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02.10.1939: Unterschied zwischen den Versionen

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Version vom 2. April 2020, 17:49 Uhr

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MONTAG, 02. OKTOBER 1939


U 3
Ostsee - AO 44 - Auf dem Rückmarsch, keine besondere Vorkommnisse.

U 7
Ostsee - AO 47 - Auf dem Rückmarsch, keine besondere Vorkommnisse.

U 10
Nordsee - AN 15 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 12
Nordsee - AN 87 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 13
Nordsee/Wilhelmshaven - AN 98/AN 96 07:47 - Eingelaufen in Wilhelmshaven. 13:30 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven. Mit U 21 und U 22 Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal nach Kiel.

U 15
Ärmelkanal - BF 36 - 22:45 - Dampfer und vier Zerstörer in Sicht. Angriff. 23:35 - Torpedo auf Dampfer geht fehl. Torpedobahn wurde im hellen Mondschein gesehen und ausmanövriert. Zerstörer wirft fünf Wasserbomben, keine Schäden.

U 16
Nordsee - AN 3168 - 05:30 - Fischernetz in Schraube entfernt. 20:15 - Rückmarsch angetreten.

U 18
Kiel/Nordsee - AO 77/AN 96 - 02:00 - Ausgelaufen von Kiel. Beginn der 4. Unternehmung. Beim Fahrt durch den Kaiser Wilhelm Kanal Fliegeralarm. Marsch in die Nordsee.

U 20
Nordsee - AN 4449 - Viele englische Fischer, wahrscheinlich beobachten sie den Verkehr. AN 1693 - 22:55 - Schatten gesichtet. Angriff. Schiff ist zu schnell, Abbruch.

U 21
Wilhelmshaven - AN 98/AN 96 - 13:30 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven. Marsch, mit U 13 und U 22, durch den Kaiser Wilhelm Kanal in die Werft nach Kiel.

U 22
Wilhelmshaven - AN 98/AN 96 - 13:30 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven. Marsch, mit U 13 und U 21, durch den Kaiser Wilhelm Kanal in die Werft nach Kiel.

U 23
Nordsee - AN 63 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 31
Nordsee/Wilhelmshaven - AN 98 - 08:45 - Eingelaufen in Wilhelmshaven. Beendigung der 2. Unternehmung.

U 35
Nordatlantik - BF 26 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Eingang Funkspruch: Abgeblendete Fahrzeuge dürfen versenkt werden. B.d.U.

U 42
Wilhelmshaven/Nordsee - AN 98 - Ausgelaufen. Beginn der 1. Unternehmung.

ANMERKUNGEN

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