U 801

	DAS BOOT:
	Typ:		IX C/40
	Bauauftrag:		07.12.1940
	Bauwerft:		Seebeckwerft, Geestemünde
	Baunummer:		710
	Serie:		U 801 - U 820
	Kiellegung:		01.10.1941
	Stapellauf:		31.10.1942
	Indienststellung:		24.03.1943
	Indienststellungskommandant:	Kapitänleutnant	Hans-Joachim Brans
	Feldpostnummer:		M - 51 307
	Kommandanten ①
	24.03.1943 - 17.03.1944	Kapitänleutnant	Hans-Joachim Brans
	Flottillen
	24.03.1943 - 31.10.1943	Ausbildungsboot	4. U-Flottille, Stettin
	01.11.1943 - 17.03.1944	Frontboot	2. U-Flottille, Lorient

	AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:
	23.03.1943 - 02.04.1943	Wesermünde	Werftarbeiten in der Seebeckwerft.
	04.04.1943 - 05.04.1943	Hamburg	Einbau des Fu.M.G.
	07.04.1943 - 20.04.1943	Kiel	Erprobungen beim UAK.
	21.04.1943 - 22.04.1943	Sonderburg	Abhorchen bei der UAG-Schall.
	24.04.1943 - 26.04.1943	Stettin	Meldung bei der 4. U-Flottille.
	27.04.1943 - 01.05.1943	Swinemünde	Flakausbildung bei der Flakschule.
	02.05.1943 - 04.05.1943	Danzig	Erprobungen beim UAK.
	06.05.1943 - 01.06.1943	Hela	Frontausbildung bei der AGRU-Front.
	05.06.1943 - 18.06.1943	Libau	Torpedoschießen bei der 25. U-Flottille.
	19.06.1943 - 01.07.1943	Gotenhafen	Taktische Ausbildung bei der 27. U-Flottille.
	02.07.1943 - 20.09.1943	Gotenhafen	Restarbeiten in der Werft.
	22.09.1943 - 25.09.1943	Hela	Frontausbildung bei der AGRU-Front.
	26.09.1943 - 28.09.1943	Swinemünde	Flakausbildung bei der Flakschule.
	30.09.1943 - 01.10.1943	Rönne	Abhorchen bei der UAG-Schall.
	02.10.1943 - 16.10.1943	Stettin	Restarbeiten bei den Oderwerken AG.
	17.10.1943 - 20.10.1943	Stettin	Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
	22.10.1943 - 05.11.1943	Kiel	Einbau der 2-cm-Zwillingsflak und Restarbeiten bei der Krupp Germaniawerft.

	DIE UNTERNEHMUNGEN: 1. Unternehmung:
	06.11.1943 – 08:00 Uhr aus Kiel	→ → → →	07.11.1943 – 18:00 Uhr in Kristiansand
	08.11.1943 – 06:20 Uhr aus Kristiansand	→ → → →	08.11.1943 – 17:20 Uhr in Stavanger
	09.11.1943 – 07:00 Uhr aus Stavanger	→ → → →	09.11.1943 – 15:45 Uhr in Bergen
	13.11.1943 – 14:15 Uhr aus Bergen	→ → → →	08.01.1944 – 18:11 Uhr in Lorient
	Die Fahrt: U 801, unter Kapitänleutnant Hans-Joachim Brans, war 58 Tage, 9 Stunden und 41 Minuten auf See und legte dabei 6.211,3 sm über und 1.330,8 sm unter Wasser zurück. Am 07.11.1943 wurde in Kristiansand nochmals Brennstoff ergänzt. Am 08.11.1943 in Stavanger übernachtet und am 09.11.1943 in Bergen Reparaturen durchgeführt. Anschließend operierte das im Nordatlantik und in der südwestlichen Biscaya. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen Coronel, Coronel 2, Coronel 3 und Borkum. U 801 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
	2. Unternehmung:
	26.02.1944 - //:// Uhr aus Lorient	→ → → →	17.03.1944 - //:// Uhr Verlust des Bootes
	Die Fahrt: U 801, unter Kapitänleutnant Hans-Joachim Brans, war Tage auf See. Das Boot operierte, auf seinem Marsch nach Ostasien, im Nordatlantik und südwestlich der Azorischen Inseln. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. U 801 selbst, wurde auf dieser Unternehmung, nach schweren Beschädigungen durch amerikanische Kriegsschiffe, selbst versenkt.

	DAS SCHICKSAL:
	Datum:		17.03.1944
	Letzter Kommandant:	Kapitänleutnant	Hans-Joachim Brans
	Ort:		Mittelatlantik
	Position:		16°42' N - 30°28' W
	Planquadrat:		EH 7113
	Versenkt durch:		Selbstversenkung
	Tote:		10
	Überlebende:		47
	Detailangaben zum Schicksal: U 801 wurde am 17.03.1944 im Mittelatlantik vor den Kapverdischen Inseln, nach einer Jagd von zwei Tagen, durch die US-Task-Group 21.16 mit dem US-Geleitflugzeugträger USS Block Island (CVE-21) sowie den Zerstörern USS Corry (DD-463), USS Thomas (DE-102), USS Breeman (DE-104), USS Bronstein (DE-189) und USS Bostwick (DE-102) zum Auftauchen gezwungen und anschließend von der Besatzung selbst versenkt.

	DIE BESATZUNG: Am 17.03.1944 kamen ums Leben: (10) Artmann, Willi ● Brans, Hans-Joachim ● Ilg, Friedrich-Eugen ● Karpa, Heinrich ● Mattstädt, Günter ● Miller, Emil ● Pausch, Paul ● Schumann, Franz-Siegfried ● Sponar, Paul ● Wawrzitz, Harry Überlebende des 17.03.1944: (47) Bender, Hans ● Berner, Eberhard ● Blechschmidt, Werner ● Brix, Werner ● Buschmann, Fritz ● Decker, Adam ● Düsenberg, Hans ● Frager, Karl ● Frank, Heinz ● Frank, Johann ● Freudig, Ernst ● Georgie, Manfred ● Gerlach, Horst ● Grabner, Hans ● Hardtke, Heinz ● Heil, Friedrich ● Helbig, Karl-Heinz ●Herbert, Gerhard ● Heubauer, Stefan ● Heuring, Paul ● Houschka, Josef ● Karnetzke, Erhard ● Kempkes, Günther ● Mellmysz, Werner ● Meyer, Otto ● Mieritz, Herbert ● Mihalski, Max ● Müller, Hans ● Nagler, Harry ● Nees, Herbert ● Ossenbrink, Erich ● Paustian, Karl-Ernst ● Reske, Kurt ● Robowski, Heinz ● Schmidt, Heinz ● Schneider, Hans ● Schulz, Karl-Heinz ● Schwartz, Herbert ● Teichmeier, Werner ● Töller, Heinz-Heinrich ● Trebe, Franz ● Twiehaus, Hermann ● Ulrich, Richard ● Usadel, Erich ● Vreden, Herbert ● Wagner, Erich ● Werner, Heinrich Vor dem 26.02.1944: (5) ② Brans, Hans-Joachim ● Eberlein, Karl ● Jänicke, Karl ● Janzen, ● Schonstein, Franz

	LITERATUR: Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" Seite Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" Seite Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" Seite Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" Seite Herbert Ritschel - Band 13 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 661 - U 849 Seite 315 - 316.

	ANMERKUNGEN: ① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten. ② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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