646) sowie den finnischen Dampfer EMILY (AO 4443) angehalten. Alle hatten keine Bannware an Bord und wurden entlassen. | |||
| PQ: AN 3690 → AN 3646 → AO 4443 (HR) (im KTB keine Angaben) | |||
| U 24 - Nordsee - Im Operationsgebiet. Firth of Moray. Vorpostenstreifen von Bewachern ausgewichen. 05:15 - Getaucht (AN 1832). 21:25 - Aufgetaucht. Abgelaufen zum Batterieladen (AN 1822). Später Vorstoß in den Firth of Moray. | |||
| PQ: AN 1832 → AN 1831 → AN 1822 (KTB) | |||
| U 26 - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
| PQ: AM (kein KTB vorliegen) | |||
| U 27 ↓ - Nordatlantik - Im Operationsgebiet. Ausgang Funkspruch: Rückmarsch angetreten. | |||
| PQ: AM (da Verlust, kein KTB) | |||
| U 28 - Nordatlantik - Zwei Zerstörer mit Nordostkurs gesichtet (BF 1261). Zu schnell, Angriff nicht möglich. | |||
| PQ: BF 1261 (HR) (kein KTB vorliegen) | |||
| U 29 - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
| PQ: AM (kein KTB vorliegen) | |||
| U 30 - Reykjavik - 10:00 - Auf Reede von Reykjavik (AE 4841) einen Verwundeten an den deutschen Dampfer HAMM abgegeben. Dafür kommt der 3. Offizier der HAMM an Bord des U-Bootes. 14:00 - Ausgelaufen. Rückmarsch. Achterschiff macht Wasser durch Stevenrohre und Auspuffventil. Rohr I undicht. Rohr II Mündungsklappe klemmt. Gestellrisse. | |||
| PQ: AE 4841 (HR) (kein KTB vorliegen) | |||
| U 31 - Nordatlantik - 00:41 - Torpedo auf den am Vortag gesichteten Dampfer (BE 3683). Der Torpedo explodiert 120 m vor dem eigenen U-Boot. Angriff abgebrochen. Abgelaufen. | |||
| PQ: BE 3683 (HR) (kein KTB vorliegen) | |||
| U 32 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
| PQ: BF (kein KTB vorliegen) | |||
| U 33 - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch. 01:00 - fünf Dampfer in Sicht (BE 3899). Angelaufen. Schiffe drehen zu. Getaucht. Boot fällt bis auf 45 m durch. Beim Auftauchen, Schiffe nicht mehr gesehen. | |||
| PQ: BE 3899 (HR) (kein KTB vorliegen) | |||
| U 34 - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
| PQ: AM (kein KTB vorliegen) | |||
| U 35 - Nordatlantik - 15:49 - Finnischen Viermaster YXPILA angehalten (AM 2991). Fährt in Ballast. Entlassen. | |||
| PQ: AM 2991 | |||
| U 36 - Nordsee - 06:10 - Finnische ONTO, 08:10 - Dänische OLGA, 10:50 - Dänische ESTER, 12:40 - Schwedische FOXEN und 12:40 die finnische IMMO RAGNAR angehalten (AN 3639). Kein Schiff hatte Bannware an Bord. Entlassen. 20:30 - Backborddiesel Kurbelwannenexplosion (AN 3189). Reparatur eingeleitet. | |||
| PQ: AN 3639 - AN 3189 | |||
| U 53 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
| PQ: BE 24 | |||
| U 56 - Ostsee/Kiel - 11:51 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727). Beendigung der 2. Unternehmung. | |||
| PQ: AI 7727 | |||
| U 58 - Neustadt - 02:05 - Eingelaufen in Neustadt (AO 7765). Torpedoschießen in der Neustädter Bucht. | |||
| PQ: AO 7765 | |||
| U 59 - Kiel/Neustadt - 08:10 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Marsch zu Tauchübungen nach Neustadt. Dort noch am selben Tag eingelaufen (AO 7765). | |||
| PQ: AO 7727 - AO 7765 | |||
ANMERKUNGEN
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