Aktionen

19.09.1939: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 11: Zeile 11:
 
| <br>
 
| <br>
 
|-
 
|-
−
| || [[U 3]] || Nordsee - AN 83 -  Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || [[U 3]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Nordsee - AN 83 -  Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[U 4]] || Wilhelmshaven/Nordsee - AN 98 -  12:30 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven. Beginn der 2. Unternehmung.
+
| || [[U 4]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Wilhelmshaven/Nordsee - AN 98 -  12:30 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven. Beginn der 2. Unternehmung.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[U 7]] || Ostsee - AO 4499 -  23:30 - [[U 23]] auf Gegenkurs gesichtet.
+
| || [[U 7]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Ostsee - AO 4499 -  23:30 - [[U 23]] auf Gegenkurs gesichtet.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[U 12]] || Wilhelmshaven - AN 98 -  06:25 - Von Kiel kommend eingelaufen.
+
| || [[U 12]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Wilhelmshaven - AN 98 -  06:25 - Von Kiel kommend eingelaufen.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[U 13]] || Nordsee - AN 4496 -  04:30 - U-Bootjäger in Sicht. Angriff. 04:42 - Torpedoschuß ist Oberflächenläufer. U-Bootjäger fährt weiter.
+
| || [[U 13]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Nordsee - AN 4496 -  04:30 - U-Bootjäger in Sicht. Angriff. 04:42 - Torpedoschuß ist Oberflächenläufer. U-Bootjäger fährt weiter.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[U 14]] || Nordsee - AN 1442 -  08:07 - Alarmtauchen vor Flugzeug. 6 Fliegerbomben, keine Schäden. 09:00 - 18:40 - 3 -  4 Zerstörer halten das
+
| || [[U 14]]
 
|-
 
|-
−
| || || Boot unter Wasser.
+
| || colspan="3" | Nordsee - AN 1442 -  08:07 - Alarmtauchen vor Flugzeug. 6 Fliegerbomben, keine Schäden. 09:00 - 18:40 - 3 -  4 Zerstörer halten das Boot unter Wasser.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[U 16]] || Nordsee - AN 31 -  Überwachung vor Skudenes - Ergeröy. Nichts.
+
| || [[U 16]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Nordsee - AN 31 -  Überwachung vor Skudenes - Ergeröy. Nichts.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[U 18]] || Ostsee - AO 72 -  Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || [[U 18]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Ostsee - AO 72 -  Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[U 20]] || Ostsee - AO 47 -  Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || [[U 20]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Ostsee - AO 47 -  Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[U 21]] || Nordsee - AN 51 -  Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || [[U 21]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Nordsee - AN 51 -  Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[U 23]] || Nordsee/Ostsee - AN 36 -  Auf dem Rückmarsch.  AN 3690 -  Den schwedischen Dampfer ''SATURNUS'',  AN 3633 -  italienischen Dampfer
+
| || [[U 23]]
 
|-
 
|-
−
| || || ''NEMRAC'',  AN 3646 -  den dänischen Dampfer ''SEDINA'' und den schwedischen Dampfer ''STELA'' sowie in  AO 4443 -  den schwedischen
+
| || colspan="3" | Nordsee/Ostsee - AN 36 -  Auf dem Rückmarsch.  AN 3690 -  Den schwedischen Dampfer ''SATURNUS'',  AN 3633 -  italienischen Dampfer ''NEMRAC'',  AN 3646 -  den dänischen Dampfer ''SEDINA'' und den schwedischen Dampfer ''STELA'' sowie in  AO 4443 -  den schwedischen Dampfer ''EMILY'' angehalten. Alle hatten keine [[Bannware]] an Bord und wurden entlassen.
 
|-
 
|-
−
| || || Dampfer ''EMILY'' angehalten. Alle hatten keine [[Bannware]] an Bord und wurden entlassen.
+
|<br>
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || [[U 24]]
 
|-
 
|-
−
| || [[U 24]] || Nordsee - AN 18 -  Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || colspan="3" | Nordsee - AN 18 -  Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[U 26]] || Nordatlantik - AM 49 -  Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || [[U 26]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Nordatlantik - AM 49 -  Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[U 27]] || Nordatlantik - AM 28 -  Im Operationsgebiet. Ausgang Funkspruch: Rückmarsch angetreten.
+
| || [[U 27]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Nordatlantik - AM 28 -  Im Operationsgebiet. Ausgang Funkspruch: Rückmarsch angetreten.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[U 28]] || Nordatlantik - BF 1261 -  Zwei Zerstörer mit Nordostkurs gesichtet. Zu schnell, Angriff nicht möglich.
+
| || [[U 28]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Nordatlantik - BF 1261 -  Zwei Zerstörer mit Nordostkurs gesichtet. Zu schnell, Angriff nicht möglich.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[U 29]] || Nordatlantik - AM 48 -  Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || [[U 29]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Nordatlantik - AM 48 -  Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[U 30]] || Reykjavik - AE 48 -  10:00 - Auf Reede einen Verwundeten an den deutschen Dampfer ''Hamm'' abgegeben. Dafür kommt der 3. Offizier
+
| || [[U 30]]
−
|-
 
−
| || || der ''HAMM'' an Bord des U-Bootes. 14:00 - Ausgelaufen. Rückmarsch. Achterschiff macht Wasser durch Stevenrohre und Auspuffventil.
 
 
|-
 
|-
−
| || || Rohr I undicht. Rohr II Mündungsklappe klemmt. Gestellrisse.
+
| || colspan="3" | Reykjavik - AE 48 -  10:00 - Auf Reede einen Verwundeten an den deutschen Dampfer ''Hamm'' abgegeben. Dafür kommt der 3. Offizier der ''HAMM'' an Bord des U-Bootes. 14:00 - Ausgelaufen. Rückmarsch. Achterschiff macht Wasser durch Stevenrohre und Auspuffventil. Rohr I undicht. Rohr II Mündungsklappe klemmt. Gestellrisse.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[U 31]] || Nordatlantik - BE 3683 -  00:41 - Torpedo auf den am Vortag gesichteten Dampfer. Der Torpedo explodiert 120 m vor dem eigenem
+
| || [[U 31]]
 
|-
 
|-
−
| || || U-Boot. Angriff abgebrochen. Abgelaufen.
+
| || colspan="3" | Nordatlantik - BE 3683 -  00:41 - Torpedo auf den am Vortag gesichteten Dampfer. Der Torpedo explodiert 120 m vor dem eigenem U-Boot. Angriff abgebrochen. Abgelaufen.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[U 32]] || Nordatlantik - BF 12 -  Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || [[U 32]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Nordatlantik - BF 12 -  Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[U 33]] || Nordatlantik - BE 3899 -  Auf dem Rückmarsch. 01:00 - fünf Dampfer in Sicht. Angelaufen. Schiffe drehen zu. Getaucht. Boot fällt bis
+
| || [[U 33]]
 
|-
 
|-
−
| || || auf 45 m durch. Beim Auftauchen, Schiffe nicht mehr gesehen.
+
| || colspan="3" | Nordatlantik - BE 3899 -  Auf dem Rückmarsch. 01:00 - fünf Dampfer in Sicht. Angelaufen. Schiffe drehen zu. Getaucht. Boot fällt bis auf 45 m durch. Beim Auftauchen, Schiffe nicht mehr gesehen.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[U 34]] || Nordatlantik - AM 45 -  Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || [[U 34]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Nordatlantik - AM 45 -  Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[U 35]] || Nordatlantik - AM 2991 -  15:49 - Finnischen Viermaster ''YXPILA'' angehalten. Fährt in [[Ballast]]. Entlassen.
+
| || [[U 35]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Nordatlantik - AM 2991 -  15:49 - Finnischen Viermaster ''YXPILA'' angehalten. Fährt in [[Ballast]]. Entlassen.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[U 36]] || Nordsee - AN 3639 -  06:10 - Finnische ''[[Onto|ONTO]]'', 08:10 - Dänische ''OLGA'', 10:50 - Dänische ''ESTER'', 12:40 -
+
| || [[U 36]]
 
|-
 
|-
−
| || || Schwedische ''[[Foxen|FOXEN]]'' und 12:40 die finnische ''IMMO RAGNAR'' angehalten. Kein Schiff hatte [[Bannware]] an Bord. Entlassen.  AN 3189 -
+
| || colspan="3" | Nordsee - AN 3639 -  06:10 - Finnische ''[[Onto|ONTO]]'', 08:10 - Dänische ''OLGA'', 10:50 - Dänische ''ESTER'', 12:40 - Schwedische ''[[Foxen|FOXEN]]'' und 12:40 die finnische ''IMMO RAGNAR'' angehalten. Kein Schiff hatte [[Bannware]] an Bord. Entlassen.  AN 3189 - 20:30 - Backborddiesel Kurbelwannenexplosion. Reparatur eingeleitet.
 
|-
 
|-
−
| || ||  20:30 - Backborddiesel Kurbelwannenexplosion. Reparatur eingeleitet.
+
|<br>
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || [[U 53]]
 
|-
 
|-
−
| || [[U 53]] || Nordatlantik - BE 24 -  Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || colspan="3" | Nordatlantik - BE 24 -  Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[U 56]] || Ostsee/Kiel - AO 77 -  11:51 - Eingelaufen in Kiel. Beendigung der 2. Unternehmung.
+
| || [[U 56]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Ostsee/Kiel - AO 77 -  11:51 - Eingelaufen in Kiel. Beendigung der 2. Unternehmung.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[U 58]] || Neustadt - AO 77 -  02:05 - Eingelaufen in Kiel. Torpedoschießen in der Neustädter Bucht.
+
| || [[U 58]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Neustadt - AO 77 -  02:05 - Eingelaufen in Kiel. Torpedoschießen in der Neustädter Bucht.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[U 59]] || Kiel/Neustadt - AO 77 -  08:10 - Ausgelaufen von Kiel. Marsch zu Tauchübungen nach Neustadt. Dort noch am selben Tag eingelaufen.
+
| || [[U 59]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Kiel/Neustadt - AO 77 -  08:10 - Ausgelaufen von Kiel. Marsch zu Tauchübungen nach Neustadt. Dort noch am selben Tag eingelaufen.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
Zeile 143: Zeile 179:
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:5%" |
+
| style="width:25%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:80%" |
 
| style="width:80%" |
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
 
−
<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
−
|-
 
−
|}
 
−
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
  
−
'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
+
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
−
 
 
−
Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
−
 
 
−
Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
−
 
 
−
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
 
−
 
 
−
Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
−
 
 
−
Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
 
  
−
Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
+
[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
  
−
Anmerkungen und Literaturverweise: [[Anmerkungen]]
+
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[18.09.1939]] - - [[19.09.1939]] - - [[20.09.1939]] - - - - [[1939]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
 
[[18.09.1939]] - - [[19.09.1939]] - - [[20.09.1939]] - - - - [[1939]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]

Version vom 1. April 2020, 18:42 Uhr

18.09.1939 - - 19.09.1939 - - 20.09.1939 - - - - 1939 - - Chronik des U-Boot-Krieges - - Hauptseite

DIENSTAG, 19. SEPTEMBER 1939


U 3
Nordsee - AN 83 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 4
Wilhelmshaven/Nordsee - AN 98 - 12:30 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven. Beginn der 2. Unternehmung.

U 7
Ostsee - AO 4499 - 23:30 - U 23 auf Gegenkurs gesichtet.

U 12
Wilhelmshaven - AN 98 - 06:25 - Von Kiel kommend eingelaufen.

U 13
Nordsee - AN 4496 - 04:30 - U-Bootjäger in Sicht. Angriff. 04:42 - Torpedoschuß ist Oberflächenläufer. U-Bootjäger fährt weiter.

U 14
Nordsee - AN 1442 - 08:07 - Alarmtauchen vor Flugzeug. 6 Fliegerbomben, keine Schäden. 09:00 - 18:40 - 3 - 4 Zerstörer halten das Boot unter Wasser.

U 16
Nordsee - AN 31 - Überwachung vor Skudenes - Ergeröy. Nichts.

U 18
Ostsee - AO 72 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 20
Ostsee - AO 47 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.

U 21
Nordsee - AN 51 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 23
Nordsee/Ostsee - AN 36 - Auf dem Rückmarsch. AN 3690 - Den schwedischen Dampfer SATURNUS, AN 3633 - italienischen Dampfer NEMRAC, AN 3646 - den dänischen Dampfer SEDINA und den schwedischen Dampfer STELA sowie in AO 4443 - den schwedischen Dampfer EMILY angehalten. Alle hatten keine Bannware an Bord und wurden entlassen.

U 24
Nordsee - AN 18 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 26
Nordatlantik - AM 49 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.

U 27
Nordatlantik - AM 28 - Im Operationsgebiet. Ausgang Funkspruch: Rückmarsch angetreten.

U 28
Nordatlantik - BF 1261 - Zwei Zerstörer mit Nordostkurs gesichtet. Zu schnell, Angriff nicht möglich.

U 29
Nordatlantik - AM 48 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.

U 30
Reykjavik - AE 48 - 10:00 - Auf Reede einen Verwundeten an den deutschen Dampfer Hamm abgegeben. Dafür kommt der 3. Offizier der HAMM an Bord des U-Bootes. 14:00 - Ausgelaufen. Rückmarsch. Achterschiff macht Wasser durch Stevenrohre und Auspuffventil. Rohr I undicht. Rohr II Mündungsklappe klemmt. Gestellrisse.

U 31
Nordatlantik - BE 3683 - 00:41 - Torpedo auf den am Vortag gesichteten Dampfer. Der Torpedo explodiert 120 m vor dem eigenem U-Boot. Angriff abgebrochen. Abgelaufen.

U 32
Nordatlantik - BF 12 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 33
Nordatlantik - BE 3899 - Auf dem Rückmarsch. 01:00 - fünf Dampfer in Sicht. Angelaufen. Schiffe drehen zu. Getaucht. Boot fällt bis auf 45 m durch. Beim Auftauchen, Schiffe nicht mehr gesehen.

U 34
Nordatlantik - AM 45 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.

U 35
Nordatlantik - AM 2991 - 15:49 - Finnischen Viermaster YXPILA angehalten. Fährt in Ballast. Entlassen.

U 36
Nordsee - AN 3639 - 06:10 - Finnische ONTO, 08:10 - Dänische OLGA, 10:50 - Dänische ESTER, 12:40 - Schwedische FOXEN und 12:40 die finnische IMMO RAGNAR angehalten. Kein Schiff hatte Bannware an Bord. Entlassen. AN 3189 - 20:30 - Backborddiesel Kurbelwannenexplosion. Reparatur eingeleitet.

U 53
Nordatlantik - BE 24 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 56
Ostsee/Kiel - AO 77 - 11:51 - Eingelaufen in Kiel. Beendigung der 2. Unternehmung.

U 58
Neustadt - AO 77 - 02:05 - Eingelaufen in Kiel. Torpedoschießen in der Neustädter Bucht.

U 59
Kiel/Neustadt - AO 77 - 08:10 - Ausgelaufen von Kiel. Marsch zu Tauchübungen nach Neustadt. Dort noch am selben Tag eingelaufen.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

18.09.1939 - - 19.09.1939 - - 20.09.1939 - - - - 1939 - - Chronik des U-Boot-Krieges - - Hauptseite

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=19.09.1939&oldid=104867“